פארוואס שטעלן ייל צוריקקומען רער

1.פארוואס שטעלן ייל צוריקקומעןרער?

ווען עס איז אַ גרויס הייך חילוק אין די פּייפּינג פון די סיסטעם, אין סדר צו פאַרמייַדן די ריפרידזשערייטינג ייל פון יפעקטיוולי צוריקקומען צו די קאַמפּרעסער און ווירקן די דינסט לעבן פון די קאַמפּרעסער, די בוימל סטאָרידזש רער מוזן זיין שטעלן אויף די ווערטיקאַל רער שורה.

2.ווען צו שטעלן די ייל צוריקקומען רער?

1.ווען דער באַלעבאָס איז העכער ווי יוואַפּערייטער

עס איז אַ אַסענדינג רייזער צווישן די יוואַפּערייטער און די הויפּט פּאַרע רער, ווייַל די פאַרפרוירן ייל וועט נישט יוואַפּערייט און וואַפּאָריזירן אין די יוואַפּערייטער, אַזוי עס אַקיומיאַלייץ אין די דנאָ.ווען די פאַרפרוירן ייל אַקיומיאַלייץ אין די דנאָ פון די יוואַפּערייטער, עס וועט פאַרשפּאַרן די פּאַרע רער.

אויב שטעלן די צוריק רער אין די דנאָ פון די יוואַפּערייטער, עס וועט נישט זיין צו פיל ייל סטאָרד אין די עלנבויגן.ווי לאַנג ווי דער עלנבויגן איז וועגן צו זיין אפגעשטעלט, די דרוק חילוק צווישן די צוויי ענדס איז גענוג צו פּאָמפּע אויס די לימיטעד פאַרפרוירן ייל "פּאָמפּע" אין די עלנבויגן ביז די האָריזאָנטאַל סאַקשאַן רער אין די שפּיץ איז ציען צוריק אַרויף די שיפּוע דורך די קאַמפּרעסער .

אויב איר זענט באַזאָרגט אַז די רייזער רייזער איז צו לאַנג צו באַקומען די פּאָמפּע צו די שפּיץ, איר זאָל באַטראַכטן באַשטעטיקן אַרויף אַ צוריק רער אין יעדער הייך ווייַטקייט (אַזאַ ווי 6-10 עם) פֿאַר די רייזער אָפּשניט צו ביסלעכווייַז צוריקקומען צו די הויפּט מאָטאָר .

2.ווען די הויפּט מאָטאָר איז נידעריקער ווי די יוואַפּערייטער און די הייך חילוק איז גרויס

כאָטש די פאַרפרוירן ייל קענען זיין אויטאָמאַטיש סלאָוד צוריק צו די הויפּט מאָטאָר אָן ייל צוריקקומען רער, עס איז באַזאָרגט אַז צו פיל ייל צוריקקומען וועט פאַרשאַפן די הויפּט מאָטאָר "פליסיק שלאָגן". דעריבער, יעדער מאָל די הויפּט פּאַרע סאַקשאַן רער איז אפגעשיידט דורך אַ זיכער הייך דיסטאַנסע (אַזאַ ווי 6 מעטער צו 10 מעטער), אַ צוריקקער ייל רער איז באַשטימט צו געבן די פאַרפרוירן ייל אָפּשניט צו ביסלעכווייַז צוריקקומען צו די הויפּט מאָטאָר.

3.לאָו מאַסע אָפּעראַציע

פאַרפרוירן ייל אַקיומיאַלייץ אין די ייל צוריקקומען רער.רעכט צו דער באַגרענעצונג פון לויפן קורס. פאַרפרוירן ייל אַקיומיאַלייץ אין די ייל צוריקקומען רער.רעכט צו דער באַגרענעצונג פון לויפן קורס, עס בלויז דרייווז די ייל צוריקקומען דורך "ווי לאַנג ווי די רער איז וועגן צו זיין אפגעשטעלט און די דרוק חילוק אין ביידע ענדס".

אויב די ינאַליישאַן גיכקייַט קענען זיין געוואקסן צו אַ גרעסערע ווערט, עס איז ניט דאַרפֿן צו פאַרגרעסערן די ייל צוריקקומען רער.די אמת is,ווען קליין מאַסע די ינערלעך היץ אַריבערפירן ווירקונג ינקריסיז די רעזולטאַט פון די פּרעסע.די רעזולטאַט פון די פּרעסע ינקריסיז צו פיל, גרינג צו פאַרשאַפן נידעריק דרוק, קיין יבעריק היץ ינטייק, דאָס מיטל אַז די לופט ינטייק גיכקייַט איז לימיטעד, און אין דעם פאַל פון גרויס הייך דיסטאַנסע די ייל אָפּזוך ויסבייג מוזן זיין געניצט צו ביסלעכווייַז ומקערן בוימל!

3.פּרינסיפּלע פון ​​שטעלן ייל צוריקקומען רער

1. ווען עס איז אַ גרויס דיסטאַנסע צווישן די סיסטעם דרינענדיק און דרויסנדיק מאשינען, די ווערטיקאַל רער טייל פון די לופט רער זאָל זיין אינסטאַלירן מיט אַן בוימל סטאָרידזש רער יעדער 8 מעטער אָדער 10 מעטער פון דנאָ צו שפּיץ. צוויי "ו" אָדער איין "אָ" פאָרעם מיט אַ הייך פון 3 ~ 5 מאל פון רער דיאַמעטער.אין דער זעלביקער צייַט, לייגן די בוימל סטאָרידזש רער און טשעק רער אין די דנאָ און שפּיץ פון די רייזער.

2.די פּלאַן פון די ויסמאַטערן רער איז די זעלבע ווי די צוריק רער.די דרוק קאַפּ קאָנטראָל מוזן זיין גענומען אין חשבון אין די פּלאַן צו ענשור אַז די ויסמאַטערן רער איז ייליק, ויסמיידן פליסיק באַפאַלן און ויסמיידן ראַש און ווייבריישאַן.

גרייס רעפֿערענץ פון ייל צוריקקומען רער, טשעק צוריקקומען רער