Đóng băng ở cổng dẫn khí hồi của máy nén kho lạnh là hiện tượng rất phổ biến trong hệ thống lạnh.Nói chung, nó sẽ không hình thành ngay sự cố hệ thống và hiện tượng đóng băng nhỏ thường không được xử lý.Nếu hiện tượng sương giá nghiêm trọng hơn thì trước tiên cần phải làm rõ nguyên nhân gây ra sương giá
Đầu tiên, cổng hồi khí của máy nén bị đóng băng
Sự đóng băng ở cửa hút gió hồi cho thấy nhiệt độ không khí hồi của máy nén quá thấp.Vậy điều gì sẽ khiến nhiệt độ khí hồi của máy nén quá thấp?
Cùng một khối lượng chất làm lạnh, nếu thể tích và áp suất thay đổi thì nhiệt độ sẽ có hiệu suất khác nhau.Nếu nhiệt độ hồi lưu của máy nén thấp, nhìn chung nó sẽ hiển thị áp suất khí hồi lưu thấp và lượng chất làm lạnh cao ở cùng một thể tích cùng một lúc.Căn nguyên của tình trạng này là do chất làm lạnh chảy qua thiết bị bay hơi không thể hấp thụ hoàn toàn lượng nhiệt cần thiết để giãn nở đến giá trị nhiệt độ áp suất xác định trước.
Có hai nguyên nhân của vấn đề này:
- Việc cung cấp chất làm lạnh dạng lỏng của van tiết lưu là bình thường, nhưng thiết bị bay hơi không thể hấp thụ nhiệt bình thường;
- Quá trình hấp thụ nhiệt của thiết bị bay hơi hoạt động bình thường, nhưng nguồn cung cấp chất làm lạnh của ga quá nhiều, tức là lưu lượng chất làm lạnh quá nhiều, chúng ta thường hiểu là chất làm lạnh nhiều.
Thứ hai, do có ít flo hơn do khí hồi lại của máy nén bị đóng băng
1.bởi vì dòng chất làm lạnh rất nhỏ
Sự giãn nở của chất làm lạnh quá ít sẽ không tận dụng được toàn bộ diện tích thiết bị bay hơi và sẽ chỉ hình thành nhiệt độ thấp trong thiết bị bay hơi.Ở một số khu vực, do lượng chất làm lạnh ít và giãn nở nhanh, nhiệt độ cục bộ quá thấp và xuất hiện hiện tượng đóng băng bay hơi.
Sau khi đóng băng cục bộ, do sự hình thành lớp cách nhiệt trên bề mặt thiết bị bay hơi và khả năng truyền nhiệt thấp ở khu vực này, sự giãn nở của chất làm lạnh được truyền sang các khu vực khác, và dần dần toàn bộ hiện tượng đóng băng hoặc đóng băng của thiết bị bay hơi, toàn bộ thiết bị bay hơi tạo thành một lớp cách nhiệt, do đó sự giãn nở sẽ lan sang đường ống hồi lưu của máy nén dẫn đến khí hồi về của máy nén bị đóng băng.
2.do lượng chất làm lạnh nhỏ
Áp suất bay hơi thấp trong thiết bị bay hơi dẫn đến nhiệt độ bay hơi thấp, dần dần dẫn đến sự ngưng tụ trong thiết bị bay hơi để tạo thành lớp cách nhiệt và chuyển điểm giãn nở sang khí hồi lưu của máy nén, dẫn đến khí hồi lưu của máy nén bị đóng băng.
Áp suất bay hơi thấp trong thiết bị bay hơi dẫn đến nhiệt độ bay hơi thấp, dần dần dẫn đến sự ngưng tụ trong thiết bị bay hơi để tạo thành lớp cách nhiệt và chuyển điểm giãn nở sang khí hồi lưu của máy nén, dẫn đến khí hồi lưu của máy nén bị đóng băng.
Hai điểm trên sẽ hiển thị sự đóng băng của thiết bị bay hơi trước khi làm mờ không khí quay trở lại của máy nén.
Trên thực tế, trong hầu hết các trường hợp có hiện tượng đóng băng, chỉ cần điều chỉnh van bypass khí nóng.Phương pháp cụ thể là mở nắp phía sau của van xả khí nóng, sau đó dùng cờ lê lục giác số 8 để vặn đai ốc điều chỉnh vào bên trong theo chiều kim đồng hồ.Quá trình điều chỉnh không quá nhanh.Nói chung, nó sẽ tạm dừng sau nửa lượt và hệ thống sẽ chạy trong một khoảng thời gian để xem tình hình băng giá trước khi quyết định có tiếp tục điều chỉnh hay không.Khi hoạt động ổn định và hiện tượng đóng băng của máy nén biến mất, hãy vặn chặt nắp cuối.
Ngày thứ ba đóng băng đầu xi-lanh (đóng băng cacte nghiêm trọng)
Đầu xi lanh bị đóng băng là do một lượng lớn hơi nước ướt hoặc máy nén hút chất làm lạnh.Những lý do chính cho việc này là:
- Độ mở của van giãn nở nhiệt quá lớn và việc lắp đặt gói cảm biến nhiệt độ sai hoặc cố định lỏng lẻo khiến nhiệt độ nỉ quá cao và ống chỉ mở bất thường.
Van giãn nở nhiệt sử dụng nhiệt độ quá nhiệt ở đầu ra của thiết bị bay hơi làm tín hiệu phản hồi để tạo ra tín hiệu sai lệch sau khi so sánh với giá trị quá nhiệt đã cho để điều chỉnh lưu lượng môi chất lạnh vào thiết bị bay hơi.Nó là một bộ điều chỉnh tỷ lệ tác động trực tiếp, tích hợp bộ phát, bộ điều chỉnh và bộ truyền động.
Theo các chế độ cân bằng khác nhau, van giãn nở nhiệt có thể được chia thành:
Van giãn nở nhiệt cân bằng bên trong;
Van giãn nở nhiệt cân bằng bên ngoài.
Van giãn nở nhiệt mở quá nhiều, gói cảm biến nhiệt độ lắp đặt sai hoặc cố định lỏng lẻo khiến nhiệt độ nỉ quá cao và ống chỉ mở ra bất thường khiến một lượng lớn hơi ướt bị hút vào máy nén, dẫn đến hiện tượng sương giá trên đầu xi lanh.
Van giãn nở nhiệt mở quá rộng, gói cảm biến nhiệt độ lắp đặt không đúng cách hoặc cố định lỏng lẻo khiến nhiệt độ nỉ quá cao, ống chỉ mở bất thường dẫn đến nhiều hơi nước ướt bị hút vào máy nén, và đầu xi lanh bị đóng băng.
- Khi van điện từ cấp chất lỏng bị rò rỉ hoặc dừng lại, van giãn nở không được đóng chặt
Một lượng lớn chất lỏng làm lạnh đã tích tụ trong thiết bị bay hơi trước khi khởi động.Tình trạng này cũng dễ khiến chất lỏng máy nén bị va đập!
- Quá nhiều chất làm lạnh trong hệ thống
Mức chất lỏng trong bình ngưng cao hơn, diện tích truyền nhiệt ngưng tụ giảm, do đó áp suất ngưng tụ tăng, nghĩa là áp suất trước van giãn nở tăng, liều làm lạnh vào thiết bị bay hơi tăng, chất làm lạnh lỏng không thể bay hơi hoàn toàn trong thiết bị bay hơi, do đó máy nén hít phải hơi nước ướt, lông xi lanh lạnh hoặc thậm chí bị đóng băng, có thể gây ra hiện tượng "thổi chất lỏng", áp suất bay hơi sẽ cao.
Thời gian đăng: Dec-06-2022
