Kompressor nosozliklari va himoya qilish misollari

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, yilning birinchi yarmida foydalanuvchilar jami 6 ta kompressor haqida shikoyat qilishgan.Foydalanuvchilarning fikr-mulohazalari shovqin bir, yuqori oqim beshta ekanligini aytdi.Muayyan sabablar quyidagilardan iborat: kompressorga suv kirishi sababli bitta birlik, moylashning etarli emasligi sababli besh birlik.

Kambag'al moylash natijasida kompressorning shikastlanishi 83% ni tashkil etdi, biz sizga ro'yxat beradigan ikkita vaziyatni topamiz.

Foydalanuvchilarning fikr-mulohazalari kompressor ishga tusha olmasligini va oqim yuqori ekanligini aytdi.

Tekshirish jarayoni:

• Elektr ishlashi testi shuni ko'rsatdiki, barchasi normal diapazonda, elektr ko'rsatkichlari malakali.Elektr ishlashi sinovlari quyidagilardir: mos ravishda elektr qarshiligini, qochqin oqimini, izolyatsiyalash qarshiligini, elektr quvvatini, dvigatelning uchta elementining topraklama qarshilik qiymatini sinab ko'ring.
• Kompressor moyining rangini kuzating va neft ifloslanishini toping;
• Yugurish testi, ishga tushirish mumkin emas;
• Quyidagi rasmda ko'rsatilganidek, kompressorni demontaj qilish:

Statik/dinamik vortekslar normaldir

Dinamik aylantiruvchi rulman, milning gilzasi jiddiy aşınma

Dvigatelning yuqori qismi normal

Potentsial sabablarni tahlil qilish:

Kompressorning elektr quvvati dastlabki sinovda malakali edi, lekin uni ishga tushirib bo'lmadi.Demontaj sinovi shuni ko'rsatdiki, harakatlanuvchi rulman qattiq eskirgan va qulflangan, bu kompressor ishlamay qolishidan oldin yomon moylash holatida ekanligini ko'rsatadi.Shunday qilib, mumkin bo'lgan sabab:

Ishga tushganda kompressorda suyuqlik bor:

Tizim ishlamay qolganda, kompressor ichida juda ko'p sovutgich mavjud bo'lsa, kompressor qayta ishga tushganda, sovutgich suyuqligi yog'da bir zumda bug'lanadi va ko'p miqdorda ko'pik hosil qiladi, ko'pik to'ldiriladi va yog' kanalini bloklaydi, ayniqsa yuqori. yo'l moyni normal etkazib bera olmaydi va aşınmaya olib keladi.

Profilaktik choralar bo'yicha tavsiyalar:

Foydalanuvchining fikr-mulohazalari kompressor ishga tusha olmasligini aytdi.

Tekshirish jarayoni:

• Elektr ishlash testi elektr xususiyatlarining malakasiz ekanligini aniqladi.
• Kompressor moyining rangini kuzating va neft ifloslanishini toping
• Operatsion testlar yo'q.
• Quyidagi rasmda ko'rsatilganidek, kompressorni demontaj qilish:

Asosiy podshipnik, asosiy rulman yenglari jiddiy ravishda eskiradi

Dvigatel qisman yonib ketgan va muzlatilgan moy ifloslangan

Potentsial sabablarni tahlil qilish:

Kompressorning elektr ishlashi dastlabki sinovda malakaga ega emas edi, Ishlayotgan test yo'q.Demontaj sinovida harakatlanuvchi aylanma podshipnikning ozgina eskirganligi, harakatlanuvchi aylanma mil rulining bir oz eskirganligi, asosiy podshipnikning qattiq eskirishi va quchoqlanishi, shpindel yengining qattiq aşınması va quchoqlanishi aniqlandi.Shunday qilib, potentsial sabablar:

Kompressorni ishga tushirishda suyuqlik bor:

Tizim ishlamay qolganda, kompressor ichida juda ko'p sovutgich mavjud bo'lsa, kompressor qayta ishga tushganda, sovutgich suyuqligi yog'da bir zumda bug'lanadi va ko'p miqdorda ko'pik hosil qiladi, ko'pik to'ldiriladi va yog' kanalini bloklaydi, ayniqsa yuqori. yo'l moyni normal etkazib bera olmaydi va aşınmaya olib keladi.

` Ortiqcha qaytariladigan suyuqlik:

kompressor ishlayotganida, ortiqcha sovutgich suyuqligi kompressorga qaytariladi, bu kompressor ichidagi moylash moyini suyultiradi, buning natijasida moylash moyi kontsentratsiyasi pasayadi va rulman yuzasining normal moylanishi ta'minlanmaydi, natijada aşınma.

Profilaktik choralar bo'yicha tavsiyalar:

Tizim tekshiruvini tavsiya eting, masalan:

Tizimning yog 'qaytarilishi normal yoki yo'qligini tekshiring;

Haddan tashqari zaryadlanmaslik uchun tizimning sovutgichni zaryadlash miqdorini tekshiring;

Tizim sovutgichni zaryadlash ishini tekshiring, ikkita qurilma o'rtasida to'g'ri zaryadlash pozitsiyasini tanlash kerak;

Tizimning kengaytirish klapanining turini tanlash va ish holatini tekshiring.Kengaytirish valfi beqaror bo'lsa, suyuqlik qaytishiga olib keladi.

Ularning orasida kompressorning 17% haddan tashqari namlik tufayli shikastlangan va mijozlarning fikr-mulohazalari shovqini katta.

Tekshirish jarayoni:

· Mijozlarning fikr-mulohazalariga ko'ra, kompressorning muammolari elektr quvvatini sinovdan o'tkazadi, ularning barchasi normal diapazonda elektr ko'rsatkichlari malakali ekanligini aniqladi.

Yuqoridagi kabi sinov elementlari.

· Kompressor moyining rangini kuzating va neft ifloslanishini toping.

· Operatsion sinovi davomida aniq shovqin yo'qligi aniqlandi, ammo quyidagi rasmda ko'rsatilganidek, moy ifloslanganligi sababli qismlarga ajratildi:

Mis qoplamasi harakatlanuvchi aylanma slayderda va pastki valda joylashgan

Pastki rulman yuzasi mis bilan qoplangan va yog 'yaxshi yomonlashgan

Potentsial sabablarni tahlil qilish:

Demontaj va sinov kompressorning aksariyat qismlari yuzasida aniq mis qoplamani topdi.

Bu shuni ko'rsatadiki, kompressordagi namlik juda yuqori va suv yuqori harorat ta'sirida moylash moyi, sovutgich va metall bilan kislotalanadi.Kislota hosil bo'lish shakli mis qoplamasi, kislota mexanik qismlarga zarar etkazadi, bu esa rulmanning aşınmasına olib keladi, dvigatelga jiddiy shikast etkazadi, o'rashning shikastlanishiga olib keladi va yonib ketadi.

Profilaktik choralar bo'yicha tavsiyalar:

Kompressorni yig'ish va almashtirishda havoning uzoq muddatli ta'siriga yo'l qo'ymaslik uchun tizimning vakuum darajasini tasdiqlash va sovutgichning sifati va tozaligini ta'minlash tavsiya etiladi.