"گڑھا ہوا پانی" کی غلط فہمی سے نکلیں

گاڑھا پانی، جسے عام طور پر "کنڈینسیشن" کہا جاتا ہے، پائپوں، ایئر کنڈیشنگ پینلز، وینٹوں اور دیگر اشیاء میں پانی کے نشانات یا یہاں تک کہ پانی کی بوندوں میں دکھایا جاتا ہے۔ونڈ پائپ اور ہینگر کے بھیگنے کا سبب بنتا ہے، ٹیوئیر ٹپکتا پانی، چیچک کا ٹپکتا پانی، میٹوپ سیپج مولڈی، میٹوپ کی کوٹنگ گر جاتی ہے وغیرہ وغیرہ۔حالانکہ یہ بہت بڑے حادثے کا سبب نہیں بنے گا، لیکن اس سے متاثر ہوا ہے۔ فنکشن کو دیکھنا اور استعمال کرنا، صارف کو بہت زیادہ تکلیف پہنچاتا ہے۔

اس کے مطابق انڈور کنڈینسیشن کا مسئلہ متعلقہ پیشہ ور افراد کی توجہ بتدریج اپنی طرف مبذول کرتا ہے۔ زیادہ تر صارفین کو دو غلط فہمیاں ہیں:

1، گاڑھا پانی وینٹ کے ذریعہ تیار کیا جاتا ہے۔

2، سٹیل وینٹوں میں ایلومینیم الائے وینٹ کے مقابلے گاڑھا پانی پیدا کرنے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔

1. گاڑھا پانی کا نظریاتی تجزیہ

گیلی ہوا کا اوس پوائنٹ کا درجہ حرارت یہ فیصلہ کرنے کی ایک اہم بنیاد ہے کہ آیا اوس بنتی ہے یا نہیں۔ گاڑھا پانی اس وقت پیدا ہوتا ہے جب درجہ حرارت اوس پوائنٹ کے درجہ حرارت سے نیچے آجاتا ہے۔ اس لیے، اگر ہوا کا درجہ حرارت اندرونی اوس پوائنٹ کے درجہ حرارت سے کم ہو تو یہ گاڑھا ہونا آسان ہے۔Tuyere سنکشیپ tuyere کی سطح کا درجہ حرارت اندرونی ہوا کے اوس پوائنٹ درجہ حرارت سے کم ہونے کی وجہ سے ہوتا ہے۔اسی درجہ حرارت پر، نسبتاً نمی جتنی زیادہ ہوگی، بخارات کا دباؤ اتنا ہی زیادہ ہوگا، اوس پوائنٹ کا درجہ حرارت اتنا ہی زیادہ ہوگا، اور گاڑھا ہونا اتنا ہی آسان ہوگا۔اسی طرح، جب رشتہ دار نمی ایک جیسی ہوتی ہے، درجہ حرارت جتنا زیادہ ہوتا ہے، اوس پوائنٹ کا درجہ حرارت اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے۔اوس ملنا آسان ہے۔

PS：اوس پوائنٹ کا درجہ حرارت وہ درجہ حرارت ہے جس پر ہوا کو پانی کے بخارات کے مواد یا ہوا کے دباؤ کو تبدیل کیے بغیر سنترپتی تک ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔

2. Tگاڑھا پانی کے تجزیہ کی اصل وجہ

ہوا کی سنکشی کی بنیادی وجہ گاڑھا ہونا ہے جب اندرونی ہوا کا درجہ حرارت اپنے اوس پوائنٹ کے درجہ حرارت سے نیچے گر جاتا ہے۔

اصل ایئر کنڈیشنگ انجینئرنگ میں، گاڑھا ہونے کی بہت سی وجوہات ہیں، جن میں بنیادی طور پر درج ذیل شامل ہیں:

1. غیر معقول راستہ کے نظام ڈیزائن

ایئر کنڈیشننگ ایریا میں ایگزاسٹ ایئر سسٹم کی غیر معقول ترتیب کی وجہ سے، ضرورت سے زیادہ منفی دباؤ پیدا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے غیر منظم بیرونی ہوا اندر کی ہوا میں داخل ہوتی ہے، اس طرح ہوا کی نمی اور اس کے سنسنیشن اوس پوائنٹ میں بہتری آتی ہے۔ٹیوئیر کی سطح کا درجہ حرارت غیر منظم ہوا کے اوس پوائنٹ کے درجہ حرارت سے کم ہے جو ابھی اندر کی ہوا میں داخل ہوا ہے، اس طرح ٹیوئیر کی گاڑھاو کا باعث بنتا ہے۔

2. موصلیت کا مواد ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔

تھرمل موصلیت ایئر کنڈیشنگ انجینئرنگ میں کلیدی کڑی ہے، گرمی کے تحفظ کا اثر اچھا یا برا ہے براہ راست ایئر کنڈیشنگ کی مقدار کو متاثر کرے گا سردی کے نقصان اور انڈور ایئر کنڈیشنگ اثر، ایئر کنڈیشنگ کے آپریشن کی لاگت میں اضافہ، زیادہ سنگین ہے موصلیت کی پرت کی ناکافی موٹائی تھرمل چالکتا زیادہ وزن، یا موصلیت کی پرت گر جاتا ہے، ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق نہیں ہے، مواد کی خصوصیات اور موٹائی سنکشیپن رجحان کا سبب بن سکتا ہے.

3، منصوبے کی لاگت کو کم کرنے کے لیے، ہوا کی سپلائی کی مقدار کو کم کرنے کے لیے کم درجہ حرارت والی ہوا کی فراہمی کی ٹیکنالوجی کو آنکھ بند کر کے اپنایا جاتا ہے، تاکہ پنکھے کی طاقت اور ایئر پائپ کے سائز کو کم کیا جا سکے۔ ایئر سپلائی آؤٹ لیٹ بہت کم ہے، ہوا میں پانی کے بخارات تیزی سے کم درجہ حرارت کی وجہ سے ایئر سپلائی آؤٹ لیٹ کے قریب گاڑھا ہو جاتے ہیں، جس سے گاڑھا پانی بنتا ہے۔

4. اعلی رشتہ دار نمی

ہوا کی ناقص تقسیم، یا ہیومیڈیفائر کے زبردستی استعمال کی وجہ سے، ایئر کنڈیشنگ ٹوئیرس ایریا کے اندر ہوا کی رشتہ دار نمی زیادہ ہوتی ہے، اوس پوائنٹ کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے، آسانی سے گاڑھا پانی پیدا ہوتا ہے۔

3.پانی کو گاڑھا ہونے سے روکنے کا طریقہ

نئے ایگزاسٹ ایئر سسٹم کو معقول طریقے سے ڈیزائن کریں ایگزاسٹ ایئر کو کم کریں اور ہوا کی سپلائی میں اضافہ کریں، تاکہ کمرے میں ایک خاص مثبت پریشر ویلیو کو یقینی بنایا جا سکے اور گرم اور مرطوب ہوا کی دراندازی سے پیدا ہونے والے گاڑھا ہونے والے پانی کو روکا جا سکے۔ ایئر کنڈیشنگ کا نظام چل رہا ہے.
موصلیت کے مواد کا درست انتخاب اور معقول حساب کتاب

ایئر کنڈیشننگ پانی کے پائپوں اور ایئر پائپوں میں استعمال ہونے والے گرمی کے تحفظ کے مواد کی بلک کثافت، موٹائی اور حرارت کی منتقلی کے گتانک جیسے پیرامیٹرس کو ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے۔ اندھا تخمینہ
سپلائی ہوا کے درجہ حرارت کے فرق کو کم کریں۔

ہوا کی سپلائی کے درجہ حرارت کو بڑھانے کے لیے ہوا کی سپلائی میں اضافہ کریں، ہوا کی سپلائی کے درجہ حرارت کے فرق کو کم کریں، سنکشیپن کو روکیں۔ ہوا کی سپلائی کا درجہ حرارت کم درجہ حرارت کی ہوا کی سپلائی کی وجہ سے سنکشیپن کی موجودگی کو روکنے کے لیے ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرے۔ ٹھنڈے پانی کا (ٹھنڈے پانی کے بہاؤ کو کم کرنا)، ہوا کی فراہمی کا درجہ حرارت بڑھانا یا ہوا کی سپلائی کی رفتار میں اضافہ۔
اندرونی رشتہ دار نمی کو کم کریں۔

انڈور زیادہ سے زیادہ رشتہ دار نمی 49% - 51% ہونی چاہیے۔
لکڑی کے ٹوئیر، یا ABS میٹریل ٹوئیر کا استعمال کریں۔

ہم لکڑی کے ٹیوئیر کا استعمال کر سکتے ہیں، لکڑی کا ٹوئیر سب سے مشکل اوس ہے، یہ ABS میٹریل ٹوئیر اگلا ہے۔ لیکن لکڑی کے ٹوئیر زیادہ مہنگے ہیں، اور لکڑی کے ٹوئیر میں بہت سارے نقائص ہیں، جیسے: شعلہ retardant نہیں، دھندلا ہونا آسان، آسان اخترتی اس لیے، موجودہ مارکیٹ اینٹی - اوس منہ یا ABS - پر مبنی tuyere۔ یقینا، موصلیت کو بڑھانے اور درجہ حرارت کے فرق کو کم کرنے کے لیے PE انسولیشن بورڈ کی ایک پتلی تہہ کو سنٹرل ایئر کنڈیشننگ ٹوئیر کے سائیڈ پر بھی چسپاں کیا جا سکتا ہے۔