ماتورلۇق كۆيۈشنىڭ سەۋەبى

ماتورنى كۆيدۈرۈشنىڭ سەۋەبى: يۈك ، توك بىلەن تەمىنلەش ، ماتورلۇق ئىزولياتورلۇق ،كۆڭۈلدىكى باسقۇچ

1. كۆڭۈلدىكى باسقۇچ

سەۋەبى:ئادەتتە باسقۇچ كۈچى كەمچىل بولغانلىقتىن.

ئالاھىدىلىكى:ئەگرى سىزىقتىكى بىر ياكى ئىككى باسقۇچ (4-دەرىجە) ھەممىسى قاراڭغۇلىشىدۇ ، كاتەكچە سىممېترىك بۇزۇلغان.

2. يۈك بېسىش

سەۋەبى:ئادەتتە توك ، ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىش ، دائىم قوزغىلىش ياكى تورمۇزلاشنىڭ ۋاقتى ئۇزۇن.wiring خاتالىق.

ئالاھىدىلىكى:ئەگرى سىزىقنىڭ ھەممىسى قارا رەڭگە كىرىدۇ ، ئاخىرىدىكى باغلىنىش رەڭگى ئۆزگىرىپ ، سۇنۇق ھەتتا بۇزۇلۇپ كېتىدۇ.

3. كىرىش

سەۋەبى:ماتورلۇق ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى سىمسىز سىم ئۈزۈلۈپ ، سىستېمىدىكى سۇ ، كىسلاتا ۋە باشقا چىرىتكۈچى ماددىلارمۇ بۇ خىل مەغلۇبىيەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئالاھىدىلىكى:ئايلانما قىسمەن كۆيۈپ كېتىدۇ ، ئادەتتە ماتور بوشلۇقى پاكىز ، پەقەت بىرلا پارتلاش نۇقتىسى بار.

4.ئېلېكترود ئىككى باسقۇچلۇق

سەۋەبى:ئارىلىق قەغەز جايىدا ئەمەس ، ياكى ئارىلىق قەغەز (قاپ) بۇزۇلغان.

ئالاھىدىلىكى:ماتور ئىككى باسقۇچ ئارىسىدا كۆيۈپ كېتىدۇ.

5.ئىش تاشلاش

سەۋەبى:كاتەكچە ۋە ئاخىرقى قاپلىق ئورۇندۇقنىڭ ئارىلىقى يېتەرلىك ئەمەس.

ئالاھىدىلىكى:كاتەكچە بىلەن ئاخىرقى قاپنىڭ ئوتتۇرىسىدا ئىككى تەرىپىدە كۆيۈش بەلگىسى بار.

ماتورنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش？

1.ماتورنى پاكىز تۇتۇڭ

مەشغۇلات جەريانىدا ماتور چوقۇم ھاۋا كىرىش ئېغىزىنى پاكىز تۇتۇشى كېرەك.

ئەگەر ماتورغا چاڭ-توزان ، ماي ۋە سۇ سىزىلسا ، قىسقا توك يولى شەكىللىنىپ ، سىمنىڭ ئىزولياتورغا زىيان يەتكۈزىدۇ.

قىسقا ئارىلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، توك كۆپىيىدۇ ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ ، ماتورنى كۆيدۈرىدۇ.

2.باھالانغان يۈك ئاستىدا ئىشلەڭ

ماتورنىڭ نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش مەشغۇلاتى ، ئاساسلىق سەۋەب سۆرەش يۈكى بەك چوڭ ، توك بېسىمى بەك تۆۋەن ياكى قوزغاتقۇچ ماشىنىلار چاپلاشقان.

ماتور يۈك بېسىش ھالىتىدە ھەرىكەت قىلغاندا ، ماتورنىڭ سۈرئىتى تۆۋەنلەيدۇ ، توك كۆپىيىدۇ ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەيدۇ ۋە كاتەكچە قىزىپ كېتىدۇ. ئەگەر ماتورغا ئۇزۇن ۋاقىت يۈك باسسا ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا ئىزولياتورنىڭ قېرىشى مەغلۇب بولىدۇ. بۇ ماتورنىڭ كۆيۈپ كېتىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەب.

3.ئۈچ باسقۇچلۇق توكنى مۇقىم ساقلاڭ

ئۈچ باسقۇچلۇق ماس قەدەملىك ماتورغا نىسبەتەن ، ماتورنىڭ بىخەتەر ۋە نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ھەر بىر باسقۇچلۇق توكنىڭ ئوتتۇرىچە قىممىتى بىلەن باشقا ئىككى باسقۇچلۇق توكنىڭ پەرقى% 10 تىن ئېشىپ كەتمەيدۇ.

ئەگەر يەككە باسقۇچلۇق توكنىڭ ئوتتۇرىچە قىممىتى ۋە باشقا ئىككى باسقۇچلۇق توكنىڭ ئوتتۇرىچە قىممىتى بەلگىلەنگەن چەكتىن ئېشىپ كەتسە ، بۇ ماتورنىڭ كاشىلا بارلىقىنى كۆرسىتىدۇ.سەۋەبىنى ئېنىقلاپ ، ماتور داۋاملىق مەشغۇلات قىلىشتىن بۇرۇن كاشىلا ئۆچۈرۈلۈشى كېرەك ، بولمىسا ماتور كۆيۈپ كېتىدۇ.

4.نورمال تېمپېراتۇرىنى ساقلاڭ

ماتورنىڭ توشۇش ، تۇراقلىق ھالەت ، قورشاۋ ۋە باشقا زاپچاسلىرىنىڭ تېمپېراتۇرىسى نورمالسىزلىقنى دائىم تەكشۈرۈپ تۇرۇشى كېرەك ، بولۇپمۇ ماتورنىڭ توك بېسىمى ، توك ۋە چاستوتىنى نازارەت قىلىش ئەسلىھەلىرى ۋە نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشتىن ساقلىنىش ئەسلىھەلىرى بار ، تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىنى نازارەت قىلىش ئىنتايىن مۇھىم.

ئەگەر تىرەكنىڭ يېنىدىكى تېمپېراتۇرا ئۆرلەشنىڭ بەك يۇقىرى ئىكەنلىكى بايقالسا ، دەرھال توختىتىپ ، توشۇشنىڭ بۇزۇلغان ياكى ماينىڭ قىسقا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈشى كېرەك.ئەگەر مايدا ماي كەمچىل بولسا ، ماي قوشۇش كېرەك.بولمىسا ، تىرەك تېخىمۇ بۇزۇلۇپ ، يىمىرىلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ سۈپۈرۈپ ماتورنى بۇزىدۇ.

5.تەۋرىنىش ، شاۋقۇن ۋە پۇراقلارغا دىققەت قىلىڭ

ئەگەر ماتور تەۋرىنىپ قالسا ، ئۇنىڭ بىلەن ئۇلانغان ماتورنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنىڭ ئېشىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇ ماتورنىڭ يۈكىنى ئاشۇرىدۇ ، توكنى ئاشۇرىدۇ ۋە تېمپېراتۇرىنى ئۆرلىتىدۇ ۋە ماتورنى كۆيدۈرىدۇ.

شۇڭلاشقا ، ماتور يۈرگەندە ، لەڭگەرنىڭ بولت ، ماتورنىڭ ئاخىرقى قېپى ۋە توشۇش بېسىمى ياپقۇچنىڭ بوش ياكى ئەمەسلىكىنى ، ئۇلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىشەنچلىك ياكى ئەمەسلىكىنى قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇش كېرەك.ئەگەر مەسىلە بايقالسا ، ۋاقتىدا ھەل قىلىش كېرەك.

6.قوزغىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ نورمال ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ

باشلىغۇچنىڭ ئاساسلىق ئاسراشلىرى تازىلاش ۋە چىڭىتىش. ئەگەر ئالاقىلاشقۇچىنىڭ ئالاقىسى پاكىز بولمىسا ، ئالاقىگە قارشى تۇرۇش كۈچى ئاشىدۇ ، نەتىجىدە ئالاقىنى كۆيدۈرۈپ ، ماتورنىڭ فازا كەمچىل بولۇشى ۋە كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. داتلىشىپ كېتىش ۋە چاڭ-توزان ئالاقىلاشقۇچىنىڭ ماگنىتلىق كاتەكچىنىڭ يادروسىنىڭ يىغىلىشى كاتەكنى مەھكەم يېقىنلاشتۇرمايدۇ ۋە كۈچلۈك شاۋقۇن چىقىرىدۇ ، كاتەكچە توكنى ئاشۇرىدۇ ، كاتەكنى كۆيدۈرۈپ كاشىلا پەيدا قىلىدۇ.

ئېلېكتر كونترول ئۈسكۈنىلىرى قۇرغاق ، شامال ئۆتۈشۈش ۋە مەشغۇلات قىلىش ئاسان بولۇشى كېرەك. دائىم چاڭ-توزاننى چىقىرىپ تاشلاڭ ، بارلىق سىم سىملارنى چىڭىتىڭ ، ئالاقىلاشقۇچىنىڭ ئالاقىسىنىڭ ياخشى ۋە ئىشەنچلىك ياكى ئەمەسلىكىنى ، مېخانىك زاپچاسلارنىڭ سەزگۈر ۋە توغرا ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ. ماتورنى ياخشى تېخنىكىلىق ھالەتتە ساقلاڭ. ، بۇنداق بولغاندا ماتورنى كۆيدۈرمەي ئوڭۇشلۇق باشلىيالايدۇ.