توڭلاتقۇ بىلەن شۇغۇللانغۇچى چوقۇم ئىگىلىشى كېرەك: سانلىق مەلۇمات مەركىزى توڭلىتىش سىستېمىسى لايىھىلەش 40 مەسىلە!

1. توڭلاتقۇ سىستېمىسىنىڭ بىخەتەر مەشغۇلات قىلىشى ئۈچۈن قانداق ئۈچ شەرت بار؟

جاۋاب:

(1) سىستېمىدىكى توڭلاتقۇ بېسىمى بىنورمال يۇقىرى بېسىم بولماسلىقى كېرەك ، بۇنداق بولغاندا ئۈسكۈنىلەرنىڭ يېرىلىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

(2) ھۆل سەكتە ، سۇيۇقلۇق پارتىلاش ، سۇيۇقلۇق زەربە ۋە باشقا نورمالسىزلىقلار يۈز بەرمەسلىكى (ئۈسكۈنىلەرنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىش).

(3) يۆتكىلىشچان زاپچاسلاردا كەمتۈكلۈك ياكى بوش بەلۋاغ بولمايدۇ ، بۇنداق بولغاندا ماشىنىغا زىيان يەتكۈزمەيدۇ.

 

2.پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسى نېمە؟

جاۋاب:

(1) مەلۇم بېسىم ئاستىدا پارغا ئايلاندۇرغاندا پارغا ئايلاندۇرغۇچتىكى توڭلاتقۇنىڭ تېمپېراتۇرىسى پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسى دەپ ئاتىلىدۇ.

 

3.قويۇقلاشتۇرۇش تېمپېراتۇرىسى نېمە؟

جاۋاب:

(1) كوندېنساتوردىكى گاز توڭلاتقۇنىڭ مەلۇم بېسىم ئاستىدا سۇيۇقلۇققا يىغىلىدىغان تېمپېراتۇرىسى قويۇقلىشىش تېمپېراتۇرىسى دەپ ئاتىلىدۇ.

 

4.ئەسلىگە كەلتۈرۈش (ياكى دەرىجىدىن تاشقىرى سوۋۇتۇش) تېمپېراتۇرىسى نېمە؟

جاۋاب: (1) قويۇق سۇيۇقلۇق توڭلاتقۇنىڭ قويۇقلىشىش بېسىمى ئاستىدا قويۇق تېمپېراتۇرىنىڭ ئاستىدا سوۋۇغان تېمپېراتۇرىسى قايتا ھاسىل بولىدىغان تېمپېراتۇرا (ياكى دەرىجىدىن تاشقىرى سوۋۇتۇش تېمپېراتۇرىسى) دەپ ئاتىلىدۇ.

 

5. ئارىلىق تېمپېراتۇرىسى نېمە؟

جاۋاب: (1) ئىككى باسقۇچلۇق پىرىسلاش سىستېمىسى ، ئارىلىقتىكى بېسىم ئاستىدا توڭلاتقۇدىكى توڭلاتقۇنىڭ تويۇنۇش تېمپېراتۇرىسى ئارىلىق تېمپېراتۇرىسى دەپ ئاتىلىدۇ.

 

6.(قانداق بايقاش ، قانداق كونترول قىلىش) پىرىسلاش سۈمۈرگۈچ تېمپېراتۇرىسى؟

جاۋاب: (1) پىرىسلاشنىڭ سۈمۈرگۈچ تېمپېراتۇرىسىنى پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ سۈمۈرگۈچ كلاپانىنىڭ ئالدىدىكى تېرمومېتىردىن ئۆلچەشكە بولىدۇ.سۈمۈرگۈچنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسىدىن يۇقىرى بولىدۇ ، تېخىمۇ يۇقىرى پەرق قايتىش تۇرۇبىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە تۇرۇبا ئىزولياتسىيىلىك ھالىتىگە باغلىق.ئادەتتە ، پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسىدىن 5 ~ 10 يۇقىرى بولۇشى كېرەك.سۇيۇقلۇق تەمىنلەشنى ئۆزگەرتىش دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىقنى تەڭشىيەلەيدۇ.

 

7.(قانداق بايقاش) پىرىسلاشنىڭ گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ، (گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى قايسى ئامىللارنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ)؟

جاۋاب: (1) پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدىكى تېرمومېتىردىن ئۆلچەشكە بولىدۇ.گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى بېسىم نىسبىتى ۋە سۈمۈرۈش تېمپېراتۇرىسى بىلەن ماس كېلىدۇ.سۈمۈرگۈچ دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىق ۋە بېسىم نىسبىتى قانچە يۇقىرى بولسا ، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.بولمىسا ، ئەكسىچە.ئادەتتە ، گاز چىقىرىش بېسىمى قويۇقلىشىش بېسىمىدىن سەل يۇقىرى بولىدۇ.

 

1. ھۆل ماشىنا (سۇيۇق ھۇجۇم) دېگەن نېمە؟

جاۋاب: (1) توڭلاتقۇنىڭ سۇيۇقلۇقى ياكى ھۆل پارنى پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ سۈمۈرۈشى ياكى توڭلاتقۇنىڭ ئىچكى ئىسسىقلىق پارلىنىشى يېتەرلىك بولمىغاچقا ، پرېسلاش ماشىنىسىغا سۈمۈرۈلىدۇ.

 

8. نېمە سەۋەب بولىدۇ نەم ماشىنا؟

جاۋاب: (1) گاز-سۇيۇقلۇق ئايرىغۇچ ياكى تۆۋەن بېسىملىق ئايلىنىش تۇڭىنىڭ سۇيۇقلۇق دەرىجىسىنى كونترول قىلىش مەغلۇپ بولۇپ ، دەرىجىدىن تاشقىرى يۇقىرى سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

(2) سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەش بەك چوڭ ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەش بەك جىددى.ئىتتىرىش كلاپانى ئېقىپ كېتىدۇ ياكى بەك چوڭ ئېچىلىدۇ.

(3) پارغا ئايلاندۇرغۇچ ياكى گاز-سۇيۇقلۇق ئايرىغۇچ (تۆۋەن بېسىملىق ئايلىنىش تۇڭى) بەك كۆپ سۇيۇقلۇقنى ساقلايدۇ ، ئىسسىقلىق يۈكى كىچىك ، قوزغالغاندا يۈك بەك تېز.

(4) ئىسسىقلىق يۈكىنىڭ تۇيۇقسىز كۆپىيىشى ؛ياكى ئۈششۈكتىن كېيىن سۈمۈرگۈچ كلاپانى تەڭشىمىدى.

 

9. ھۆل ماشىنىدىن كېيىن قانداق ئىشلار يۈز بېرىدۇ؟

جاۋاب: پورشېن ماشىنىسى ئۈچۈن: (1) توڭلاتقۇ پرېسلاش ماشىنىسىغا كىرىدۇ ، بۇ سىلىقلاش مېيى كۆپ مىقداردا كۆپۈك ھاسىل قىلىدۇ ، سىلىقلاش مېيىدىكى ماي پەردىسىنى يوقىتىدۇ ۋە ماي ​​بېسىمىنى تۇراقسىزلاشتۇرىدۇ.

(2) ھەرىكەتچان زاپچاسلارنى ياخشى سىلىقلاش شەرتى ئاستىدا ئىجرا قىلىپ ، چاچ سىزىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئېغىر بولغاندا ، تۇتقۇچ ئوق ، ئاساسلىق ئوق ۋابىت قېتىشمىسى ئېرىپ كېتىدۇ.

(3) توڭلاتقۇ پىرىسلاش ماشىنىسىغا كىرىپ ، سىلىندىر لىنتىنىڭ شىددەت بىلەن تارىيىشىنى ۋە پورشېننى قۇچاقلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ئېغىر ئەھۋالدا سىلىندىر لىنتىسى ، پورشېن ، ئۇلاش تاياقچىسى ۋە پورشېن چىۋىنى زىيانغا ئۇچرىتىدۇ.

.سۇيۇقلۇق سىغدۇرالمىغاچقا ، ساختا قاپقاق بىلەن بىللە ئورنىتىلغان گاز چىقىرىش كلاپانى دېڭىز سۈيىنىڭ يۈك ماشىنىسىدىكى ئەھۋال ئاستىدا سۇيۇقلۇقنىڭ تەسىرى بىلەن كۆتۈرۈلىدۇ.ئېغىر بولغاندا بىخەتەرلىك باھارىنىڭ شەكلى ئۆزگىرىپ كېتىدۇ ، ھەتتا بەدەنگە ، سىلىندىر بېشىغا ، پارچىلىنىش گازى ۋە شەخسىي زەخىمگە ئۇچرايدۇ.

بۇرمىلاش ماشىنىسى ئۈچۈن: نەم ماشىنا تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شاۋقۇن ، روتور ۋە يۈك بېسىمى (بەك بېسىم) زىيانغا ئۇچرايدۇ.ئېغىر دەرىجىدىكى بېگېموت ئۈسكۈنىلەرگە زىيان سالىدۇ ۋە ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

 

10. قانداق قىلىش كېرەك نەم ماشىنا؟

جاۋاب: (1) پورشېن پرېسلاش ماشىنىسى نەم بولغاندا ، پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ سۈمۈرگۈچ كلاپانىنى دەرھال رەت قىلىش ، ئىتتىرىش كلاپانىنى تاقاپ ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشنى توختىتىش كېرەك.ئەگەر سۈمۈرگۈچ تېمپېراتۇرىسى داۋاملىق تۆۋەنلىسە ، داۋاملىق سۈمۈرگۈچ كلاپاننى تۆۋەنلىتىڭ ، ھەتتا تاقاڭ ھەمدە نۆلگە چۈشۈرگۈچە چۈشۈرۈڭ.كەركىدان بىلەن تۇتىشىدىغان دەرەخ ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش ئىسسىقلىقىنى ئىشلىتىپ ، توڭلاتقۇنى پارغا ئايلاندۇرۇڭ.كەركىداندىكى بېسىم ئۆرلىگەندە ، بىر گۇرۇپپا سىلىندىرنى ئىشقا سېلىڭ ، ئاندىن بېسىم تۆۋەنلىگەندىن كېيىن چۈشۈرۈڭ.توڭلاتقۇدىكى توڭلاتقۇ پۈتۈنلەي پارغا ئايلانغۇچە بىر نەچچە قېتىم تەكرارلاڭ.ئۇنىڭدىن كېيىن ، سۈمۈرگۈچ توختىتىش كلاپانىنى ئازراق ئېچىڭ ھەمدە يۈكنى ئاستا-ئاستا ئاشۇرۇڭ.ئەگەر سۈمۈرۈش لىنىيىسىدە يەنىلا توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقى بولسا ، ئالدىنقى جەرياننى تەكرارلاڭ.سۇيۇقلۇق پۈتۈنلەي خورىغۇچە ، سۈمۈرگۈچ كلاپاننى ئاستا-ئاستا ئېچىڭ ، پىرىسلاش نورمال خىزمەتكە كىرىدۇ.دېڭىز دولقۇنى ماشىنىسى يۈز بەرگەندە ، ماي بېسىمىنى كۆزىتىش ۋە تەڭشەشكە دىققەت قىلىش كېرەك.ئەگەر ماي بېسىمى بولمىسا ياكى ماي بېسىمى بەك تۆۋەن بولسا ، ماشىنىنى دەرھال ئېتىۋېتىش ، ھەمدە كارىۋاتتىكى سىلىقلاش مېيى ۋە توڭلاتقۇنى قويۇپ بېرىش كېرەك.بۇرمىلاش ماشىنىسىدا نەم ماشىنا پەيدا بولغاندا ، پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ سۈمۈرگۈچ كلاپانىنى دەرھال ئېتىۋېتىش ، سۇيۇقلۇق تەمىنلەشنى توختىتىش ئۈچۈن ئىتتىرىش كلاپانىنى تاقاش كېرەك.ئەگەر سۈمۈرگۈچ تېمپېراتۇرىسى داۋاملىق تۆۋەنلىسە ، داۋاملىق تۆۋەنلەشنى داۋاملاشتۇرۇڭ ، ئەمما سۈمۈرگۈچ كلاپانىنى ياپماڭ ، بەك تۆۋەن سۈمۈرۈش بېسىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان بىنورمال ئاۋاز ۋە تەۋرىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىپ ، يۈكنى نۆلگە چۈشۈرگۈچە ئازايتىڭ.بۇرمىلاش پرېسلاش ماشىنىسى ھۆل سوقۇلۇشقا سەزگۈر ئەمەس ، قايتىش تۇرۇبىسىدىكى سۇيۇقلۇق ئاستا-ئاستا ماي قىسمىغا قويۇپ بېرىلىدۇ.ئاندىن سۈمۈرگۈچ توختىتىش كلاپانىنى ئېچىڭ ھەمدە پىرىسلاش نورمال ئىشقا كىرىشتۈرۈلگىچە يۈكنى ئاستا-ئاستا ئاشۇرۇڭ.دېڭىز دولقۇنى يۈز بەرگەندە ، ماي بېسىمىنى كۆزىتىش ۋە تەڭشەشكە دىققەت قىلىش كېرەك.ماي تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك تۆۋەن بولۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، ماي قىزىتىش ئۈسكۈنىسىنى ئېچىڭ ياكى ماي سوۋۇتۇش سۇ كلاپانىنى رەت قىلىڭ.

 

11.Wقالپاق گاز چىقىرىش بېسىمىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، قانداق چىقىرىۋېتىش كېرەك؟

جاۋاب: (1) ئارىلاشما گازنىڭ سىستېمىسى ۋە يۇقىرى بېسىملىق قىسمى يۇقىرى گاز بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.ھاۋا قويۇپ بېرىش كېرەك.ئاممىياك سىستېمىسىدا ، ئاممىياكنىڭ ئاتموسفېراغا بولغان بۇلغىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، ئادەتتە ھاۋا ئايرىغۇچ سىستېمىغا قويۇق بولمىغان گاز قويۇپ بېرىشكە ئىشلىتىلىدۇ.

كىچىك فتور سىستېمىسى كوندېنساتوردىكى ھاۋا شامال كلاپانى ئارقىلىق بىۋاسىتە قويۇپ بېرىلىدۇ.ھاۋا قويۇپ بېرىش ئۈچۈن ھاۋا كلاپانىنى ئازراق ئېچىڭ.قويۇپ بېرىلگەن گاز ئاق ئىس-تۈتەك بولغاندا ، تېخىمۇ كۆپ فرون قويۇپ بېرىلىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ ، ھاۋا قويۇپ بېرىش مەشغۇلاتىنى ئاخىرلاشتۇرۇش ئۈچۈن كلاپاننى تاقاش كېرەك.

(2) كوندېنساتور ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسىنىڭ سۇ تەرىپىدە ئەخلەتلەرنى كىچىكلىتىش ياكى يىغىلىش بار.كوندېنساتورنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى سۇ ياپقۇچنى تەكشۈرۈش ۋە تازىلاش ئۈچۈن ئېچىش كېرەك (يۇقىرى بېسىملىق سۇ مىلتىقى بىلەن چايقاش ، چوتكا ياكى رەخت بەلۋاغ بىلەن سۈرتۈش ، كەسپىي شىركەت تەرىپىدىن تازىلىۋېتىڭ).

(3) كوندېنساتوردا ھەددىدىن زىيادە سۇيۇقلۇق يىغىلىش ۋە ماي ​​يىغىلىش.كوندېنساتورنىڭ چىقىش ئېغىزى ۋە تەڭپۇڭلۇق تۇرۇبا كلاپانىنىڭ تولۇق ئېچىلغان-ئېچىلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ (زۆرۈر تېپىلغاندا كلاپان بېشىنىڭ چۈشۈپ كەتكەن-چۈشمىگەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ).ھەددىدىن زىيادە توڭلاتقۇ ۋە يىغىلىپ قالغان توڭلاتقۇ مېيىنى قويۇپ بېرىڭ.

(4) كوندېنساتورنىڭ ئاخىرقى ياپقۇچنىڭ ئايرىش گازى بۇزۇلۇپ ، سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ قىسقا توك ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.كوندېنساتورنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى سۇ ياپقۇچنى ئېچىش ، بۆلۈش تاختىسىنىڭ داتنى ئېلىۋېتىش ، كاۋچۇك تاختىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.

(5) سوۋۇتۇش سۈيىنىڭ كىرىش-چىقىش تېمپېراتۇرىسى لايىھىلەش تەلىپىدىن ئېشىپ كەتتى.سوۋۇتۇش سۇ مۇنارىنىڭ پاسكىنا سۇلىرىنى تازىلاپ ، سۇ تارقاتقۇچىنىڭ چۈشۈپ كېتىپ يانتۇ ياكى ئەمەسلىكىنى ، سۇ كىرىش ئېغىزىنىڭ چەتئەل ماددىلىرى تەرىپىدىن توسۇۋېلىنغان-توسۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

(6) سوۋۇتۇش سۇنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى.سوۋۇتۇش سۇنىڭ ئىچى ۋە سىرتىدىكى تېمپېراتۇرا پەرقى تەلەپتىن ئېشىپ كەتتى.تەكشۈرۈش: پومپىنىڭ مېخانىكىلىق ئۇپراشنىڭ بەك چوڭ ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭپومپىدا چەتئەلنىڭ توسۇلۇشى بارمۇ يوقسۇ كلاپانى ، تەكشۈرۈش كلاپانى ، سۈزگۈچ ئېكرانى نورمالسىزپومپىنىڭ باشلىقى تەلەپكە ماس كېلەمدۇ يوقسۇ تۇرۇبا يولى ۋە ئۆلچىمى مۇۋاپىقمۇ.

 

13. Tئۇ پىرىسلاش سەۋەبى ۋە داۋالاش ئۇسۇلىنى قوزغىتالمايدۇ؟

جاۋاب: (1) ئېلېكتر كاشىلا ؛تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىڭ.

(2) بېسىم يەتكۈزۈش ياكى ماي بېسىمى يەتكۈزۈش مەغلۇبىيىتى ؛بېسىم يەتكۈزۈش ۋە ماي ​​بېسىمى يەتكۈزۈشنىڭ ئۆز-ئارا ئالاقىسىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەڭ.

(3) كەركىدان بېسىمى ياكى ئارىلىق بېسىمى بەك يۇقىرى بولسا ؛گاز چىقىرىش كلاپانى دىسكىنى رېمونت قىلىڭ ياكى كەركىدان ۋە ئارىلىقتىكى بېسىمنى ئازايتىڭ.

(4) پورشېن ماشىنىسى) چۈشۈرۈش مېخانىزمى كاشىلا ؛تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىڭ.

14.Tئۇ پورشېن ماشىنا سىلىندىرنىڭ سوقۇلۇش ئاۋازى ۋە داۋالاش ئۇسۇلىنىڭ ئىچىدە؟

جاۋاب: (1) يۈگۈرگەندە پورشېن گاز چىقىرىش كلاپانىغا ئۇرۇلدى.شاۋقۇنلۇق سىلىندىر بېشىنى ئېچىپ پورشېن بىلەن ئىچكى ئورۇندۇقنىڭ ئارىلىقىنى ئاشۇرىدۇ

(2) ھاۋا كلاپانى بولت بوشراق ؛كلاپان بولتىنى چىڭىتىڭ.

(3) كلاپان دىسكىسى بۇزۇلۇپ سىلىندىرغا چۈشۈپ كېتىدۇ ، پورشېننىڭ كىچىك بېشى بىلەن ئۇلاش تاياقچىسى ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش بەك چوڭ ، پورشېن بىلەن سىلىندىر ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش بەك چوڭسىلىندىر ئېلىۋېتىلگەندىن كېيىن تەكشۈرۈش ، تەڭشەش ۋە رېمونت قىلىش.

(4) يالغان مۇقاۋا بۇلاق شەكلى ئۆزگىرىپ ، ئېلاستىك كۈچ يېتەرلىك ئەمەس.ئەتىيازلىق كۈچنى ئاشۇرۇش ياكى ئالماشتۇرۇش.

(5) توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقى سىلىندىرغا كىرىپ ، سۇيۇقلۇق سوقۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.سۈمۈرگۈچ توختاش كلاپانىنى تۆۋەنگە يۆتكەڭ ، سۇيۇقلۇق تەمىنلەش ئىتتىرىش كلاپانى تۆۋەنگە ياكى ۋاقىتلىق يېقىنلىشىپ سۇيۇقلۇقنى چىقىرىڭ.

 

15.T.ئۇ سوقۇلغان ئاۋاز سەۋەبى ۋە داۋالاش ئۇسۇلى ئىچىدىكى پورشېن كاۋىپى؟

جاۋاب: (1) ئۇلاش تاياقچىسى چوڭ باشلىق دەرەخ بىلەن كەركىداننىڭ پەرقى بەك چوڭ ؛ئۇنىڭ ئېنىقلىقىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ.

(2) بويۇن ئومۇرتقىسى بىلەن ئاساسىي بويۇننىڭ ئارىلىقى بەك چوڭ بولىدۇ;تەڭشەش تازىلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

(3) ئۇچار تەخسە ئوق ياكى ئاچقۇچ بىلەن بوشاشتۇرۇلغان ؛تازىلاش ۋە رېمونت قىلىشنى تەكشۈرۈپ تەڭشەڭ.

.ئۇلانغان تاياق ياڭاقنى مەھكەم باغلاڭ.

 

16.Pماي بېسىمى سەۋەبلىرى ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرى باشلانغاندىن كېيىن iston پرېسلاش ماشىنىسى؟

جاۋاب: (1)Tئۇ ماي پومپىسىنىڭ زاپچاسلىرىنى يەتكۈزۈش مەغلۇپ بولغان.چۇۋۇش ۋە رېمونت قىلىش.

(2) ماي پومپىسىنىڭ ماي كىرىش ئېغىزى توسۇلۇپ قالدى ؛توپا ئېلىۋېتىشنى تەكشۈرۈڭ.

(3)Oil بېسىم ئۆلچەش مەغلۇبىيىتىماي بېسىمىنى ئۆلچەش ئەسۋابىنى ئالماشتۇرۇڭ.

(4)Oil مايسىز سۈزگۈچ ۋە ئوق تامغىسىماشىنا ھەيدەشتىن بۇرۇن ، ئىنچىكە ماي ​​سۈزگۈچ ۋە ئوق تامغىسىغا ماي قوشۇپ ، ماشىنا ھەيدىگەندە قۇرۇق سۈمۈرۈلۈشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك.

 

17.Piston پىرىسلاش ماي بېسىمى بەك تۆۋەن سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇلىمۇ؟

جاۋاب: (1)Tئۇ ماي سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالدىچىقىرىۋېتىڭ.

(2)Oil بېسىملىق كلاپاننىڭ مەغلۇبىيىتىنى تەڭشەشرېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش.

(3) ماي پومپىسى سايمانلىرى بىلەن پومپا ياپقۇچنىڭ ئارىلىقى بەك چوڭ بولۇپ ، كونىراپ كەتكەن.رېمونت قىلىش ياكى ئالماشتۇرۇش.

(4)Cرەت تەرتىپىدىكى نېفىت سەۋىيىسى بەك تۆۋەن.ماي قوشۇڭ ياكى مايدىن قايتىڭ.

(5) بارلىق زاپچاسلارنىڭ ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرىشى بەزى نېفىت يوللىرىدا ھەددىدىن زىيادە تازىلاش ياكى ماي ئېقىپ كېتىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇتەكشۈرۈپ رېمونت قىلىڭ.

 

18.Piston پىرىسلاش يېقىلغۇ سەرپىياتى سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇلىنى ئاشۇرىدۇ؟

جاۋاب: (1) توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقى كىرئالغۇغا كىرىدۇ;سۈمۈرگۈچ توختىتىش كلاپانى ۋە تەمىنلەش ئىتتىرىش كلاپانىنى تۆۋەنگە ياكى ۋاقىتلىق تاقاڭ (دېڭىز دولقۇنى يۈك ماشىنىسىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلىنى كۆرۈڭ).

(2)Tئۇ پېچەتلەش ھالقىسى ، ماينى ئۈزۈش ھالقىسى ياكى سىلىندىر ئېغىر دەرىجىدە تاقىلىدۇ ياكى پورشېن ئۈزۈك قۇلۇپى بىر قۇر بولىدۇ.زۆرۈر تېپىلغاندا ناچار كونىراپ كەتكەن زاپچاسلارنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ ، تەڭشەڭ ۋە ئالماشتۇرۇڭ.

(3)Tئۇ كەركىداننىڭ ماي مىقدارى بەك يۇقىرى ياكى گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرىبىر قىسىم سىلىقلاش مېيىنى قويۇپ بېرىڭ ياكى تەدبىر قوللىنىپ گازنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىڭ.

 

19. ئوق تامغىسىنىڭ ماي ئېقىپ كېتىشى ياكى ھاۋانىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبى نېمە ۋە ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟

جاۋاب: (1)Sدوپپا تامغىسىنى قۇراشتۇرۇش ناچار ياكى ئوق تامغا پېچەتلەنگەن يۈز چاچلىرى تارتىلغانتامغا ھالقىسىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەش ، ئالماشتۇرۇش ياكى ئالماشتۇرۇش.

(2) ھەرىكەتچان ۋە تۇراقلىق ھالقىلارنىڭ «O» ھالقىسى كونىراپ ، شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن ياكى چىڭ بولۇش مۇۋاپىق ئەمەس.پېچەتلەنگەن كاۋچۇك ئۈزۈكنى ئالماشتۇرۇڭ.

(3)Tئۇ مايدىكى سۇيۇقلۇق توڭلاتقۇنىڭ مىقدارى كۆپ.ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىڭ ياكى توڭلاتقۇ قويۇپ بېرىڭ.

(4)Tئۇ پورشېن پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ بېسىمى بەك يۇقىرى.كەركىدان بېسىمىنى ئازايتىش.

 

20.Piston پىرىسلاش ئۈسكۈنىسىنى چۈشۈرۈش ئۈسكۈنىسىنىڭ مېخانىزم مەغلۇبىيىتى ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرى؟

جاۋاب: (1)Iماي بېسىمى يېتەرلىك ئەمەسماي بېسىمىنى تەڭشەپ ، ماي بېسىمى سۈمۈرۈش بېسىمىدىن 0.12 دىن 0.2MPa يۇقىرى بولىدۇ.

(2)Tئۇ تۇرۇبا يولى توسۇلۇپ قالدى.پارچىلاش ۋە پاكىزلاش.

(3) ماي سىلىندىرغا چاپلانغان توپا ؛پارچىلاش ۋە پاكىزلاش.

.چۇۋۇش ۋە رېمونت قىلىش.

 

21.T.ئۇ پىرىسلاش سۈمۈرگۈچ دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىق (سۈمۈرۈش تېمپېراتۇرىسى پارلىنىش تېمپېراتۇرىسىدىن يۇقىرى) بەك چوڭ سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇلىمۇ؟

جاۋاب: (1) توڭلاتقۇ سىستېمىسىدىكى توڭلاتقۇ يېتەرلىك ئەمەس ؛توڭلاتقۇ قوشۇڭ.

(2)Iپارغا ئايلاندۇرغۇچتىكى يېتەرلىك توڭلاتقۇئىتتىرىش كلاپانىنى ئېچىپ ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشنى ئاشۇرۇش.

(3) توڭلىتىش سىستېمىسىنىڭ سۈمۈرگۈچ تۇرۇبىسى ياخشى يېپىلمىغان بولسا ؛تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىڭ.

(4) توڭلاتقۇدىكى سۇنىڭ مىقدارى كۆپ بولۇش ؛توڭلاتقۇنىڭ سۇ تەركىبىنى تەكشۈرۈڭ.

(5)Tكىچىك كلاپاننىڭ ئېچىلىشى كىچىك ، كىچىك سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشئىتتىرىش كلاپانىنى ئېچىپ ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشنى ئاشۇرۇش.

 

22.P.iston compressor گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇلىمۇ؟

جاۋاب: (1) سۈمۈرگۈچ گازنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ؛سۈمۈرگۈچ دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىقنى تەڭشەش (2-سوئالغا قاراڭ)1).

(2) گاز چىقىرىش كلاپانى دىسكىسى بۇزۇلغان ؛سىلىندىر بېشىنى ئېچىڭ ، گاز چىقىرىش كلاپانى دىسكىنى تەكشۈرۈڭ ۋە ئالماشتۇرۇڭ.

(3)Sبىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئېقىپ كېتىشىبىخەتەرلىك كلاپانىنى تەكشۈرۈپ ، تەڭشەش ۋە رېمونت قىلىش.

(4)Piston ئۈزۈك ئېقىپ كېتىش;پورشېن ھالقىسىنى تەكشۈرۈپ ، رېمونت قىلىشنى تەڭشەڭ.

(5)Tئۇ سىلىندىرلىق لىنزا گازى بۇزۇلۇپ ئېقىپ كەتتى.ئالماشتۇرغۇچىنى تەكشۈرۈڭ.

(6)Tئۇ پورشېننىڭ ئۆلۈش نۇقتىسىنى تازىلاش بەك چوڭ.ئۈستىدىكى ئۆلۈك بوشلۇقنى تەكشۈرۈپ تەڭشەڭ.

(7) سىلىندىر ياپقۇچنىڭ سوۋۇتۇش ئىقتىدارى يېتەرلىك ئەمەس ؛سۇ ۋە سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تەكشۈرۈپ ، تەڭشەڭ.

(8)Tئۇ پىرىسلاشنىڭ پىرىسلاش نىسبىتى بەك چوڭ.پارغا ئايلىنىش بېسىمى ۋە قويۇقلىشىش بېسىمىنى تەكشۈرۈڭ.

 

23.Compressor سۈمۈرۈش بېسىمى بەك تۆۋەن سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇلىمۇ؟

جاۋاب: (1) سۇيۇقلۇق تەمىنلەش ئېغىزى ياكى سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچ توسۇلۇپ قالىدۇ (مەينەت ياكى مۇز توسۇلۇپ قالىدۇ)چۇۋۇش ، تەكشۈرۈش ۋە تازىلاش.

(2) سىستېمىدىكى توڭلاتقۇ يېتەرلىك بولمىسا ؛توڭلاتقۇ قوشۇڭ.

(3)Iپارغا ئايلاندۇرغۇچتىكى يېتەرلىك توڭلاتقۇئىتتىرىش كلاپانىنى ئېچىپ ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشنى ئاشۇرۇش.

(4)Too سىستېمىدىكى توڭلاتقۇ ۋە پارغا ئايلاندۇرغۇچماينىڭ سىستېمىدا قەيەرگە يىغىلىدىغانلىقىنى تېپىپ ، ماينى قويۇپ بېرىڭ.

(5)Sسودا ساراينىڭ ئىسسىقلىق يۈكىپىرىسلاش ئېنېرگىيىسىنىڭ دەرىجىسىنى تەڭشەپ مۇۋاپىق چۈشۈرۈڭ.

 

24.S.ئايروپىلان خادىملىرى بىنورمال تەۋرىنىش سەۋەبلىرى ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرى؟

(1)Tئۇ ئورۇننىڭ ئۇل بولتى چىڭىتىلمايدۇ ياكى بوشاتمايدۇلەڭگەر بولتىنى چىڭىتىڭ.

(2)Tئۇ پىرىسلاش ئوق بىلەن ماتور ئوقنىڭ ماسلاشمىغان ياكى ئوخشىمىغان مەركەزلىرى بارئۇنى قايتا ئېلىڭ.

(3)Pipeline تەۋرىنىشى بىرلىك تەۋرىنىشنىڭ كۈچىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇقوللاش نۇقتىسىنى قوشۇڭ ياكى ئۆزگەرتىڭ.

(4)Tئۇ پرېسلاش ماشىنىسى بەك كۆپ ماي ياكى توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقىنى سۈمۈرۈۋالىدۇ.ئېتىۋېتىڭ ۋە بۇرۇلۇپ پرېسلاش ماشىنىسىدىن سۇيۇقلۇق چىقىرىڭ.

(5)Tئۇ كلاپاننى لازىملىق جايدا توختىتالمايدۇ ، ئەمما ئۇ يەردە تەۋرىنىدۇماي پورشېن ، تۆت يۆنىلىشلىك كلاپان ياكى يۈكنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ - يالغۇزلۇق كلاپانىنىڭ ئېقىپ كېتىشى ۋە رېمونت قىلىنىشى.

(6)Tئۇ سۈمۈرۈش ئۆيىنىڭ ۋاكۇئۇم دەرىجىسى بەك يۇقىرى.سۈمۈرگۈچ توختىتىش كلاپانىنى ئېچىڭ ھەمدە سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچنىڭ توسۇلغان ياكى توسۇلمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

 

25.Sئايروپىلان خادىملىرىنىڭ توڭلىتىش ئىقتىدارى يېتەرلىك سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇلى ئەمەسمۇ؟

جاۋاب: (1)Tئۇ ئايلانما كلاپاننىڭ ئورنى مۇۋاپىق ئەمەس ياكى باشقا مەغلۇبىيەتلەر (ئايلانما كلاپان مۇقىم ئۇچىغا تايانمايدۇ)كۆرسەتكۈچ ياكى بۇلۇڭلۇق يۆتكىلىش سېنزورىنىڭ ئورنىنى تەكشۈرۈپ ، ئايلانما كلاپاننى رېمونت قىلىڭ.

(2) سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچ توسۇلۇپ ، سۈمۈرگۈچ بېسىمنىڭ زىيىنى بەك چوڭ ، سۈمۈرۈش بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ ، ئاۋاز ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.ھاۋا سۈزگۈچنى ئېلىۋېتىڭ.

(3) ماشىنىنىڭ نورمال بولماسلىقى ، ھەددىدىن زىيادە تازىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ؛زاپچاسلارنى تەكشۈرۈش ، تەڭشەش ياكى ئالماشتۇرۇش.

(4)Tئۇ سۈمۈرۈش لىنىيىسىنىڭ قارشىلىق زىيىنى بەك چوڭ ، سۈمۈرۈش بېسىمى پارغا ئايلىنىش بېسىمىدىن بەك تۆۋەن.سۈمۈرگۈچ توختىتىش كلاپانى ۋە سۈمۈرگۈچ تەكشۈرۈش كلاپانىنى تەكشۈرۈپ ، مەسىلە تېپىپ رېمونت قىلىڭ.

(5) يۇقىرى ۋە تۆۋەن بېسىملىق سىستېمىلارنىڭ ئېقىپ كېتىشى ؛ماشىنا ھەيدەش ۋە ماشىنا توختىتىش ئايلانما كلاپانى ۋە ماي ​​قايتۇرۇش كلاپانلىرىنى تەكشۈرۈپ ، بايقالغان مەسىلىلەرنى ئوڭشاڭ.

(6)Iيېتەرلىك ماي پۈركۈش ، پېچەتلەش ئۈنۈمىگە ئېرىشەلمەيدۇماي توك يولى ، ماي پومپىسى ، ماي سۈزگۈچنى تەكشۈرۈپ ، ماي ئوكۇلنى ياخشىلاڭ.

(7) گاز چىقىرىش بېسىمى قويۇقلىشىش بېسىمىدىن كۆپ يۇقىرى بولۇپ ، ھەجىم ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.گاز چىقىرىش تۇرۇبىسى ۋە كلاپانلارنى تەكشۈرۈپ ، گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ قارشىلىقىنى تازىلاڭ.ئەگەر سىستېما ھاۋاغا سىڭىپ كەتسە ، قويۇپ بېرىش كېرەك.

 

26.S.ئايروپىلان خادىملىرى بىنورمال ئاۋاز سەۋەبلىرى ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرىنى ئىشلىتەمدۇ؟

جاۋاب: (1) ئايلانما ئۆڭكۈردە كۈن نۇرى بار.ئايلانما ۋە سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچنى تەكشۈرۈڭ.

(2)Tئېغىر دەرىجىدىكى زىيانئىتتىرىش كۈچىنى ئالماشتۇرۇڭ.

(3)Mئۇچىسىدىكى ئۇپراش ، ئايلانما ۋە بەدەن سۈركىلىشىرېمونت قىلىش ۋە ئاساسلىق بالداقنى ئالماشتۇرۇش.

(4)Sيان كلاپاننىڭ ئېغىشىئايلانما كلاپان يېتەكچى توپى ۋە يېتەكچى ستوننى رېمونت قىلىڭ.

(5)Tيۆتكىلىشچان زاپچاسلارنىڭ ئۇلىنىشى بوش.ئاسراش ئۈچۈن ماشىنىنى چۇۋۇپ ، بوشاشتۇرۇش تەدبىرلىرىنى كۈچەيتىڭ.

 

27. ھەددىدىن زىيادە گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى ياكى ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇمۇ؟

جاۋاب: (1)Tئۇنىڭ پىرىسلاش نىسبىتى بەك چوڭ.سۈمۈرۈش ۋە گاز چىقىرىش بېسىمىنى ئېنىقلاپ ، بېسىم نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىڭ.

(2) سۇدا سوۋۇتۇلغان ماي سوۋۇتقۇچنىڭ سوۋۇتۇش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ ؛ماي سوۋۇتقۇچنى تازىلاپ ، سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىڭ ياكى سۇ مىقدارىنى ئاشۇرۇڭ.

(3) سۇيۇق ئاممىياك ماي سوۋۇتقۇچنىڭ سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلىشى يېتەرلىك ئەمەس ؛سەۋەبىنى تەھلىل قىلىپ ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشنى ئاشۇرۇش.

(4)Iئېغىر دەرىجىدە قىزىغان پارنىڭ نەپەسلىنىشىسۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشنى كۆپەيتىپ ، سۈمۈرۈش لىنىيىسىنىڭ ئىزولياتسىيىلىرىنى كۈچەيتىپ ، ئايلانما كلاپاننىڭ ئېقىپ كەتكەن-چىقمىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

(5)Iيېقىلغۇ ئوكۇلى يېتەرلىك ئەمەستەكشۈرۈش ، سەۋەبىنى تەھلىل قىلىش ، ئوكۇل مىقدارىنى ئاشۇرۇش.

(6) سىستېمىغا ھاۋانىڭ سىڭىپ كىرىشى ؛قويۇپ بېرىش ھەمدە ھاۋانىڭ سىڭىپ كىرىش سەۋەبىنى ئاسراش كېرەك.

 

28. (بۇرمىلاش ماشىنىسى)Exhaust تېمپېراتۇرىسى ياكى ماي تېمپېراتۇرىسىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبلىرى ۋە داۋالاش ئۇسۇللىرى؟

جاۋاب: (1) ھۆل ھور ياكى سۇيۇق توڭلاتقۇنىڭ نەپەسلىنىشى ؛پارغا ئايلىنىش سىستېمىسىغا تەمىنلەنگەن سۇيۇقلۇق مىقدارىنى ئازايتىڭ.

(2)Cتوختىماي يۈك بېسىش مەشغۇلاتىيەلپۈگۈچنى تەكشۈرۈڭ.

(3)Tئۇنىڭ گاز چىقىرىش بېسىمى بىنورمال تۆۋەن.سۇ بىلەن تەمىنلەش ياكى كوندېنساتورنىڭ سانىنى ئازايتىش.

 

29. (بۇرمىلاش ماشىنىسى)Sكۆلچەك كلاپان ھەرىكىتى جانلىق ئەمەس ياكى سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇلىنى قوللانمايدۇ؟

جاۋاب: (1)Fبىزنىڭ يۆنىلىشنى قايتۇرىدىغان كلاپان ياكى يالغۇز كلاپان ھەرىكىتى جانلىق ئەمەس.تۆت يۆنىلىشلىك تەتۈر كلاپان ياكى يەككە كلاپاننىڭ كاتەكچىسى ۋە سىملىرىنى تەكشۈرۈڭ.

(2) نېفىت تۇرۇبا سىستېمىسى توسۇلۇپ قالدى ؛رېمونت قىلىش.

(3) ماي پورشېن چاپلانغان ياكى ئېقىپ كەتكەن ماي ؛ماي پورشېننى رېمونت قىلىڭ ياكى پېچەتلەش ھالقىسىنى ئالماشتۇرۇڭ.

(4)Oil بېسىمى بەك تۆۋەن.ماي بېسىمىنى تەكشۈرۈپ تەڭشەڭ.

(5)Tئۇ كلاپاننى يىرتىۋېتىدۇ ياكى يېتەكچى ئاچقۇچ چاپلانغان.رېمونت قىلىش.

 

30.S.خىزمەتچىلەرنىڭ پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ ، داۋالاش ئۇسۇلىمۇ؟

جاۋاب: (1) ھەرىكەتچان زاپچاسلارنىڭ نورمالسىز ئۇپرىشى ؛پىرىسلاشنى رېمونت قىلىپ ، بۇزۇلغان زاپچاسلارنى ئالماشتۇرۇڭ.

(2)Sنەپەسلىنىشتە ھەددىدىن زىيادە قىزىپ كېتىشسۈمۈرگۈچ دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىقنى ئازايتىڭ.

(3)Bتۇرۇبا يولىنىڭ ئېقىپ كېتىشىباشلىنىش ۋە ماشىنا توختىتىش ئايلانما كلاپانلىرىنىڭ ئېقىپ كەتكەنلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

(4)Tئۇنىڭ پىرىسلاش نىسبىتى بەك چوڭ.سۈمۈرۈش ۋە گاز چىقىرىش بېسىمىنى ئېنىقلاپ ، بېسىم نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىڭ.

 

31. پىرىسلاش ۋە ماي ​​پومپىسى ئوق تامغىسىنىڭ ئېقىپ كېتىشىنىڭ سەۋەبى ۋە بىر تەرەپ قىلىنىشى؟

جاۋاب: (1) نېفىت تەمىناتى يېتەرلىك بولمىغانلىقتىن ئوق تامغىسى بۇزۇلغان ؛رېمونت قىلىش ، ماي توك يولىنى تەكشۈرۈش ، ماي بېسىمىنى تەڭشەش.

(2) «O» ئۈزۈكنىڭ شەكلى ئۆزگىرىشى ياكى بۇزۇلۇشى ؛ئۇنى ئالماشتۇرۇڭ.

(3)Poor مەجلىسچېقىش ، تەكشۈرۈش ۋە رېمونت قىلىش.

(4) تۇراقلىق ۋە تۇراقلىق ھالقىلارنىڭ ئالاقىسى قويۇق ئەمەس ؛چىقىرىۋېتىڭ ۋە قايتا ئېزىڭ.

(5)Iماي تەركىبىدىكى مايلار پېچەتلەش يۈزىنى كىيىدۇ ، مايدىكى توڭلاتقۇ بەك كۆپ.ئاساسلىق ماي سۈزگۈچنى تەكشۈرۈپ ، ماي بىلەن تەمىنلەش تېمپېراتۇرىسىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

 

32. تۆۋەن نېفىت بېسىمىنىڭ سەۋەبى ۋە بىر تەرەپ قىلىنىشى؟

جاۋاب: (1)Iماي بېسىمىنى تەڭشەش كلاپانىنىڭ مۇۋاپىق تەڭشىلىشىماي بېسىمىنى تەڭشەش كلاپانىنى قايتا تەڭشەڭ.

(2)Tئۇ پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئىچكى ماي ئېقىشى چوڭ.تەكشۈرۈپ رېمونت قىلىڭ.

(3)Tئۇ ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى.ماي سوۋۇتقۇچنى تەكشۈرۈپ ، ئىسسىقلىق تارقىتىش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللارنى چىقىرىۋېتىڭ.

(4)Iناچار نېفىت سۈپىتى ۋە ماي ​​مىقدارى يېتەرلىك ئەمەسئۆزگەرتىش ۋە ماي ​​قوشۇش.

(5)Oil پومپىنىڭ ئۇپرىشى ياكى مەغلۇپ بولۇشىرېمونت قىلىش.

(6)Cقوپال ماي ، ئىنچىكە سۈزگۈچ مەينەت توسۇشسۈزگۈچ ئېلېمېنتىنى تازىلاڭ.

(7)Oil تەركىبىدە تېخىمۇ كۆپ توڭلاتقۇ بار.تاقاپ ماينى قىزىتىڭ.

 

33. C.ompressor يېقىلغۇ سەرپىياتى سەۋەب ۋە داۋالاش ئۇسۇلىنى ئاشۇرىدۇ؟

جاۋاب: (1)Tئۇ نېفىت ئايرىشنىڭ ماي ئايرىش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.ماي ئايرىشنى تەكشۈرۈڭ.

(2) ماي ئايرىش ماشىنىسىدا ماي بەك كۆپ ، ماي مىقدارى بەك يۇقىرى ؛ماينى چىقىرىۋېتىش ۋە نېفىت سەۋىيىسىنى كونترول قىلىش.

(3)Tئۇنىڭ گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ ، ماي ئايرىشنىڭ ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.ماي سوۋۇتۇشنى كۈچەيتىپ ، گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىڭ.

(4)Tئۇ ماي بېسىمى بەك يۇقىرى ، ماي ئوكۇلى بەك كۆپ ، پىرىسلاش سۇيۇقلۇقى قايتىدۇ.ماي بېسىمىنى تەڭشەش ياكى پرېسلاش ماشىنىسىنى رېمونت قىلىش ۋە پىرىسلاشنىڭ سۇيۇقلۇق قايتۇرۇشنى بىر تەرەپ قىلىش.

(5)Tئۇ تۇرۇبا يولى توسۇلۇپ قالدى.رېمونت قىلىش.

 

34.Oil ئايرىش ماي يۈزىنىڭ ئۆرلىشىنىڭ سەۋەبى ۋە داۋالاش ئۇسۇلى؟

جاۋاب: (1)Tئۇ سىستېمىدىكى ماي پىرىسلاش ماشىنىسىغا قايتىدۇ.بەك كۆپ نېفىت قويۇپ بېرىلىدۇ.

(2)Too توڭلاتقۇ توڭلاتقۇغا كىرىدۇ.ماينىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ئۆرلىتىڭ ھەمدە مايدا ئېرىگەن توڭلاتقۇنىڭ پارلىنىشىنى تېزلىتىڭ.

(3) نېفىت ئايرىش قايتۇرۇش تۇرۇبىسى توسۇلۇپ قالدى ؛رېمونت قىلىش.

(4) تىك ماي ئايرىغۇچنىڭ سۇيۇقلۇق دەرىجىدىكى مېتىر قويۇق توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقى ؛بۇ ۋاقىتتا سۇيۇقلۇق سەۋىيىسىنىڭ ئېگىزلىكى توغرا بولماسلىقى مۇمكىن ، ئەمەلىي ماي سەۋىيىسىنىڭ ئېگىزلىكىنى مۆلچەرلەش كېرەك.

 

35. بۇرمىلاش پرېسلاش توختىغاندا پىرىسلاشنىڭ تەتۈر ئايلىنىشىنىڭ سەۋەبى ۋە بىر تەرەپ قىلىنىشى؟

جاۋاب: (1) سۈمۈرگۈچ ۋە گاز چىقىرىش كلاپانى مەھكەم يېپىلمايدۇ ؛چاپلانغان كلاپان تاختىسىنى رېمونت قىلىش ۋە يوقىتىش.

(2)تەتۈر ئايلانما تۇرۇبا كلاپانىنىڭ ۋاقتىدا ئېچىلماسلىقىنىڭ ئالدىنى ئېلىشتەكشۈرۈپ رېمونت قىلىڭ.

 

36. نېمە ئۈچۈن سۈمۈرگۈچنىڭ تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن ، ئۇنى قانداق بىر تەرەپ قىلىش كېرەك؟

جاۋاب: (1)Tپارغا ئايلاندۇرغۇچ ، گاز سۇيۇقلۇق ئايرىغۇچ ياكى تۆۋەن بېسىملىق ئايلىنىش تۇڭىدىكى توڭلاتقۇ.سۇيۇقلۇق تەمىنلەش كلاپانىنى تەڭشەڭ ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەش مىقدارىنى توختىتىڭ ياكى ئازايتىڭ ، ھەتتا سۇيۇقلۇق قويۇپ بېرىش چېلەككە ھەددىدىن زىيادە توڭلاتقۇ قويۇپ بېرىڭ.

(3)Tئۇ پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئىسسىقلىق يەتكۈزۈش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.پارغا ئايلاندۇرغۇچنى تازىلاڭ ياكى ماينى چىقىرىۋېتىڭ.

 

37. توڭلاتقۇ ئۈسكۈنىلىرىنىڭ بىخەتەرلىك قوغداش قىممىتى ۋە سىستېمىنىڭ ۋاكۇئۇم سىنىقى قانداق بەلگىلىنىدۇ؟

A: Rتوڭلىتىش ئۈسكۈنىلىرىنىڭ بىخەتەرلىك قوغداش قىممىتى مەھسۇلات كۆرسەتمىسى بويىچە.LG يۈرۈشلۈك بۇرمىلاش توڭلاتقۇ پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ بىخەتەرلىك قوغداش قىممىتى تۆۋەندىكىچە (پايدىلىنىش ئۈچۈن):

(1) ئوكۇلنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى قوغداش: 65℃(تاقاش);

(2) تۆۋەن سۈمۈرگۈچ بېسىمنى قوغداش: -0.03Mpa (s)hutdown) ، بۇ قىممەتنى ئۆزگەرتىشكە بولىدۇ.

(3) يۇقىرى گاز بېسىمىنى قوغداش: 1.57Mpa (تاقاش)

(4)Oil سۈزگۈچ بېسىم پەرقى يۇقىرى قوغداش: 0.1Mpa (تاقاش);

(5)Oئاساسلىق ماتورنىڭ يۈكنى قوغداش (ماتورنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن قوغداش قىممىتى)

(6) ماي بېسىمى بىلەن گاز چىقىرىش بېسىمىنىڭ تۆۋەن قوغدىلىشى: 0.1Mpa (تاقاش)

(7)Oماي پومپىسىنىڭ يۈكنى قوغداش (ماتورنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن قوغداش قىممىتى)

.

(9)Cئوندېنسېر ، سۇيۇق سۇ ئامبىرى ، ماي ئايرىش ماشىنىسى ، ماي يىغىش بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ ئېچىلىش بېسىمى: 1.85Mpa;تولۇق سۇيۇقلۇق پارغا ئايلاندۇرغۇچ ، گاز-سۇيۇقلۇق ئايرىغۇچ ، تۆۋەن بېسىملىق ئايلىنىش سۇيۇقلۇق ساقلاش تۇڭى ، ئۆز-ئارا ماسلاشتۇرغۇچ ، ئىقتىساد كلاپاننىڭ ئېچىلىش بېسىمى: 1.25Mpa.

 

سىستېمىنىڭ ۋاكۇئۇم سىنىقى:

سىستېمىنىڭ ۋاكۇئۇم سىنىقىنىڭ مەقسىتى ۋاكۇئۇم ئاستىدىكى سىستېمىنىڭ قاتتىقلىقىنى تەكشۈرۈش ۋە توڭلاتقۇ ۋە توڭلاتقۇ مېيى قاچىلاشقا تەييارلىق قىلىش.سىستېمىنى 5.33kpa (40mm Hg) غا چۈشۈرۈپ 24 سائەت ساقلاڭ.بېسىمنىڭ ئۆرلىشى 0.67kpa (5mm Hg) دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

 

38. چوڭ ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك ئۈسكۈنىلەرنى رېمونت قىلىشنى قانداق ئورۇنلاشتۇرۇش كېرەك؟

جاۋاب: (1) ئۈسكۈنىلەرنى چوڭ ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك رېمونت قىلىش دەۋرىنى ئىشلەتكۈچى ئۈسكۈنىلەر مەشغۇلات قوللانمىسىدىكى بەلگىلىمە بويىچە ئورۇنلاشتۇرۇشى ھەمدە ئىشلەتكۈچىنىڭ مەشغۇلات مۇھىتى ، مەشغۇلات شارائىتى ، يىللىق ماشىنا ھەيدەش ۋاقتى ، ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى ۋە باشقىلارنى ئويلىشىشى كېرەك. ئالاھىدىلىكى.ۋاقتىدا ئاسراش.ئۈسكۈنىلەرنى چوڭ ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك رېمونت قىلىش مەزمۇنى ئۈسكۈنىلەرنىڭ كۆرسەتمىسى ۋە ئۈسكۈنىنىڭ كونكرېت ئىشلىتىلىشىگە ئاساسەن بېكىتىلىدۇ.

 

39. پورشېن توڭلاتقۇ پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ چوڭ ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك رېمونتلىرىنى قانداق ئورۇنلاشتۇرۇش كېرەك؟(پايدىلىنىش ئۈچۈن)

(1) رېمونت قىلىش مۇددىتى قايسى؟

جاۋاب: (1) ھەر 8000 سائەتتە بىر قېتىم رېمونت قىلىڭ.

(2) رېمونت قىلىشنىڭ مەزمۇنى نېمە؟

جاۋاب: (2) زاپچاسلارنى تەكشۈرۈپ تازىلاپ ، زاپچاسلارنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىنى ئۆلچەڭ: مەسىلەن سىلىندىر ، پورشېن ، پورشېن ئۈزۈكى ، كەركىدان ، تۇڭ ، ئۇلاش تاياقچىسى ، سۈمۈرگۈچ ۋە گاز چىقىرىش كلاپانى ، ماي پومپىسى قاتارلىقلار. بېزەلگەن ئىشلىتىش ، ئېغىر كىيىش كېرەك.بىخەتەرلىك كلاپانى ۋە سايمانلىرىنى تەكشۈرۈش (لاياقەتلىك تارماقلار ئېلىپ بېرىشى كېرەك).توڭلاتقۇ ماي سىستېمىسى ، توڭلاتقۇ سىستېمىسى ۋە سۇ سىستېمىسىنىڭ سۈزگۈچلىرىنى تازىلاڭ.

(3) ئارىلىق رېمونت قىلىش مۇددىتى قايسى؟

جاۋاب: (3) ھەر 3000-4000 سائەتتە بىر قېتىم رېمونت قىلىش.

(4) ئوتتۇرا دەرسنىڭ مەزمۇنى نېمە؟

جاۋاب: (4) كىچىك رېمونت قىلىشتىن باشقا ، سىلىندىر بىلەن پورشېن ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش ، پورشېن ئۈزۈك قۇلۇپى ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش ، تاياقچە چوڭلۇقتىكى باش بىلەن كەركىداننىڭ ئارىسىدىكى تازىلاش ، ئاساسلىق توشۇش ۋە ئاساسلىق ئوق دىئامېتىرى ئوتتۇرىسىدىكى تازىلاش ، تازىلاش ھاۋا كلاپانى بىلەن پورشېن ئارىلىقىدا پورشېن پىن ، سىلىندىر ، كەركىدان ۋە باشقا زاپچاسلارنىڭ ئۇپراش دەرىجىسىنى تەكشۈرۈڭ.سىلىقلاش سىستېمىسىنى تەكشۈرۈڭ.تۇتاشتۇرۇش ۋە لەڭگەر بولتىنىڭ بوش ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈڭ.

(5) ئازراق رېمونت قىلىش مۇددىتى قايسى؟

جاۋاب: (5) ئوتتۇراھال رېمونت قىلىنغاندىن كېيىن ، ھەر 1000-1200 سائەت ئەتراپىدا بىر ئاز رېمونت قىلىنىدۇ.

(6) ئازراق رېمونت قىلىشنىڭ مەزمۇنى نېمە؟

جاۋاب: (6) سوۋۇتۇش سۇ پومپىسىنى تازىلاش;پورشېن ، گاز ئۈزۈكى ، ماي ھالقىسى ۋە سۈمۈرگۈچ ۋە گاز چىقىرىش كلاپانىنى تەكشۈرۈپ ، بۇزۇلغان كلاپان دىسكىسى ۋە كلاپان بۇلىقىنى ئالماشتۇرۇڭ.توڭلاتقۇ مېيىنى ئۆزگەرتىشماتور ۋە كەركىداننىڭ ماسلىشىشچانلىقىنى تەكشۈرۈڭ.

 

40. بۇرمىلاش توڭلاتقۇ پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ چوڭ ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك رېمونتلىرىنى قانداق ئورۇنلاشتۇرۇش كېرەك؟(پايدىلىنىش ئۈچۈن)

بۇرمىلاش پرېسلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئاسراش مۇددىتى نۇرغۇن ئامىللار بىلەن مۇناسىۋەتلىك.تۆۋەندىكى ئۇچۇرلار پايدىلىنىش ئۈچۈن.

جاۋاب: (1) بۇرمىلاش پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ماتورى: چۇۋۇش ، ئاسراش ۋە ئالماشتۇرۇش ، ماي قاچىلاش ، 2 يىل ، ماتورلۇق كۆرسەتمە قوللانمىسىنى كۆرۈڭ.

.مۇددىتى 3-6 ئاي.

(3) ماي ئايرىش ماشىنىسى: ئىچىنى پاكىزلاش ، مۇددىتى 2 يىل.

(4) ماي سوۋۇتقۇچ: كۆلەمنى (سۇ سوۋۇتۇش) ، ماي كۆلىمىنى ، يېرىم يىلنى چىقىرىۋېتىش ؛سۇ سۈپىتى ۋە توپا شارائىتىغا ئاساسەن.

(5) ماي پومپىسى: ئېقىپ كېتىش سىنىقى ۋە ئاسراش ، مۇددىتى 1 يىل.

(6) ماي سۈزگۈچ (خام نېفىت سۈزگۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، سۈمۈرگۈچ سۈزگۈچ: تازىلاش ، يېرىم يىل.تۇنجى ماشىنا ھەيدەش 100-150 سائەتنى تازىلاش كېرەك.

(7) ماي بېسىمىنى تەڭشەش كلاپانى: سىغىمچانلىقىنى تەكشۈرۈش ، 1 يىل.

(8) يوپۇق كلاپانى: ھەرىكەت تەكشۈرۈش ، مۇددىتى 3-6 ئاي.

(9) بىخەتەرلىك كلاپانى ، بېسىم ئۆلچەش ئەسۋابى ، تېرمومېتىر: تەكشۈرۈش ، مۇددىتى 1 يىل.

(10) كلاپان ، سۈمۈرگۈچ ۋە گاز چىقىرىش ئۈزۈلگەن كلاپان ، بېسىم ئۆلچەش كلاپانىنى تەكشۈرۈش: ئاسراش ، ئىشلىتىش مۇددىتى 2 يىل.

(11) بېسىم يەتكۈزۈش ، تېمپېراتۇرا يەتكۈزۈش: تەكشۈرۈش ، مۇددىتى يېرىم يىل ئەتراپىدا.كۆرسەتمىگە قاراڭ.

(12) ئېلېكتر ئۈسكۈنىلىرى: ھەرىكەت تەكشۈرۈش ، تەخمىنەن 3 ئاي.كۆرسەتمىگە قاراڭ.

(13) ئاپتوماتىك قوغداش ۋە ئاپتوماتىك كونترول سىستېمىسى: مۇددىتى 3 ئاي ئەتراپىدا.