توڭلىتىش سىستېمىسىدىكى 10 چوڭ مەغلۇبىيەت

سۇيۇقلۇق قايتىدۇ

1. كېڭەيتىش كلاپانىنى ئىشلىتىپ توڭلاتقۇ سىستېمىسىغا نىسبەتەن ، قايتىش سۇيۇقلۇقى كېڭەيتىش كلاپانىنى تاللاش ۋە نامۇۋاپىق ئىشلىتىش بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. كېڭەيتىش كلاپانىنى چوڭ تاللاش ، بەك ئىسسىق ئۆتۈپ كېتىش ، تېمپېراتۇرا سېزىش ئورالمىسىنىڭ ئورنىتىش ئۇسۇلى ياكى ئادىئاباتىك ئورالمىنىڭ بۇزۇلۇشى. كېڭەيتىش كلاپانىنىڭ مەغلۇپ بولۇشى سۇيۇقلۇقنىڭ قايتىپ كېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

2. قىل قان تومۇرنى ئىشلىتىپ كىچىك توڭلىتىش سىستېمىسىغا نىسبەتەن ، كۆپ مىقداردا سۇيۇقلۇق قوشقاندا سۇيۇقلۇقنىڭ قايتىپ كېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. پارغا ئايلاندۇرغۇچ ناچار ئۈششۈك ياكى شامالدۇرغۇچ مەغلۇپ بولغاندا ، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈش ناچارلىشىدۇ. دائىم تېمپېراتۇرىنىڭ داۋالغۇشى كېڭىيىش كلاپانىنىڭ ئىنكاسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، سۇيۇقلۇقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. قايتىش.

ماشىنا سۇيۇقلۇقتىن باشلىنىدۇ
پرېسلاش ماشىنىسىدا سىلىقلاش مېيىنىڭ قاتتىق قاپارتما ھادىسىسى سۇيۇقلۇقتىن باشلاش دەپ ئاتىلىدۇ. سۇيۇقلۇقنىڭ قوزغىلىش جەريانىدىكى كۆپۈكلىشىش ھادىسىسىنى نېفىت دائىرىسىدە ئېنىق كۆرگىلى بولىدۇ. بۇنىڭدىكى ئاساسلىق سەۋەب ، زور مىقداردىكى توڭلاتقۇنىڭ ئېرىپ كېتىشى سىلىقلاش مېيى ۋە سىلىقلاش مېيىغا چىلىنىدۇ.بېسىم تۇيۇقسىز تۆۋەنلىسە ، تۇيۇقسىز قاينايدۇ.

نېفىت قايتىدۇ
1. پرېسلاش ماشىنىسىنىڭ ئورنى پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭكىدىن يۇقىرى بولغاندا ، قايتىش تۇرۇبىسىدىكى تىك ماي قايتۇرۇش ئەگمىسى لازىم بولىدۇ. ماينى ئىمكانقەدەر چىڭ قايتۇرۇپ ، ماينى ساقلاشنى ئازايتىش كېرەك. ماي قايتۇرۇش ئەگرى سىزىقىنىڭ ئارىلىقى مۇۋاپىق بولۇشى كېرەك. ، ماي قايتۇرۇش ئەگمىسىنىڭ مىقدارى كۆپ ، بىر قىسىم سىلىقلاش مېيى قوشۇش كېرەك.
2. پىرىسلاشنىڭ دائىم قوزغىتىلىشى ماينىڭ قايتىپ كېلىشىگە پايدىسىز. پرېسلاش ماشىنىسى ناھايىتى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە يۈگۈرۈشنى توختاتقانلىقتىن ، قايتىش تۇرۇبىسىدا مۇقىم يۇقىرى سۈرئەتلىك ھاۋا ئېقىمىنى شەكىللەندۈرۈشكە ۋاقىت يوق ، شۇڭا سىلىقلاش مېيى پەقەت بولالايدۇ تۇرۇبا يولىدا قالدى. ئەگەر قايتىدىغان نېفىت ئېقىۋاتقان نېفىتتىن ئاز بولسا ، پرېسلاش ماشىنىسى ماي تۈگەيدۇ. مەشغۇلات ۋاقتى قانچە قىسقا بولسا ، تۇرۇبا يولى قانچە ئۇزۇن بولسا ، سىستېما شۇنچە مۇرەككەپ بولسا ، نېفىت قايتۇرۇش مەسىلىسى شۇنچە ئېغىر بولىدۇ.
3. ماي كەمچىل بولسا ئېغىر دەرىجىدە سىلىقلاش كەمچىل بولىدۇ.ماي كەمچىل بولۇشنىڭ تۈپ سەۋەبى پىرىسلاشنىڭ مىقدارى ۋە سۈرئىتى بولماستىن ، بەلكى سىستېمىنىڭ ناچار نېفىت قايتىشى.

پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسى
پارنىڭ تېمپېراتۇرىسى توڭلىتىش ئۈنۈمىگە زور تەسىر كۆرسىتىدۇ.ھەر قېتىم 1 گرادۇس تۆۋەنلىگەندە ، ئوخشاش مىقداردىكى سوۋۇتۇش قۇۋۋىتىنى% 4 ئاشۇرۇشقا موھتاج .شۇڭا ، رۇخسەت قىلىش شەرتى ئاستىدا پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسىنى مۇۋاپىق ئاشۇرۇش ئارقىلىق ھاۋا تەڭشىگۈچنىڭ سوۋۇتۇش ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشقا پايدىلىق.
پارغا ئايلىنىش تېمپېراتۇرىسىنى قارىغۇلارچە تۆۋەنلىتىش تېمپېراتۇرا پەرقىنى سوۋۇتالايدۇ ، ئەمما پىرىسلاش سوۋۇتۇش مىقدارى تۆۋەنلەيدۇ ، شۇڭا توڭلىتىش سۈرئىتىنىڭ تېز بولۇشى ناتايىن. بۇنىڭدىن باشقا ، پارلىنىش تېمپېراتۇرىسى قانچە تۆۋەن بولسا ، سوۋۇتۇش كوئېففىتسېنتى شۇنچە تۆۋەن بولىدۇ ، ئەمما يۈك كۆپەيدى ، يۈرۈش ۋاقتى قانچە ئۇزۇن بولسا ، توك سەرپىياتىمۇ شۇنچە يۇقىرى بولىدۇ.

ھەددىدىن زىيادە گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسى
گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ يۇقىرى بولۇشىدىكى سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە: يۇقىرى قايتىش تېمپېراتۇرىسى ، ماتور قوشقان يۇقىرى ئىسسىقلىق ، پىرىسلاش نىسبىتى يۇقىرى ، قويۇقلاشتۇرۇش بېسىمى ، توڭلاتقۇنىڭ ئىسسىقلىق ئادىتى كۆرسەتكۈچى ، توڭلاتقۇنى توغرا تاللاش.

سۇيۇقلۇق تەسىرى
1. پىرىسلاش ماشىنىسىنىڭ بىخەتەر مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىش ۋە سۇيۇقلۇق سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، سۈمۈرگۈچنىڭ تېمپېراتۇرىسى پارلىنىش تېمپېراتۇرىسىدىن سەل يۇقىرى بولۇشى ، يەنى مەلۇم دەرىجىدىكى دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىق تەلەپ قىلىنىدۇ.
2. نەپەسلىنىش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ياكى بەك تۆۋەن بولۇشى كېرەك. بەك يۇقىرى سۈمۈرگۈچ تېمپېراتۇرىسى ، يەنى بەك قىزىپ كەتسە ، پىرىسلاشنىڭ گاز چىقىرىش تېمپېراتۇرىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئەگەر نەپەسلىنىش تېمپېراتۇرىسى بەك تۆۋەن بولسا ، بۇ توڭلاتقۇنىڭ پۈتۈنلەي پارغا ئايلانمىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. پارغا ئايلاندۇرغۇچتا ، پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ ئىسسىقلىق ئالماشتۇرۇش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي ، يەنە پىرىسلاشنىڭ سۇيۇقلۇق زەربىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. نورمال ئەھۋال ئاستىدا سۈمۈرگۈچ تېمپېراتۇرىسى پارلىنىش تېمپېراتۇرىسىدىن 5 ~ 10 ℃ يۇقىرى بولۇشى كېرەك.

فتور
فتور ئاز بولغاندا ياكى ئۇنىڭ تەڭشەش بېسىمى تۆۋەن (ياكى قىسمەن توسۇلۇپ قالغاندا) ، كېڭەيتىش كلاپانىنىڭ (قوڭغۇراق) ھەتتا كلاپاننىڭ كىرىش ئېغىزىنىڭ كلاپان ياپقۇچ ئۈششۈك بولىدۇ. فتورنىڭ مىقدارى بەك ئاز ياكى ئاساسەن فتور يوق. كېڭىيىش كلاپانىنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى ئىنكاس قايتۇرمايدۇ ، پەقەت ئازراق ھاۋا ئېقىمىنىلا ئاڭلىغىلى بولىدۇ.
مۇزنىڭ قايسى ئۇچىدىن باشلانغانلىقىنى ، ئوقيادىن ياكى پىرىسلاشتىن تارتىپ كانايچەغىچە بولغان ئارىلىققا قاراڭ ، ئەگەر ئوقتىن فتور كەمچىل بولسا ، پىرىسلاش ماشىنىسىدىن فتور كۆپ.

سۈمۈرۈش تېمپېراتۇرىسى تۆۋەن
1. توڭلاتقۇنى تولدۇرۇش مىقدارى بەك كۆپ بولۇپ ، كوندېنساتور مىقدارىنىڭ بىر قىسمىنى ئىگىلەپ ، قويۇقلاشتۇرۇش بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ ، پارغا ئايلاندۇرغۇچى سۇيۇقلۇقمۇ شۇنىڭغا ماس ھالدا كۆپىيىدۇ. سۇيۇقلۇق تامچىسى بىلەن .شۇڭا ، قايتىش گاز تۇرۇبىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسى تۆۋەنلەيدۇ ، ئەمما بېسىم تۆۋەنلىمەيدۇ ، دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىق تۆۋەنلەيدۇ ، پارلىنىش تېمپېراتۇرىسىمۇ ئۆزگەرمەيدۇ. ھەتتا كىچىك كېڭەيتىش كلاپانىنى تاقاشمۇ كۆرۈنەرلىك ياخشىلانمىدى.
2. كېڭىيىش كلاپانى بەك چوڭ ئېچىلدى. تېمپېراتۇرا سېزىش ئېلېمېنتلىرىنىڭ باغلىنىشى بوشاپ ، قايتىش ھاۋا تۇرۇبىسى بىلەن كىچىك ئالاقىلىشىش رايونى ياكى ئادىيابات ماتېرىيالى بولمىغان تېمپېراتۇرا سېزىش ئېلېمېنتلىرىنىڭ ئورالما ئورنى مۇۋاپىق ئەمەس ، تېمپېراتۇرا سېزىش ئېلېمېنتى بىلەن ئۆلچەنگەن تېمپېراتۇرا توغرا ئەمەس. ھەمدە مۇھىت تېمپېراتۇرىسىغا يېقىن بولۇپ ، كېڭىيىش كلاپان ھەرىكىتىنىڭ ئېچىلىش دەرىجىسىنى ئاشۇرۇپ ، زىيادە سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

سۈمۈرگۈچنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى
1. سىستېمىدا توڭلاتقۇنى تولدۇرۇش مىقدارى يېتەرلىك ئەمەس ، ياكى كېڭەيتىش كلاپانى بەك كىچىك ئېچىلغانلىقتىن ، سىستېمىدىكى توڭلاتقۇنىڭ ئايلىنىش مىقدارى يېتەرلىك ئەمەس ، پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ توڭلاتقۇ مىقدارى تۆۋەن ، دەرىجىدىن تاشقىرى ئىسسىقلىق يۇقىرى ، شۇڭا سۈمۈرگۈچنىڭ تېمپېراتۇرىسى يۇقىرى بولىدۇ.
2. كېڭەيتىش كلاپان ئېغىزىدىكى سۈزگۈچ ئېكرانى توسۇلۇپ قالدى ، پارغا ئايلاندۇرغۇچتا تەمىنلەنگەن سۇيۇقلۇقنىڭ مىقدارى يېتەرلىك ئەمەس ، توڭلاتقۇ سۇيۇقلۇقىنىڭ مىقدارى ئازىيىدۇ ، پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ بىر قىسمى دەرىجىدىن تاشقىرى پار بىلەن ئىگىلىنىدۇ ، شۇڭا سۈمۈرگۈچنىڭ تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ. .
3. باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، نەپەسلىنىش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى ، مەسىلەن قايتىش ھاۋا تۇرۇبىسىنىڭ ناچار ئىسسىقلىق ساقلاش ياكى بەك ئۇزۇن تۇرۇبا ، بۇ نەپەسلىنىش تېمپېراتۇرىسىنىڭ بەك يۇقىرى بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، پىرىسلاش سىلىندىر ياپقۇچنىڭ يېرىمى بولۇشى كېرەك. سالقىن ، يېرىم ئىسسىق.

تۆۋەن گازنىڭ تېمپېراتۇرىسى
گاز چىقىرىش بېسىمى بەك تۆۋەن ، گەرچە ئۇنىڭ ھادىسىسى يۇقىرى بېسىملىق ئۇچىدا ئىپادىلەنگەن بولسىمۇ ، ئەمما سەۋەبى كۆپىنچە تۆۋەن بېسىمدا بولىدۇ. سەۋەبى:
1. كېڭىيىش كلاپانى ، سۈزگۈچ توسۇش قاتارلىق مۇز توسۇش ياكى مەينەت توسۇلۇش مۇقەررەر ھالدا سۈمۈرۈلۈش ۋە گاز چىقىرىش بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ ؛ توڭلاتقۇنىڭ توك تولۇقلىماسلىقى ؛

2. كېڭىيىش كلاپانى تۆشۈكى توسۇلۇپ ، سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەش تۆۋەنلەيدۇ ، ھەتتا توختايدۇ.بۇ ۋاقىتتا سۈمۈرۈش ۋە گاز چىقىرىش بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ.

HERO-TECH سانائەت سۇ سوۋۇتقۇچ

دۇنياغا داڭلىق ماركا پىرىسلاش ماشىنىسى ۋە يۇقىرى ئۈنۈملۈك قويۇقلاشتۇرغۇچ ۋە پارغا ئايلاندۇرغۇچنى قوبۇل قىلىپ ، يۇقىرى سوۋۇتۇش ئۈنۈمى ، ئېنېرگىيە سەرپىياتى تۆۋەن ، شاۋقۇن تۆۋەن ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشكە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

چوڭ رازمېرلىق پارغا ئايلاندۇرغۇچ ۋە قويۇقلاشتۇرغۇچ توڭلاتقۇنىڭ 45ºC يۇقىرى مۇھىت تېمپېراتۇرىسىدا يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
مىكرو كومپيۇتېر كونترول سىستېمىسى ± 1ºC ئىچىدە تېمپېراتۇرا مۇقىملىقىنى تەمىنلەيدۇ.

باكتىكى يېڭىلىق يارىتىشچان پارغا ئايلاندۇرغۇچنىڭ تەمىنلىنىشى مۇقىم سۇ تېمپېراتۇرىسىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، چۈنكى پارغا ئايلاندۇرغۇچمۇ باكنىڭ ئۆزىنى سوۋۇتىدۇ ، مۇھىتتىكى ئىسسىقلىقنى يەنە تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ئۈنۈمنى ئاشۇرىدۇ.