Kompresör arızası ve koruma örnekleri

İstatistiklere göre yılın ilk yarısında kullanıcılar toplam 6 kompresörden şikayetçi oldu.Kullanıcı geri bildirimleri, gürültünün bir, yüksek akım beş olduğunu söyledi.Bunun spesifik nedenleri ise şunlardır: Bir adet kompresöre su girmesi nedeniyle, Beş adet yetersiz yağlama nedeniyle.

Kötü yağlamanın neden olduğu kompresör hasarının %83'ünü oluşturduğunu, size listeleyecek iki durumu bulduk.

Kullanıcı geri bildirimi, kompresörün başlatılamadığını ve akımın yüksek olduğunu söyledi.

Denetim süreci:

• Elektriksel performans testi, tümünün normal aralıkta olduğunu ve elektriksel performansın nitelikli olduğunu değerlendirdi.Elektriksel performans test öğeleri şunlardır: sırasıyla motorun üç öğesinin elektrik direncini, kaçak akımı, yalıtım direncini, elektrik gücünü ve topraklama direnci değerini test edin.
• Kompresör yağının rengini gözlemleyin ve yağ kirliliğini bulun;
• Test çalıştırılıyor, çalıştırılamıyor;
• Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi kompresörün sökülmesi:

Statik/dinamik girdaplar normaldir

Dinamik kaydırmalı yatak, mil kovanında ciddi aşınma

Motorun üst kısmı normal

Potansiyel neden analizi:

Kompresörün elektriksel performansı ilk testte değerlendirildi ancak çalıştırılamadı.Sökme testi, hareketli kaydırmalı yatağın ciddi şekilde aşındığını ve kilitlendiğini ortaya çıkardı; bu, kompresörün arıza öncesinde zayıf yağlama durumunda olduğunu gösterir.Yani potansiyel neden:

Çalıştırma sırasında kompresörde sıvı var:

Sistem kapalı durumdayken, kompresörün arkasında çok fazla soğutucu akışkan vardır; kompresör tekrar çalıştırıldığında, soğutucu akışkan sıvısı yağda anında buharlaşarak büyük miktarlarda köpük üretecek, köpük dolacak ve yağ kanalını, özellikle de üst kısmı tıkayacaktır. normal şekilde yağ sağlayamaz ve aşınmaya neden olur.

Önleyici tedbir önerisi:

Kullanıcı geribildirimi kompresörün başlatılamayacağını söyledi.

Denetim süreci:

• Elektriksel performans testi, elektriksel özelliklerin niteliksiz olduğunu buldu.
• Kompresör yağının rengini gözlemleyin ve yağ kirliliğini bulun
• Operasyonel test yok.
• Aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi kompresörün sökülmesi:

Ana yatak, ana yatak manşonu ciddi şekilde aşınır

Motor kısmen yanmış ve donmuş yağ kirlenmiş

Potansiyel neden analizi:

Kompresörün elektriksel performansı, ilk testte (Çalıştırma testi yok) nitelendirilmedi.Sökme testinde, hareketli kaydırmalı yatağın hafif aşınması, hareketli kaydırma mili kovanının hafif aşınması, ana yatağın ciddi aşınması ve kavraması, mil kovanının ciddi aşınması ve kavraması bulunmuştur.Yani Potansiyel sebepler şunlardır:

`Çalıştırma sırasında kompresörde sıvı var:

Sistem kapalı durumdayken, kompresörün arkasında çok fazla soğutucu akışkan vardır; kompresör tekrar çalıştırıldığında, soğutucu akışkan sıvısı yağda anında buharlaşarak büyük miktarlarda köpük üretecek, köpük dolacak ve yağ kanalını, özellikle de üst kısmı tıkayacaktır. normal şekilde yağ sağlayamaz ve aşınmaya neden olur.

`Aşırı dönüş sıvısı:

Kompresör çalışırken, aşırı soğutucu sıvı kompresöre geri aktarılır, bu da kompresör içindeki yağlama yağını seyreltir, bu da yağlama yağı konsantrasyonunun azalmasına ve yatak yüzeyinin normal yağlamasının sağlanamamasına neden olarak aşınmaya neden olur.

Önleyici tedbir önerisi:

Aşağıdaki gibi sistem taramasını önerin:

Sistemin yağ dönüşünün normal olup olmadığını kontrol edin;

Aşırı şarjı önlemek için sistemin soğutucu şarj miktarını kontrol edin;

Sistemin soğutucu şarj işlemini kontrol edin; iki cihaz arasında doğru şarj konumu seçilmelidir;

Sistemin genleşme valfinin tip seçimini ve çalışma durumunu kontrol edin.Genleşme valfinin dengesiz olması sıvı geri dönüşüne neden olur.

Bunların arasında kompresörün %17'si aşırı nemden dolayı hasar görüyor ve müşteri geri bildirim gürültüsü büyük.

Denetim süreci:

· Müşteri geri bildirimlerine göre kompresörün elektriksel performans testini yapın, elektriksel performansın nitelikli olduğuna karar vererek tümünün normal aralıkta olduğunu tespit edin.

Öğeleri yukarıdaki gibi test edin.

· Kompresör yağının rengini gözlemleyin ve yağ kirliliğini bulun.

· Çalışma testi sırasında belirgin bir ses olmadığı ancak aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi yağın kirlendiğinden dolayı söküldüğü tespit edildi:

Hareketli kaydırma sürgüsü ve alt şaftta bakır kaplama bulunur

Alt yatak yüzeyi bakır kaplıdır ve yağ ciddi şekilde bozulmuştur

Potansiyel neden analizi:

Sökme ve testlerde kompresörün çoğu parçasının yüzeyinde bariz bakır kaplama olduğu görüldü.

Bu, kompresördeki nem içeriğinin çok yüksek olduğunu ve yüksek sıcaklığın etkisi altında suyun yağlama yağı, soğutucu akışkan ve metal ile asitleşeceğini gösterir.Asit oluşum şekli bakır kaplamadır, Asit mekanik parçalara zarar vererek yatakların aşınmasına yol açar, motorda ciddi hasarlar sargıların hasar görmesine ve yanmasına neden olur.

Önleyici tedbir önerisi:

Kompresörün montajı ve değiştirilmesi sırasında uzun süre havaya maruz kalmaktan kaçınırken, sistemin vakum derecesinin doğrulanması ve soğutucu akışkanın kalitesi ve saflığının sağlanması tavsiye edilir.