Ang mga dahilan para sa pagkasunog ng motor

Ang mga dahilan para sa pagkasunog ng motor ay maaaring nahahati sa: load, power supply, motor insulation,default na yugto

1.Default na yugto

Dahilan:Kadalasan ay dahil sa kakulangan ng phase power.(1 phase na hindi naibigay o hindi sapat na supply ng boltahe).O ang contactor contact point sa linya ay hindi sarado.Ang wire connection point ay dinidiskonekta, lumuluwag o contact position ay nag-o-oxidize ng mga sanhi at iba pa.

Katangian:Ang isa o dalawang yugto (antas 4) sa mga paikot-ikot ay itim na lahat, ang likid ay nasira nang simetriko.

2.Sobrang karga

Dahilan:Sa pangkalahatan ay mahabang panahon upang tumakbo sa ibabaw ng kasalukuyang, sobrang init, madalas na pagsisimula o preno,mga kable pagkakamali.

Katangian:Ang paikot-ikot na lahat ay nagiging itim, ang pagkakatali sa dulo ay nagiging kupas at nagiging malutong o naputol pa nga.

3.Interturn

Dahilan:Naputol ang enameled wire mula sa proseso ng pagmamanupaktura ng motor, at ang tubig, acid, at iba pang mga kinakaing unti-unting sangkap sa system ay maaari ding maging sanhi ng mga naturang pagkabigo.

Katangian:Ang paikot-ikot ay bahagyang nasunog, kadalasan ang lukab ng motor ay malinis, mayroon lamang isang punto ng pagsabog.

4.Electrode dalawang-phase

Dahilan:Ang interphase na papel ay wala sa lugar, o ang interphase na papel (casing) ay nasira.

Katangian:Ang motor ay nasusunog sa pagitan ng dalawang yugto.

5.strike

Dahilan:Hindi sapat na distansya sa pagitan ng coil at end cover seat.

Katangian:May mga marka ng paso sa magkabilang panig sa pagitan ng coil at ng dulong takip.

Paano maiwasan ang pagsunog ng motor?

1.Panatilihing malinis ang motor

Dapat palaging panatilihing malinis ng motor ang pumapasok na hangin sa panahon ng operasyon.

Kung ang alikabok, langis at tubig ay iginuhit sa motor, isang short circuit medium ang nabuo upang masira ang pagkakabukod ng wire.

Nagiging sanhi ng interturn short circuit, ang kasalukuyang pagtaas, ang temperatura ay tumataas, sinusunog ang motor.

2.Magtrabaho sa ilalim ng rated load

Ang pagpapatakbo ng labis na karga ng motor, ang pangunahing dahilan ay ang drag load ay masyadong malaki, ang boltahe ay masyadong mababa, o hinihimok na makinarya na natigil.

Kapag ang motor ay gumagalaw sa isang estado ng labis na karga, ang bilis ng motor ay bumababa, ang kasalukuyang pagtaas, ang temperatura ay tumataas at ang coil ay nag-overheat. , na siyang pangunahing dahilan ng pagkasunog ng motor.

3.Panatilihing matatag ang kasalukuyang three-phase

Para sa mga three-phase asynchronous na motor, ang pagkakaiba sa pagitan ng average na halaga ng anumang isang phase na kasalukuyang at ng iba pang dalawang phase na kasalukuyang ay hindi pinapayagan na lumampas sa 10% upang matiyak ang ligtas at normal na operasyon ng motor.

Kung ang average na halaga ng single-phase current at ang average na halaga ng iba pang dalawang phase ay lumampas sa itinakdang limitasyon, ito ay nagpapahiwatig na ang motor ay may kasalanan.Dapat alamin ang dahilan at maalis ang sira bago magpatuloy sa pag-andar ang motor, kung hindi ay masusunog ang motor.

4.Panatilihin ang normal na temperatura

Ang temperatura ng bearing, stator, enclosure at iba pang bahagi ng motor ay dapat na masuri nang madalas para sa mga anomalya, lalo na para sa motor na walang boltahe, kasalukuyang at frequency monitoring facility at overload protection facility, at ang pagsubaybay sa pagtaas ng temperatura ay lalong mahalaga.

Kung ang pagtaas ng temperatura malapit sa bearing ay nakitang masyadong mataas, dapat itong ihinto kaagad upang suriin kung ang bearing ay nasira o kulang sa langis. Kung ang mga bearings ay nasira, dapat silang mapalitan ng mga bagong bearings bago ang operasyon.Kung ang mga bearings ay kulang sa langis, ang grasa ay dapat idagdag;kung hindi, ang mga bearings ay lalong masisira, na magreresulta sa pagbagsak, na sisira sa motor sa pamamagitan ng pagwawalis.

5.Obserbahan ang mga vibrations, ingay, at amoy

Kung mag-vibrate ang motor, magdudulot ito ng pagtaas ng non-coaxiality ng motor na konektado dito, na magpapataas ng load ng motor, magpapataas ng kasalukuyang, at magpapataas ng temperatura at masunog ang motor.

Samakatuwid, kapag ang motor ay tumatakbo, kinakailangang suriin nang regular kung ang mga anchor bolts, ang dulo na takip ng motor at ang takip ng presyur ng tindig ay maluwag, at kung ang aparato sa pagkonekta ay maaasahan.Kung may nakitang problema, dapat itong malutas sa oras.

6.Tiyakin ang normal na operasyon ng panimulang kagamitan

Ang pangunahing pagpapanatili ng starter ay paglilinis at pag-fasten. Kung ang contact ng contactor ay hindi malinis, ang contact resistance ay tataas, na magreresulta sa pagkasunog ng contact, na nagiging sanhi ng kakulangan ng phase at pagkasunog ng motor. Ang kalawang kaagnasan at alikabok ang pag-iipon ng core ng magnet coil ng contactor ay gagawing hindi malapit nang mahigpit ang coil at magbibigay ng malakas na ingay, dagdagan ang kasalukuyang coil, sunugin ang coil at magiging sanhi ng mga pagkakamali.

Ang mga electrical control equipment ay dapat nasa tuyo, maaliwalas at madaling patakbuhin na posisyon. Regular na tanggalin ang alikabok, higpitan ang lahat ng wiring screws, suriin kung ang contact ng contactor ay mabuti at maaasahan, at kung ang mga mekanikal na bahagi ay sensitibo at tumpak. Panatilihing nasa mabuting teknikal na kondisyon ang motor , upang ang motor ay makapagsimula nang maayos nang hindi nasusunog.