การเกิดฟรอสติ้งที่ช่องระบายอากาศกลับของคอมเพรสเซอร์ห้องเย็นเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยมากในระบบทำความเย็นโดยทั่วไปจะไม่ก่อให้เกิดปัญหากับระบบในทันที และมักจะไม่จัดการกับน้ำค้างแข็งเล็กน้อยหากปรากฏการณ์น้ำค้างแข็งรุนแรงกว่านี้ อันดับแรกต้องกำจัดสาเหตุของน้ำค้างแข็งก่อน
ขั้นแรกให้พอร์ตส่งคืนอากาศของคอมเพรสเซอร์มีน้ำค้างแข็ง
การเกิดฝ้าที่ช่องอากาศเข้าบ่งชี้ว่าอุณหภูมิอากาศกลับของคอมเพรสเซอร์ต่ำเกินไปแล้วอะไรจะทำให้อุณหภูมิอากาศกลับของคอมเพรสเซอร์ต่ำเกินไป?
สารทำความเย็นที่มีมวลเท่ากันหากปริมาตรและความดันเปลี่ยนแปลง อุณหภูมิก็จะมีสมรรถนะที่แตกต่างกันหากอุณหภูมิส่งคืนของคอมเพรสเซอร์ต่ำ โดยทั่วไปจะแสดงแรงดันก๊าซส่งคืนต่ำและปริมาตรสารทำความเย็นสูงในปริมาตรเดียวกันในเวลาเดียวกันสาเหตุของสถานการณ์นี้คือสารทำความเย็นที่ไหลผ่านเครื่องระเหยไม่สามารถดูดซับความร้อนได้เต็มที่ซึ่งจำเป็นต่อการขยายตัวจนถึงค่าอุณหภูมิความดันที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
มีสองสาเหตุของปัญหานี้:
- ปริมาณสารทำความเย็นเค้นของเหลวเป็นปกติ แต่เครื่องระเหยไม่สามารถดูดซับความร้อนได้ตามปกติ
- การดูดซับความร้อนของเครื่องระเหยทำงานได้ตามปกติ แต่ปริมาณสารทำความเย็นที่ปีกผีเสื้อมากเกินไป กล่าวคือ สารทำความเย็นไหลมากเกินไป เรามักจะเข้าใจว่าสารทำความเย็นมีมากเกินไป
ที่สอง, เนื่องจากมีฟลูออรีนน้อยลงซึ่งเกิดจากการที่คอมเพรสเซอร์ส่งกลับก๊าซฟรอสติ้ง
1.เพราะการไหลของสารทำความเย็นมีน้อยมาก
การขยายตัวของสารทำความเย็นน้อยเกินไปจะไม่ใช้พื้นที่เครื่องระเหยทั้งหมด และจะทำให้เกิดอุณหภูมิในเครื่องระเหยต่ำเท่านั้นในบางพื้นที่ เนื่องจากสารทำความเย็นมีจำนวนน้อยและการขยายตัวอย่างรวดเร็ว อุณหภูมิท้องถิ่นจึงต่ำเกินไป และปรากฏการณ์น้ำค้างแข็งของเครื่องระเหยจะปรากฏขึ้น
หลังจากน้ำค้างแข็งในพื้นที่ เนื่องจากการก่อตัวของชั้นฉนวนกันความร้อนบนพื้นผิวของเครื่องระเหยและการถ่ายเทความร้อนต่ำในบริเวณนี้ การขยายตัวของสารทำความเย็นจะถูกถ่ายโอนไปยังพื้นที่อื่น ๆ และค่อยๆ ปรากฏการณ์น้ำค้างแข็งหรือไอซิ่งของเครื่องระเหยทั้งหมด เครื่องระเหยทั้งหมด เกิดเป็นชั้นฉนวนความร้อน ดังนั้นการขยายตัวจะแพร่กระจายไปยังท่อส่งกลับของคอมเพรสเซอร์ ซึ่งนำไปสู่การเกิดก๊าซฟรอสติ้งของก๊าซกลับของคอมเพรสเซอร์
2.เนื่องจากสารทำความเย็นมีปริมาณน้อย
ความดันการระเหยต่ำในเครื่องระเหยทำให้อุณหภูมิการระเหยต่ำ ซึ่งจะค่อยๆ นำไปสู่การควบแน่นในเครื่องระเหยเพื่อสร้างชั้นฉนวนความร้อน และถ่ายโอนจุดขยายตัวไปยังก๊าซส่งคืนของคอมเพรสเซอร์ ส่งผลให้คอมเพรสเซอร์กลับกลายเป็นน้ำแข็ง
ความดันการระเหยต่ำในเครื่องระเหยทำให้อุณหภูมิการระเหยต่ำ ซึ่งจะค่อยๆ นำไปสู่การควบแน่นในเครื่องระเหยเพื่อสร้างชั้นฉนวนความร้อน และถ่ายโอนจุดขยายตัวไปยังก๊าซส่งคืนของคอมเพรสเซอร์ ส่งผลให้คอมเพรสเซอร์กลับกลายเป็นน้ำแข็ง
สองจุดข้างต้นจะแสดงน้ำค้างแข็งของคอยล์เย็นก่อนที่คอมเพรสเซอร์จะคืนความเย็นของอากาศ
ในความเป็นจริงในกรณีส่วนใหญ่สำหรับปรากฏการณ์น้ำค้างแข็งตราบใดที่มีการปรับวาล์วบายพาสก๊าซร้อนวิธีการเฉพาะคือการเปิดฝาครอบด้านหลังของวาล์วบายพาสแก๊สร้อน จากนั้นใช้ประแจหกเหลี่ยมหมายเลข 8 หมุนน็อตปรับด้านในตามเข็มนาฬิกากระบวนการปรับแต่งไม่เร็วเกินไปโดยทั่วไปจะหยุดชั่วคราวหลังจากครึ่งเทิร์น และระบบจะทำงานชั่วระยะเวลาหนึ่งเพื่อดูสถานการณ์น้ำค้างแข็งก่อนที่จะตัดสินใจว่าจะปรับตัวต่อไปหรือไม่เมื่อการทำงานมีเสถียรภาพและปรากฏการณ์น้ำค้างแข็งของคอมเพรสเซอร์หายไป ให้ขันฝาครอบด้านท้ายให้แน่น
ที่สาม เปลือกน้ำฅาลฝาสูบ (เปลือกน้ำฅาลข้อเหวี่ยงร้ายแรง)
เปลือกน้ำฅาลที่ฝาสูบมีสาเหตุมาจากไอน้ำเปียกหรือคอมเพรสเซอร์ดูดสารทำความเย็นจำนวนมากสาเหตุหลักคือ:
- การเปิดวาล์วขยายตัวทางความร้อนมีขนาดใหญ่เกินไป และการติดตั้งแพ็คเกจตรวจจับอุณหภูมิไม่ถูกต้องหรือแก้ไขอย่างหลวมๆ เพื่อให้อุณหภูมิสักหลาดสูงเกินไปและแกนหมุนเปิดอย่างผิดปกติ
วาล์วขยายตัวทางความร้อนใช้ความร้อนยวดยิ่งที่ทางออกของคอยล์เย็นเป็นสัญญาณป้อนกลับเพื่อสร้างสัญญาณเบี่ยงเบนหลังจากเปรียบเทียบกับค่าความร้อนยิ่งยวดที่กำหนดเพื่อปรับการไหลของสารทำความเย็นเข้าสู่เครื่องระเหยเป็นตัวควบคุมสัดส่วนที่ออกฤทธิ์โดยตรง ซึ่งรวมเอาตัวส่งสัญญาณ ตัวควบคุม และตัวกระตุ้นเข้าด้วยกัน
ตามโหมดสมดุลที่แตกต่างกัน วาล์วขยายตัวทางความร้อนสามารถแบ่งออกเป็น:
วาล์วขยายตัวทางความร้อนที่สมดุลภายใน
วาล์วขยายตัวทางความร้อนที่สมดุลภายนอก
วาล์วขยายตัวทางความร้อนเปิดมากเกินไป ติดตั้งแพ็คเกจตรวจจับอุณหภูมิไม่ถูกต้องหรือแก้ไขอย่างหลวมๆ ทำให้อุณหภูมิสักหลาดสูงเกินไปและแกนหมุนเปิดผิดปกติ ทำให้ไอน้ำเปียกจำนวนมากถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ ส่งผลให้ น้ำค้างแข็งบนฝาสูบ
วาล์วขยายตัวทางความร้อนเปิดกว้างเกินไป มีการติดตั้งแพ็คเกจตรวจจับอุณหภูมิไม่ถูกต้องหรือแก้ไขอย่างหลวมๆ เพื่อให้อุณหภูมิสักหลาดสูงเกินไป แกนม้วนเปิดออกอย่างผิดปกติ ส่งผลให้ไอน้ำเปียกจำนวนมากถูกดูดเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ และ ฝาสูบมีน้ำค้างแข็ง
- เมื่อโซลินอยด์วาล์วจ่ายของเหลวรั่วหรือหยุด วาล์วขยายตัวจะปิดไม่สนิท
มีน้ำยาทำความเย็นจำนวนมากสะสมอยู่ในเครื่องระเหยก่อนสตาร์ทสถานการณ์เช่นนี้ทำให้ของเหลวคอมเพรสเซอร์โดนได้ง่ายเช่นกัน!
- สารทำความเย็นในระบบมากเกินไป
ระดับของเหลวในคอนเดนเซอร์สูงขึ้น พื้นที่การถ่ายเทความร้อนของการควบแน่นลดลง ทำให้ความดันการควบแน่นเพิ่มขึ้น กล่าวคือ ความดันก่อนที่วาล์วขยายตัวจะเพิ่มขึ้น ปริมาณการทำความเย็นในเครื่องระเหยเพิ่มขึ้น สารทำความเย็นที่เป็นของเหลวไม่สามารถระเหยได้หมด ในเครื่องระเหย ดังนั้นคอมเพรสเซอร์จึงสูดไอน้ำเปียก ขนของกระบอกสูบจะเย็นหรือมีน้ำค้างแข็ง และอาจทำให้เกิด "ของเหลวระเบิด" และความดันการระเหยจะสูง
เวลาโพสต์: Dec-06-2022