ความรู้ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับน้ำมันทำความเย็น

การจำแนกประเภทของน้ำมันสารทำความเย็น

หนึ่งคือน้ำมันแร่แบบดั้งเดิม

อีกประเภทหนึ่งคือเอสเทอร์โพลีเอทิลีนไกลคอลสังเคราะห์ เช่น PO น้ำมันโพลีเอสเตอร์ยังเป็นน้ำมันหล่อลื่นโพลีเอทิลีนไกลคอลสังเคราะห์ น้ำมัน POE สามารถใช้ได้ไม่เพียงแต่ในระบบทำความเย็น HFC เท่านั้น แต่ยังรวมถึงสารทำความเย็นไฮโดรคาร์บอนด้วย น้ำมัน PAG สามารถใช้ใน HFC ไฮโดรคาร์บอน และแอมโมเนีย ระบบเป็นสารทำความเย็น

หน้าที่หลักของน้ำมันทำความเย็น

·ลดงานเสียดสี ความร้อนจากการเสียดสี และการสึกหรอ

·เติมน้ำมันบริเวณการซีลเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการซีลและป้องกันการรั่วไหลของสารทำความเย็น

·การเคลื่อนที่ของน้ำมันจะกำจัดอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่เกิดจากแรงเสียดทานของโลหะ จึงช่วยทำความสะอาดพื้นผิวของแรงเสียดทาน

·ให้กำลังไฮดรอลิกสำหรับกลไกการขนถ่าย

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับน้ำมันทำความเย็น

·ความหนืดที่เหมาะสม: ความหนืดของน้ำมันเครื่องทำความเย็นไม่เพียงแต่ทำให้พื้นผิวเสียดสีของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแต่ละชิ้นมีการหล่อลื่นที่ดี แต่ยังช่วยดึงความร้อนบางส่วนออกจากตู้เย็นและมีบทบาทในการปิดผนึก หากสารทำความเย็นที่ใช้โดยเครื่องทำความเย็นนั้น ความสามารถในการละลายน้ำมันของเครื่องทำความเย็นได้มากขึ้นควรพิจารณาน้ำมันที่มีความหนืดสูงกว่าเพื่อเอาชนะอิทธิพลของน้ำมันที่เจือจางด้วยสารทำความเย็น

· จุดวาบไฟเล็กน้อย จุดวาบไฟสูง: ปริมาณการระเหยของน้ำมันแช่แข็งมีขนาดใหญ่ขึ้น ด้วยวัฏจักรสารทำความเย็น ปริมาณน้ำมันก็มากขึ้น ดังนั้นเศษส่วนของน้ำมันทำความเย็นในช่วงจุดวาบไฟที่แคบมากควรสูงกว่าอุณหภูมิไอเสียของเครื่องจักรที่สูงกว่า 25 ~ 30 ℃

·ความเสถียรทางเคมีที่ดีและความเสถียรต่อการเกิดออกซิเดชันจากความร้อน: ในอุณหภูมิการทำงานของเครื่องทำความเย็นแบบบีบอัดขั้นสุดท้ายคือ 130 ℃ ~ 160 ℃ อุณหภูมิของความร้อนของน้ำมันแช่แข็งและการสลายตัวของการแปรสภาพอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกิดการสะสมคาร์บอนในความผิดปกติของเครื่องทำความเย็นและการสึกหรอ นอกจากนี้ การสลายตัว ผลิตภัณฑ์จากน้ำมันจะทำปฏิกิริยากับสารทำความเย็น ซึ่งจะทำให้ความเย็นแย่ลง และกรดที่เกิดขึ้นจะกัดกร่อนชิ้นส่วนของตู้เย็นอย่างรุนแรง

·ไม่มีน้ำและสิ่งสกปรก: เนื่องจากน้ำที่กลายเป็นน้ำแข็งในเครื่องระเหยจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำความร้อน การสัมผัสกับสารทำความเย็นจะเร่งการสลายตัวของสารทำความเย็นและกัดกร่อนอุปกรณ์ ดังนั้นน้ำมันสารทำความเย็นจึงไม่สามารถมีน้ำและสิ่งสกปรกได้

·อื่นๆ:น้ำมันทำความเย็นควรมีคุณสมบัติป้องกันการเกิดฟองได้ดี และไม่ละลายหรือขยายตัวเป็นยาง ลวดเคลือบ และวัสดุอื่นๆ ควรใช้ฉนวนไฟฟ้าที่ดีในเครื่องทำความเย็นแบบปิด

ปัจจัยที่ต้องพิจารณาในการเลือกน้ำมันทำความเย็น

· ความหนืด: ยิ่งความเร็วของคอมเพรสเซอร์สูงเท่าไร ความหนืดของน้ำมันทำความเย็นก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น

·เสถียรภาพทางความร้อน:โดยทั่วไปเสถียรภาพทางความร้อนจะวัดโดยจุดวาบไฟของน้ำมันเครื่องแช่แข็ง จุดวาบไฟหมายถึงอุณหภูมิที่ไอน้ำของน้ำมันเครื่องทำความเย็นกะพริบหลังจากถูกทำให้ร้อน จุดวาบไฟของน้ำมันเครื่องตู้เย็นต้องสูงกว่านั้น อุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์เช่นคอมเพรสเซอร์ R717, R22 ที่ใช้จุดวาบไฟน้ำมันตู้เย็นควรสูงกว่า 160 ℃

·ความไหล: น้ำมันเครื่องทำความเย็นควรมีการไหลที่ดีที่อุณหภูมิต่ำในเครื่องระเหยเนื่องจากอุณหภูมิต่ำและความหนืดของน้ำมันที่เพิ่มขึ้น การไหลจะไม่ดีเมื่อน้ำมันเครื่องทำความเย็นถึงอุณหภูมิที่กำหนด น้ำมันจะหยุดไหล จุดเยือกแข็งของน้ำมันเครื่องทำความเย็นจำเป็นต้องต่ำ โดยเฉพาะจุดเยือกแข็งของน้ำมันเครื่องในเครื่องไครโอเจนิกมีความสำคัญมาก

·ความสามารถในการละลาย: ความสามารถในการละลายของสารทำความเย็นและน้ำมันสารทำความเย็นต่างๆ แตกต่างกัน ซึ่งสามารถแบ่งคร่าวๆ ได้เป็นสามประเภท: ประเภทหนึ่งไม่ละลาย อีกประเภทหนึ่งไม่ละลายน้ำ และอีกประเภทหนึ่งอยู่ระหว่างสองประเภทข้างต้น
·จุดขุ่น: อุณหภูมิที่น้ำมันสารทำความเย็นเริ่มตกตะกอนพาราฟิน (น้ำมันกลายเป็นขุ่น) เรียกว่าจุดขุ่นเมื่อมีสารทำความเย็น จุดความขุ่นของน้ำมันสารทำความเย็นจะลดลง

สาเหตุหลักของการเสื่อมสภาพของน้ำมันทำความเย็น
·น้ำผสม: เนื่องจากการแทรกซึมของอากาศเข้าสู่ระบบทำความเย็น น้ำในอากาศจึงผสมกับน้ำมันเครื่องทำความเย็นหลังจากสัมผัส ปริมาณน้ำในสารทำความเย็นสูง ยังสามารถผสมน้ำลงในน้ำมันสารทำความเย็นได้เมื่อน้ำผสมเข้า น้ำมันทำความเย็นความหนืดลดลงและโลหะสึกกร่อน ในระบบทำความเย็นแบบฟรีออนก็เกิด “ปลั๊กน้ำแข็ง” ด้วย
·ออกซิเดชัน: เมื่อใช้น้ำมันทำความเย็น เมื่ออุณหภูมิไอเสียของคอมเพรสเซอร์สูง อาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพจากออกซิเดชัน โดยเฉพาะน้ำมันทำความเย็นที่มีความคงตัวทางเคมีต่ำ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพได้ง่ายกว่าเมื่อเวลาผ่านไป สารตกค้างจะก่อตัวขึ้นในน้ำมันเครื่องทำความเย็น ส่งผลให้การหล่อลื่นของแบริ่งและสถานที่อื่นๆ เสื่อมลง การผสมสารตัวเติมอินทรีย์และสิ่งสกปรกเชิงกลเข้ากับน้ำมันเครื่องทำความเย็นยังช่วยเร่งการเสื่อมสภาพหรือออกซิเดชั่นอีกด้วย
·การผสมน้ำมันเครื่องทำความเย็น: เมื่อใช้น้ำมันเครื่องทำความเย็นหลายประเภทร่วมกัน ความหนืดของน้ำมันเครื่องทำความเย็นจะลดลง และแม้แต่การก่อตัวของฟิล์มน้ำมันก็จะเสียหายด้วย
หากน้ำมันเครื่องทำความเย็นสองชนิดมีสารเติมแต่งป้องกันการเกิดออกซิเดชันต่างกันซึ่งมีคุณสมบัติต่างกัน เมื่อผสมเข้าด้วยกันอาจเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีและเกิดการตกตะกอนซึ่งจะส่งผลต่อการหล่อลื่นของคอมเพรสเซอร์ดังนั้นควรให้ความสนใจเมื่อใช้

·มีสิ่งเจือปนในน้ำมันทำความเย็น

วิธีการเลือกน้ำมันทำความเย็น

·เลือกน้ำมันหล่อลื่นตามประเภทการอัด: คอมเพรสเซอร์ของเครื่องทำความเย็นมีลูกสูบ สกรู และแรงเหวี่ยงสามประเภทน้ำมันหล่อลื่นสองประเภทแรกสัมผัสโดยตรงกับสารทำความเย็นที่ถูกบีบอัด โดยพิจารณาจากปฏิกิริยาระหว่างน้ำมันหล่อลื่นกับสารทำความเย็น น้ำมันหอยโข่งใช้เพื่อหล่อลื่นแบริ่งโรเตอร์เท่านั้นนอกจากนี้ยังสามารถเลือกได้ตามน้ำหนักบรรทุกและความเร็ว

·เลือกน้ำมันหล่อลื่นตามประเภทของสารทำความเย็น: น้ำมันหล่อลื่นที่สัมผัสโดยตรงกับสารทำความเย็นควรคำนึงถึงปฏิสัมพันธ์ระหว่างทั้งสอง ตัวอย่างเช่น สารทำความเย็น เช่น ฟรีออน สามารถละลายในน้ำมันแร่ได้ ดังนั้นเกรดความหนืดของการหล่อลื่นที่เลือก น้ำมันควรสูงกว่าสารทำความเย็นที่ไม่ละลายน้ำหนึ่งเกรด เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถรับประกันได้หลังจากเจือจาง นอกจากนี้ ควรสังเกตว่าน้ำมันหล่อลื่นที่ผสมกับสารทำความเย็นจำนวนเล็กน้อยจะส่งผลต่อ การทำงานของระบบทำความเย็น จุดตกตะกอนของน้ำมันเครื่องทำความเย็นคือดัชนีคุณภาพในการตรวจสอบว่าน้ำมันหล่อลื่นที่ผสมกับสารทำความเย็นสามารถตกตะกอนผลึกแว็กซ์และปิดกั้นระบบทำความเย็นได้หรือไม่
·เลือกน้ำมันหล่อลื่นตามอุณหภูมิการระเหยของสารทำความเย็น: โดยทั่วไปแล้ว เครื่องระเหยสารทำความเย็นที่มีอุณหภูมิการระเหยต่ำควรเลือกน้ำมันเครื่องทำความเย็นที่มีจุดเยือกแข็งต่ำ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นที่สารทำความเย็นส่งไปยังระบบทำความเย็นจากการควบแน่นที่ปีกผีเสื้อ วาล์วและเครื่องระเหยซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำความเย็น
จุดเยือกแข็งของน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ในเครื่องทำความเย็นสารทำความเย็นแอมโมเนียควรต่ำกว่าอุณหภูมิการระเหย
ในกรณีที่ใช้ฟรีออนเป็นสารทำความเย็น จุดเยือกแข็งของน้ำมันหล่อลื่นอาจสูงกว่าอุณหภูมิการระเหยเล็กน้อย
·เลือกน้ำมันหล่อลื่นตามสภาพการทำงานของช่องแช่แข็ง

HERO-TECH ใช้เฉพาะไฮคลาสเท่านั้นน้ำมันตู้เย็นชิ้นส่วนทั้งหมดของชิลเลอร์ของเรามีคุณภาพสูง เช่นเดียวกับน้ำมันทำความเย็นเราต้องการน้ำมันเครื่องทำความเย็นที่ดีเพื่อรองรับการทำงานที่มั่นคงและยาวนานของเครื่องจักร

ดังนั้นไว้วางใจ HERO-TECH ไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญด้านบริการทำความเย็นของคุณ