Jinsi ya kukabiliana na uchafu katika mfumo wa friji?

1.Athari ya maji kwenye mfumo

Plagi ya barafu kwenye vali ya upanuzi, na kusababisha usambazaji duni wa maji

II.Sehemu ya mafuta ya kulainisha ni emulsified, kupunguza utendaji lubrication

III.Asidi ya hidrokloriki na floridi hidrojeni huzalishwa katika mfumo wa friji, ambayo inaweza kuharibu chuma.Na ina ushawishi mkubwa zaidi kwenye sahani ya valve, kuzaa na muhuri wa shimoni.

IV.Insulation ya umeme ya friji hupungua.Katika hali mbaya, compressor iliyofungwa kikamilifu itawaka.

Njia ya matibabu ya uingiaji wa maji ya mfumo

Ikiwa ulaji wa maji katika mfumo wa baridi sio mbaya, basi mabadiliko ya chujio cha kukausha mara kadhaa itakuwa sawa.Ikiwa kuna kiasi kikubwa cha maji kwenye mfumo, tunahitaji kutumia nitrojeni ili kufuta uchafuzi wa mazingira katika sehemu, Badilisha chujio, mafuta yaliyogandishwa, na jokofu , mpaka rangi igeuke kijani kwenye kitazamaji.

2.Athari ya gesi isiyoweza kupunguzwa kwenye mfumo

Gesi inayoitwa isiyo ya condensable inahusu kwamba wakati wa kufanya kazi katika mfumo wa baridi, kwa joto maalum na shinikizo katika condenser, gesi haiwezi kupunguzwa kuwa kioevu, lakini daima katika hali ya gesi.Gesi hizi hasa ni pamoja na nitrojeni, oksijeni, hidrojeni, dioksidi kaboni, gesi ya hidrokaboni, gesi ajizi na mchanganyiko wa gesi hizi.

Gesi isiyo ya kuimarisha itaongeza shinikizo la kuimarisha, kuongeza joto la kutolea nje, kupunguza uwezo wa baridi na kuongeza matumizi ya nguvu.Hasa wakati amonia inatumiwa kama jokofu, gesi isiyobandisha mara nyingi husababisha mlipuko.

Njia ya matibabu ya mfumo ina gesi isiyoweza kupunguzwa

Funga vali ya kutokwa na kondensia na uanzishe compressor, pampu friji kutoka kwa mfumo wa shinikizo la chini hadi kwenye condenser au hifadhi ya shinikizo la juu.

Acha compressor na funga valve ya kunyonya.Fungua valve ya vent kwenye sehemu ya juu ya condenser.

Jisikie joto la hewa kwa mikono yako.Wakati hakuna hisia ya baridi au joto, sehemu kubwa ya kutokwa ni gesi isiyoweza kupunguzwa, vinginevyo ni gesi ya friji.

Angalia tofauti ya joto kati ya joto la kueneza linalofanana na shinikizo la mfumo wa shinikizo la juu na joto la kutokwa kwa condenser.

Ikiwa tofauti ya joto ni kubwa, inaonyesha kuwa kuna gesi nyingi zisizo na condensable, ambazo zinapaswa kutolewa mara kwa mara baada ya mchanganyiko kupozwa kikamilifu.

3.Ushawishi wa filamu ya mafuta kwenye mfumo

Ingawa kuna kitenganishi cha mafuta katika mfumo wa friji, mafuta ambayo hayajatenganishwa yataingia kwenye mfumo na kutiririka na jokofu kwenye bomba ili kuunda mzunguko wa mafuta. Ikiwa filamu ya mafuta imeunganishwa kwenye uso wa mchanganyiko wa joto, condensation joto litapanda na joto la uvukizi litapungua, na kusababisha ongezeko la matumizi ya nishati. Wakati filamu ya mafuta ya 0.1mm iliunganishwa kwenye uso wa condenser, uwezo wa friji wa compressor refrigerating ilipungua kwa 16% na matumizi ya umeme yaliongezeka. kwa 12.4%. Filamu ya mafuta inapokuwa 0.1 mm ndani ya kivukizi, halijoto ya uvukizi itashuka kwa 2.5 ℃, matumizi ya nguvu yataongezeka kwa 11%.

Njia ya matibabu ya mfumo ina filamu ya mafuta

Sio kawaida kuona shida ya mafuta ya kurudi inayosababishwa na muundo usiofaa wa evaporator na bomba la kurudi gesi.Kwa mfumo kama huo, matumizi ya kitenganishi bora cha mafuta yanaweza kupunguza sana kiwango cha mafuta kinachoingia kwenye bomba la mfumo. Ikiwa filamu ya mafuta tayari iko kwenye mfumo, tunaweza kutumia nitrojeni kusukuma mara kadhaa hadi mafuta yasiyokuwa na ukungu yamehifadhiwa. kuletwa nje.