Makosa ya compressor na mifano ya ulinzi

Kulingana na takwimu, katika nusu ya kwanza ya mwaka, watumiaji walilalamika kuhusu jumla ya compressors 6.Maoni ya mtumiaji yalisema kuwa kelele ni moja, tano za sasa za juu.Sababu mahususi ni hizi zifuatazo: Kitengo kimoja kutokana na maji kuingia kwenye compressor, uniti tano kutokana na ulainisho wa kutosha.

Lubrication duni unasababishwa uharibifu compressor waliendelea kwa 83%, sisi kupata nje mbili ya hali ya kukupa orodha.

Maoni ya mtumiaji yalisema kuwa compressor haiwezi kuanza, na sasa iko juu.

Mchakato wa ukaguzi:

• Jaribio la utendakazi wa umeme, liligundua kuwa wote ndani ya masafa ya kawaida, wanahukumu utendakazi wa umeme waliohitimu.Vipengee vya mtihani wa utendaji wa umeme ni: kwa mtiririko huo kupima upinzani wa umeme, kuvuja sasa, upinzani wa insulation, nguvu za umeme, thamani ya upinzani wa kutuliza ya vitu vitatu vya motor.
• Kuchunguza rangi ya mafuta ya compressor na kupata uchafuzi wa mafuta;
• Mtihani wa kukimbia, hauwezi kukimbia;
• Disassembly ya compressor, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini:

Vortices tuli/nguvu ni kawaida

Ubebaji wa kusogeza unaobadilika, uvaaji mkubwa wa mikono ya shimoni

Sehemu ya juu ya motor ni ya kawaida

Uchambuzi wa sababu zinazowezekana:

Utendaji wa umeme wa compressor ulihitimu katika mtihani wa awali, lakini haukuweza kuanza.Jaribio la kubomoa liligundua kuwa fani ya kusongesha ya kusongesha ilikuwa imevaliwa sana na imefungwa, ambayo inaonyesha kuwa compressor ilikuwa katika hali mbaya ya lubrication kabla ya kushindwa.Kwa hivyo sababu inayowezekana:

Kuna kioevu kwenye compressor wakati wa kuanza:

Wakati mfumo unapopungua, kuna vijokofu vingi sana ndani ya compressor, wakati compressor inapoanza tena, kioevu cha friji kitaweka uvukizi wa papo hapo kwenye mafuta na kutoa kiasi kikubwa cha povu, povu kujazwa na kuzuia njia ya mafuta, hasa juu. njia haiwezi kusambaza mafuta kawaida na kusababisha kuvaa.

Mapendekezo ya hatua za kuzuia:

Maoni ya mtumiaji yalisema kuwa compressor haiwezi kuanza.

Mchakato wa ukaguzi:

• Mtihani wa utendaji wa umeme, uligundua kuwa mali za umeme hazistahili.
• Angalia rangi ya mafuta ya compressor na upate uchafuzi wa mafuta
• Hakuna majaribio ya uendeshaji.
• Disassembly ya compressor, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini:

Kuu kuzaa, kuu kuzaa sleeve kuvaa umakini

Injini iliteketea kwa kiasi na mafuta yaliyogandishwa yalichafuliwa

Uchambuzi wa sababu zinazowezekana:

Utendaji wa umeme wa compressor haukuhitimu katika mtihani wa awali, Hakuna mtihani wa kukimbia.Jaribio la disassembly lilipata uchakavu kidogo wa kuzaa kusongesha, kuvaa kidogo kwa sleeve ya shimoni ya kusogeza, uvaaji mkali na kukumbatia kwa fani kuu, uvaaji mkali na kukumbatia kwa sleeve ya kusokota.Kwa hivyo sababu zinazowezekana ni:

`Kuna kioevu kwenye compressor wakati wa kuanza:

Wakati mfumo unapopungua, kuna vijokofu vingi sana ndani ya compressor, wakati compressor inapoanza tena, kioevu cha friji kitaweka uvukizi wa papo hapo kwenye mafuta na kutoa kiasi kikubwa cha povu, povu kujazwa na kuzuia njia ya mafuta, hasa juu. njia haiwezi kusambaza mafuta kawaida na kusababisha kuvaa.

`Kioevu cha kurudi kupita kiasi:

wakati compressor inafanya kazi, kioevu kikubwa cha friji huhamishiwa kwenye compressor, ambayo hupunguza mafuta ya kulainisha ndani ya compressor, na kusababisha kupungua kwa mkusanyiko wa mafuta ya kulainisha na kushindwa kuhakikisha lubrication ya kawaida ya uso wa kuzaa, na kusababisha kuvaa.

Mapendekezo ya hatua za kuzuia:

Pendekeza uchunguzi wa mfumo, kama vile:

Angalia ikiwa kurudi kwa mafuta kwa mfumo ni kawaida;

Angalia kiasi cha malipo ya friji ya mfumo ili kuepuka malipo ya ziada;

Angalia uendeshaji wa malipo ya friji ya mfumo, nafasi sahihi ya malipo inapaswa kuchaguliwa kati ya vifaa viwili;

Angalia uteuzi wa aina na hali ya kufanya kazi ya valve ya upanuzi wa mfumo.Ikiwa valve ya upanuzi haina msimamo, itasababisha kurudi kwa kioevu.

Miongoni mwao, 17% ya compressor imeharibiwa kutokana na unyevu mwingi, na kelele ya maoni ya mteja ni kubwa.

Mchakato wa ukaguzi:

· Kulingana na matatizo ya mteja maoni ya kujazia kufanya kupima utendaji wa umeme, iligundua kuwa wote ndani ya mbalimbali ya kawaida, kwa kuangalia utendaji wa umeme waliohitimu.

Vipengee vya majaribio kama ilivyo hapo juu.

· Angalia rangi ya mafuta ya compressor na upate uchafuzi wa mafuta.

· Wakati wa jaribio la operesheni, iligundulika kuwa hakuna kelele dhahiri, lakini ilitenganishwa kwa sababu mafuta yalikuwa yamechafuliwa, kama inavyoonyeshwa kwenye takwimu hapa chini:

Mchoro wa shaba hupatikana katika kitelezi cha kusongesha na shimoni ya chini

Uso wa chini wa kuzaa ni wa shaba-plated na mafuta yanaharibika vibaya

Uchambuzi wa sababu zinazowezekana:

Kutenganisha na kupima kulipata uwekaji wa shaba wazi juu ya uso wa sehemu nyingi za compressor.

Inaonyesha kwamba unyevu katika compressor ni kubwa mno, na maji itakuwa acidify na mafuta ya kulainisha, jokofu na chuma chini ya hatua ya joto la juu.Aina ya uundaji wa asidi ni upako wa shaba, Asidi itasababisha uharibifu wa sehemu za mitambo, na kusababisha uchakavu wa kuzaa, uharibifu mkubwa wa gari utasababisha uharibifu wa vilima na kuungua.

Mapendekezo ya hatua za kuzuia:

Inashauriwa kuthibitisha kiwango cha utupu wa mfumo na kuhakikisha ubora na usafi wa jokofu, huku ukiepuka kufichua hewa kwa muda mrefu wakati wa kusanyiko na uingizwaji wa compressor.