Exempel på kompressorfel och skydd

Enligt statistiken klagade användare under det första halvåret på totalt 6 kompressorer.Användarfeedback sa att bruset är en, hög ström fem.De specifika orsakerna är följande: En enhet på grund av att vatten kommer in i kompressorn, Fem enheter på grund av otillräcklig smörjning.

Dålig smörjning orsakade kompressorskador stod för 83%, vi tar reda på två av situationerna för att ge dig en lista.

Användarfeedback sa att kompressorn inte kan starta och strömmen är hög.

Inspektionsprocess:

• Elektrisk prestanda test, fann att alla inom det normala området, bedöma elektrisk prestanda kvalificerad.Testobjekt för elektrisk prestanda är: testa det elektriska resistansen, läckström, isolationsresistans, elektrisk styrka, jordresistansvärde för tre artiklar i motorn.
• Observera färgen på kompressoroljan och hitta oljeföroreningar;
• Körtest, kan inte köras;
• Demontering av kompressor, som visas i bilden nedan:

Statiska/dynamiska virvlar är normala

Dynamiskt rullager, axelhylsa allvarligt slitage

Motorns övre del är normal

Analys av potentiell orsak:

Kompressorns elektriska prestanda var kvalificerad vid det första testet, men den kunde inte startas.Demonteringstestet visade att det rörliga spirallagret var kraftigt slitet och låst, vilket tyder på att kompressorn var i dåligt smörjtillstånd innan fel.Så den potentiella orsaken:

Det finns vätska i kompressorn vid start:

När systemet är nere finns det för mycket köldmedium tillbaka inuti kompressorn, när kompressorn startar igen kommer köldmedievätskan omedelbart att avdunsta i olja och producera stora mängder skum, skummet fylls och blockerar oljekanalen, särskilt toppen sätt kan inte leverera olja normalt och orsaka slitage.

Förslag på förebyggande åtgärder:

Användarfeedback sa att kompressorn inte kan starta.

Inspektionsprocess:

• Elektrisk prestanda test, fann att elektriska egenskaper okvalificerade.
• Observera färgen på kompressoroljan och hitta oljeföroreningar
• Inga driftstester.
• Demontering av kompressor, som visas i bilden nedan:

Huvudlager, huvudlagerhylsa slits allvarligt

Motorn var delvis utbränd och den frusna oljan förorenades

Analys av potentiell orsak:

Kompressorns elektriska prestanda var inte kvalificerad i det första testet, Inget körtest.Demonteringstest fann lätt slitage på rörligt spirallager, lätt slitage på rörlig spiralaxelhylsa, kraftigt slitage och omslutande av huvudlagret, kraftigt slitage och omfamning av spindelhylsan.Så den potentiella orsaken är:

`Det finns vätska i kompressorn vid start:

När systemet är nere finns det för mycket köldmedium tillbaka inuti kompressorn, när kompressorn startar igen kommer köldmedievätskan omedelbart att avdunsta i olja och producera stora mängder skum, skummet fylls och blockerar oljekanalen, särskilt toppen sätt kan inte leverera olja normalt och orsaka slitage.

"Överdriven returvätska:

när kompressorn är igång, överförs överskott av köldmedievätska tillbaka till kompressorn, vilket späder ut smörjoljan inuti kompressorn, vilket resulterar i minskningen av smörjoljekoncentrationen och misslyckandet med att säkerställa normal smörjning av lagerytan, vilket resulterar i slitage.

Förslag på förebyggande åtgärder:

Rekommendera systemscreening, såsom:

Kontrollera om systemets oljeretur är normal;

Kontrollera mängden kylmedel som fylls på i systemet för att undvika överladdning;

Kontrollera systemets påfyllning av kylmedel, rätt laddningsposition bör väljas mellan de två enheterna;

Kontrollera typvalet och arbetstillståndet för systemets expansionsventil.Om expansionsventilen är instabil kommer det att orsaka vätskeåterföring.

Bland dem är 17% av kompressorn skadad på grund av överdriven fukt, och kundfeedbacksljudet är stort.

Inspektionsprocess:

· Enligt kundfeedback problem av kompressorn göra elektriska prestandatestning, fann att alla inom det normala området, att bedöma den elektriska prestanda kvalificerad.

Testa objekt enligt ovan.

· Observera färgen på kompressoroljan och hitta oljeföroreningar.

· Under drifttestet visade det sig att det inte fanns något uppenbart ljud, men det togs isär eftersom oljan var förorenad, som visas i figuren nedan:

Kopparplätering finns i det rörliga rullreglaget och det nedre skaftet

Den nedre lagerytan är kopparpläterad och oljan är kraftigt försämrad

Analys av potentiell orsak:

Demontering och testning fann uppenbar kopparplätering på ytan av de flesta delar av kompressorn.

Det indikerar att fukthalten i kompressorn är för hög, och vattnet kommer att försuras med smörjolja, kylmedel och metall under inverkan av hög temperatur.Formen av syrabildning är kopparplätering, Syra kommer att orsaka skador på mekaniska delar, vilket leder till lagerslitage, allvarliga skador på motorn kommer att orsaka lindningsskador och bränna ut

Förslag på förebyggande åtgärder:

Det rekommenderas att bekräfta systemets vakuumgrad och att säkerställa köldmediets kvalitet och renhet, samtidigt som man undviker långvarig exponering för luft under montering och byte av kompressorn.