Flytande avkastning
1. För kylsystemet som använder expansionsventil är returvätskan nära relaterad till valet och felaktig användning av expansionsventilen. För stort urval av expansionsventiler, för liten överhettningsinställning, felaktig installationsmetod för temperaturavkänningspaketet eller skada på adiabatisk packning , kan fel på expansionsventilen leda till att vätskan återgår.
2. För små kylsystem som använder kapillärer, kommer för stor mängd tillförd vätska att orsaka vätskeåterföring. När förångaren frostar ordentligt eller fläkten går sönder blir värmeöverföringen sämre. Frekventa temperaturfluktuationer kan också orsaka att expansionsventilens reaktion misslyckas och orsaka vätskan lämna tillbaka.
Maskinen startar med vätska
Fenomenet med kraftig blåsbildning av smörjolja i en kompressor kallas att börja med vätska. Bubblingsfenomenet under vätskans start kan tydligt observeras i oljeomfattningen. Den grundläggande orsaken är att en stor mängd köldmedium löses i smörjoljan och är nedsänkt i smörjoljan.När trycket sjunker plötsligt kokar det plötsligt.
Oljan går tillbaka
1. När kompressorns läge är högre än förångarens, är den vertikala oljereturböjen på returröret nödvändig. Returoljeböjen så tätt som möjligt för att minska oljelagringen. Avståndet mellan oljereturböjen bör vara lämpligt. , mängden oljereturböj är stor, lite smörjolja bör tillsättas.
2. Frekvent start av kompressor bidrar inte till oljeretur. Eftersom kompressorn slutade gå under en mycket kort tidsperiod fanns det ingen tid att bilda ett stabilt höghastighetsluftflöde i returröret, så smörjoljan kunde bara kvar i rörledningen. Kompressorn kommer att ta slut på olja om returoljan är mindre än den löpande oljan. Ju kortare drifttid, desto längre rörledning, desto mer komplext är systemet, desto allvarligare är problemet med oljeretur.
3. Brist på olja kommer att orsaka allvarlig smörjbrist.Den grundläggande orsaken till bristen på olja är inte mängden och hastigheten på kompressorn, utan systemets dåliga oljeretur. Installation av oljeavskiljare kan snabbt returnera olja, för att förlänga kompressorns gångtid utan oljeretur.
Avdunstningstemperatur
Avdunstningstemperaturen har stor inverkan på kyleffektiviteten.Varje gång den minskar med 1 grad, behöver samma mängd kylning öka effekten med 4%. Därför är det fördelaktigt att öka kylningseffektiviteten för luftkonditioneringen genom att höja förångningstemperaturen på lämpligt sätt under förutsättning att det tillåter.
Att blint sänka förångningstemperaturen kan kyla temperaturskillnaden, men mängden kompressorkylning minskar, så kylhastigheten är inte nödvändigtvis snabb. Dessutom, ju lägre förångningstemperatur, desto lägre kylkoefficient, men belastningen har ökat, ju längre drifttid desto högre elförbrukning.
För hög avgastemperatur
Orsakerna till den höga avgastemperaturen är som följer: hög returtemperatur, hög värme som tillförs av motorn, högt kompressionsförhållande, högt kondenseringstryck, värmeadiabatiskt index för köldmediet, felaktigt val av köldmedium.
Vätskepåverkan
1. För att säkerställa en säker drift av kompressorn och förhindra uppkomsten av vätskeslag, krävs att sugtemperaturen är lite högre än förångningstemperaturen, det vill säga en viss grad av överhettning krävs.
2. Inandningstemperaturen bör vara för hög eller för låg. För hög sugtemperatur, det vill säga för mycket överhettning, kommer att leda till högre kompressoravgastemperatur. Om inandningstemperaturen är för låg indikerar det att köldmediet inte avdunstar helt i förångaren, vilket inte bara minskar förångarens värmeväxlingseffektivitet, utan också bildar kompressorns vätskechock. Under normala omständigheter bör sugtemperaturen vara 5 ~ 10 ℃ högre än förångningstemperaturen.
Fluor
När det finns lite fluor eller dess reglertryck är lågt (eller delvis blockerat) kommer ventilkåpan på expansionsventilen (bälg) eller till och med ventilens inlopp att frosta. När mängden fluor är för liten eller i princip fri från fluor , expansionsventilens utseende reagerar inte, bara ett litet luftflöde kan höras.
Se vilken ände av isen som börjar från, från munstycket eller från kompressorn tillbaka till luftstrupen, om från munstycket är brist på fluor, från kompressorn är mycket fluor.
Låg sugtemperatur
1. Köldmediefyllningsmängden är för mycket, upptar en del av kondensorns volym och ökar kondenseringstrycket, och vätskan som kommer in i förångaren kommer att öka i motsvarande grad. Vätskan i förångaren kan inte förångas helt, så att kompressorn suger gasen med vätskedroppen. Således minskar temperaturen på returgasledningen, men förångningstemperaturen förblir oförändrad eftersom trycket inte minskar, och överhettningen minskar. Även stäng den lilla expansionsventilen förbättrades inte avsevärt.
2. Expansionsventilen är öppen för stor. På grund av lös bindning av temperaturavkänningselement, liten kontaktyta med returluftsröret eller felaktig packningsposition för temperaturavkänningselement utan adiabatiska material, är temperaturen som mäts av temperaturavkänningselementen inte korrekt och nära den omgivande temperaturen, vilket ökar öppningsgraden av expansionsventilens rörelse och leder till överdriven vätsketillförsel.
Hög sugtemperatur
1. I systemet är köldmediefyllningsmängden otillräcklig, eller expansionsventilen öppnas för litet, vilket resulterar i otillräcklig cirkulationsmängd av systemets köldmedium, och kylmedelsdoseringen i förångaren är låg och överhettningen är hög, så sugtemperaturen är hög.
2. Filterskärmen vid expansionsventilporten är blockerad, mängden vätska som tillförs i förångaren är otillräcklig, mängden kylmedelsvätska reduceras och en del av förångaren upptas av den överhettade ångan, så sugtemperaturen höjs .
3. Av andra skäl är inandningstemperaturen för hög, såsom dålig värmeisolering av returluftsledningen eller för långt rör, vilket kan göra att inandningstemperaturen blir för hög. Under normala omständigheter bör kompressorns cylinderkåpa vara hälften kall, halvvarm.
Låg avgastemperatur
Avgastrycket är för lågt, även om dess fenomen manifesteras i högtrycksänden, men orsaken är oftast i lågtrycksänden. Orsakerna är:
1. Isblock eller smutsigt block av expansionsventil, filterblock etc. kommer oundvikligen att minska sug- och avgastrycket;Otillräcklig påfyllning av köldmedium;
2. Expansionsventilens hål är blockerat och tillförseln av vätska minskar eller till och med stoppas.Vid denna tidpunkt reduceras sug- och avgastrycket.
HERO-TECH Industriell vattenkylare
Antagna världsberömda märkeskompressorer och högeffektiv kondensor och förångare, säkerställer hög kyleffektivitet, låg energiförbrukning, lågt ljud och lång livslängd.
Överdimensionerad förångare och kondensor säkerställer att kylenheten körs under 45ºC hög omgivningstemperatur.
Mikrodatorkontrollsystem som erbjuder exakt temperaturstabilitet inom ±1ºC.
Den innovativa förångaren-i-tank-konfigurationen säkerställer en jämn vattentemperatur som erbjuds, eftersom förångaren även kyler själva tanken, minskar omgivningsvärmen igen och ökar effektiviteten.
Posttid: 2018-12-14
