Alesan pikeun ngaduruk motor

Alesan pikeun ngaduruk motor tiasa dibagi kana: beban, catu daya, insulasi motor,fase standar

1. Fase standar

alesan:Biasana alatan kurangna kakuatan fase.(1 fase unsupplied atawa tegangan suplai cukup).Atawa titik kontak contactor dina jalur teu closed.The titik sambungan kawat disconnects, loosens atawa posisi kontak oxidizes sabab jeung saterusna.

ciri:Hiji atawa dua fase (tingkat 4) dina windings sadayana blackened, coil ruksak simetris.

2. Overload

alesan:Sacara umum nyaéta lila pikeun ngajalankeun leuwih ayeuna, overheat, remen ngamimitian atawa marake,wiring kasalahan.

ciri:Gulungan sadayana janten hideung, anu ngariung dina tungtung janten warnana sareng janten rapuh atanapi bahkan rusak.

3. Ngaliwet

alesan:Kawat enamel ngarecah tina prosés manufaktur motor, sareng cai, asam, sareng zat korosif sanésna dina sistem ogé tiasa nyababkeun gagal sapertos kitu.

ciri:Gulunganna sawaréh kaduruk, biasana rohangan motor beresih, ngan aya hiji titik ledakan.

4.Éléktroda dua-fase

alesan:Kertas interphase henteu di tempat, atanapi kertas interphase (casing) rusak.

ciri:Motor kaduruk kaluar antara dua fase.

5.Neunggeul

alesan:Kurangna jarak antara coil sareng korsi panutup tungtung.

ciri:Aya tanda kaduruk dina dua sisi antara coil jeung panutup tungtung.

Kumaha carana nyegah motor teu kaduruk?

1.Jaga motor beresih

Motor kudu salawasna ngajaga inlet hawa bersih salila operasi.

Lamun lebu, minyak jeung cai ditarik kana motor, hiji medium circuit pondok kabentuk ngaruksak insulasi kawat.

Nyababkeun interturn sirkuit pondok, naek arus, hawa naék, nundutan motor.

2.Gawé dina beban dipeunteun

Operasi overload motor, alesan utama nyaéta beban sered ageung teuing, tegangan rendah teuing, atanapi mesin anu didorong macét.

Nalika motor ngalir dina kaayaan overload, laju motor turun, arus naék, suhu naék sareng coil overheats. , Anu jadi alesan utama pikeun motor kaduruk kaluar.

3.Tetep arus tilu-fase ajeg

Pikeun motor asinkron tilu-fase, bédana antara nilai rata-rata arus hiji fase sareng arus dua fase sanésna henteu langkung ti 10% pikeun ngajamin operasi motor anu aman sareng normal.

Upami nilai rata-rata arus fase tunggal sareng nilai rata-rata arus dua fase anu sanés ngaleuwihan wates anu ditunjuk, éta nunjukkeun yén motor ngagaduhan kasalahan.Alesanna kedah dipendakan sareng lepatna tiasa dileungitkeun sateuacan motor tiasa terus beroperasi, upami henteu motor bakal kaduruk.

4.Ngajaga suhu normal

Suhu bantalan, stator, kandang sareng bagian-bagian sanés motor kedah sering dipariksa pikeun anomali, khususna pikeun motor tanpa tegangan, arus sareng frekuensi ngawaskeun fasilitas sareng fasilitas panyalindungan overload, sareng ngawaskeun suhu naékna penting pisan.

Mun naékna hawa deukeut bearing nu kapanggih janten teuing tinggi, éta kudu dieureunkeun geuwat mariksa naha bearing ruksak atawa pondok oil.If bantalan ruksak, maranéhanana kudu diganti ku arah anyar saméméh operasi.Mun bantalan anu pondok tina minyak, gajih kudu ditambahkeun;sabalikna, bantalan bakal ruksak salajengna, hasilna runtuhna, nu bakal ngancurkeun motor ku sweeping.

5.Perhatikeun geter, bising, sareng bau

Lamun motor ngageter, éta bakal ngabalukarkeun non-coaxiality tina motor disambungkeun jeung eta naek, nu bakal ningkatkeun beban motor, ngaronjatkeun arus, sarta ngaronjatkeun suhu jeung kaduruk motor.

Ku alatan éta, nalika motor dijalankeun, perlu mariksa rutin naha baud jangkar, panutup tungtung motor sareng panutup tekanan bantalan leupas, sareng naha alat panyambungna tiasa dipercaya.Upami aya masalah anu kapendak, éta kedah direngsekeun dina waktosna.

6.Pastikeun operasi normal tina alat ngamimitian

Pangropéa utama starter nyaéta beberesih sarta fastening. Lamun kontak tina contactor teu bersih, résistansi kontak bakal ngaronjat, hasilna ngaduruk kontak, ngabalukarkeun kurangna fase jeung ngaduruk motor.The korosi karat jeung lebu. akumulasi inti coil magnet tina contactor bakal nyieun coil nu teu nutup pageuh tur masihan kaluar noise kuat, ngaronjatkeun arus coil, kaduruk coil sarta ngabalukarkeun faults.

alat-alat kontrol listrik kedah di garing, ventilated sarta gampang pikeun beroperasi position.Remove lebu rutin, tighten sadayana screws wiring, pariksa naha kontak tina contactor téh alus tur dipercaya, sarta naha bagian mékanis anu sénsitip sarta akurat.Keep motor dina kaayaan teknis alus. , supados motor tiasa ngamimitian lancar tanpa kaduruk.