tekanan tinggi faulttina chiller
chiller diwangun ku opat komponén utama: compressor, evaporator, condenser na klep ékspansi, sahingga achieving cooling jeung pangaruh pemanasan unit.
sesar tekanan tinggi of chiller nujul kana tekanan knalpot luhur compressor, nu ngabalukarkeun tegangan tinggi relay panyalindungan work.The tekanan knalpot of compressor nu ngagambarkeun tekanan kondensasi.Nilai normal kedah 1.4 ~ 1.8MPa, sarta nilai panyalindungan teu kudu ngaleuwihan 2.0MPa.Because tekanan jangka panjang teuing tinggi, bakal ngakibatkeun compressor ngajalankeun ayeuna badag teuing, gampang kaduruk motor, hasilna karuksakan compressor. .
Naon anu jadi sabab utama sesar tekanan tinggi?
1.Excessive refrigerant charging.This kaayaan umumna lumangsung sanggeus pangropéa, kinerja pikeun nyeuseup sarta tekanan knalpot, tekanan kasaimbangan aya di sisi luhur, anu compressor ngajalankeun ayeuna oge di sisi luhur.
Solusi:ngaleupaskeun refrigerant nurutkeun tekanan nyeuseup jeung knalpot jeung tekanan kasaimbangan dina dipeunteun kaayaan gawé nepi ka normal.
Suhu cai 2.Cooling teuing tinggi, pangaruh kondensasi bad.The dipeunteun kaayaan operasi cai cooling diperlukeun ku chiller nyaeta 30 ~ 35 ℃.Suhu cai anu luhur sareng dissipation panas anu goréng pasti ngakibatkeun tekanan kondensasi anu luhur.Fenomena ieu sering kajantenan dina usum panas.
Solusi:Anu ngabalukarkeun suhu cai luhur bisa jadi kagagalan munara cooling, kayaning kipas teu kabuka atawa malah ngabalikeun, kinerja cooling suhu cai luhur, sarta naékna gancang; Suhu éksternal anu luhur, waterway pondok, jumlah. sirkulasi cai téh leutik.suhu cai cooling umumna dijaga dina tingkat nu leuwih luhur.Waduk tambahan tiasa diadopsi.
3.The aliran cai cooling teu cukup pikeun ngahontal aliran cai dipeunteun.Kinerja utama nyaéta yén bédana tekanan cai asup jeung kaluar unit jadi leuwih leutik (dibandingkeun jeung bédana tekanan dina awal operasi sistem), sarta suhu. bédana jadi gedé.
Solusi:lamun filter pipe diblokir atawa teuing rupa, perméabilitas cai diwatesan, filter luyu kudu dipilih jeung layar filter kudu cleaned regularly.Or pompa dipilih leutik tur teu cocog sistem.
4.The condenser timbangan atawa clogs.The cai condensed biasana ketok cai, nu gampang pikeun skala lamun hawa geus luhur 30 ℃.Salaku tambahan, salaku munara cooling kabuka sarta langsung kakeunaan hawa, lebu jeung zat asing bisa kalayan gampang asupkeun sistem cai cooling, hasilna fouling na blocking of condenser, aréa bursa panas leutik, efisiensi low, sarta mangaruhan aliran cai. .Kinerja na teh Unit asup jeung kaluar bédana tekanan cai sarta bédana suhu badag, suhu condenser pisan tinggi, condenser tambaga cair panas pisan.
Solusi:Unit kudu disiram deui sacara teratur, beberesih kimiawi sareng descaling upami diperyogikeun.
alarem 5.False disababkeun ku hiji fault.Due listrik tegangan tinggi relay ieu kapangaruhan ku beueus, kontak goréng atawa ruksakna, Unit dewan éléktronik beueus atawa ruksakna, gagal komunikasi ngabalukarkeun alarm palsu.
Solusi:jenis ieu lepat palsu, mindeng dina dewan éléktronik lampu indikator sesar teu caang atawa rada caang, tegangan tinggi relay panyalindungan manual reset sah, ngukur compressor ngajalankeun ayeuna normal, nyeuseup sarta tekanan knalpot téh normal.
6.Refrigerant dicampurkeun jeung hawa, nitrogén jeung non-condensing gas.There séjén hawa dina sistem refrigeration, sarta sababaraha kali lamun aya loba hawa, jarum dina gauge tekanan tinggi bakal ngocok parah.
Solusi:kaayaan ieu umumna lumangsung sanggeus pangropéa, vakum teu thoroughly.We bisa ngosongkeun condenser dina titik pangluhurna na atawa ulang vakum condenser tur nambahkeun refrigerant sanggeus Cicing turun.
Pahlawan-Tech ngagaduhan staf pangropéa profésional kalayan pangalaman 20 taun.Gancang, akurat, sareng leres ngabéréskeun sadaya masalah chiller anu anjeun hadapi.
Wilujeng sumping ngahubungan kami:
Kontak Hotline: +86 159 2005 6387
Email Kontak:sales@szhero-tech.com
waktos pos: Sep-01-2019
