Exemple de defecțiuni și protecție a compresorului

Potrivit statisticilor, în prima jumătate a anului, utilizatorii s-au plâns de un total de 6 compresoare.Feedback-ul utilizatorilor a spus că zgomotul este unul, curent ridicat cinci.Motivele specifice sunt următoarele: O unitate din cauza apei intră în compresor, Cinci unități din cauza lubrifierii insuficiente.

Lubrefierea slabă a cauzat deteriorarea compresorului a reprezentat 83%, aflăm două dintre situații pentru a vă oferi lista.

Feedbackul utilizatorilor a spus că compresorul nu poate porni, iar curentul este ridicat.

Procesul de inspecție:

• Test de performanță electrică, a constatat că toate în intervalul normal, a judeca performanța electrică calificat.Elementele de testare a performanței electrice sunt: ​​respectiv testați rezistența electrică, curentul de scurgere, rezistența de izolație, rezistența electrică, valoarea rezistenței de împământare a trei elemente ale motorului.
• Observați culoarea uleiului compresorului și găsiți poluarea cu ulei;
• Test de alergare, imposibil de rulat;
• Dezasamblarea compresorului, așa cum se arată în figura de mai jos:

Vortexurile statice/dinamice sunt normale

Rulment de scroll dinamic, uzură gravă a manșonului arborelui

Partea superioară a motorului este normală

Analiza cauzei potențiale:

Performanța electrică a compresorului a fost calificată la testul inițial, dar nu a putut fi pornit.Testul de dezmembrare a constatat că rulmentul scroll în mișcare era uzat și blocat grav, ceea ce indică faptul că compresorul era într-o stare proastă de lubrifiere înainte de defecțiune.Deci, cauza potențială:

Există lichid în compresor la pornire:

Când sistemul este oprit, există prea mult agent frigorific în interiorul compresorului, când compresorul pornește din nou, lichidul frigorific se va depune instantaneu prin evaporare în ulei și va produce cantități mari de spumă, spuma umplută și blochează canalul de ulei, în special partea de sus. modul nu poate furniza ulei în mod normal și poate cauza uzura.

Sugestii de măsuri preventive:

Feedbackul utilizatorilor a spus că compresorul nu poate porni.

Procesul de inspecție:

• Test de performanță electrică, a constatat că proprietățile electrice necalificate.
• Observați culoarea uleiului de compresor și găsiți poluarea cu ulei
• Fără teste operaționale.
• Dezasamblarea compresorului, așa cum se arată în figura de mai jos:

Rulmentul principal, manșonul rulmentului principal se uzează serios

Motorul a fost parțial ars și uleiul înghețat a fost poluat

Analiza cauzei potențiale:

Performanța electrică a compresorului nu a fost calificată în testul inițial, Fără test de funcționare.Testul de dezasamblare a constatat o ușoară uzură a rulmentului rulant în mișcare, uzură ușoară a manșonului arborelui scroll în mișcare, uzură severă și îmbrățișare a rulmentului principal, uzură severă și îmbrățișare a manșonului axului.Deci, cauzele potențiale sunt:

„Există lichid în compresor la pornire:

Când sistemul este oprit, există prea mult agent frigorific în interiorul compresorului, când compresorul pornește din nou, lichidul frigorific se va depune instantaneu prin evaporare în ulei și va produce cantități mari de spumă, spuma umplută și blochează canalul de ulei, în special partea de sus. modul nu poate furniza ulei în mod normal și poate cauza uzura.

„Lichid de retur în exces:

când compresorul funcționează, lichidul frigorific excesiv este transferat înapoi la compresor, care diluează uleiul lubrifiant din interiorul compresorului, ducând la scăderea concentrației uleiului lubrifiant și neasigurarea lubrifierii normale a suprafeței rulmentului, ducând la uzură.

Sugestii de măsuri preventive:

Recomandați screening-ul sistemului, cum ar fi:

Verificați dacă returul de ulei al sistemului este normal;

Verificați cantitatea de încărcare a agentului frigorific al sistemului pentru a evita supraîncărcarea;

Verificați funcționarea sistemului de încărcare a agentului frigorific, poziția corectă de încărcare trebuie selectată între cele două dispozitive;

Verificați selecția tipului și starea de funcționare a supapei de expansiune a sistemului.Dacă supapa de expansiune este instabilă, va provoca retur de lichid.

Dintre acestea, 17% din compresor este deteriorat din cauza umidității excesive, iar zgomotul de feedback al clientului este mare.

Procesul de inspecție:

· În conformitate cu problemele de feedback-ul clientului a compresorului face testarea performanței electrice, a constatat că toate în intervalul normal, judecând performanța electrică calificată.

Testați articolele ca mai sus.

· Observați culoarea uleiului de compresor și găsiți poluarea cu ulei.

· În timpul testului de funcționare, s-a constatat că nu a existat niciun zgomot evident, dar a fost dezasamblat deoarece uleiul a fost poluat, așa cum se arată în figura de mai jos:

Placarea cu cupru se găsește în glisorul de rulare în mișcare și arborele inferior

Suprafața inferioară a rulmentului este placată cu cupru și uleiul este grav deteriorat

Analiza cauzei potențiale:

Dezasamblarea și testarea au găsit o placare evidentă cu cupru pe suprafața majorității părților compresorului.

Indică faptul că conținutul de umiditate din compresor este prea mare, iar apa se va acidifica cu ulei lubrifiant, agent frigorific și metal sub acțiunea temperaturii ridicate.Forma de formare a acidului este placarea cu cupru, acidul va cauza deteriorarea pieselor mecanice, ducând la uzura rulmentului, deteriorarea gravă a motorului va cauza deteriorarea înfășurării și arderea.

Sugestii de măsuri preventive:

Se recomandă confirmarea gradului de vid al sistemului și asigurarea calității și purității agentului frigorific, evitând în același timp expunerea pe termen lung la aer în timpul montării și înlocuirii compresorului.