Szron na króćcu powietrza powrotnego sprężarki chłodniczej jest bardzo powszechnym zjawiskiem w układzie chłodniczym.Ogólnie rzecz biorąc, nie powoduje to natychmiastowego problemu z systemem i zwykle nie rozwiązuje się problemu z niewielkimi oszronieniami.Jeśli zjawisko przymrozków jest poważniejsze, należy w pierwszej kolejności usunąć przyczynę przymrozków
Po pierwsze, port powrotny powietrza sprężarki zamarza
Oszronienie na wlocie powietrza powrotnego oznacza, że temperatura powietrza powrotnego sprężarki jest zbyt niska.Co zatem spowoduje, że temperatura powietrza powrotnego sprężarki będzie zbyt niska?
Ta sama masa czynnika chłodniczego, jeśli zmieni się objętość i ciśnienie, temperatura będzie miała inną wydajność.Jeśli temperatura powrotu sprężarki jest niska, zazwyczaj będzie to wskazywać niskie ciśnienie gazu powrotnego i jednocześnie dużą ilość czynnika chłodniczego przy tej samej objętości.Przyczyną tej sytuacji jest to, że czynnik chłodniczy przepływający przez parownik nie jest w stanie w pełni pochłonąć ciepła potrzebnego do jego rozprężenia do zadanej wartości ciśnienia i temperatury.
Istnieją dwie przyczyny tego problemu:
- Dopływ ciekłego czynnika chłodniczego do przepustnicy jest normalny, ale parownik nie może normalnie absorbować ciepła;
- absorpcja ciepła przez parownik działa normalnie, ale dopływ czynnika chłodniczego do przepustnicy jest zbyt duży, to znaczy przepływ czynnika chłodniczego jest zbyt duży, zwykle rozumiemy, że czynnika chłodniczego jest dużo.
Drugi, ze względu na mniejszą ilość fluoru spowodowaną oszronieniem gazu powrotnego sprężarki
1.ponieważ przepływ czynnika chłodniczego jest bardzo mały
Zbyt mała ekspansja czynnika chłodniczego nie spowoduje wykorzystania całej powierzchni parownika i spowoduje jedynie wytworzenie w parowniku niskiej temperatury.W niektórych obszarach, ze względu na małą ilość czynnika chłodniczego i jego szybkie rozszerzanie, lokalna temperatura jest zbyt niska i pojawia się zjawisko oszronienia parownika.
Po miejscowym oszronieniu, w związku z utworzeniem się warstwy termoizolacyjnej na powierzchni parownika i niskim przepływem ciepła w tym obszarze, ekspansja czynnika chłodniczego przenosi się na inne obszary i stopniowo dochodzi do zjawiska oszronienia lub oblodzenia całego parownika, całego parownika utworzyła warstwę izolacji cieplnej, więc ekspansja rozprzestrzeni się na rurę powrotną sprężarki, prowadząc do oszronienia gazu powrotnego sprężarki.
2.ze względu na małą ilość czynnika chłodniczego
Niskie ciśnienie parowania w parowniku prowadzi do niskiej temperatury parowania, co stopniowo prowadzi do kondensacji w parowniku, tworząc warstwę izolacji cieplnej i przenoszenia punktu rozprężania na gaz powrotny ze sprężarki, powodując oszronienie gazu powrotnego ze sprężarki.
Niskie ciśnienie parowania w parowniku prowadzi do niskiej temperatury parowania, co stopniowo prowadzi do kondensacji w parowniku, tworząc warstwę izolacji cieplnej i przenoszenia punktu rozprężania na gaz powrotny ze sprężarki, powodując oszronienie gazu powrotnego ze sprężarki.
Powyższe dwa punkty pokażą oszronienie parownika przed oszronieniem powietrza powrotnego sprężarki.
W rzeczywistości w większości przypadków zjawisko mrozu wymaga regulacji zaworu obejściowego gorącego gazu.Specyficzna metoda polega na otwarciu tylnej pokrywy zaworu obejściowego gorącego gazu, a następnie za pomocą klucza sześciokątnego nr 8 obróć wewnątrz nakrętkę regulacyjną w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.Proces dostosowania nie jest zbyt szybki.Ogólnie rzecz biorąc, zostanie ono wstrzymane po pół obrotu, a system będzie działał przez pewien czas, aby sprawdzić sytuację w zakresie zamarzania, zanim podejmie decyzję o kontynuacji regulacji.Gdy praca będzie stabilna i zjawisko oszronienia sprężarki zniknie, należy dokręcić pokrywę końcową.
Trzeci oszronienie głowicy cylindrów (poważne oszronienie skrzyni korbowej)
Oszronienie głowicy cylindrów jest spowodowane dużą ilością mokrej pary lub sprężarki zasysającej czynnik chłodniczy.Głównymi przyczynami tego są:
- Otwarcie zaworu rozprężnego jest zbyt duże, a instalacja czujnika temperatury jest nieprawidłowa lub luźno zamocowana, przez co odczuwalna temperatura jest zbyt wysoka i suwak jest nieprawidłowo otwarty.
Termiczny zawór rozprężny wykorzystuje przegrzanie na wylocie parownika jako sygnał zwrotny w celu wygenerowania sygnału odchylenia po porównaniu go z zadaną wartością przegrzania w celu dostosowania przepływu czynnika chłodniczego do parownika.Jest to regulator proporcjonalny bezpośredniego działania, który integruje przetwornik, regulator i siłownik.
Według różnych trybów równowagi, termiczne zawory rozprężne można podzielić na:
Wewnętrzny zrównoważony zawór rozprężny termiczny;
Zewnętrzny zrównoważony zawór rozprężny termicznie.
Zawór rozprężny termiczny jest zbyt mocno otwarty, zespół czujnika temperatury jest zainstalowany nieprawidłowo lub luźno zamocowany, w związku z czym odczuwalna temperatura jest zbyt wysoka, a suwak otwiera się nieprawidłowo, co powoduje zasysanie dużej ilości mokrej pary do sprężarki, co powoduje szron na głowicy cylindrów.
Zawór rozprężny termiczny jest otwarty zbyt szeroko, zespół czujnika temperatury jest zainstalowany nieprawidłowo lub luźno zamocowany, w związku z czym odczuwalna temperatura jest zbyt wysoka, suwak jest nieprawidłowo otwarty, co powoduje, że do sprężarki zasysana jest duża ilość mokrej pary, a głowica cylindrów jest oszroniona.
- Gdy zawór elektromagnetyczny zasilania cieczą przecieka lub zatrzymuje się, oznacza to, że zawór rozprężny nie jest szczelnie zamknięty
Przed uruchomieniem w parowniku zgromadziła się duża ilość ciekłego czynnika chłodniczego.W takiej sytuacji łatwo jest spowodować uderzenie cieczy w sprężarkę!
- Za dużo czynnika chłodniczego w układzie
Poziom cieczy w skraplaczu jest wyższy, powierzchnia wymiany ciepła podczas skraplania jest zmniejszona, przez co wzrasta ciśnienie skraplania, czyli wzrasta ciśnienie przed zaworem rozprężnym, wzrasta dawka chłodnicza do parownika, ciekły czynnik chłodniczy nie może zostać całkowicie odparowany w parowniku, więc sprężarka wdycha mokrą parę, włosy cylindra są zimne lub nawet oszronione i mogą powodować „przedmuch cieczy”, a ciśnienie parowania będzie wysokie.
Czas publikacji: 6 grudnia 2022 r
