10 typowych usterek w systemach chłodniczych

Płynne zwroty

1. W przypadku układu chłodniczego wykorzystującego zawór rozprężny, powrót płynu jest ściśle powiązany z doborem i niewłaściwym użytkowaniem zaworu rozprężnego. Zbyt duży dobór zaworu rozprężnego, zbyt mała nastawa przegrzania, niewłaściwa metoda montażu pakietu do pomiaru temperatury lub uszkodzenie uszczelnienia adiabatycznego , awaria zaworu rozprężnego może spowodować powrót cieczy.

2. W małych układach chłodniczych wykorzystujących kapilary, nadmierna ilość dodanej cieczy spowoduje powrót cieczy. Kiedy parownik zamarza lub wentylator ulegnie awarii, przenoszenie ciepła ulega pogorszeniu. Częste wahania temperatury mogą również powodować awarię reakcji zaworu rozprężnego i powodować wyciek płynu powrót.

Maszyna uruchamia się z płynem
Zjawisko silnego pęcherzenia oleju smarowego w sprężarce nazywa się rozruchem od cieczy. Zjawisko bulgotania cieczy podczas rozruchu można wyraźnie zaobserwować w zakresie oleju. Podstawowym powodem jest rozpuszczanie dużej ilości czynnika chłodniczego w oleju smarowego i zanurza się w oleju smarowym.Kiedy ciśnienie nagle spada, nagle się gotuje.

Ropa powraca
1. Jeżeli sprężarka jest umiejscowiona wyżej niż parownik, konieczne jest zastosowanie pionowego kolanka powrotnego oleju na rurze powrotnej. Kolanko powrotne oleju powinno być jak najściślejsze, aby ograniczyć gromadzenie się oleju. Odległość pomiędzy kolankiem powrotnym oleju powinna być odpowiednia , ilość kolanka powrotnego oleju jest duża, należy dodać trochę oleju smarowego.
2. Częste uruchamianie sprężarki nie sprzyja powrotowi oleju. Ponieważ sprężarka przestała działać na bardzo krótki czas, nie było czasu na wytworzenie stabilnego, szybkiego przepływu powietrza w rurze powrotnej, więc olej smarujący mógł być jedynie w rurociągu. Sprężarce zabraknie oleju, jeśli ilość oleju powrotnego będzie mniejsza niż oleju roboczego. Im krótszy czas pracy, im dłuższy rurociąg, im bardziej skomplikowany system, tym poważniejszy problem powrotu oleju.
3. Brak oleju spowoduje poważne niedobory smarowania.Podstawową przyczyną braku oleju nie jest ilość i prędkość pracy sprężarki, ale zły powrót oleju do układu. Zainstalowanie separatora oleju może szybko zwrócić olej, co wydłuży czas pracy sprężarki bez powrotu oleju.

Temperatura parowania
Temperatura parowania ma ogromny wpływ na wydajność chłodzenia.Za każdym razem, gdy zmniejsza się o 1 stopień, ta sama ilość chłodzenia wymaga zwiększenia mocy o 4%. Dlatego też korzystne jest zwiększenie wydajności chłodzenia klimatyzatora poprzez odpowiednie zwiększenie temperatury parowania, pod warunkiem uzyskania pozwolenia.
Ślepe obniżenie temperatury parowania może schłodzić różnicę temperatur, ale stopień chłodzenia sprężarki jest zmniejszony, więc prędkość chłodzenia niekoniecznie jest duża. Ponadto im niższa temperatura parowania, tym niższy współczynnik chłodzenia, ale obciążenie wzrosło, im dłuższy czas pracy, tym większe zużycie energii elektrycznej.

Nadmierna temperatura spalin
Przyczyny wysokiej temperatury spalin są następujące: wysoka temperatura powrotu, duże ciepło oddawane przez silnik, wysoki stopień sprężania, wysokie ciśnienie skraplania, wskaźnik adiabatyczny ciepła czynnika chłodniczego, niewłaściwy dobór czynnika chłodniczego.

Wpływ cieczy
1. Aby zapewnić bezpieczną pracę sprężarki i zapobiec uderzeniom cieczy, temperatura ssania musi być nieco wyższa niż temperatura parowania, to znaczy wymagany jest pewien stopień przegrzania.
2. Temperatura wdechu powinna być za wysoka lub za niska. Zbyt wysoka temperatura na ssaniu, czyli zbyt duże przegrzanie, doprowadzi do wyższej temperatury spalin ze sprężarki. Zbyt niska temperatura na wdechu oznacza, że ​​czynnik chłodniczy nie odparowuje całkowicie w parowniku, co nie tylko zmniejsza wydajność wymiany ciepła parownika, ale także tworzy szok cieczowy sprężarki. Temperatura ssania w normalnych warunkach powinna być o 5 ~ 10 ℃ wyższa niż temperatura parowania.

Fluor
Gdy fluoru jest mało lub jego ciśnienie regulacyjne jest niskie (lub częściowo zablokowane), pokrywa zaworu rozprężnego (mieszek) lub nawet wlot zaworu ulegnie oszronieniu. Gdy ilość fluoru jest zbyt mała lub w zasadzie jest go pozbawiona , zawór rozprężny nie reaguje, słychać jedynie niewielki przepływ powietrza.
Zobacz, od którego końca lód zaczyna się od dyszy, czy od kompresora z powrotem do tchawicy, jeśli w dyszy brakuje fluoru, a w kompresorze jest dużo fluoru.

Niska temperatura ssania
1. Ilość czynnika chłodniczego jest zbyt duża, zajmuje część objętości skraplacza i zwiększa ciśnienie skraplania, w związku z czym ilość cieczy wpływającej do parownika odpowiednio wzrośnie. Ciecz w parowniku nie może zostać całkowicie odparowana, przez co sprężarka zasysa gaz z kroplą cieczy. Zatem temperatura rurociągu powrotnego gazu spada, ale temperatura parowania pozostaje niezmieniona, ponieważ ciśnienie nie spada, a przegrzanie maleje. Nawet przy zamknięciu małego zaworu rozprężnego nie poprawiła się znacząco.
2. Zawór rozprężny jest zbyt szeroko otwarty. Ze względu na luźne połączenie elementów pomiarowych temperatury, małą powierzchnię styku z rurą powietrza powrotnego lub niewłaściwe umiejscowienie elementów pomiarowych bez materiałów adiabatycznych, temperatura mierzona przez elementy pomiarowe temperatury nie jest dokładna i zbliżoną do temperatury otoczenia, co zwiększa stopień otwarcia zaworu rozprężnego i prowadzi do nadmiernego dopływu cieczy.

Wysoka temperatura ssania
1. W układzie ilość czynnika chłodniczego jest niewystarczająca lub zawór rozprężny jest otwarty zbyt słabo, co skutkuje niewystarczającą ilością czynnika w obiegu, a dawka czynnika chłodniczego w parowniku jest niska, a przegrzanie jest wysokie, dlatego temperatura ssania jest wysoka.
2. Sito filtra na wejściu zaworu rozprężnego jest zatkane, ilość cieczy dostarczanej do parownika jest niewystarczająca, zmniejsza się ilość ciekłego czynnika chłodniczego, a część parownika jest zajęta przez parę przegrzaną, co powoduje wzrost temperatury ssania .
3. Z innych powodów temperatura wdechu jest zbyt wysoka, np. zła izolacja cieplna rurociągu powietrza powrotnego lub zbyt długa rura, co może powodować zbyt wysoką temperaturę wdechu. W normalnych warunkach pokrywa cylindra sprężarki powinna być opuszczona o połowę chłodno, pół gorąco.

Niska temperatura spalin
Ciśnienie spalin jest zbyt niskie, chociaż jego zjawisko objawia się w części wysokociśnieniowej, ale przyczyna najczęściej leży w końcówce niskociśnieniowej. Przyczyny są następujące:
1. Blok lodowy lub brudny blok zaworu rozprężnego, bloku filtra itp. nieuchronnie obniży ciśnienie ssania i wylotu; Niewystarczająca ilość czynnika chłodniczego;

2. Otwór zaworu rozprężnego jest zatkany, a dopływ cieczy jest ograniczony lub nawet wstrzymany.W tym momencie zmniejsza się ciśnienie ssania i wydechu.

Przemysłowy agregat wody lodowej HERO-TECH

Przyjęte światowej sławy sprężarki marki oraz wysokowydajny skraplacz i parownik zapewniają wysoką wydajność chłodzenia, niskie zużycie energii, niski poziom hałasu i długą żywotność.

Zbyt duży parownik i skraplacz zapewniają pracę agregatu chłodniczego w temperaturze otoczenia poniżej 45°C.
Mikrokomputerowy system sterowania zapewniający dokładną stabilność temperatury w zakresie ±1°C.

Innowacyjna konfiguracja parownika w zbiorniku zapewnia stałą temperaturę wody, ponieważ parownik chłodzi również sam zbiornik, ponownie redukuje ciepło otoczenia i zwiększa wydajność.