"ਗੰਧਿਤ ਪਾਣੀ" ਦੀ ਗਲਤਫਹਿਮੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ

ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਕੰਡੈਂਸੇਸ਼ਨ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਈਪਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪੈਨਲਾਂ, ਵੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਰੇਸ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਿੰਡ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੈਂਗਰ ਭਿੱਜ ਜਾਣ, ਟਿਊਅਰ ਟਪਕਦਾ ਪਾਣੀ, ਚੇਚਕ ਦਾ ਪਾਣੀ, ਮੈਟੋਪ ਸੀਪੇਜ ਮੋਲਡੀ, ਮੈਟੋਪ ਦੀ ਪਰਤ ਡਿੱਗਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਅਤੇ ਵਰਤਣਾ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਬੰਧਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਗਲਤ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਹਨ:

1, ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਵੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

2, ਸਟੀਲ ਵੈਂਟਸ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵੈਂਟਸ ਨਾਲੋਂ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ

1. ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਗਿੱਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਤਾਪਮਾਨ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਧਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤ੍ਰੇਲ ਬਣਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।Tuyere ਸੰਘਣਾਪਣ ਟਿਊਏਰੇ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਉਸੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤ੍ਰੇਲ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤ੍ਰੇਲ ਪਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।

PS：ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉਹ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਲਈ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. Tਉਹ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਅਸਲ ਕਾਰਨ ਹੈ

ਹਵਾ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦਾ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਸੰਘਣਾਪਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇਸਦੇ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

1. ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੰਗਠਿਤ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਨਮੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਘਣੇ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਟਿਊਏਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸੰਗਠਿਤ ਹਵਾ ਦੇ ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਅੰਦਰਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਊਅਰ ਦੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2. ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ

ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਲਿੰਕ ਹੈ, ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਹੈ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਠੰਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਇਨਡੋਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਾਈ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਥਰਮਲ conductivity ਵੱਧ ਭਾਰ, ਜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਬੰਦ ਡਿੱਗ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਸੰਘਣਾ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

3, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਸਪਲਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪੱਖੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਆਊਟਲੈਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਆਊਟਲੈਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਬਣਦਾ ਹੈ।

4. ਉੱਚ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ

ਹਵਾ ਦੀ ਮਾੜੀ ਵੰਡ, ਜਾਂ ਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦੀ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟਿਊਅਰਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਮੀ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤ੍ਰੇਲ ਬਿੰਦੂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

3.ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਨਵੇਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਰਕਸੰਗਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ ਨਿਕਾਸ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਗਣਨਾ

ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਪ ਸੰਭਾਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਥੋਕ ਘਣਤਾ, ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਨ੍ਹਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ.
ਸਪਲਾਈ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਧਾਓ। ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਾਰਨ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦਾ (ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ), ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਨੁਕੂਲ ਨਮੀ 49% - 51% ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ dehumidifier ਅਤੇ ਹੋਰ ਟੂਲ dehumidifier ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਲੱਕੜ ਦੇ ਟਿਊਅਰ, ਜਾਂ ABS ਸਮੱਗਰੀ ਟਿਊਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ Woodiness tuyere ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, Wooden tuyere ਸਭ ਤੋਂ ਔਖਾ ਤ੍ਰੇਲ ਹੈ, ਇਹ ABS ਸਮੱਗਰੀ tuyere next ਹੈ। ਪਰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਯੇਰੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਟੁਯੇਰੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਨਹੀਂ, ਫੇਡ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ, ਆਸਾਨ ਵਿਕਾਰ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਐਂਟੀ-ਡਿਊ ਮਾਊਥ ਜਾਂ ABS-ਅਧਾਰਿਤ ਟਿਊਅਰ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ PE ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟਿਊਅਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੀ ਚਿਪਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।