Klasifikasi minyak penyejuk
Satu ialah minyak mineral tradisional;
Yang lain ialah ester polietilena glikol sintetik seperti PO, Minyak poliester juga minyak pelincir polietilena glikol sintetik. Minyak POE boleh digunakan bukan sahaja dalam sistem penyejuk HFC, tetapi juga dalam penyejuk hidrokarbon. Minyak PAGG boleh digunakan dalam HFC, hidrokarbon dan ammonia sistem sebagai bahan pendingin.
Fungsi utama minyak penyejuk
·Kurangkan kerja geseran, haba geseran dan haus
·Isi kawasan pengedap dengan minyak untuk memastikan prestasi pengedap dan mengelakkan kebocoran bahan pendingin
· Pergerakan minyak menghilangkan zarah kasar yang dihasilkan oleh geseran logam, dengan itu membersihkan permukaan geseran
· Menyediakan kuasa hidraulik untuk mekanisme pemunggahan
Keperluan prestasi untuk minyak penyejukan
·Kelikatan yang sesuai: kelikatan minyak mesin penyejuk bukan sahaja memastikan permukaan geseran setiap bahagian yang bergerak mempunyai pelinciran yang baik, tetapi juga menghilangkan sedikit haba dari mesin penyejuk dan memainkan peranan pengedap. Jika penyejuk yang digunakan oleh mesin penyejuk adalah keterlarutan yang lebih besar kepada minyak mesin penyejuk, minyak dengan kelikatan yang lebih tinggi harus dipertimbangkan untuk mengatasi pengaruh minyak yang dicairkan oleh bahan pendingin.
·Titik kilat yang tidak menentu dan tinggi: jumlah volatilisasi minyak beku adalah lebih besar, dengan kitaran penyejuk, jumlah minyak, lebih-lebih lagi pecahan minyak penyejukan julat takat kilat yang sangat sempit juga harus lebih tinggi daripada suhu ekzos mesin melebihi 25 ~ 30 ℃.
·Kestabilan kimia yang baik dan kestabilan pengoksidaan terma: dalam mampatan akhir mesin penyejukan suhu kerja ialah 130 ℃ ~ 160 ℃, suhu minyak beku memanaskan dan penguraian sentiasa metamorfisme, menjana deposit karbon dalam mesin penyejukan kerosakan dan haus. Selain itu, penguraian produk minyak akan bertindak balas dengan penyejuk, yang akan menjadikan kesan penyejukan lebih teruk, dan asid yang terhasil akan menghakis dengan kuat bahagian peti sejuk.
·Tiada air dan kekotoran: kerana air membeku dalam penyejat akan menjejaskan kecekapan pemanasan, sentuhan dengan penyejuk akan mempercepatkan penguraian penyejuk dan menghakis peralatan, jadi minyak penyejuk tidak boleh mengandungi air dan kekotoran.
·Lain-lain:Minyak penyejuk juga harus mempunyai sifat anti-buih yang baik dan tidak larut atau mengembang kepada getah, dawai enamel dan bahan-bahan lain.Penebat elektrik yang baik hendaklah digunakan dalam mesin penyejukan tertutup.
Faktor yang perlu dipertimbangkan dalam memilih minyak penyejuk
·Kelikatan: lebih tinggi kelajuan pemampat, lebih tinggi kelikatan minyak penyejuk sepatutnya.
·Kestabilan terma:Kestabilan terma biasanya diukur dengan takat kilat minyak enjin beku. Takat kilat merujuk kepada suhu di mana wap minyak mesin penyejuk berkelip selepas ia dipanaskan. Takat kilat minyak peti sejuk mestilah lebih tinggi daripada itu suhu ekzos pemampat, seperti R717, pemampat R22 menggunakan titik kilat minyak peti sejuk hendaklah melebihi 160 ℃.
·Kecairan: minyak mesin penyejuk harus mempunyai kecairan yang baik pada suhu rendah.Dalam penyejat, disebabkan oleh suhu rendah dan peningkatan kelikatan minyak, kecairan akan menjadi lemah.Apabila minyak mesin penyejuk mencapai suhu tertentu, ia akan berhenti mengalir. Takat beku minyak mesin penyejuk dikehendaki rendah, terutamanya takat beku minyak mesin kriogenik adalah sangat penting.
·Keterlarutan: keterlarutan pelbagai bahan penyejuk dan minyak penyejuk adalah berbeza, yang boleh dibahagikan secara kasar kepada tiga kategori: satu tidak larut, satu lagi tidak larut, dan satu lagi adalah antara dua di atas.
·Takat kekeruhan: suhu di mana minyak penyejuk mula memendakan parafin (minyak menjadi keruh) dipanggil takat kekeruhan.Apabila bahan pendingin wujud, takat kekeruhan minyak bahan pendingin akan berkurangan.
Punca utama kemerosotan minyak penyejuk
·Mencampurkan air: kerana penyusupan udara ke dalam sistem penyejukan, air di udara bercampur dengan minyak mesin penyejuk selepas bersentuhan.Kandungan air dalam penyejuk adalah tinggi, juga boleh mencampurkan air ke dalam minyak penyejuk.Apabila air dicampur ke dalam minyak penyejuk, kelikatan berkurangan dan logam terhakis. Dalam sistem penyejukan freon, "palam ais" juga disebabkan.
·Pengoksidaan: apabila minyak penyejuk sedang digunakan, apabila suhu ekzos pemampat tinggi, ia boleh menyebabkan kemerosotan oksidatif, terutamanya minyak penyejuk dengan kestabilan kimia yang lemah, yang lebih terdedah kepada kemerosotan.Dalam satu tempoh masa, sisa-sisa akan terbentuk dalam minyak penyejuk, menyebabkan pelinciran galas dan tempat lain menjadi merosot. Pencampuran pengisi organik dan kekotoran mekanikal ke dalam minyak mesin penyejuk juga akan mempercepatkan penuaan atau pengoksidaannya.
·Pencampuran minyak mesin penyejuk: apabila beberapa jenis minyak mesin penyejuk digunakan bersama, kelikatan minyak mesin penyejuk akan berkurangan, malah pembentukan filem minyak akan rosak.
Jika dua jenis minyak mesin penyejuk mengandungi bahan tambahan anti-pengoksidaan yang berbeza dengan sifat yang berbeza, apabila dicampur bersama, perubahan kimia mungkin berlaku dan mendakan akan terbentuk, yang akan menjejaskan pelinciran pemampat.Oleh itu, perhatian harus diberikan apabila menggunakan.
·Terdapat kekotoran dalam minyak penyejuk
Bagaimana untuk memilih minyak penyejuk
·Pilih minyak pelincir mengikut jenis mampatan: pemampat mesin penyejuk mempunyai tiga jenis omboh, skru dan emparan.Dua jenis minyak pelincir pertama adalah bersentuhan langsung dengan bahan pendingin termampat, memandangkan interaksi antara minyak pelincir dan bahan pendingin. Minyak empar hanya digunakan untuk melincirkan galas pemutar.Ia juga boleh dipilih mengikut beban dan kelajuan.
·Pilih minyak pelincir mengikut jenis penyejuk: minyak pelincir yang bersentuhan langsung dengan penyejuk harus mempertimbangkan interaksi antara kedua-duanya.Sebagai contoh, penyejuk seperti freon boleh larut dalam minyak mineral, jadi gred kelikatan pelincir yang dipilih minyak hendaklah satu gred lebih tinggi daripada bahan penyejuk tidak larut, untuk mengelakkan minyak pelincir daripada tidak dapat dijamin selepas dicairkan. Selain itu, perlu diingatkan bahawa sejumlah kecil minyak pelincir yang dicampur dengan bahan penyejuk akan menjejaskan kerja sistem penyejukan.Titik pemberbukuan minyak mesin penyejuk adalah indeks kualiti untuk memeriksa sama ada minyak pelincir yang dicampur dengan bahan penyejuk boleh mendakan kristal lilin dan menyekat sistem penyejukan.
·Pilih minyak pelincir mengikut suhu penyejatan penyejat: secara amnya, penyejat penyejuk dengan suhu penyejatan rendah harus memilih minyak penyejuk dengan takat beku yang rendah, untuk mengelakkan minyak pelincir yang dibawa oleh penyejuk ke sistem penyejukan daripada terkondensasi pada pendikit injap dan penyejat, menjejaskan kecekapan penyejukan.
Takat beku minyak pelincir yang digunakan dalam penyejuk penyejuk ammonia hendaklah lebih rendah daripada suhu penyejatan.
Di mana freon digunakan sebagai penyejuk, takat beku minyak pelincir mungkin lebih tinggi sedikit daripada suhu penyejatan.
·Pilih minyak pelincir mengikut keadaan kerja peti sejuk beku.
HERO-TECH hanya menggunakan kelas tinggiminyak peti ais.Semua bahagian penyejuk kami adalah berkualiti tinggi, begitu juga dengan minyak peti sejuk.Kami memerlukan minyak penyejukan yang baik untuk menyokong mesin yang stabil dan tahan lama.
Jadi, percayai HERO-TECH, percayalah pakar perkhidmatan penyejukan anda .
Masa siaran: Dis-14-2018
