रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनची चिन्हे आणि सामान्य अपयशाची कारणे

रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनची चिन्हे:

1. कंप्रेसर सुरू झाल्यानंतर कोणत्याही आवाजाशिवाय सुरळीतपणे चालले पाहिजे आणि संरक्षण आणि नियंत्रण घटकांनी सामान्यपणे कार्य केले पाहिजे.

2. थंड पाणी आणि थंड पाणी पुरेसे असावे

3. तेल जास्त फेस करणार नाही, तेलाची पातळी तेलाच्या आरशाच्या 1/3 पेक्षा कमी नाही.

4.ऑटोमॅटिक ऑइल रिटर्न डिव्हाइस असलेल्या सिस्टमसाठी, ऑटोमॅटिक ऑइल रिटर्न पाईप आळीपाळीने गरम आणि थंड असावे आणि द्रव पाईप फिल्टरच्या आधी आणि नंतरच्या तापमानात कोणताही स्पष्ट फरक नसावा. जलाशय असलेल्या सिस्टमसाठी, रेफ्रिजरंट पातळी या पातळी निर्देशकाच्या 1/3 पेक्षा कमी नसावा.

5.सिलेंडरच्या भिंतीमध्ये स्थानिक हीटिंग आणि फ्रॉस्टिंग नसावे. एअर कंडिशनिंग उत्पादनांसाठी, सक्शन पाईपमध्ये फ्रॉस्टिंगची घटना नसावी. रेफ्रिजरेटेड उत्पादनांसाठी: सक्शन पाईप सामान्यत: सक्शन वाल्वच्या तोंडावर फ्रॉस्ट करणे सामान्य आहे.

6.ऑपरेशनमध्ये, हँड टच क्षैतिज कंडेन्सरची भावना वरचा भाग गरम आणि खालचा भाग थंड असावा, थंड आणि उष्णता यांचे जंक्शन हे रेफ्रिजरंटचे इंटरफेस आहे.

7.प्रणालीमध्ये कोणतीही गळती किंवा तेल गळती नसावी आणि प्रत्येक प्रेशर गेजचा पॉइंटर तुलनेने स्थिर असावा.

रेफ्रिजरेशन सिस्टमची सामान्य बिघाड:

1.अत्याधिक एक्झॉस्ट प्रेशर

अपयशाचे कारण:

प्रणालीमध्ये हवा आणि इतर नॉन-कंडेन्सेबल वायू;

थंड पाणी अपुरे किंवा खूप गरम आहे;

गलिच्छ कंडेनसर, उष्णता हस्तांतरण प्रभावित;

प्रणाली मध्ये खूप refrigerant;

एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघडलेले नाही किंवा एक्झॉस्ट पाईप स्पष्ट नाही.

उपाय:

हवा आणि इतर नॉन-कंडेन्सेबल वायू सोडणे;

थंड पाणी समायोजित करा, पाण्याचे तापमान कमी करा;

कंडेन्सर पाण्याचा मार्ग स्वच्छ; जादा रेफ्रिजरंटची पुनर्प्राप्ती;

पूर्ण एक्झॉस्ट वाल्व, ड्रेज एक्झॉस्ट पाईप.

अतिरेफ्रिजरंटचे धोके:

अत्यधिक रेफ्रिजरंट कंडेनसर व्हॉल्यूमचा काही भाग व्यापेल, उष्णता हस्तांतरण क्षेत्र कमी करेल, परिणामी उच्च संक्षेपण तापमान आणि दाब होईल;

रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे बाष्पीभवन तापमान वाढते, बाष्पीभवन दाब वाढतो आणि रेफ्रिजरेशन प्रभाव कमी होतो.

श्वसन दाब खूप जास्त आहे;

कंप्रेसरमध्ये अति रेफ्रिजरंट, रेफ्रिजरंट द्रव, ज्यामुळे ओले कॉम्प्रेशन किंवा अगदी लिक्विड हातोडा;

प्रारंभिक लोड वाढवा, मोटर सुरू करणे कठीण आहे.

2.खूप कमी एक्झॉस्ट प्रेशर

अपयशाचे कारण:

थंड पाण्याचे तापमान खूप कमी आहे किंवा पाण्याचे प्रमाण खूप मोठे आहे;

कंप्रेसर एक्झॉस्ट वाल्व ब्लेडचे नुकसान किंवा एक्झॉस्ट पाईप गळती;

प्रणालीमध्ये अपुरा शीतलक डोस;

ऊर्जा नियमन यंत्रणेचे अयोग्य समायोजन;

सुरक्षा झडप खूप लवकर उघडते, उच्च आणि कमी दाब बायपास;

उपाय:

पाणी पुरवठा समायोजित करा;

एक्झॉस्ट वाल्व आणि एक्झॉस्ट पाईप तपासा;

पूरक रेफ्रिजरंट;

ते सामान्य करण्यासाठी समायोज्य यंत्रणा समायोजित करा;

सुरक्षा वाल्व उघडण्याचे दाब समायोजित करा;

3. अत्यधिक श्वसन दाब

अपयशाचे कारण:

विस्तार वाल्वचे अत्यधिक उघडणे;

विस्तार वाल्वमध्ये समस्या आहे किंवा तापमान सेन्सिंग बॅगची स्थिती योग्य नाही;

प्रणालीमध्ये अत्यधिक शीतलक डोस;

जास्त उष्णता भार;

उच्च आणि कमी दाबाचे गॅस चॅनेलिंग तुटलेले आहे;

सुरक्षा झडप खूप लवकर उघडते, उच्च आणि कमी दाब बायपास;

उपाय:

विस्तार वाल्व उघडण्याचे योग्य समायोजन;

तापमान संवेदन ड्रमची स्थिती समायोजित करण्यासाठी विस्तार वाल्व तपासा;

अतिरिक्त रेफ्रिजरंटची पुनर्प्राप्ती;

उष्णता भार कमी करण्याचा प्रयत्न करा;

वाल्व शीट आणि गॅस चॅनेलिंगचे कारण तपासा;

सुरक्षा वाल्व उघडण्याचे दाब समायोजित करा;

4. कमी श्वसन दाब

अपयशाचे कारण:

विस्तार वाल्वचे लहान उघडणे किंवा नुकसान;

सक्शन लाइन किंवा फिल्टरचा अडथळा;

उष्णता पिशवी गळती;

अपुरा प्रणाली कूलिंग डोस;

प्रणालीमध्ये खूप तेल;

बाष्पीभवन गलिच्छ किंवा दंव थर खूप जाड आहे;

उपाय:

मोठे विस्तार वाल्व योग्य स्थितीत उघडा किंवा पुनर्स्थित करा;

सक्शन पाईप आणि फिल्टर तपासा;

हीटिंग बॅग पुनर्स्थित करा;

पूरक रेफ्रिजरंट;

जादा तेल पुनर्प्राप्त करण्यासाठी तेल विभाजक ओव्हरहॉल;

स्वच्छता आणि डीफ्रॉस्टिंग;

5, एक्झॉस्ट तापमान खूप जास्त आहे

अपयशाचे कारण:

इनहेल्ड गॅसमध्ये खूप जास्त सुपरहीट;

कमी सक्शन प्रेशर, मोठे कॉम्प्रेशन रेशो;

एक्झॉस्ट वाल्व डिस्क गळती किंवा स्प्रिंग नुकसान;

कंप्रेसरचा असामान्य पोशाख;

तेल तापमान खूप जास्त आहे;

सुरक्षा झडप खूप लवकर उघडते, उच्च आणि कमी दाब बायपास;

उपाय:

सुपरहीट कमी करण्यासाठी विस्तार वाल्व योग्यरित्या समायोजित करा;

सक्शन प्रेशर वाढवा, कम्प्रेशन रेशो कमी करा;

एक्झॉस्ट वाल्व डिस्क आणि स्प्रिंग तपासा आणि पुनर्स्थित करा;

कंप्रेसर तपासा;

सुरक्षा वाल्व उघडण्याचे दाब समायोजित करा;

तेल तापमान कमी करणे;

6. जास्त तेल तापमान

अपयशाचे कारण:

ऑइल कूलरचा कूलिंग इफेक्ट कमी होतो.

तेल थंड करण्यासाठी अपुरा पाणी पुरवठा;

कंप्रेसरचा असामान्य पोशाख;

उपाय:

तेल कूलर गलिच्छ, साफसफाईची आवश्यकता आहे;

पाणीपुरवठा वाढवा;

कंप्रेसर तपासा;

7. तेलाचा कमी दाब

अपयशाचे कारण:

ऑइल प्रेशर गेज खराब झाले आहे किंवा पाइपलाइन ब्लॉक झाली आहे;

क्रॅंककेसमध्ये खूप कमी तेल;

तेल दाब नियमन वाल्वचे अयोग्य समायोजन;

क्रॅंककेसमधील स्नेहन तेलामध्ये खूप जास्त रेफ्रिजरंट विरघळले;

तेल पंप गियरची खूप मोठी मंजुरी;

सक्शन पाईप गुळगुळीत नाही किंवा फिल्टर अवरोधित आहे;

तेल पंप मध्ये फ्रीॉन गॅस;

उपाय:

तेल दाब गेज बदला किंवा पाइपलाइनद्वारे फुंकणे;

स्नेहन तेल घाला;

ऑइल प्रेशर रेग्युलेटिंग वाल्वचे योग्य समायोजन;

विस्तार वाल्व उघडणे बंद करा;

गियर क्लीयरन्स बदलणे किंवा दुरुस्त करणे;

सक्शन पाईपमधून फुंकणे आणि फिल्टर साफ करणे;

गॅस कमी करण्यासाठी पंप तेलाने भरा.

8. तेलाचा उच्च दाब

अपयशाचे कारण:

ऑइल प्रेशर गेज खराब झाले आहे किंवा मूल्य चुकीचे आहे;

तेल दाब नियमन वाल्वचे अयोग्य समायोजन;

तेल डिस्चार्ज पाइपलाइनचा अडथळा;

उपाय:

तेल दाब गेज बदला;

ऑइल प्रेशर रेग्युलेटिंग वाल्वचे योग्य समायोजन;

ड्रेन लाइनमधून फुंकणे.