कंप्रेसर दोष आणि संरक्षण उदाहरणे

आकडेवारीनुसार, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, वापरकर्त्यांनी एकूण 6 कंप्रेसरबद्दल तक्रार केली.वापरकर्ता अभिप्राय म्हणाला की आवाज एक आहे, उच्च प्रवाह पाच आहे.विशिष्ट कारणे खालीलप्रमाणे आहेत: पाणी कंप्रेसरमध्ये प्रवेश केल्यामुळे एक युनिट, अपर्याप्त स्नेहनमुळे पाच युनिट.

खराब स्नेहनमुळे कंप्रेसरचे 83% नुकसान झाले, आम्ही तुम्हाला यादी देण्यासाठी दोन परिस्थिती शोधतो.

वापरकर्त्याच्या अभिप्रायाने सांगितले की कंप्रेसर सुरू होऊ शकत नाही आणि करंट जास्त आहे.

तपासणी प्रक्रिया:

• इलेक्ट्रिकल परफॉर्मन्स टेस्ट, असे आढळले की सर्व सामान्य श्रेणीतील, इलेक्ट्रिकल परफॉर्मन्स पात्र आहेत.इलेक्ट्रिकल परफॉर्मन्स टेस्ट आयटम आहेत: अनुक्रमे इलेक्ट्रिकल रेझिस्टन्स, लिकेज करंट, इन्सुलेशन रेझिस्टन्स, इलेक्ट्रिकल स्ट्रेंथ, ग्राउंडिंग रेझिस्टन्स व्हॅल्यू मोटरच्या तीन आयटम्सची चाचणी घ्या.
• कंप्रेसर तेलाच्या रंगाचे निरीक्षण करा आणि तेल प्रदूषण शोधा;
• धावण्याची चाचणी, धावण्यास अक्षम;
• खाली दिलेल्या आकृतीत दर्शविल्याप्रमाणे, कंप्रेसर वेगळे करणे:

स्थिर/गतिशील भोवरे सामान्य आहेत

डायनॅमिक स्क्रोल बेअरिंग, शाफ्ट स्लीव्ह गंभीर पोशाख

मोटरचा वरचा भाग सामान्य आहे

संभाव्य कारणांचे विश्लेषण:

कंप्रेसरची विद्युत कार्यक्षमता प्रारंभिक चाचणीत पात्र होती, परंतु ते सुरू होऊ शकले नाही.डिसमंटलिंग चाचणीत असे आढळून आले की हलणारे स्क्रोल बेअरिंग गंभीरपणे परिधान केलेले आणि लॉक केलेले आहे, जे दर्शवते की कंप्रेसर अपयशी होण्यापूर्वी खराब स्नेहन स्थितीत होता.तर संभाव्य कारणः

प्रारंभ करताना कंप्रेसरमध्ये द्रव आहे:

जेव्हा सिस्टम डाउन स्थितीत असते, तेव्हा कंप्रेसरच्या आत बरेच रेफ्रिजरंट असतात, जेव्हा कंप्रेसर पुन्हा सुरू होतो, तेव्हा रेफ्रिजरंट द्रव तेलात त्वरित बाष्पीभवन करते आणि मोठ्या प्रमाणात फोम तयार करते, फोम भरतो आणि तेल चॅनेल अवरोधित करतो, विशेषत: शीर्षस्थानी मार्ग सामान्यपणे तेल पुरवठा करू शकत नाही आणि पोशाख होऊ शकते.

प्रतिबंधात्मक उपायांची सूचना:

वापरकर्त्याच्या फीडबॅकने सांगितले की कंप्रेसर सुरू होऊ शकत नाही.

तपासणी प्रक्रिया:

• विद्युत कार्यप्रदर्शन चाचणी, विद्युत गुणधर्म अयोग्य असल्याचे आढळले.
• कंप्रेसर तेलाच्या रंगाचे निरीक्षण करा आणि तेल प्रदूषण शोधा
• ऑपरेशनल चाचण्या नाहीत.
• खाली दिलेल्या आकृतीत दर्शविल्याप्रमाणे, कंप्रेसर वेगळे करणे:

मुख्य बेअरिंग, मेन बेअरिंग स्लीव्ह गंभीरपणे परिधान करा

मोटार अर्धवट जळाली आणि गोठलेले तेल प्रदूषित झाले

संभाव्य कारणांचे विश्लेषण:

कंप्रेसरची विद्युत कामगिरी प्रारंभिक चाचणीमध्ये पात्र नव्हती, चालू चाचणी नाही.पृथक्करण चाचणीमध्ये हलत्या स्क्रोल बेअरिंगचा थोडासा पोशाख, फिरत्या स्क्रोल शाफ्ट स्लीव्हचा थोडासा पोशाख, मुख्य बेअरिंगचा गंभीर पोशाख आणि आलिंगन, स्पिंडल स्लीव्हचा गंभीर पोशाख आणि आलिंगन आढळले.त्यामुळे संभाव्य कारणे आहेत:

प्रारंभ करताना कंप्रेसरमध्ये द्रव आहे:

जेव्हा सिस्टम डाउन स्थितीत असते, तेव्हा कंप्रेसरच्या आत बरेच रेफ्रिजरंट असतात, जेव्हा कंप्रेसर पुन्हा सुरू होतो, तेव्हा रेफ्रिजरंट द्रव तेलात त्वरित बाष्पीभवन करते आणि मोठ्या प्रमाणात फोम तयार करते, फोम भरतो आणि तेल चॅनेल अवरोधित करतो, विशेषत: शीर्षस्थानी मार्ग सामान्यपणे तेल पुरवठा करू शकत नाही आणि पोशाख होऊ शकते.

`अत्याधिक परतावा द्रव:

कंप्रेसर चालू असताना, जास्त प्रमाणात रेफ्रिजरंट द्रव परत कंप्रेसरमध्ये हस्तांतरित केले जाते, जे कंप्रेसरच्या आत स्नेहन करणारे तेल पातळ करते, परिणामी वंगण तेलाची एकाग्रता कमी होते आणि बेअरिंग पृष्ठभागाचे सामान्य स्नेहन सुनिश्चित करण्यात अयशस्वी होते, परिणामी पोशाख होतो.

प्रतिबंधात्मक उपायांची सूचना:

सिस्टम स्क्रीनिंगची शिफारस करा, जसे की:

सिस्टमचे तेल परत येणे सामान्य आहे की नाही ते तपासा;

ओव्हरचार्जिंग टाळण्यासाठी सिस्टमची रेफ्रिजरंट चार्जिंग रक्कम तपासा;

सिस्टम रेफ्रिजरंट चार्जिंग ऑपरेशन तपासा, दोन उपकरणांमध्ये योग्य चार्जिंग स्थिती निवडली पाहिजे;

सिस्टमच्या विस्तार वाल्वची प्रकार निवड आणि कार्यरत स्थिती तपासा.जर विस्तार झडप अस्थिर असेल तर ते द्रव परत आणेल.

त्यापैकी, 17% कंप्रेसर जास्त आर्द्रतेमुळे खराब झाले आहे आणि ग्राहकांच्या अभिप्रायाचा आवाज मोठा आहे.

तपासणी प्रक्रिया:

· ग्राहकांच्या अभिप्राय समस्यांनुसार कॉम्प्रेसर विद्युत कार्यप्रदर्शन चाचणी करतात, असे आढळून आले की सर्व सामान्य श्रेणीतील, विद्युत कार्यप्रदर्शन पात्र ठरतात.

वरील प्रमाणे चाचणी आयटम.

कंप्रेसर तेलाच्या रंगाचे निरीक्षण करा आणि तेलाचे प्रदूषण शोधा.

ऑपरेशन चाचणी दरम्यान, असे आढळून आले की कोणताही स्पष्ट आवाज नाही, परंतु ते वेगळे केले गेले कारण तेल प्रदूषित होते, खालील आकृतीमध्ये दर्शविल्याप्रमाणे:

कॉपर प्लेटिंग स्क्रोल स्लाइडर आणि खालच्या शाफ्टमध्ये आढळते

खालची बेअरिंग पृष्ठभाग तांबे-प्लेट केलेली आहे आणि तेल खराबपणे खराब झाले आहे

संभाव्य कारणांचे विश्लेषण:

डिससेम्बलिंग आणि चाचणीमध्ये कंप्रेसरच्या बहुतेक भागांच्या पृष्ठभागावर स्पष्ट तांबे प्लेटिंग आढळले.

हे सूचित करते की कंप्रेसरमध्ये आर्द्रतेचे प्रमाण खूप जास्त आहे आणि उच्च तापमानाच्या प्रभावाखाली वंगण तेल, रेफ्रिजरंट आणि धातूसह पाणी आम्ल बनते.आम्ल निर्मितीचे स्वरूप तांबे प्लेटिंग आहे, ऍसिडमुळे यांत्रिक भागांचे नुकसान होते, ज्यामुळे बेअरिंग पोशाख होते, मोटारला गंभीर नुकसान वळणाचे नुकसान होते आणि जळून जाते.

प्रतिबंधात्मक उपायांची सूचना:

असेंब्ली आणि कंप्रेसर बदलताना हवेचा दीर्घकाळ संपर्क टाळताना, सिस्टमच्या व्हॅक्यूम डिग्रीची पुष्टी करणे आणि रेफ्रिजरंटची गुणवत्ता आणि शुद्धता सुनिश्चित करणे शिफारसीय आहे.