Мотор шатаах шалтгааныг дараахь байдлаар хувааж болно: ачаалал, цахилгаан хангамж, моторын тусгаарлагч,анхдагч үе шат
1.Өгөгдмөл үе шат
Шалтгаан:Ихэвчлэн фазын тэжээлийн дутагдалтай байдаг.(1 фазын тэжээлгүй эсвэл тэжээлийн хүчдэл хангалтгүй).Эсвэл шугам дахь контакторын контактын цэг хаагдахгүй байна.Утасны холболтын цэгийг салгаж, сулруулж эсвэл контактын байрлал исэлдүүлэх гэх мэт.
Онцлог:Ороомог дахь нэг буюу хоёр үе шат (4-р түвшин) бүгд хар өнгөтэй, ороомог нь тэгш хэмтэй гэмтсэн байна.
2. Хэт ачаалал
Шалтгаан:Ер нь гүйдэл хэтрэх, хэт халах, байнга асаах, тоормослох зэрэгт удаан хугацаа шаардагддаг.утас алдаа.
Онцлог:Ороомог бүхэлдээ хар болж, төгсгөлд нь бэхэлгээний хэсэг нь өнгө өөрчлөгдөж, хэврэг эсвэл бүр эвдэрсэн болно.
3. Интернэт
Шалтгаан:Мотор үйлдвэрлэх процессоос пааландсан утас тасарч, систем дэх ус, хүчил болон бусад идэмхий бодисууд нь ийм эвдрэлийг үүсгэдэг.
Онцлог:Ороомог нь хэсэгчлэн шатсан, ихэвчлэн моторын хөндий нь цэвэрхэн, зөвхөн нэг тэсэлгээний цэг байдаг.
4.Хоёр фазын электрод
Шалтгаан:Интерфазын цаас байрандаа байхгүй эсвэл фазын цаас (бүрхүүл) эвдэрсэн байна.
Онцлог:Хөдөлгүүр нь хоёр фазын хооронд шатдаг.
5.Ажил хаях
Шалтгаан:Ороомог ба төгсгөлийн тагны суудлын хоорондох зай хангалтгүй.
Онцлог:Ороомог болон төгсгөлийн тагны хооронд хоёр талдаа түлэгдэлтийн тэмдэг байдаг.
Мотор шатахаас хэрхэн сэргийлэх вэ?
1.Моторыг цэвэр байлга
Ашиглалтын явцад мотор нь агаарын оролтыг үргэлж цэвэр байлгах ёстой.
Хэрэв мотор руу тоос, тос, ус татвал утасны тусгаарлагчийг гэмтээх богино залгааны орчин үүсдэг.
Энэ нь эргэлтийн богино холболт үүсгэдэг, гүйдэл нэмэгдэж, температур нэмэгдэж, мотор шатдаг.
2.Нэрлэсэн ачааллын дор ажиллах
Хөдөлгүүрийн хэт ачааллын ажиллагаа, гол шалтгаан нь чирэх ачаалал хэт их, хүчдэл хэт бага, эсвэл жолоодлогын машин гацсан байна.
Хөдөлгүүр хэт ачааллын үед хөдөлж байх үед хөдөлгүүрийн хурд буурч, гүйдэл нэмэгдэж, температур нэмэгдэж, ороомог хэт халдаг. Хэрэв мотор удаан хугацаагаар хэт ачаалалтай байвал өндөр температурт тусгаарлагчийн хөгшрөлтийн улмаас шатах болно. , энэ нь мотор шатах гол шалтгаан юм.
3.Гурван фазын гүйдлийг тогтвортой байлга
Гурван фазын асинхрон моторын хувьд моторын аюулгүй, хэвийн ажиллагааг хангахын тулд аль нэг фазын гүйдлийн дундаж утга ба нөгөө хоёр фазын гүйдлийн хоорондох зөрүү нь 10% -иас хэтрэхгүй байх ёстой.
Хэрэв нэг фазын гүйдлийн дундаж утга болон бусад хоёр фазын гүйдлийн дундаж утга нь тогтоосон хязгаараас давсан бол энэ нь моторт гэмтэлтэй байгааг илтгэнэ.Хөдөлгүүрийг үргэлжлүүлэн ажиллуулахын өмнө шалтгааныг олж мэдэх ёстой бөгөөд эвдрэлийг арилгах боломжтой, эс тэгвээс мотор шатах болно.
4.Температурыг хэвийн хэмжээнд байлгах
Холхивч, статор, хаалт болон хөдөлгүүрийн бусад хэсгүүдийн температурыг байнга шалгаж байх ёстой, ялангуяа хүчдэл, гүйдэл, давтамжийг хянах төхөөрөмжгүй, хэт ачааллаас хамгаалах байгууламжгүй моторын хувьд температурын өсөлтийг хянах нь онцгой чухал юм.
Холхивчийн ойролцоох температурын өсөлт хэт өндөр байвал холхивч гэмтсэн эсвэл тос дутуу байгаа эсэхийг шалгахын тулд нэн даруй зогсооно. Холхивч гэмтсэн бол тэдгээрийг ажиллуулахын өмнө шинэ холхивчоор солих шаардлагатай.Хэрэв холхивч нь тос дутагдалтай байвал тос нэмэх шаардлагатай;эс бөгөөс холхивч нь цаашид эвдэрч сүйрч, улмаар моторыг шүүрдэх замаар устгана.
5.Чичиргээ, дуу чимээ, үнэрийг ажигла
Хөдөлгүүр чичирвэл түүнтэй холбогдсон моторын коаксиаль бус байдал ихсэх бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн ачааллыг нэмэгдүүлж, гүйдлийг нэмэгдүүлж, температурыг нэмэгдүүлж, хөдөлгүүрийг шатаана.
Иймд мотор ажиллаж байх үед зангуу боолт, моторын төгсгөлийн таг, холхивчийн даралтын таг сул байгаа эсэх, холбох хэрэгсэл найдвартай эсэхийг тогтмол шалгаж байх шаардлагатай.Хэрэв ямар нэгэн асуудал олдвол цаг тухайд нь шийдэх ёстой.
6.Эхлэх төхөөрөмжийн хэвийн ажиллагааг хангах
Стартерын үндсэн засвар үйлчилгээ нь цэвэрлэх, бэхлэх явдал юм.Хэрэв контактын контакт нь цэвэр биш байвал контактын эсэргүүцэл нэмэгдэж, улмаар контакт шатаж, фазын дутагдал, мотор шатах болно. Зэврэлт, тоосжилт. контакторын соронзон ороомгийн цөмд хуримтлагдах нь ороомог нягт хаагдахгүй бөгөөд хүчтэй дуу чимээ гаргаж, ороомгийн гүйдлийг нэмэгдүүлж, ороомогыг шатааж, эвдрэл үүсгэдэг.
Удирдлагын цахилгаан хэрэгсэл нь хуурай, агааржуулалттай, ажиллахад хялбар байх ёстой. Тоосыг тогтмол зайлуулж, утаснуудын бүх эрэг шургийг чангалж, контакторын контакт сайн, найдвартай эсэх, механик хэсгүүдийн мэдрэмжтэй, нарийвчлалтай эсэхийг шалгана. Моторыг техникийн сайн нөхцөлд байлга. , ингэснээр хөдөлгүүрийг шатаахгүйгээр жигд ажиллуулна.
Шуудангийн цаг: 2018 оны 12-р сарын 14