Хөргөлтийн мэргэжилтэн дараахь зүйлийг эзэмших ёстой: Дата төвийн хөргөлтийн системийн дизайны 40 асуудал!

1. Хөргөлтийн системийг аюулгүй ажиллуулахад шаардлагатай гурван нөхцөл юу вэ?

Хариулт:

(1) Тоног төхөөрөмжийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд систем дэх хөргөлтийн даралт нь хэвийн бус өндөр даралттай байх ёсгүй.

(2) Тоног төхөөрөмжийн эвдрэлээс зайлсхийхийн тулд нойтон цус харвалт, шингэний дэлбэрэлт, шингэний цохилт болон бусад буруу ажиллагаа үүсэхгүй (хүргэж болзошгүй).

(3) Хөдөлгөөнт эд анги нь машин механизмыг гэмтээхгүйн тулд гэмтэлтэй, сул бэхэлгээтэй байх ёсгүй.

 

2.Ууршилтын температур хэд вэ?

Хариулт:

(1) Ууршуулагч дахь хөргөгч нь тодорхой даралтын дор буцалж, уурших үед түүний температурыг ууршилтын температур гэнэ.

 

3.Конденсацийн температур хэд вэ?

Хариулт:

(1) Конденсатор дахь хийн хөргөлтийн бодис тодорхой даралтын дор шингэн болж өтгөрөх температурыг конденсацийн температур гэнэ.

 

4.Дахин хөргөх (эсвэл хэт хөргөх) температур гэж юу вэ?

Х: (1) Конденсацийн даралтын дор өтгөрүүлсэн шингэн хөргөгчийг конденсацийн температураас доош хөргөх температурыг дахин хөргөх температур (эсвэл хэт хөргөлтийн температур) гэнэ.

 

5.Завсрын температур гэж юу вэ?

Х: (1) Хоёр үе шаттай шахалтын систем, завсрын даралтын дор хөргөгч дэх хөргөлтийн ханалтын температурыг завсрын температур гэж нэрлэдэг.

 

6.(хэрхэн илрүүлэх, хэрхэн хянах) компрессорын сорох температур?

Х: (1) Компрессорын сорох температурыг компрессорын сорох хавхлагын урд байрлах термометрээр хэмжиж болно.Сорох температур нь ерөнхийдөө ууршилтын температураас өндөр байдаг бөгөөд өндөр зөрүү нь буцах хоолойн урт, хоолойн дулаалгын нөхцлөөс хамаарна.Ерөнхийдөө ууршилтын температураас 5~10 дахин их байх ёстой.Шингэний хангамжийг өөрчлөх нь хэт халалтыг тохируулах боломжтой.

 

7.(хэрхэн илрүүлэх) компрессорын яндангийн температур, (яндангийн температур ямар хүчин зүйл нөлөөлдөг)?

Х: (1) Компрессорын яндангийн температурыг яндангийн термометрээр хэмжиж болно.Яндангийн температур нь даралтын харьцаа ба сорох температуртай пропорциональ байна.Сорох хэт халалт ба даралтын харьцаа өндөр байх тусам яндангийн температур өндөр болно;Үгүй бол эсрэгээрээ.Ерөнхийдөө яндангийн даралт нь конденсацийн даралтаас арай өндөр байдаг.

 

1. Нойтон машин (шингэн дайралт) гэж юу вэ?

Х: (1) Хөргөлтийн шингэн буюу нойтон уурыг компрессор доголдсон эсвэл хөргөлтийн дотоод дулаан ууршилт хангалтгүйгээс компрессор руу сордог.

 

8. Юунаас үүдэлтэй Нойтон машин уу?

Х: (1) Хий-шингэн ялгагч эсвэл нам даралтын эргэлтийн торхны шингэний түвшний хяналт амжилтгүй болж, хэт өндөр шингэний түвшин үүсдэг.

(2) шингэний нийлүүлэлт хэт их, шингэний нийлүүлэлт хэтэрхий яаралтай байна.Тохируулагч хавхлага гоожиж эсвэл хэт том нээгддэг.

(3) Ууршуулагч эсвэл хийн шингэн ялгагч (бага даралтын эргэлтийн торх) нь хэт их шингэнийг барьж, дулааны ачаалал бага, ачааллыг эхлүүлэх үед хэт хурдан байдаг.

(4) Дулааны ачааллын огцом өсөлт;Эсвэл хярууны дараа сорох хавхлагыг тохируулаагүй.

 

9.Нойтон машины дараа юу болох вэ?

Х: Поршений машины хувьд: (1) хөргөгч нь компрессор руу орж, тосолгооны тос нь олон тооны бөмбөлөг үүсгэж, тосолгооны гадаргуу дээрх тосны хальсыг устгаж, тосны даралтыг тогтворгүй болгодог.

(2) Хөдөлгөөнт хэсгүүдийг тосолгооны материал муутай нөхцөлд ажиллуулж, үс зурахад хүргэдэг;Ноцтой тохиолдолд бариулын босоо ам, гол гол нь ваббит хайлш хайлдаг.

(3) Хөргөгч нь компрессор руу орж, цилиндрийн доторлогоо огцом буурч, поршений тэврэлт үүсгэдэг;Хүнд тохиолдолд цилиндрийн доторлогоо, поршений, холбогч саваа, поршений зүүг гэмтээх.

(4) Шингэн нь шахагдах боломжгүй тул холбогч саваа болон поршений дизайны хэмжээнээс хамаагүй их хүч үйлчилдэг бөгөөд энэ нь гэмтэл учруулахад хялбар байдаг;Шингэн нь шахагдах боломжгүй тул яндангийн хавхлага нь хуурамч таглаатай хамт шингэний цохилтоор өргөгдөх болно;Ноцтой нь аюулгүйн пүршний хэв гажилт, тэр ч байтугай их бие, цилиндрийн толгой, жийргэвчний эвдрэл, гэмтэл бэртэлд хүргэдэг.

Шураг машинд: чийгтэй машин нь чичиргээ үүсгэж, дуу чимээ ихсэх, ротор, холхивч (хэт их ачаалал) гэмтэх болно;Хүнд hipsters нь мөн тоног төхөөрөмжийг гэмтээж, осолд хүргэдэг.

 

10.Хэрхэн шийдвэрлэх Нойтон машин уу?

Х: (1) Поршений компрессор чийгтэй үед компрессорын сорох хавхлагыг нэн даруй буулгаж, шингэний нийлүүлэлтийг зогсоохын тулд тохируулагч хавхлагыг хааж байх ёстой.Хэрэв сорох температур буурсаар байвал сорох хавхлагыг доош нь эргүүлж эсвэл бүр хааж, тэг хүртэл буулгах хэрэгтэй.Тахир гол ба холхивчийн бутны хоорондох үрэлтийн дулааныг ашиглан картер дахь хөргөгчийг ууршуулна.Картер дахь даралт ихсэх үед цилиндрийн бүлгийг ажиллуулж, дараа нь даралт буурсаны дараа буулгана.Картер дахь хөргөгч бүрэн уурших хүртэл хэд хэдэн удаа давтана.Үүний дараа сорох зогсоох хавхлагыг бага зэрэг нээж, ачааллыг аажмаар нэмэгдүүлнэ.Хэрэв сорох хоолойд хөргөлтийн шингэн байгаа бол өмнөх үйлдлийг давтана.Шингэнийг бүрэн шавхах хүртэл компрессорын сорох хавхлагыг аажмаар нээнэ.Түрлэгийн машин үүсэх үед газрын тосны даралтыг ажиглаж, тохируулахад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Хэрэв тосны даралт байхгүй эсвэл тосны даралт хэт бага байвал машиныг нэн даруй унтрааж, хайрцган дахь тосолгооны тос, хөргөлтийн бодисыг суллах хэрэгтэй.Шураг компрессорт чийгтэй машин үүсэх үед компрессорын сорох хавхлагыг нэн даруй унтрааж, шингэний нийлүүлэлтийг зогсоохын тулд тохируулагч хавхлагыг хааж байх ёстой.Хэрэв сорох температур үргэлжилсээр байвал доошоо эргүүлэх боловч хэт бага сорох даралтын улмаас хэвийн бус дуу чимээ, чичиргээ үүсэхээс сэргийлж сорох хавхлагыг хааж болохгүй, ачааллыг тэг хүртэл бууруулна.Шураг компрессор нь нойтон цохилтонд мэдрэмтгий биш бөгөөд буцах хоолой дахь шингэн нь газрын тосны фракц руу аажмаар урсдаг.Дараа нь сорох зогсоох хавхлагыг нээж, компрессорыг хэвийн ажиллагаанд оруулах хүртэл ачааллыг аажмаар нэмэгдүүлнэ.Автомашины түрлэг үүсэх үед газрын тосны даралтыг ажиглаж, тохируулахад анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.Газрын тосны температур хэт бага байхаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тос халаах төхөөрөмжийг асаах эсвэл газрын тосны хөргөлтийн усны хавхлагыг доошлуул.

 

11. Вмалгай нь яндангийн даралт хэт өндөр байгаа тул яаж арилгах вэ?

Х: (1) Холимог хийн систем ба өндөр даралтын хэсэг нь яндангийн өндөр даралтыг үүсгэнэ.Агаарыг гаргах ёстой.Аммиакийн системд агаар мандалд аммиакийн бохирдлыг бууруулахын тулд систем дэх конденсацгүй хийг гадагшлуулахын тулд агаар тусгаарлагчийг ихэвчлэн ашигладаг.

Жижиг фторын системийг конденсатор дээрх агааржуулалтын хавхлагаар шууд гадагшлуулж болно.Агаар гаргахын тулд агаарын хавхлагыг бага зэрэг нээнэ үү.Гарсан хий нь цагаан утаа болж, илүү их фреон ялгарч байгааг илтгэх үед агаар гаргах ажиллагааг дуусгахын тулд хавхлагыг хаах хэрэгтэй.

(2) Конденсаторын дулаан солилцооны хоолойн усны тал дээр хагархай эсвэл хог хаягдал хуримтлагдаж байна.Конденсаторын хоёр талын усны тагийг онгойлгож үзлэг, цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай (өндөр даралттай усан буугаар зайлж, сойз эсвэл даавуун туузаар арчиж, мэргэжлийн компаниар цэвэрлэнэ үү).

(3) Хэт их шингэн хуримтлагдах ба конденсаторт тос хуримтлагдах.Конденсаторын гаралтын хавхлага ба тэнцвэрийн хоолойн хавхлага бүрэн нээгдсэн эсэхийг шалгана (тэдгээрийг бүрэн онгойлгох ёстой), шаардлагатай бол хавхлагын толгой унасан эсэхийг шалгана уу.Хэт их хөргөгч болон хуримтлагдсан хөргөлтийн тосыг суллана.

(4) Конденсаторын төгсгөлийн тагийг тусгаарлах жийргэвч гэмтсэн тул хөргөлтийн усны богино гүйдэл үүсдэг.Конденсаторын хоёр талын усны тагийг онгойлгож, салгах дэвсгэрийн зэвийг арилгаж, резинэн дэвсгэрийг солих шаардлагатай.

(5) Хөргөх усны оролтын болон гаралтын температур нь дизайны шаардлагаас давсан байна.Хөргөх усны цамхагийн бохирыг цэвэрлэж, ус түгээгч унаж, хазайсан эсэх, усны оролт нь гадны биетээр бөглөрсөн эсэхийг шалгана.

(6) хөргөлтийн усны урсгал хангалтгүй.Дотор болон гарах хөргөлтийн усны температурын зөрүү нь шаардлагаас давж гардаг.Шалгах: насосны механик элэгдэл хэт их байгаа эсэх;Шахуургад гадны биетийн бөглөрөл байгаа эсэх;Усны хавхлага, шалгах хавхлага, шүүлтүүрийн дэлгэц хэвийн бус байна;Шахуургын толгой шаардлагад нийцэж байгаа эсэх;Ус дамжуулах хоолойн зам, техникийн нөхцөл боломжийн эсэх.

 

13. TТэр компрессорыг ажиллуулж чадахгүй байгаа шалтгаан, эмчилгээний арга уу?

Х: (1) Цахилгааны гэмтэл;Шалгаж, засварлана.

(2) даралтын реле эсвэл тосны даралтын реле эвдэрсэн;Даралтын реле болон тосны даралтын релений харилцан холболтыг шалгаж тохируулна.

(3) картерийн даралт эсвэл завсрын даралт хэт өндөр;Яндангийн хавхлагын дискийг засах эсвэл картер болон завсрын даралтыг бууруулна.

(4) (поршений машин) буулгах механизмын эвдрэл;Шалгаж, засварлана.

14.TТэр поршений машин цилиндр дотор тогших дууны шалтгаан, эмчилгээний арга?

Х: (1) Ажиллаж байх үед поршений яндангийн хавхлагыг цохих;Поршений болон дотоод суудлын хоорондох зайг нэмэгдүүлэхийн тулд дуу чимээ ихтэй цилиндрийн толгойг нээнэ үү

(2) Агаарын хавхлагын боолт сул байна;Хавхлагын боолтыг чангална.

(3) Хавхлагын диск нь эвдэрч, цилиндрт унасан, поршений голын жижиг толгой ба холбогч саваа хоорондын зай хэт том, поршений болон цилиндрийн хоорондох зай хэт том байна;Цилиндрийг салгасны дараа шалгах, тохируулах, засах.

(4) Хуурамч бүрхүүлийн пүрш нь гажигтай, уян хатан хүч хангалтгүй;Хаврын хүчийг нэмэгдүүлэх эсвэл солих дэвсгэр.

(5) Хөргөлтийн шингэн нь цилиндрт орж, шингэний цохилтыг үүсгэдэг;Шингэнийг зайлуулахын тулд сорох зогсоох хавхлагыг доош, шингэний нийлүүлэлтийн тохируулагч хавхлагыг доош эргүүлж эсвэл түр хаа.

 

15.ТТэр тогших дууны шалтгаан, эмчилгээний арга дотор поршений crankcase?

Х: (1) холбогч саваа том толгойн холхивчийн бут ба бүлүүрийн зүү хоорондын зай хэт том байна;Түүний зайг шалгаж, тохируулах эсвэл солих.

(2) Спиндлийн хүзүү ба гол холхивчийн хоорондох зай хэт том байна;Тохируулах зайг шалгана уу.

(3) flywheel нь босоо ам эсвэл түлхүүрээр суллагдсан;Засвар, засварыг шалгаж, тохируулна уу.

(4) Холбогч саваа боолтны тээглүүр хугарч, холбогч саваа сул байна;Холбогч саваа самарыг чангалж, холбогч зүүгээр түгжих.

 

16.Pистон компрессор эхэлснээс хойш газрын тосны даралт байхгүй шалтгаан, эмчилгээний аргууд?

Х: (1)Tгазрын тосны шахуургын дамжуулагч хэсгүүд эвдэрсэн;Буулгах, засварлах.

(2) Газрын тосны шахуургын тосны оролт бөглөрсөн;Шороог арилгахын тулд шалгана уу.

(3)Oдаралт хэмжигч эвдэрсэн;Газрын тосны даралт хэмжигчийг солих.

(4)Oiл тосгүй шүүлтүүр ба босоо амны битүүмжлэл;Жолоо барихын өмнө хоосон сорохоос сэргийлэхийн тулд нарийн тосны шүүлтүүр болон босоо амны битүүмжлэлд тос нэмнэ.

 

17.Пистон компрессорын тосны даралт хэт бага шалтгаан, эмчилгээний арга уу?

Х: (1)Tгазрын тосны шүүлтүүр бөглөрсөн;Устгаж, цэвэрлэ.

(2)Oil даралтыг зохицуулах хавхлагын эвдрэл;Засварлах эсвэл солих.

(3) Газрын тосны насосны араа болон насосны тагны хоорондох зай хэт том, элэгдсэн;Засварлах эсвэл солих.

(4)Cзэрэглэлийн тосны түвшин хэт бага;Газрын тос нэмж эсвэл тосноос тосыг буцаана.

(5) Бүх хэсгүүдийн холхивчийн ноцтой элэгдэл нь газрын тосны зарим замд хэт их цэвэрлэгээ эсвэл тос гоожих шалтгаан болдог;Шалгаж, засварлана.

 

18.Пистон компрессорын түлшний зарцуулалт шалтгаан, эмчилгээний аргыг нэмэгдүүлдэг үү?

Х: (1) Хөргөлтийн шингэн нь хайрцганд ордог;Соролтыг зогсоох хавхлага болон нийлүүлэлтийн тохируулагч хавхлагыг доош эргүүлэх эсвэл түр хаах (түрлэгийн ачааны машинтай харьцах аргыг үзнэ үү).

(2)Tбитүүмжлэх цагираг, тос хусах цагираг эсвэл цилиндр ноцтой элэгдсэн эсвэл поршений цагирагны түгжээ нь шугаманд байгаа;Шаардлагатай бол муу хуучирсан хэсгүүдийг шалгаж, тохируулж, солих.

(3)Tтогорууны тосны түвшин хэт өндөр эсвэл яндангийн температур хэт өндөр байна;Тосолгооны тосыг суллах эсвэл яндангийн температурыг бууруулах арга хэмжээ авна.

 

19.Босоо амны лацаас тос гоожиж, агаар гоожиж байгаа шалтгаан юу вэ, түүнийг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?

Х: (1)Sбосоо амны битүүмжлэл нь муу эсвэл босоо амны битүүмжлэлийн гадаргуугийн үсийг татсан;Битүүмжлэх бөгжийг шалгах, тохируулах, солих, нунтаглах.

(2) Динамик болон статик цагиргуудын "O" цагираг нь хөгширч, гажигтай эсвэл битүүмжлэл нь тохиромжгүй;Битүүмжлэх резинэн цагирагыг солино.

(3)Tтос дахь шингэн хөргөлтийн агууламж их байна;Газрын тосны температурыг нэмэгдүүлэх эсвэл хөргөгчийг зайлуулах.

(4)Tпоршений компрессорын тогорууны даралт хэт өндөр байна;Картерийн даралтыг бууруулна.

 

20.Пистон компрессор буулгах төхөөрөмжийн механизмын эвдрэлийн шалтгаан, эмчилгээний аргууд?

Х: (1)Iтосны даралт хангалтгүй;Газрын тосны даралтыг сорох даралтаас 0.12-0.2 МПа өндөр байхаар тохируулна.

(2)Tхоолой бөглөрсөн;Буулгах, цэвэрлэх.

(3) Газрын тосны цилиндрт шороо гацсан;Буулгах, цэвэрлэх.

(4) Тос хуваарилах хавхлагыг буруу угсрах, зангилаа эсвэл эргэлдэх цагирагыг буруу угсрах, эргэлдэх цагираг гацсан;Буулгах, засварлах.

 

21.Ткомпрессорын сорох хэт халалт (сорох температур нь ууршилтын температураас өндөр) шалтгаан, эмчилгээний арга нь хэтэрхий том байна уу?

Х: (1) Хөргөлтийн систем дэх хөргөлтийн бодис хангалтгүй;Хөргөгч нэмнэ.

(2)Iууршуулагч дахь хөргөлтийн бодис хангалтгүй;Тохируулагч хавхлагыг нээж, шингэний хангамжийг нэмэгдүүлнэ.

(3) Хөргөлтийн системийн сорох хоолой сайн дулаалгагүй;Шалгаж, засварлана.

(4) Хөргөгч дэх усны хэт их агууламж;Хөргөлтийн усны агууламжийг шалгана уу.

(5)Tтохируулагч хавхлагын нээлхий нь жижиг, жижиг шингэний хангамж;Тохируулагч хавхлагыг нээж, шингэний хангамжийг нэмэгдүүлнэ.

 

22.Пистон компрессорын яндангийн температур өндөр байдаг шалтгаан ба эмчилгээний арга уу?

Х: (1) Сорох хийн температур хэт өндөр байна;Сорох хэт халалтыг тохируулах (2-р асуултыг үзнэ үү1).

(2) Яндангийн хавхлагын диск эвдэрсэн;Цилиндрийн толгойг онгойлгож, яндангийн хавхлагын дискийг шалгаж, солино.

(3)Sаюулгүйн хавхлагын алдагдал;Аюулгүйн хавхлагыг шалгах, тохируулах, засах.

(4)Pистон цагираг гоожих;Поршений цагиргийг шалгах, засварыг тохируулах.

(5)Tцилиндрийн жийргэвч эвдэрч, гоожиж байна;Орлуулахыг шалгана уу.

(6)Tпоршений үхсэн цэгийн цэвэрлэгээ хэт том байна;Дээд талын үхсэн зайг шалгаж, тохируулна уу.

(7) Цилиндрийн тагны хөргөлтийн хүчин чадал хангалтгүй;Усны хэмжээ, усны температурыг шалгаж, тохируулна уу.

(8)Tкомпрессорын шахалтын харьцаа хэт том байна;Ууршилт ба конденсацийн даралтыг шалгана уу.

 

23.CКомпрессорын сорох даралт хэт бага шалтгаан, эмчилгээний арга уу?

Х: (1) Шингэн нийлүүлэлтийн тохируулагч буюу сорох шүүлтүүр бөглөрсөн (бохир эсвэл мөс бөглөрсөн);Задлах, шалгах, цэвэрлэх.

(2) Систем дэх хөргөлтийн бодис хангалтгүй;Хөргөгч нэмнэ.

(3)Iууршуулагч дахь хөргөлтийн бодис хангалтгүй;Тохируулагч хавхлагыг нээж, шингэний хангамжийг нэмэгдүүлнэ.

(4)Tсистем болон ууршуулагчид oo их хөлдөөсөн тос;Системд газрын тос хаана хуримтлагдаж байгааг олж мэдээд тосыг гадагшлуулна.

(5)Sхудалдааны төвийн дулааны ачаалал;Компрессорын эрчим хүчний түвшинг тохируулж, зөв ​​буулгана.

 

24.Сбагийн хэсгийн хэвийн бус чичиргээний шалтгаан, эмчилгээний арга?

(1)Tнэгжийн суурийн боолтыг чангалж, суллаагүй;Зангууны боолтыг чангал.

(2)Tкомпрессорын босоо ам ба моторын босоо ам буруу тохируулагдсан эсвэл өөр өөр төвтэй;Дахиад зөв болго.

(3)Pipeline чичиргээ нь нэгжийн чичиргээний эрчимжилтийг үүсгэдэг;Дэмжлэгийн цэгийг нэмэх эсвэл өөрчлөх.

(4)Tкомпрессор нь хэт их тос эсвэл хөргөлтийн шингэнээр амьсгалдаг;Компрессороос шингэнийг зайлуулахын тулд унтрааж, эргүүлнэ.

(5)Tтэр дамар хавхлага шаардлагатай байрлалд зогсож чадахгүй, харин тэнд чичиргээ;Газрын тосны бүлүүр, дөрвөн талын хавхлага эсвэл ачааллыг нэмэгдүүлэх - ороомог хавхлагыг гоожиж, засварлаж байгаа эсэхийг шалгана уу.

(6)Tсорох камерын вакуум түвшин хэт өндөр;Сорох зогсоох хавхлагыг нээж, сорох шүүлтүүр бөглөрсөн эсэхийг шалгана уу.

 

25.Sбагийн хөргөлтийн хүчин чадал хангалтгүй шалтгаан, эмчилгээний арга уу?

Х: (1)Tдамар хавхлагын байрлал тохиромжгүй эсвэл бусад гэмтэл (дамар хавхлага нь тогтмол төгсгөлд найдаж болохгүй);Заагч эсвэл өнцгийн шилжилтийн мэдрэгчийн байрлалыг шалгаж, дамрын хавхлагыг засна уу.

(2) Сорох шүүлтүүр бөглөрсөн, сорох даралтын алдагдал хэт их, сорох даралт буурч, эзэлхүүний үр ашиг буурдаг;Агаар шүүгчийг аваад цэвэрлэ.

(3) Машины хэвийн бус элэгдэл, хэт их цэвэрлэгээний үр дүнд;Эд ангиудыг шалгах, тохируулах, солих.

(4)Tсорох шугамын эсэргүүцлийн алдагдал хэт их, сорох даралт нь ууршилтаас хэт бага;Соролтыг зогсоох хавхлага болон сорох шалгах хавхлагыг шалгаж, асуудлыг олж засварлана.

(5) Өндөр ба нам даралтын системийн хоорондох алдагдал;Олдсон аливаа асуудлыг засахын тулд жолоодох болон зогсоолын тойруу хавхлага, тос буцах хавхлагыг шалгана уу.

(6)Iтос тарилга хангалтгүй, лацдан холболтын үр дүнд хүрч чадахгүй;Газрын тосны хэлхээ, тосны шахуурга, тосны шүүлтүүрийг шалгаж, тос шахах ажлыг сайжруулна.

(7) Яндангийн даралт нь конденсацийн даралтаас хамаагүй өндөр бөгөөд эзэлхүүний үр ашиг буурдаг;Яндангийн системийн эсэргүүцлийг арилгахын тулд яндангийн хоолой, хавхлагыг шалгана.Хэрэв систем агаарт нэвчих юм бол түүнийг гадагшлуулах хэрэгтэй.

 

26.Схэвийн бус дуу чимээний шалтгаан, эмчилгээний арга ажиллагаанд багийн нэгж?

Х: (1) Роторын ховилд янз бүрийн зүйл байдаг;Ротор болон сорох шүүлтүүрийг шалгана уу.

(2)Tчулуун холхивчийн гэмтэл;Дамжуулах холхивчийг солих.

(3)Mхолхивчийн элэгдэл, ротор ба биеийн үрэлт;Үндсэн холхивчийг их засварлаж, солино.

(4)Sхавхлагын хазайлт;Дамрын хавхлагын чиглүүлэгч блок болон чиглүүлэгч баганыг засна.

(5)Tхөдөлгөөнт хэсгүүдийн холболт сул байна;Засвар үйлчилгээнд зориулж машиныг задлах, тайвшруулах арга хэмжээг бэхжүүлэх.

 

27. Яндангийн хэт их температур эсвэл тосны температурын шалтгаан, эмчилгээ?

Х: (1)Tшахалтын харьцаа хэт том байна;Даралтын харьцааг багасгахын тулд сорох болон яндангийн даралтыг илрүүлэх.

(2) Усан хөргөлттэй газрын тосны хөргөлтийн хөргөлтийн нөлөө буурдаг;Усны температурыг бууруулах эсвэл усны хэмжээг нэмэгдүүлэхийн тулд газрын тосны хөргөгчийг цэвэрлэ.

(3) Шингэн аммиакийн тосны хөргөлтийн шингэний хангамж хангалтгүй;Шалтгааныг шинжлэх, шингэний хангамжийг нэмэгдүүлэх.

(4)Iноцтой хэт халсан уураар амьсгалах;Шингэний нийлүүлэлтийг нэмэгдүүлж, сорох хоолойн тусгаарлагчийг бэхжүүлж, тойрч гарах хавхлага гоожиж байгаа эсэхийг шалгана.

(5)Iтүлшний шахалт хангалтгүй;Шалгах, шалтгааныг шинжлэх, тарилгын хэмжээг нэмэгдүүлэх.

(6) Системд агаар нэвтрэх;Агаарыг гадагшлуулах, агаарын нэвчилт, засвар үйлчилгээний шалтгааныг шалгах хэрэгтэй.

 

28. (шураг машин)Eяндангийн температур эсвэл тосны температур буурах шалтгаан ба эмчилгээний арга уу?

Х: (1) Нойтон уур эсвэл шингэн хөргөгчөөр амьсгалах;Ууршилтын системд нийлүүлэх шингэний хэмжээг багасгах.

(2)Cтасралтгүй ачаалалгүй ажиллах;Дамрын хавхлагыг шалгана уу.

(3)Tтүүний яндангийн даралт хэвийн бус бага байна;Усан хангамж эсвэл конденсаторын оролтын тоог багасгах.

 

29. (шураг машин)Sусан сангийн хавхлагын үйлдэл нь уян хатан биш эсвэл шалтгаан, эмчилгээний аргыг хэрэглэдэггүй юу?

Х: (1)Fманай чиглэлийн урвуу хавхлага эсвэл соленоид хавхлагын үйлдэл нь уян хатан биш;Дөрвөн талын урвуу хавхлага эсвэл ороомог хавхлагын ороомог ба утсыг шалгана уу.

(2) Газрын тос дамжуулах хоолойн систем хаагдсан;Их засвар.

(3) Газрын тосны бүлүүр гацсан эсвэл тос гоожиж байна;Газрын тосны бүлүүрийг засах эсвэл битүүмжлэх бөгжийг солих.

(4)Oдаралт хэт бага;Газрын тосны даралтыг шалгаж, тохируулна.

(5)Tтэр дамар хавхлага эсвэл чиглүүлэгч түлхүүр гацсан;Их засвар.

 

30.Сбагийн компрессорын биеийн температур хэт өндөр байна шалтгаан ба эмчилгээний арга уу?

Х: (1) Хөдөлгөөнт эд ангиудын хэвийн бус элэгдэл;Компрессорыг засах, эвдэрсэн хэсгийг солих.

(2)Sамьсгалах үед хэт халах;Сорох хэт халалтыг бууруулна.

(3)Bypass дамжуулах хоолойн алдагдал;Ачаалах болон зогсоолын тойрч гарах хавхлагууд гоожиж байгаа эсэхийг шалгана уу.

(4)Tшахалтын харьцаа хэт том байна;Даралтын харьцааг багасгахын тулд сорох болон яндангийн даралтыг илрүүлэх.

 

31.Компрессор, тосны шахуургын босоо амны битүүмжлэл гоожих шалтгаан, эмчилгээ?

Х: (1) Газрын тосны нийлүүлэлт хангалтгүйгээс босоо амны битүүмжлэл гэмтсэн;Засварлах, тосны хэлхээг шалгах, тосны даралтыг тохируулах.

(2) "O" цагирагийн хэв гажилт, гэмтэл;Үүнийг солих.

(3)Pэсвэл угсралт;Буулгах, шалгах, засварлах.

(4) Статик ба статик цагираг хоорондын холбоо нягт биш;Аваад дахин нунтаглана.

(5)Iтос дахь хольц нь битүүмжлэлийн гадаргууг элэгдэж, тосонд хэт их хөргөлтийн шингэн;Газрын тосны хангамжийн температурыг баталгаажуулахын тулд эфирийн тосны шүүлтүүрийг шалгана уу.

 

32.Тосны даралт бага байх шалтгаан, эмчилгээ?

Х: (1)Iтосны даралтыг зохицуулах хавхлагын зөв тохируулга;Газрын тосны даралтыг зохицуулах хавхлагыг дахин тохируулна уу.

(2)Tкомпрессорын дотоод тосны алдагдал их байна;Шалгаж, засварлана.

(3)Tтосны температур хэт өндөр байна;Дулаан дамжуулах хүчин чадалд нөлөөлөх хүчин зүйлсийг оруулахгүйн тулд газрын тосны хөргөгчийг шалгана уу.

(4)Iгазрын тосны чанар муу, газрын тосны хэмжээ хангалтгүй;Өөрчлөлт хийж, тос нэмнэ.

(5)Oil насосны элэгдэл эсвэл эвдрэл;Их засвар.

(6)Cбүдүүлэг тос, нарийн шүүлтүүр бохир блоклох;Шүүлтүүрийн элементийг цэвэрлэ.

(7)Oил илүү хөргөгч агуулсан;Унтрааж, тосыг халаана.

 

33.Cкомпрессорын түлшний хэрэглээ нь шалтгаан, эмчилгээний аргыг нэмэгдүүлдэг үү?

Х: (1)Tтос тусгаарлагчийн тос ялгах үр ашиг буурдаг;Газрын тосны тусгаарлагчийг шалгана уу.

(2) Газрын тосны тусгаарлагчид хэт их тос байгаа бөгөөд газрын тосны түвшин хэт өндөр байна;Газрын тосыг асгаж, тосны түвшинг хянах.

(3)Tяндангийн температур хэт өндөр, тос тусгаарлагчийн үр ашиг буурдаг;Газрын тосны хөргөлтийг бэхжүүлж, яндангийн температурыг бууруулна.

(4)Tгазрын тосны даралт хэт өндөр, тос шахах нь хэт их, компрессорын шингэн буцах;Газрын тосны даралтыг тохируулах эсвэл компрессорыг засах, компрессорын шингэний буцах асуудлыг шийдвэрлэх.

(5)Tтэр буцах хоолой хаагдсан;Их засвар.

 

34.Оil сепараторын тосны гадаргуугийн өсөлтийн шалтгаан ба эмчилгээний арга?

Х: (1)Tсистем дэх тос нь компрессор руу буцаж ирдэг;Хэт их тос ялгардаг.

(2)Too их хэмжээний хөргөгч нь хөргөлтийн тос руу ордог;Газрын тосны температурыг нэмэгдүүлж, тосонд ууссан хөргөлтийн ууршилтыг хурдасгана.

(3) Газрын тос тусгаарлагчийн буцах хоолой бөглөрсөн;Их засвар.

(4) Босоо тос тусгаарлагчийн шингэний түвшний хэмжигч нь өтгөрүүлсэн хөргөлтийн шингэнтэй;Энэ үед шингэний түвшний өндөр нь үнэн биш байж магадгүй тул газрын тосны бодит өндрийг тооцоолох хэрэгтэй.

 

35. Шураг компрессор зогсоход компрессор урвуу үүсэх шалтгаан ба эмчилгээ?

Х: (1) Сорох болон яндангийн шалгах хавхлагууд нягт хаалттай биш;Хавхлагын хавтанг гацсан хэсгийг засах, арилгах.

(2)Урвуу тойрч гарах хоолойн хавхлагыг цаг тухайд нь нээхгүй байх;Шалгаж, засварлана.

 

36.Яагаад сорох температур хэт бага байна, түүнийг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?

Х: (1)Too ууршуулагч, хийн шингэн тусгаарлагч эсвэл нам даралтын эргэлтийн торхонд их хэмжээний хөргөлтийн бодис;Шингэн нийлүүлэх хавхлагыг тохируулах, шингэний нийлүүлэлтийн хэмжээг зогсоох эсвэл багасгах, тэр ч байтугай шингэн гадагшлуулах хувин руу хэт их хөргөгчийг гадагшлуулах.

(3)Tууршуулагчийн дулаан дамжуулах үр ашиг буурсан;Ууршуулагчийг цэвэрлэж эсвэл тосыг зайлуулна.

 

37.Хөргөлтийн төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын хамгаалалтын үнэ цэнэ, системийн вакуум туршилтыг хэрхэн заасан бэ?

A: Rбүтээгдэхүүний зааварчилгааны дагуу хөргөлтийн төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын хамгаалалтын үнэ цэнэ.LG цувралын шураг хөргөлтийн компрессорын аюулгүй байдлын хамгаалалтын утгууд нь дараах байдалтай байна (лавлагаа).

(1) Тарилгын температурын өндөр хамгаалалт: 65℃(унтраах);

(2) Бага сорох даралтын хамгаалалт: -0.03Mpa (sуналт), энэ утгыг өөрчлөх боломжтой;

(3) Яндангийн өндөр даралтын хамгаалалт: 1.57Mpa (унтраах);

(4)OИл шүүлтүүрийн даралтын дифференциал өндөр хамгаалалт: 0.1Mpa (унтраах);

(5)Oүндсэн моторын ачааллын хамгаалалт (хөдөлгүүрийн шаардлагын дагуу хамгаалалтын утга);

(6) Газрын тосны даралт ба яндангийн даралтын хоорондох хамгаалалт бага: 0.1Mpa (унтраах);

(7)Oгазрын тосны шахуургын хэт ачааллын хамгаалалт (хөдөлгүүрийн шаардлагын дагуу хамгаалалтын утга);

(8) Ус хөргөгч, давсны уусмал, этилен гликолын нэгжийн гаралтын бага температурын хамгаалалт, ууршуулагч ба конденсаторын усыг таслах хамгаалалт.

(9)Condenser, шингэний нөөцлүүр, тос ялгагч, газрын тосны коллекторын аюулгүйн хавхлагын нээлтийн даралт: 1.85Mpa;Бүрэн шингэн ууршуулагч, хий-шингэн тусгаарлагч, нам даралтын эргэлтийн шингэн хадгалах торх, intercooler, эдийн засгийн хавхлага нээх даралт: 1.25Mpa.

 

Системийн вакуум туршилт:

Системийн вакуум туршилтын зорилго нь вакуум дор системийн битүүмжлэлийг шалгах, хөргөлтийн болон хөргөлтийн тосыг дүүргэхэд бэлтгэх явдал юм.Системийг 5.33kpa (40мм м.у.б) хүртэл шахаж, 24 цагийн турш барина.Даралтын өсөлт нь 0.67kpa (5мм м.у.б)-аас хэтрэхгүй байх ёстой.

 

38.Тоног төхөөрөмжийн их, дунд, бага засварыг хэрхэн зохион байгуулах вэ?

Х: (1) Тоног төхөөрөмжийн их, дунд, бага зэргийн засварын мөчлөгийг хэрэглэгчийн ашиглалтын орчин, ашиглалтын нөхцөл, жилийн жолоодох хугацаа, үйлдвэрлэлийн хэмжээ болон бусад үзүүлэлтүүдийг харгалзан тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын гарын авлагын заалтын дагуу зохион байгуулна. шинж чанарууд.Цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх.Тоног төхөөрөмжийн их, дунд, бага зэргийн засварын агуулгыг тухайн төхөөрөмжийн зааварчилгаа, тухайн төхөөрөмжийн ашиглалтын дагуу тодорхойлно.

 

39.Поршений хөргөлтийн компрессорын том, дунд, жижиг засварыг хэрхэн зохион байгуулах вэ?(лавлагаа зорилгоор)

(1) Их засвар хийх хугацаа хэд вэ?

Х: (1) 8000 цаг тутамд их засвар хийнэ.

(2) Их засварын агуулга юу вэ?

Х: (2) Эд ангиудыг шалгаж, цэвэрлэж, цилиндр, бүлүүр, поршений цагираг, тахир гол, холхивч, холбогч саваа, сорох болон яндангийн хавхлага, тосны насос гэх мэт эд ангиудын элэгдлийн зэргийг хэмжинэ. Бага зэрэг элэгдэлд орж болно. тайрч хэрэглэх, хүнд хувцас солих хэрэгтэй.Аюулгүйн хавхлага, багаж хэрэгслийг шалгах (мэргэшсэн хэлтсүүд хийх ёстой).Хөргөлтийн тосны систем, хөргөлтийн систем, усны системийн шүүлтүүрийг цэвэрлэ.

(3) Завсрын засварын хугацаа хэд вэ?

Х: (3) 3000-4000 цаг тутамд завсрын засвар хийнэ.

(4) Дунд шатны хичээлийн агуулга юу вэ?

Х: (4) Бага зэргийн засвараас бусад тохиолдолд цилиндр ба поршений хоорондох зай, поршений цагирагийн цоож хоорондын зай, холбогч саваа хэмжээтэй толгой ба бүлүүрийн гол хоорондын зай, үндсэн холхивч ба гол тэнхлэгийн диаметр хоорондын зай, цэвэрлэгээг шалгаж тохируулна уу. агаарын хавхлага ба поршений хооронд гэх мэт. Поршений зүү, цилиндр, тахир гол болон бусад эд ангиудын элэгдлийн зэргийг шалгана уу.Тосолгооны системийг шалгана уу.Холбогч ба зангууны боолт сул байгаа эсэхийг шалгана уу.

(5) Бага зэргийн засварын хугацаа хэд вэ?

Хариулт: (5) Дунд зэргийн засварын дараа 1000-1200 цаг тутамд жижиг засвар хийдэг.

(6) Бага зэргийн засварын агуулга юу вэ?

Х: (6) Хөргөх усны насосыг цэвэрлэх;Поршен, хийн цагираг, тосны цагираг болон сорох болон яндангийн хавхлагыг шалгах, эвдэрсэн хавхлагын диск болон хавхлагын пүршийг солих гэх мэт Холбогч саваа холхивчийн хэмжээ, цэвэрлэх crankcaster, тосны шүүлтүүр, сорох шүүлтүүр гэх мэтийг шалгах;хөлдөөгчийн тосыг солих;Хөдөлгүүр ба тахир голын коаксиаль байдлыг шалгана уу.

 

40. Шураг хөргөлтийн компрессорын том, дунд, жижиг засварыг хэрхэн зохион байгуулах вэ?(лавлагаа зорилгоор)

Шураг компрессорын засвар үйлчилгээний хугацаа нь олон хүчин зүйлээс хамаардаг.Дараах мэдээллийг лавлагаа болгон өгсөн болно.

Х: (1) Шураг компрессорын мотор: задлах, засвар үйлчилгээ хийх, солих, холхивчийг цэнэглэх, 2 жилийн хугацаатай, моторын зааврыг үзнэ үү.

(2) холбогч: компрессор ба моторын коаксиаль байдлыг шалгана уу (уян дамжуулагч хэсэг гэмтсэн эсвэл резинэн зүү элэгдсэн эсэхийг шалгана уу).Хугацаа нь 3-6 сар байна.

(3) Тос тусгаарлагч: дотор талыг цэвэрлэнэ, хугацаа 2 жил байна.

(4) Газрын тосны хөргөгч: масштабыг арилгах (ус хөргөх), тосны масштаб, хагас жилийн хугацаа;Усны чанар, шороон нөхцөл байдлаас шалтгаална.

(5) Газрын тосны шахуурга: гоожих туршилт, засвар үйлчилгээ, 1 жилийн хугацаа.

(6) Газрын тосны шүүлтүүр (түүхий тосны шүүлтүүр орно), сорох шүүлтүүр: цэвэрлэх, хагас жилийн хугацаа.Эхний жолоодлогыг 100-150 цаг цэвэрлэх хэрэгтэй.

(7) тосны даралтыг зохицуулах хавхлага: зохицуулах хүчин чадлын шалгалт, 1 жилийн хугацаа.

(8) Дамрын хавхлага: үйл ажиллагааны үзлэг, 3-6 сарын хугацаа.

(9) Хамгаалалтын хавхлага, даралт хэмжигч, термометр: шалгах, 1 жилийн хугацаатай.

(10) Шалгах хавхлага, сорох болон яндангийн таслах хавхлага, даралт хэмжигч хавхлага: засвар үйлчилгээ, 2 жилийн хугацаа.

(11) Даралтын реле, температурын реле: шалгана уу, хугацаа хагас жил байна.Зааврыг үзнэ үү.

(12) Цахилгаан тоног төхөөрөмж: үйл ажиллагааны шалгалт, 3 сар орчим хугацаа.Зааврыг үзнэ үү.

(13) Автомат хамгаалалт ба автомат удирдлагын систем: хугацаа 3 сар орчим байна.