മോശം ഫ്രോസൺ ഓയിൽ ഒരു കംപ്രസർ നശിപ്പിച്ചു

1. ശീതീകരിച്ച എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി: ശീതീകരിച്ച എണ്ണയ്ക്ക് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഘർഷണ പ്രതലത്തെ നല്ല ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥയിൽ നിലനിർത്താൻ ഒരു നിശ്ചിത വിസ്കോസിറ്റി ഉണ്ട്, അതുവഴി കംപ്രസ്സറിൽ നിന്നുള്ള താപത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം എടുക്കാനും സീലിംഗ് റോൾ വഹിക്കാനും കഴിയും.

രണ്ട് തീവ്ര ഊഷ്മാവിൽ എണ്ണ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: കംപ്രസ്സർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാൽവിന്റെ താപനില 100 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലാകാം, വിപുലീകരണ വാൽവ്, ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ താപനില -40 ഡിഗ്രി വരെ കുറവായിരിക്കും. ശീതീകരിച്ച എണ്ണയുടെ വിസ്കോസിറ്റി മതിയായില്ലെങ്കിൽ, അത് വർദ്ധിക്കും. കംപ്രസ്സർ ബെയറിംഗിന്റെയും സിലിണ്ടറിന്റെയും വസ്ത്രവും ശബ്ദവും, അതേ സമയം തണുപ്പിക്കൽ പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുകയും കംപ്രസ്സറിന്റെ സേവനജീവിതം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അങ്ങേയറ്റത്തെ കേസുകളിൽ പോലും, കംപ്രസർ കത്തിച്ചേക്കാം.

2.Four പോയിന്റ് ഓഫ് ഫ്രോസൺ ഓയിൽ: ബേണിംഗ് മെഷീനിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന ഒരു സൂചകമാണ് ഒഴിക്കുക.അതിനാൽ, ലൂബ്രിക്കന്റിന്റെ പ്രവർത്തനം സാധാരണ നിലയിലാക്കാൻ, കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ നല്ല പ്രവർത്തനം നിലനിർത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അതിനാൽ, ഒഴിക്കുന്ന പോയിന്റ് മരവിപ്പിക്കുന്ന താപനിലയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കണം, കൂടാതെ വിസ്കോസിറ്റിയും താപനിലയും നല്ലതായിരിക്കണം. ശീതീകരിച്ച എണ്ണയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ബാഷ്പീകരണത്തിൽ നിന്ന് കംപ്രസ്സറിലേക്ക് സുഗമമായി മടങ്ങാൻ കഴിയും. ശീതീകരിച്ച എണ്ണയുടെ ഒഴിക്കൽ പോയിന്റ് വളരെ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അത് വളരെ സാവധാനത്തിൽ തിരികെ വരാൻ ഇടയാക്കും, വളരെ എളുപ്പത്തിൽ സംഭവിക്കുന്ന യന്ത്രം കത്തിച്ചു.

3. ശീതീകരിച്ച എണ്ണയുടെ ഫ്ലാഷ് പോയിന്റ്: ശീതീകരിച്ച എണ്ണയുടെ ഫ്ലാഷ് പോയിന്റ് വളരെ കുറവായതിനാൽ അപകടമുണ്ട്. ഉയർന്ന അസ്ഥിരത കാരണം, കുറഞ്ഞ ഫ്ലാഷ് പോയിന്റ് റഫ്രിജറേഷൻ സൈക്കിളിലെ എണ്ണയുടെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന തേയ്മാനവും കണ്ണീരും ചെലവ് കൂട്ടുന്നു.കംപ്രഷൻ ചെയ്യുമ്പോഴും ചൂടാക്കുമ്പോഴും ജ്വലനത്തിന്റെ അപകടസാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നതാണ് കൂടുതൽ ഗുരുതരമായത്, ഇതിന് റഫ്രിജറേറ്റഡ് ഓയിലിന്റെ ഫ്ലാഷ് പോയിന്റ് ശീതീകരിച്ച എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനിലയേക്കാൾ 30 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലായിരിക്കണം.

4.കെമിക്കൽ സ്ഥിരത: ശുദ്ധമായ ശീതീകരിച്ച എണ്ണയുടെ രാസഘടന സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുന്നില്ല, ലോഹത്തെ നശിപ്പിക്കുന്നില്ല. താഴ്ന്ന ശീതീകരിച്ച എണ്ണയിൽ ശീതീകരണമോ ഈർപ്പമോ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് നാശത്തിന് കാരണമാകും.ഓയിൽ ഓക്സിഡൈസ് ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ആസിഡും ലോഹത്തെ നശിപ്പിക്കും. ശീതീകരിച്ച എണ്ണ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, കോക്കും പൗഡറും ഉണ്ടാകും, ഈ പദാർത്ഥം ഫിൽട്ടറിലേക്ക് പ്രവേശിച്ച് ത്രോട്ടിൽ വാൽവിലേക്ക് പ്രവേശിച്ചാൽ എളുപ്പത്തിൽ തടസ്സമുണ്ടാകും. കംപ്രസ്സറിൽ പ്രവേശിച്ച് മോട്ടോറിലൂടെ പഞ്ച് ചെയ്യുക. ഇൻസുലേഷൻ ഫിലിം.വളരെ എളുപ്പമുള്ള ആ യന്ത്രം കത്തിനശിച്ചു.

5.അമിതമായ മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങളും ഈർപ്പവും: അമിതമായ മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യവും ഈർപ്പവും: ശീതീകരിച്ച എണ്ണയിൽ ഈർപ്പം അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് എണ്ണയുടെ രാസമാറ്റം വർദ്ധിപ്പിക്കും, എണ്ണയുടെ അപചയത്തിന് കാരണമാകും, ലോഹത്തിന്റെ നാശത്തിന് കാരണമാകും, കൂടാതെ ത്രോട്ടിൽ "ഐസ് ബ്ലോക്കിന്" കാരണമാകും. അല്ലെങ്കിൽ വിപുലീകരണ വാൽവ്.ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഇത് ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളുടെ ഘർഷണ ഉപരിതലത്തിന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കംപ്രസ്സറിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും.

6..പാരഫിൻ ഉയർന്ന ഉള്ളടക്കം: കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തന ഊഷ്മാവ് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യത്തിലേക്ക് താഴുമ്പോൾ, പാരഫിൻ ശീതീകരിച്ച എണ്ണയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താൻ തുടങ്ങുന്നു, അത് പ്രക്ഷുബ്ധമാക്കുന്നു.

മരവിപ്പിക്കുന്ന എണ്ണ പാരഫിൻ പുറന്തള്ളുകയും ത്രോട്ടിൽ തടയുന്നതിനായി ത്രോട്ടിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും അല്ലെങ്കിൽ ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ താപ കൈമാറ്റ പ്രതലത്തിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുകയും താപ കൈമാറ്റ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇത് മോശം ഫ്രോസൺ ഓയിൽ ആണോ എന്ന് എങ്ങനെ പറയും

ശീതീകരിച്ച എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം എണ്ണയുടെ നിറമനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കാവുന്നതാണ്. മിനറൽ ഫ്രോസൺ ഓയിലിന്റെ സാധാരണ നിറം സുതാര്യവും ചെറുതായി മഞ്ഞകലർന്നതുമാണ്, മേഘാവൃതമോ നിറമോ എണ്ണയിൽ വളരെ ആഴത്തിലാണെങ്കിൽ, അശുദ്ധിയുടെയും പാരഫിൻ ഉള്ളടക്കവും ഉയർന്നതാണ്. ഈസ്റ്റർ സിന്തറ്റിക് ഫ്രോസൺ ഓയിലിന്റെ സാധാരണ നിറം സുതാര്യമായ ബെൽറ്റ് മഞ്ഞയാണ്, മിനറൽ ഓയിലിനേക്കാൾ അല്പം ഇരുണ്ടതാണ്.ഉയർന്ന ചലനാത്മക വിസ്കോസിറ്റി, ഇരുണ്ട നിറം.വിസ്കോസിറ്റി 220mPa എത്തുമ്പോൾ. നിറം ചുവപ്പ് കലർന്ന തവിട്ടുനിറമുള്ള തിളക്കമുള്ള മഞ്ഞയാണ്.

വൃത്തിയുള്ള ഒരു വെള്ള പേപ്പർ എടുത്ത്, ഫ്രോസൺ ഓയിൽ അൽപ്പം എടുത്ത് വെള്ള പേപ്പറിൽ ഇടാം, എന്നിട്ട് എണ്ണയുടെ നിറം നോക്കാം. എണ്ണ മികച്ച ഗുണനിലവാരമുള്ളതാണ്, വെള്ള പേപ്പറിൽ ഇരുണ്ട ഡോട്ടുകളോ സർക്കിളുകളോ കണ്ടെത്തിയാൽ, ശീതീകരിച്ച എണ്ണ മോശമായതോ അല്ലെങ്കിൽ താഴ്ന്ന ഫ്രോസൺ ഓയിലോ ആണ്.