ശീതീകരണ സംവിധാനങ്ങളിലെ 10 സാധാരണ പരാജയങ്ങൾ

ദ്രാവകം മടങ്ങുന്നു

1. എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് ഉപയോഗിക്കുന്ന റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്, റിട്ടേൺ ഫ്ലൂയിഡ് എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവിന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും അനുചിതമായ ഉപയോഗവുമായി അടുത്ത ബന്ധമുള്ളതാണ്. വിപുലീകരണ വാൽവിന്റെ വളരെ വലിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, വളരെ ചെറിയ ഓവർഹീറ്റ് ക്രമീകരണം, താപനില സെൻസിംഗ് പാക്കേജിന്റെ അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ രീതി അല്ലെങ്കിൽ അഡിയബാറ്റിക് പാക്കിംഗിന്റെ കേടുപാടുകൾ , എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവിന്റെ പരാജയം ലിക്വിഡ് റിട്ടേണിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

2. കാപ്പിലറികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെറിയ റഫ്രിജറേഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, അമിതമായ അളവിൽ ദ്രാവകം ചേർക്കുന്നത് ദ്രാവകത്തിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതിന് കാരണമാകും. ബാഷ്പീകരണം മോശമാകുമ്പോഴോ ഫാൻ പരാജയപ്പെടുമ്പോഴോ, താപ കൈമാറ്റം കൂടുതൽ വഷളാകുന്നു. അടിക്കടിയുള്ള താപനിലയിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ വിപുലീകരണ വാൽവ് പ്രതിപ്രവർത്തനം തകരാറിലാകുന്നതിനും ദ്രാവകത്തിന് കാരണമാകും. മടങ്ങുക.

യന്ത്രം ആരംഭിക്കുന്നത് ദ്രാവകത്തിൽ നിന്നാണ്
കംപ്രസ്സറിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ ശക്തമായി പൊള്ളുന്ന പ്രതിഭാസത്തെ ലിക്വിഡിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നത് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ദ്രാവകം ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ബബ്ലിംഗ് പ്രതിഭാസം ഓയിൽ സ്കോപ്പിൽ വ്യക്തമായി കാണാൻ കഴിയും. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിൽ മുഴുകിയിരിക്കുന്നു.മർദ്ദം പെട്ടെന്ന് കുറയുമ്പോൾ, അത് പെട്ടെന്ന് തിളച്ചുമറിയുന്നു.

എണ്ണ തിരിച്ചുവരുന്നു
1. കംപ്രസ്സറിന്റെ സ്ഥാനം ബാഷ്പീകരണത്തേക്കാൾ ഉയർന്നതായിരിക്കുമ്പോൾ, റിട്ടേൺ പൈപ്പിലെ ലംബമായ ഓയിൽ റിട്ടേൺ ബെൻഡ് ആവശ്യമാണ്. എണ്ണ സംഭരണം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുന്നത്ര ഇറുകിയ ഓയിൽ ബെൻഡ് റിട്ടേൺ ചെയ്യുക. ഓയിൽ റിട്ടേൺ ബെൻഡ് തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഉചിതമായിരിക്കണം. , ഓയിൽ റിട്ടേൺ ബെൻഡിന്റെ അളവ് വലുതാണ്, കുറച്ച് ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ ചേർക്കണം.
2. കംപ്രസ്സർ ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുന്നത് ഓയിൽ റിട്ടേണിന് അനുയോജ്യമല്ല. കാരണം കംപ്രസർ വളരെ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഓട്ടം നിർത്തിയതിനാൽ, റിട്ടേൺ പൈപ്പിൽ സ്ഥിരതയുള്ള ഹൈ സ്പീഡ് എയർ ഫ്ലോ രൂപപ്പെടാൻ സമയമില്ല, അതിനാൽ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ മാത്രമായിരിക്കും പൈപ്പ് ലൈനിൽ അവശേഷിക്കുന്നു. റിട്ടേൺ ഓയിൽ റണ്ണിംഗ് ഓയിലിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിൽ കംപ്രസ്സറിൽ എണ്ണ തീർന്നുപോകും. ഓപ്പറേഷൻ സമയം കുറയും, പൈപ്പ്ലൈൻ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ സിസ്റ്റം, കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ ഓയിൽ റിട്ടേൺ പ്രശ്നം.
3. എണ്ണയുടെ അഭാവം ഗുരുതരമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ കുറവിന് കാരണമാകും.എണ്ണയുടെ അഭാവത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന കാരണം കംപ്രസറിന്റെ അളവും വേഗതയും അല്ല, മറിച്ച് സിസ്റ്റത്തിന്റെ മോശം ഓയിൽ റിട്ടേൺ ആണ്.

ബാഷ്പീകരണ താപനില
ബാഷ്പീകരണ താപനില റഫ്രിജറേഷൻ കാര്യക്ഷമതയിൽ വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.ഓരോ തവണയും 1 ഡിഗ്രി കുറയുമ്പോൾ, അതേ അളവിലുള്ള കൂളിംഗ് ശക്തി 4% വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, അനുവദനീയമായ അവസ്ഥയിൽ ബാഷ്പീകരണ താപനില ഉചിതമായി വർദ്ധിപ്പിച്ച് എയർകണ്ടീഷണറിന്റെ തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് പ്രയോജനകരമാണ്.
ബാഷ്പീകരണ ഊഷ്മാവ് അന്ധമായി താഴ്ത്തുന്നത് താപനില വ്യത്യാസത്തെ തണുപ്പിക്കും, പക്ഷേ കംപ്രസർ തണുപ്പിന്റെ അളവ് കുറയുന്നു, അതിനാൽ റഫ്രിജറേഷൻ വേഗത വേഗത്തിലാകണമെന്നില്ല. കൂടാതെ, ബാഷ്പീകരണ താപനില കുറയുമ്പോൾ തണുപ്പിക്കൽ ഗുണകം കുറയുന്നു, പക്ഷേ ലോഡ് വർദ്ധിച്ചു, പ്രവർത്തന സമയം കൂടുന്തോറും വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കൂടും.

അമിതമായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില
ഉയർന്ന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനിലയുടെ കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്: ഉയർന്ന റിട്ടേൺ താപനില, മോട്ടോർ ചേർത്ത ഉയർന്ന ചൂട്, ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതം, ഉയർന്ന കണ്ടൻസിങ് മർദ്ദം, റഫ്രിജറന്റിന്റെ ഹീറ്റ് അഡിബാറ്റിക് സൂചിക, റഫ്രിജറന്റിന്റെ അനുചിതമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്.

ദ്രാവക ആഘാതം
1. കംപ്രസ്സറിന്റെ സുരക്ഷിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ലിക്വിഡ് പെർക്കുഷൻ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുന്നതിനും, സക്ഷൻ താപനില ബാഷ്പീകരണ താപനിലയേക്കാൾ അല്പം കൂടുതലായിരിക്കണം, അതായത്, ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള സൂപ്പർഹീറ്റ് ആവശ്യമാണ്.
2. ഇൻഹാലേഷൻ താപനില വളരെ ഉയർന്നതോ വളരെ കുറവോ ആയിരിക്കണം. വളരെ ഉയർന്ന സക്ഷൻ താപനില, അതായത്, അമിതമായി ചൂടാക്കുന്നത്, ഉയർന്ന കംപ്രസർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനിലയിലേക്ക് നയിക്കും. ശ്വസന താപനില വളരെ കുറവാണെങ്കിൽ, റഫ്രിജറന്റ് പൂർണ്ണമായും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഇത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ബാഷ്പീകരണത്തിൽ, ഇത് ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ താപ വിനിമയ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുക മാത്രമല്ല, കംപ്രസ്സറിന്റെ ലിക്വിഡ് ഷോക്ക് ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ സക്ഷൻ താപനില ബാഷ്പീകരണ താപനിലയേക്കാൾ 5 ~ 10 ℃ കൂടുതലായിരിക്കണം.

ഫ്ലൂറിൻ
ഫ്ലൂറൈഡ് കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ നിയന്ത്രണ മർദ്ദം കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ (അല്ലെങ്കിൽ ഭാഗികമായി തടയപ്പെട്ടാൽ), വിപുലീകരണ വാൽവിന്റെ വാൽവ് കവർ (ബെല്ലോസ്) അല്ലെങ്കിൽ വാൽവിന്റെ ഇൻലെറ്റ് പോലും മഞ്ഞ് വീഴും. , വിപുലീകരണ വാൽവിന്റെ രൂപം പ്രതികരിക്കുന്നില്ല, ഒരു ചെറിയ എയർ ഫ്ലോ മാത്രമേ കേൾക്കാൻ കഴിയൂ.
ഐസിന്റെ ഏത് അറ്റത്ത് നിന്നാണ് നോസിലിൽ നിന്നോ കംപ്രസറിൽ നിന്ന് ശ്വാസനാളത്തിലേക്കോ ആരംഭിക്കുന്നതെന്ന് നോക്കുക, നോസിലിൽ നിന്ന് ഫ്ലൂറിൻ കുറവുണ്ടെങ്കിൽ, കംപ്രസറിൽ നിന്ന് ധാരാളം ഫ്ലൂറിൻ ഉണ്ട്.

കുറഞ്ഞ സക്ഷൻ താപനില
1. റഫ്രിജറന്റ് പൂരിപ്പിക്കൽ അളവ് വളരെ കൂടുതലാണ്, കണ്ടൻസർ വോളിയത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഉൾക്കൊള്ളുകയും ഘനീഭവിക്കുന്ന മർദ്ദം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ബാഷ്പീകരണത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്ന ദ്രാവകം അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കും. ബാഷ്പീകരണത്തിലെ ദ്രാവകം പൂർണ്ണമായും ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടില്ല, അതിനാൽ കംപ്രസർ വാതകം വലിച്ചെടുക്കുന്നു. ലിക്വിഡ് ഡ്രോപ്ലെറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്.അങ്ങനെ, റിട്ടേൺ ഗ്യാസ് പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ താപനില കുറയുന്നു, പക്ഷേ ബാഷ്പീകരണ താപനില മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, കാരണം മർദ്ദം കുറയുന്നില്ല, കൂടാതെ സൂപ്പർഹീറ്റ് കുറയുന്നു. ചെറിയ വിപുലീകരണ വാൽവ് അടച്ചിട്ടും കാര്യമായ പുരോഗതി ഉണ്ടായില്ല.
2. വിപുലീകരണ വാൽവ് വളരെ വലുതായി തുറന്നിരിക്കുന്നു. താപനില സെൻസിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെ അയഞ്ഞ ബൈൻഡിംഗ്, റിട്ടേൺ എയർ പൈപ്പുമായുള്ള ചെറിയ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ, അല്ലെങ്കിൽ അഡിയാബാറ്റിക് മെറ്റീരിയലുകളില്ലാത്ത താപനില സെൻസിംഗ് മൂലകങ്ങളുടെ തെറ്റായ പാക്കിംഗ് സ്ഥാനം എന്നിവ കാരണം താപനില സെൻസിംഗ് മൂലകങ്ങൾ അളക്കുന്ന താപനില കൃത്യമല്ല. ആംബിയന്റ് താപനിലയോട് അടുത്ത്, ഇത് വിപുലീകരണ വാൽവ് ചലനത്തിന്റെ ഓപ്പണിംഗ് ഡിഗ്രി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അമിതമായ ദ്രാവക വിതരണത്തിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉയർന്ന സക്ഷൻ താപനില
1. സിസ്റ്റത്തിൽ, റഫ്രിജറന്റ് പൂരിപ്പിക്കൽ തുക അപര്യാപ്തമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ വിപുലീകരണ വാൽവ് വളരെ ചെറുതാണ്, ഇത് സിസ്റ്റത്തിന്റെ റഫ്രിജറന്റിന്റെ അപര്യാപ്തമായ രക്തചംക്രമണത്തിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ റഫ്രിജറന്റ് ഡോസ് കുറവും സൂപ്പർഹീറ്റും കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ സക്ഷൻ താപനില ഉയർന്നതാണ്.
2. എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ് പോർട്ടിലെ ഫിൽട്ടർ സ്‌ക്രീൻ തടഞ്ഞിരിക്കുന്നു, ബാഷ്പീകരണത്തിൽ വിതരണം ചെയ്യുന്ന ദ്രാവകത്തിന്റെ അളവ് അപര്യാപ്തമാണ്, റഫ്രിജറന്റ് ദ്രാവകത്തിന്റെ അളവ് കുറയുന്നു, ബാഷ്പീകരണത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം സൂപ്പർഹീറ്റഡ് നീരാവി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, അതിനാൽ സക്ഷൻ താപനില വർദ്ധിക്കുന്നു .
3. മറ്റ് കാരണങ്ങളാൽ, റിട്ടേൺ എയർ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ മോശം ചൂട് ഇൻസുലേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ വളരെ നീളമുള്ള പൈപ്പ് പോലെയുള്ള ഇൻഹാലേഷൻ താപനില വളരെ കൂടുതലാണ്, ഇത് ഇൻഹാലേഷൻ താപനില വളരെ ഉയർന്നതായിരിക്കാം. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കംപ്രസർ സിലിണ്ടർ കവർ പകുതിയായിരിക്കണം. തണുത്ത, പകുതി ചൂട്.

കുറഞ്ഞ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില
എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്, എന്നിരുന്നാലും അതിന്റെ പ്രതിഭാസം ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തിലാണ് പ്രകടമാകുന്നത്, പക്ഷേ കാരണം മിക്കപ്പോഴും താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിന്റെ അവസാനത്തിലാണ്. കാരണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
1. ഐസ് ബ്ലോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ എക്സ്പാൻഷൻ വാൽവ്, ഫിൽട്ടർ ബ്ലോക്ക് മുതലായവയുടെ വൃത്തികെട്ട ബ്ലോക്ക് അനിവാര്യമായും സക്ഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം കുറയ്ക്കും;റഫ്രിജറന്റിന്റെ അപര്യാപ്തമായ ചാർജ്;

2. വിപുലീകരണ വാൽവ് ദ്വാരം തടഞ്ഞു, ദ്രാവക വിതരണം കുറയുകയോ നിർത്തുകയോ ചെയ്യുന്നു.ഈ സമയത്ത്, സക്ഷൻ, എക്സോസ്റ്റ് മർദ്ദം കുറയുന്നു.

ഹീറോ-ടെക് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ വാട്ടർ ചില്ലർ

ലോകപ്രശസ്ത ബ്രാൻഡ് കംപ്രസ്സറുകളും ഉയർന്ന ദക്ഷതയുള്ള കണ്ടൻസറും ബാഷ്പീകരണവും സ്വീകരിച്ചു, ഉയർന്ന തണുപ്പിക്കൽ കാര്യക്ഷമത, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, നീണ്ട സേവന ജീവിതം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

45ºC ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ ഊഷ്മാവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചില്ലർ യൂണിറ്റിന് കൂടുതൽ വലിപ്പമുള്ള ബാഷ്പീകരണവും കണ്ടൻസറും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
±1ºC-നുള്ളിൽ കൃത്യമായ താപനില സ്ഥിരത നൽകുന്ന മൈക്രോകമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം.

നൂതനമായ ബാഷ്പീകരണ-ഇൻ-ടാങ്ക് കോൺഫിഗറേഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന സ്ഥിരമായ ജല താപനില ഉറപ്പാക്കുന്നു, കാരണം ബാഷ്പീകരണം ടാങ്കിനെ തന്നെ തണുപ്പിക്കുകയും ആംബിയന്റ് ചൂട് വീണ്ടും കുറയ്ക്കുകയും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.