Примери за дефект и заштита на компресорот

Според статистиката, во првата половина од годината корисниците се пожалиле на вкупно 6 компресори.Повратните информации од корисниците велат дека бучавата е една, висока струја пет.Конкретните причини се следните: Една единица поради вода влегува во компресорот, пет единици поради недоволно подмачкување.

Лошото подмачкување предизвикано оштетување на компресорот изнесува 83%, дознаваме две од ситуациите што треба да ви ги дадеме на списокот.

Повратните информации од корисниците велат дека компресорот не може да се вклучи, а струјата е висока.

Процес на инспекција:

• Електрични перформанси тест, покажа дека сите во рамките на нормалниот опсег, судија електрични перформанси квалификувани.Тестовите за тестирање на електричните перформанси се: соодветно тестирајте го електричниот отпор, струјата на истекување, отпорот на изолацијата, електричната јачина, вредноста на отпорот на заземјување на три ставки на моторот.
• Набљудувајте ја бојата на маслото од компресорот и пронајдете загадување со масло;
• Тест за трчање, не може да се изврши;
• Расклопување на компресорот, како што е прикажано на сликата подолу:

Статичните/динамичките вртлози се нормални

Динамично лизгачко лежиште, сериозно абење на ракавот на вратилото

Горниот дел на моторот е нормален

Анализа на потенцијални причини:

Електричните перформанси на компресорот беа квалификувани на првичниот тест, но не можеше да се стартува.Тестот за демонтирање покажа дека лежиштето во движење е сериозно истрошено и заклучено, што покажува дека компресорот бил во лоша состојба на подмачкување пред дефектот.Значи, потенцијалната причина:

Има течност во компресорот при стартување:

Кога системот не е во состојба, има премногу разладно средство назад во компресорот, кога компресорот повторно ќе се вклучи, течноста за ладење моментално ќе се таложи во маслото и ќе произведе големи количини пена, пената се наполни и го блокира каналот за масло, особено горниот дел начин не може нормално да снабдува масло и да предизвика абење.

Предлог за превентивни мерки:

Повратните информации од корисниците велат дека компресорот не може да се вклучи.

Процес на инспекција:

• Електрични перформанси тест, покажа дека електричните својства неквалификувани.
• Набљудувајте ја бојата на маслото од компресорот и пронајдете загадување со масло
• Нема оперативни тестови.
• Расклопување на компресорот, како што е прикажано на сликата подолу:

Сериозно се носат главното лежиште, ракавот на главниот лежиште

Моторот делумно изгорел, а замрзнатото масло било загадено

Анализа на потенцијални причини:

Електричните перформанси на компресорот не беа квалификувани во првичниот тест.Тестот за расклопување откри мало абење на лежиштето за лизгање во движење, мало абење на подвижната чаура на вратилото за лизгање, сериозно абење и прегратка на главното лежиште, сериозно абење и прегратка на ракавот на вретеното.Значи, потенцијалните причини се:

„Има течност во компресорот при стартување:

Кога системот не е во состојба, има премногу разладно средство назад во компресорот, кога компресорот повторно ќе се вклучи, течноста за ладење моментално ќе се таложи во маслото и ќе произведе големи количини пена, пената се наполни и го блокира каналот за масло, особено горниот дел начин не може нормално да снабдува масло и да предизвика абење.

`Прекумерна повратна течност:

кога работи компресорот, прекумерната течност за ладење се враќа назад во компресорот, што го разредува маслото за подмачкување во компресорот, што резултира со намалување на концентрацијата на маслото за подмачкување и неуспех да се обезбеди нормално подмачкување на површината на лежиштето, што резултира со абење.

Предлог за превентивни мерки:

Препорачај системски скрининг, како што се:

Проверете дали враќањето на маслото на системот е нормално;

Проверете ја количината на полнење на течноста за ладење на системот за да избегнете преполнување;

Проверете ја работата на системот за полнење на течноста за ладење, треба да се избере точната позиција за полнење помеѓу двата уреди;

Проверете го изборот на тип и работната состојба на експанзиониот вентил на системот.Ако експанзиониот вентил е нестабилен, тоа ќе предизвика враќање на течноста.

Меѓу нив, 17% од компресорот е оштетен поради прекумерна влага, а бучавата од повратните информации од клиентите е голема.

Процес на инспекција:

· Според клиент повратни информации проблеми на компресорот направи електрични перформанси тестирање, покажа дека сите во рамките на нормалниот опсег, судејќи ги електричните перформанси квалификувани.

Тестирајте ги ставките како погоре.

· Набљудувајте ја бојата на маслото од компресорот и пронајдете го загадувањето од маслото.

· За време на оперативниот тест, беше откриено дека нема очигледна бучава, но беше расклопен бидејќи маслото беше загадено, како што е прикажано на сликата подолу:

Бакарното обложување се наоѓа во лизгачот за движење и долната оска

Долната површина на лежиштето е бакарно обложена и маслото е лошо расипано

Анализа на потенцијални причини:

Расклопувањето и тестирањето открија очигледно бакарно обложување на површината на повеќето делови од компресорот.

Тоа покажува дека содржината на влага во компресорот е превисока, а водата ќе се закисели со масло за подмачкување, ладилно средство и метал под дејство на висока температура.Формата на формирање киселина е бакарно обложување, Киселината ќе предизвика оштетување на механичките делови, што ќе доведе до абење на лежиштето, сериозно оштетување на моторот ќе предизвика оштетување на намотката и ќе изгори

Предлог за превентивни мерки:

Се препорачува да се потврди степенот на вакуум на системот и да се обезбеди квалитетот и чистотата на разладното средство, притоа избегнувајќи долгорочна изложеност на воздух при склопување и замена на компресорот.