Kompresora defektu un aizsardzības piemēri

Saskaņā ar statistiku, pirmajā pusgadā lietotāji sūdzējās par kopumā 6 kompresoriem.Lietotāju atsauksmes teica, ka troksnis ir viens, liela strāva - pieci.Konkrētie iemesli ir šādi: viena vienība ūdens dēļ iekļūst kompresorā, piecas vienības nepietiekamas eļļošanas dēļ.

Slikta eļļošana izraisīja kompresora bojājumus 83%, mēs uzzinām divas no situācijām, lai sniegtu jums sarakstu.

Lietotāju atsauksmes liecina, ka kompresors nevar iedarbināt, un strāva ir augsta.

Pārbaudes process:

• Elektriskā veiktspējas pārbaude, kurā tika konstatēts, ka viss ir normālā diapazonā, novērtē elektrisko veiktspēju par kvalificētu.Elektriskās veiktspējas pārbaudes vienumi ir šādi: attiecīgi pārbaudiet trīs motora vienību elektrisko pretestību, noplūdes strāvu, izolācijas pretestību, elektrisko izturību, zemējuma pretestības vērtību.
• Ievērojiet kompresora eļļas krāsu un atrodiet eļļas piesārņojumu;
• Skriešanas tests, nevar palaist;
• Kompresora demontāža, kā parādīts attēlā zemāk:

Statiskie/dinamiskie virpuļi ir normāli

Dinamiskais ritošais gultnis, vārpstas uzmava nopietns nolietojums

Motora augšējā daļa ir normāla

Iespējamā cēloņa analīze:

Kompresora elektriskā veiktspēja sākotnējā pārbaudē tika kvalificēta, taču to nevarēja iedarbināt.Demontāžas testā tika konstatēts, ka kustīgais ritošais gultnis ir stipri nodilis un bloķēts, kas liecina, ka kompresors pirms atteices bija sliktā eļļošanas stāvoklī.Tātad iespējamais iemesls:

Iedarbināšanas laikā kompresorā ir šķidrums:

Kad sistēma nedarbojas, kompresora aizmugurē ir pārāk daudz aukstumaģenta, kad kompresors atkal ieslēdzas, aukstumaģenta šķidrums nekavējoties iztvaiko eļļā un radīs lielu daudzumu putu, putas piepildās un bloķē eļļas kanālu, īpaši augšējo. veids nevar normāli piegādāt eļļu un izraisīt nodilumu.

Profilaktisku pasākumu ieteikumi:

Lietotāju atsauksmes liecina, ka kompresors nevar palaist.

Pārbaudes process:

• Elektriskās veiktspējas pārbaude, konstatēja, ka elektriskās īpašības nav kvalificētas.
• Ievērojiet kompresora eļļas krāsu un atrodiet eļļas piesārņojumu
• Nav darbības testu.
• Kompresora demontāža, kā parādīts attēlā zemāk:

Galvenais gultnis, galvenā gultņa uzmava nopietni nolietojas

Daļēji izdedzis motors un piesārņota sasalusi eļļa

Iespējamā cēloņa analīze:

Kompresora elektriskā veiktspēja netika kvalificēta sākotnējā testā, bez darbības testa.Demontāžas testā tika konstatēts neliels kustīgā ritošā gultņa nodilums, neliels kustīgās ritošās vārpstas uzmavas nodilums, smags galvenā gultņa nodilums un apskāviens, smags vārpstas uzmavas nodilums un apskāviens.Tātad iespējamie iemesli ir:

`Iedarbināšanas laikā kompresorā ir šķidrums:

Kad sistēma nedarbojas, kompresora aizmugurē ir pārāk daudz aukstumaģenta, kad kompresors atkal ieslēdzas, aukstumaģenta šķidrums nekavējoties iztvaiko eļļā un radīs lielu daudzumu putu, putas piepildās un bloķē eļļas kanālu, īpaši augšējo. veids nevar normāli piegādāt eļļu un izraisīt nodilumu.

Pārmērīgs atgaitas šķidrums:

kad kompresors darbojas, pārmērīgs aukstumaģenta šķidrums tiek pārnests atpakaļ uz kompresoru, kas atšķaida smēreļļu kompresorā, kā rezultātā samazinās smēreļļas koncentrācija un netiek nodrošināta gultņa virsmas normāla eļļošana, kā rezultātā rodas nodilums.

Profilaktisku pasākumu ieteikumi:

Ieteikt sistēmas pārbaudi, piemēram:

Pārbaudiet, vai sistēmas eļļas attece ir normāla;

Pārbaudiet sistēmas aukstumaģenta uzlādes daudzumu, lai izvairītos no pārslodzes;

Pārbaudiet sistēmas aukstumaģenta uzlādes darbību, starp abām ierīcēm jāizvēlas pareizā uzlādes pozīcija;

Pārbaudiet sistēmas izplešanās vārsta tipa izvēli un darba stāvokli.Ja izplešanās vārsts ir nestabils, tas izraisīs šķidruma atgriešanos.

Tostarp 17% kompresora ir bojāti pārmērīga mitruma dēļ, un klientu atsauksmju troksnis ir liels.

Pārbaudes process:

· Saskaņā ar klientu atsauksmēm problēmas kompresoru veikt elektriskās veiktspējas testēšanu, konstatēja, ka visi normas robežās, spriežot par elektrisko veiktspēju kvalificēts.

Pārbaudiet vienumus, kā norādīts iepriekš.

· Ievērojiet kompresora eļļas krāsu un atrodiet eļļas piesārņojumu.

· Ekspluatācijas pārbaudes laikā tika konstatēts, ka nav acīmredzama trokšņa, bet tas tika izjaukts, jo eļļa bija piesārņota, kā parādīts attēlā zemāk:

Vara pārklājums ir atrodams kustīgajā ritināšanas slīdnī un apakšējā vārpstā

Apakšējā gultņa virsma ir pārklāta ar varu, un eļļa ir stipri bojāta

Iespējamā cēloņa analīze:

Izjaucot un pārbaudot, uz lielākās daļas kompresora daļu virsmas tika konstatēts acīmredzams vara pārklājums.

Tas norāda, ka mitruma saturs kompresorā ir pārāk augsts, un ūdens paskābinās ar smēreļļu, aukstumaģentu un metālu augstas temperatūras ietekmē.Skābes veidošanās forma ir vara pārklājums, skābe sabojās mehāniskās daļas, izraisot gultņu nodilumu, nopietni motora bojājumi izraisīs tinumu bojājumus un izdegs

Profilaktisku pasākumu ieteikumi:

Ieteicams pārbaudīt sistēmas vakuuma pakāpi un nodrošināt aukstumaģenta kvalitāti un tīrību, vienlaikus izvairoties no ilgstošas ​​gaisa iedarbības kompresora montāžas un nomaiņas laikā.