Šaldymo specialistas turi išmokti: Duomenų centro šaldymo sistemos projektavimas 40 problemų!

1. Kokios yra trys būtinos sąlygos saugiam šaldymo sistemos veikimui?

Atsakymas:

(1) Šaltnešio slėgis sistemoje neturi būti neįprastai aukštas, kad būtų išvengta įrangos plyšimo.

(2) Negali atsirasti (gali sukelti) šlapio smūgio, skysčio sprogimo, skysčio patekimo ir kitokio netinkamo veikimo, kad būtų išvengta įrangos sugadinimo.

(3) Judančios dalys neturi turėti defektų ar atsilaisvinusių tvirtinimo detalių, kad nebūtų pažeista mašina.

 

2.Kokia yra garavimo temperatūra?

Atsakymas:

(1) Šaltnešio temperatūra garintuve, kai jis verda ir išgaruoja esant tam tikram slėgiui, vadinama garinimo temperatūra.

 

3.Kokia kondensacijos temperatūra?

Atsakymas:

(1) Temperatūra, kurioje dujinis šaltnešis kondensatoriuje tam tikrame slėgyje kondensuojasi į skystį, vadinama kondensacijos temperatūra.

 

4.Kokia yra atšaldymo (arba peršalimo) temperatūra?

A: (1) Temperatūra, kurioje kondensuotas skystas šaltnešis atšaldomas žemiau kondensacijos temperatūros esant kondensacijos slėgiui, vadinama atšaldymo temperatūra (arba peršalimo temperatūra).

 

5. Kokia yra tarpinė temperatūra?

A: (1) Dviejų pakopų suspaudimo sistema, aušalo prisotinimo temperatūra tarpiniame aušintuve esant tarpiniam slėgiui vadinama tarpine temperatūra.

 

6.(kaip nustatyti, kaip kontroliuoti) kompresoriaus įsiurbimo temperatūrą?

A: (1) Kompresoriaus įsiurbimo temperatūrą galima išmatuoti iš termometro, esančio priešais kompresoriaus įsiurbimo vožtuvą.Siurbimo temperatūra paprastai yra aukštesnė už garavimo temperatūrą, o didesnis skirtumas priklauso nuo grįžtamojo vamzdžio ilgio ir vamzdžio izoliacijos būklės.Paprastai ji turėtų būti 5–10 aukštesnė už garavimo temperatūrą.Keičiant skysčio tiekimą galima reguliuoti perkaitimą.

 

7.(kaip aptikti) kompresoriaus išmetimo temperatūrą, (kokiems faktoriams įtakos turi išmetamųjų dujų temperatūra)?

A: (1) Kompresoriaus išmetamųjų dujų temperatūrą galima išmatuoti pagal išmetimo vamzdžio termometrą.Išmetimo temperatūra yra proporcinga slėgio santykiui ir įsiurbimo temperatūrai.Kuo didesnis įsiurbimo perkaitimo ir slėgio santykis, tuo aukštesnė išmetamųjų dujų temperatūra;Priešingu atveju, atvirkščiai.Paprastai išmetimo slėgis yra šiek tiek didesnis nei kondensato slėgis.

 

1. Kas yra šlapias automobilis (skysčių ataka)?

A: (1) Dėl gedimo arba nepakankamo endoterminio šaltnešio išgaravimo kompresorius į kompresorių įsiurbia šaltnešio skystį arba drėgnus garus.

 

8.Kokios priežastys Šlapia mašina?

A: (1) Dujų ir skysčių separatoriaus arba žemo slėgio cirkuliacijos statinės skysčio lygio valdymas sugenda, todėl skysčio lygis yra itin aukštas.

(2) skysčio tiekimas yra per didelis, skysčio tiekimas yra per skubus.Droselio vožtuvas nesandarus arba atsidaro per didelis.

(3) Garintuve arba dujų ir skysčių separatoriuje (žemo slėgio cirkuliacinė statinė) yra per daug skysčio, šilumos apkrova yra maža, o paleidžiant apkrova yra per greita.

(4) Staigus šilumos apkrovos padidėjimas;Arba nesureguliavo įsiurbimo vožtuvo po šalnų.

 

9.Kas bus po šlapio automobilio?

A: Stūmokliniam įrenginiui: (1) šaltnešis patenka į kompresorių, todėl tepalinė alyva gamina daug burbuliukų, sunaikina alyvos plėvelę ant tepimo paviršiaus, o alyvos slėgis tampa nestabilus.

(2) Pasirūpinkite, kad judančios dalys veiktų, kai nėra gerai suteptos, todėl plaukai traukiasi;Sunkiais atvejais lydosi laikymo velenas, pagrindinis velenas wabbitt lydinys.

(3) Šaltnešis patenka į kompresorių, todėl cilindro įdėklas smarkiai susitraukia ir apkabina stūmoklį;Sunkiais atvejais pažeidžiamas cilindro įdėklas, stūmoklis, švaistiklis ir stūmoklio kaištis.

(4) Kadangi skystis yra nesuspaudžiamas, švaistiklis ir stūmoklis yra veikiami daug didesnės jėgos nei projektinė vertė, todėl nesunku sugadinti;Kadangi skystis yra nesuspaudžiamas, potvynio sunkvežimio atveju išmetimo vožtuvo komplektas kartu su netikru dangteliu bus pakeltas nuo skysčio smūgio;Rimtai sukels apsauginės spyruoklės deformaciją ir net atsitrenkimą į kėbulą, cilindro galvutę, gedimo tarpiklį ir sužalojimą.

Sraigtinei mašinai: drėgnas automobilis sukels vibraciją, padidins triukšmą, sugadins rotorių ir guolius (per didelis įtempimas);Sunkūs hipsteriai taip pat gali sugadinti įrangą ir sukelti avarijas.

 

10.Kaip elgtis su Šlapia mašina?

A: (1) Kai stūmoklinis kompresorius yra drėgnas, kompresoriaus siurbimo stabdymo vožtuvas turi būti nedelsiant nusuktas, o droselio sklendė turi būti uždaryta, kad būtų sustabdytas skysčio tiekimas.Jei siurbimo temperatūra ir toliau mažėja, toliau sukite žemyn arba net uždarykite siurbimo vožtuvą ir iškraukite jį, kol ji sumažės iki nulio.Naudokite trinties šilumą tarp alkūninio veleno ir guolio įvorės, kad išgarintumėte karteryje esantį šaltnešį.Kai slėgis karteryje pakyla, įjunkite cilindrų grupę, o slėgiui sumažėjus iškraukite.Kartokite kelis kartus, kol karteryje esantis šaltnešis visiškai išgaruos.Po to šiek tiek atidarykite siurbimo stabdymo vožtuvą ir lėtai padidinkite apkrovą.Jei siurbimo linijoje vis dar yra aušalo skysčio, pakartokite ankstesnį procesą.Kol skystis visiškai nutekės, lėtai atidarykite siurbimo stabdymo vožtuvą ir įjunkite kompresorių į normalų darbą.Atsiradus potvynio automobiliui, reikia atkreipti dėmesį į alyvos slėgio stebėjimą ir reguliavimą.Jei nėra alyvos slėgio arba alyvos slėgis yra per žemas, mašiną reikia nedelsiant išjungti ir išleisti tepimo alyvą bei šaltnešį karteryje.Kai sraigtiniame kompresoriuje atsiranda drėgna mašina, reikia nedelsiant išjungti kompresoriaus įsiurbimo stabdymo vožtuvą, o droselio vožtuvą uždaryti, kad būtų sustabdytas skysčio tiekimas.Jei siurbimo temperatūra ir toliau mažėja, toliau sukite žemyn, bet neuždarykite siurbimo vožtuvo, kad išvengtumėte neįprasto garso ir vibracijos, kurią sukelia per mažas siurbimo slėgis, ir sumažinkite apkrovą, kol ji sumažės iki nulio.Sraigtinis kompresorius nėra jautrus šlapiam eigai, o grįžtamojo vamzdžio skystis lėtai išleidžiamas į alyvos frakciją.Tada atidarykite siurbimo stabdymo vožtuvą ir lėtai didinkite apkrovą, kol kompresorius pradės veikti normaliai.Atsiradus potvynio automobiliui, reikia atkreipti dėmesį į alyvos slėgio stebėjimą ir reguliavimą.Kad alyvos temperatūra nebūtų per žema, įjunkite alyvos šildymo įrangą arba nuleiskite alyvos aušinimo vandens vožtuvą.

 

11.Wskrybėlė sukelia per aukštą išmetimo slėgį, kaip pašalinti?

A: (1) Sistema ir sumaišytų dujų aukšto slėgio dalis sukels aukštą išmetamųjų dujų slėgį.Oras turi būti išleistas.Amoniako sistemoje, siekiant sumažinti amoniako taršą į atmosferą, oro separatorius paprastai naudojamas nekondensuojančių dujų išleidimui į sistemą.

Maža fluoro sistema gali būti tiesiogiai išleidžiama per oro išleidimo vožtuvą ant kondensatoriaus.Šiek tiek atidarykite oro vožtuvą, kad išleistumėte orą.Kai išleidžiamos dujos yra balti dūmai, rodantys, kad išsiskiria daugiau freono, vožtuvas turi būti uždarytas, kad būtų baigta oro išleidimo operacija.

(2) Kondensatoriaus šilumos mainų vamzdelio vandens pusėje yra nuosėdų arba susikaupusių šiukšlių.Apžiūrai ir valymui turi būti atidarytas vandens dangtelis abiejose kondensatoriaus pusėse (nuplaukite aukšto slėgio vandens pistoletu, nuvalykite šepetėliu arba audinio juostele, valykite profesionalios įmonės).

(3) Per didelis skysčio ir alyvos kaupimasis kondensatoriuje.Patikrinkite, ar kondensatoriaus išleidimo vožtuvas ir balansinio vamzdžio vožtuvas yra visiškai atidaryti (jie turi būti visiškai atidaryti), jei reikia, patikrinkite, ar vožtuvo galvutė nenukrenta.Išleiskite perteklinį šaltnešį ir susikaupusią aušinimo alyvą.

(4) Pažeista kondensatoriaus galinio dangtelio atskyrimo tarpinė, todėl aušinimo vanduo cirkuliuoja trumpai.Vandens dangtelis abiejose kondensatoriaus pusėse turi būti atidarytas, atskyrimo trinkelės rūdys turi būti pašalintos ir guminis padas pakeistas.

(5) Aušinimo vandens įleidimo ir išleidimo temperatūra viršija projektinius reikalavimus.Išvalykite aušinimo vandens bokšto nuotekas, patikrinkite, ar vandens skirstytuvas nenukrenta ir nepasviro, ar vandens įleidimo anga neužkimšta pašalinių daiktų.

(6) nepakankamas aušinimo vandens srautas.Aušinimo vandens įleidimo ir išleidimo temperatūrų skirtumas viršija reikalavimus.Patikrinkite: ar siurblio mechaninis susidėvėjimas nėra per didelis;ar siurblyje nėra svetimkūnio užsikimšimo;Vandens vožtuvas, atbulinis vožtuvas, filtro ekranas yra nenormalus;ar siurblio galvutė atitinka keliamus reikalavimus;Ar vandens vamzdžio trasa ir specifikacijos yra pagrįstos.

 

13. Tjis negali paleisti kompresoriaus priežastis ir gydymo metodas?

A: (1) elektros gedimas;Patikrinkite ir remontuokite.

(2) slėgio relės arba alyvos slėgio relės gedimas;Patikrinkite ir sureguliuokite slėgio relės ir alyvos slėgio relės blokuojančius kontaktus.

(3) karterio slėgis arba tarpinis slėgis yra per didelis;Pataisykite išmetimo vožtuvo diską arba sumažinkite karterį ir tarpinį slėgį.

(4) (stūmoklinės mašinos) iškrovimo mechanizmo gedimas;Patikrinkite ir remontuokite.

14.Tjis stūmoklinio mašinos cilindro viduje beldimo garso priežastis ir gydymo metodas?

A: (1) Veikdamas stūmoklis atsitrenkia į išmetimo vožtuvą;Atidarykite triukšmingą cilindro galvutę, kad padidintumėte tarpą tarp stūmoklio ir vidinės sėdynės

(2) Atlaisvintas oro vožtuvo varžtas;Priveržkite vožtuvo varžtus.

(3) vožtuvo diskas sulūžo ir patenka į cilindrą, o tarpas tarp mažos stūmoklio kaiščio galvutės ir švaistiklio yra per didelis, o tarpas tarp stūmoklio ir cilindro yra per didelis;Patikrinkite, sureguliuokite ir suremontuokite išėmę cilindrą.

(4) Netikros dangtelio spyruoklė deformuota ir tamprumo jėgos nepakanka;Pagalvėlė spyruoklės jėgai padidinti arba pakeisti.

(5) Aušinimo skystis patenka į cilindrą ir sukelia skysčio smūgius;Pasukite siurbimo stabdymo vožtuvą žemyn, skysčio tiekimo droselio sklendę žemyn arba laikinai uždarykite, kad pašalintumėte skystį.

 

15.Tjis stūmoklio karterio viduje beldimo garso priežastis ir gydymo metodas?

A: (1) tarpas tarp švaistiklio didelės galvutės guolio įvorės ir švaistiklio kaiščio yra per didelis;Patikrinkite ir sureguliuokite jo tarpą arba pakeiskite.

(2) tarpas tarp veleno kakliuko ir pagrindinio guolio yra per didelis;Patikrinkite reguliavimo tarpą.

(3) smagratis atpalaiduotas velenu arba raktu;Patikrinkite ir sureguliuokite tarpą ir pataisykite.

(4) Švaistiklio varžto kaištis nulaužtas, o švaistiklio veržlė atsilaisvino;Priveržkite švaistiklio veržlę ir užfiksuokite kaiščiu.

 

16.Piston kompresorius po starto nėra alyvos slėgio priežastys ir gydymo metodai?

A: (1)Tsugenda alyvos siurblio transmisijos dalys;Išmontuoti ir taisyti.

(2) Alyvos siurblio alyvos įleidimo anga užblokuota;Patikrinkite, kad pašalintumėte nešvarumus.

(3)Oil manometro gedimas;Pakeiskite alyvos slėgio matuoklį.

(4)Oil filtras ir veleno sandariklis be alyvos;Prieš važiuojant į smulkų alyvos filtrą ir veleno sandariklį reikia įpilti alyvos, kad važiuojant būtų išvengta tuščio įsiurbimo.

 

17.Piston kompresoriaus alyvos slėgis per mažas priežastis ir gydymo metodas?

A: (1)Talyvos filtras užsikimšęs;Išimkite ir išvalykite.

(2)Oil slėgio reguliavimo vožtuvo gedimas;Pataisykite arba pakeiskite.

(3) Tarpas tarp alyvos siurblio pavaros ir siurblio dangčio yra per didelis ir susidėvėjęs;Pataisykite arba pakeiskite.

(4)Crankcase alyvos lygis per žemas;Įpilkite alyvos arba grąžinkite alyvą iš alyvos.

(5) Didelis visų dalių guolių susidėvėjimas sukelia per didelį tarpą arba alyvos nutekėjimą kai kuriuose alyvos keliuose;Patikrinkite ir remontuokite.

 

18.Piston kompresoriaus degalų sąnaudos padidina priežastį ir gydymo metodą?

A: (1) aušalo skystis patenka į karterį;Pasukite arba laikinai uždarykite siurbimo stabdymo vožtuvą ir tiekimo droselio vožtuvą (žr. metodą, kaip elgtis su potvynio sunkvežimiu).

(2)Tsandarinimo žiedas, alyvos šveitimo žiedas arba cilindras yra labai susidėvėjęs arba stūmoklio žiedo užraktas yra linijoje;Patikrinkite, sureguliuokite ir, jei reikia, pakeiskite labai susidėvėjusias dalis.

(3)Tkarterio alyvos lygis per aukštas arba išmetimo temperatūra per aukšta;Išleiskite šiek tiek tepalinės alyvos arba imkitės priemonių išmetamųjų dujų temperatūrai sumažinti.

 

19.Kokia veleno sandariklio alyvos ar oro nuotėkio priežastis ir kaip su tuo kovoti?

A: (1)Sblogas koto sandariklio mazgas arba veleno sandariklio sandarinimo paviršius ištrauktas plauku;Patikrinkite ir sureguliuokite, pakeiskite arba šlifuokite sandarinimo žiedą.

(2) Dinaminių ir statinių žiedų "O" žiedas sensta ir deformuotas arba netinkamas sandarumas;Pakeiskite sandarinimo guminį žiedą.

(3)Tskysto šaltnešio kiekis aliejuje yra daug;Padidinkite alyvos temperatūrą arba išleiskite šaltnešį.

(4)Tstūmoklinio kompresoriaus karterio slėgis per didelis;Sumažinkite karterio slėgį.

 

20.Piston kompresoriaus iškrovimo įrenginio mechanizmo gedimo priežastys ir gydymo metodai?

A: (1)Inepakankamas alyvos slėgis;Sureguliuokite alyvos slėgį taip, kad alyvos slėgis būtų 0,12–0,2 MPa didesnis už įsiurbimo slėgį.

(2)Tvamzdelis užsikimšęs;Išardykite ir išvalykite.

(3) Alyvos cilindre įstrigo nešvarumų;Išardykite ir išvalykite.

(4) Netinkamas alyvos paskirstymo vožtuvo surinkimas, neteisingas sujungimo strypas arba besisukantis žiedas, sukamasis žiedas įstrigo;Išmontuoti ir taisyti.

 

21.TAr kompresoriaus siurbimo perkaitimas (siurbimo temperatūra aukštesnė už garavimo temperatūrą) yra per didelė priežastis ir gydymo metodas?

A: (1) Šaldymo sistemoje nepakanka aušalo;Įpilkite aušinimo skysčio.

(2)Inepakankamas šaltnešis garintuve;Atidarykite droselio sklendę ir padidinkite skysčio tiekimą.

(3) Šaldymo sistemos siurbimo vamzdis nėra gerai izoliuotas;Patikrinkite ir remontuokite.

(4) Per didelis vandens kiekis šaltnešyje;Patikrinkite vandens kiekį šaltnešyje.

(5)Tdroselio vožtuvo anga yra maža, mažas skysčio tiekimas;Atidarykite droselio sklendę ir padidinkite skysčio tiekimą.

 

22.PIston kompresoriaus išmetimo temperatūra yra aukšta priežastis ir gydymo metodas?

A: (1) Siurbimo dujų temperatūra per aukšta;Sureguliuokite įsiurbimo perkaitimą (žr. 2 klausimą1).

(2) išmetimo vožtuvo diskas sulūžęs;Atidarykite cilindro galvutę, patikrinkite ir pakeiskite išmetimo vožtuvo diską.

(3)Sapsauginio vožtuvo nuotėkis;Patikrinkite apsauginį vožtuvą, sureguliuokite ir suremontuokite.

(4)Pistono žiedo nuotėkis;Patikrinkite stūmoklio žiedą, sureguliuokite remontą.

(5)Tcilindro įdėklo tarpiklis sulūžęs ir nesandarus;Patikrinkite pakeitimą.

(6)Tstūmoklio taško prošvaisa yra per didelė;Patikrinkite ir sureguliuokite viršutinę negyvąją erdvę.

(7) Nepakankamas cilindro dangčio aušinimo pajėgumas;Patikrinkite vandens kiekį ir vandens temperatūrą, sureguliuokite.

(8)Tkompresoriaus suspaudimo laipsnis per didelis;Patikrinkite garavimo ir kondensato slėgį.

 

23.Ckompresoriaus siurbimo slėgis per mažas priežastis ir gydymo metodas?

A: (1) Užsikimšęs skysčio tiekimo droselis arba siurbimo filtras (nešvarus arba užsikimšęs ledas);Išardykite, patikrinkite ir išvalykite.

(2) Nepakankamas aušalo kiekis sistemoje;Įpilkite aušinimo skysčio.

(3)Inepakankamas šaltnešis garintuve;Atidarykite droselio sklendę ir padidinkite skysčio tiekimą.

(4)Tper daug šaldytos alyvos sistemoje ir garintuve;Išsiaiškinkite, kur sistemoje kaupiasi alyva, ir išleiskite alyvą.

(5)Sprekybos centro šilumos apkrova;Sureguliuokite kompresoriaus energijos lygį ir tinkamai iškraukite.

 

24.Sįgulos padalinio nenormalios vibracijos priežastys ir gydymo metodai?

(1)Tįrenginio pamato varžtas nėra priveržtas arba atlaisvintas;Priveržkite inkaro varžtus.

(2)Tkompresoriaus velenas ir variklio velenas yra netinkamai suderinti arba jų centrai skiriasi;Dar kartą taisyk teisingai.

(3)Pipeline vibracija sukelia įrenginio vibracijos sustiprėjimą;Pridėkite arba pakeiskite atramos tašką.

(4)Tkompresorius įkvepia per daug alyvos arba aušalo skysčio;Išjunkite ir apverskite, kad skystis ištekėtų iš kompresoriaus.

(5)Tritininis vožtuvas negali sustoti reikiamoje padėtyje, bet ten vibruoti;Patikrinkite alyvos stūmoklį, keturių krypčių vožtuvą arba apkrovą – didėjantį solenoidinį vožtuvą, ar nėra nuotėkio ir pataisykite.

(6)Tsiurbimo kameros vakuuminis laipsnis yra per didelis;Atidarykite siurbimo stabdymo vožtuvą ir patikrinkite, ar siurbimo filtras neužsikimšęs.

 

25.Sįgulos bloko šaldymo pajėgumas yra nepakankamas priežastis ir gydymo metodas?

A: (1)Tnetinkama ritininio vožtuvo padėtis arba kiti gedimai (važtuvas negali pasikliauti fiksuotu galu);Patikrinkite indikatoriaus arba kampinio poslinkio jutiklio padėtį ir pataisykite ritininį vožtuvą.

(2) Siurbimo filtras yra užblokuotas, siurbimo slėgio nuostoliai yra per dideli, siurbimo slėgis sumažėja, tūrio efektyvumas mažėja;Išimkite oro filtrą ir išvalykite.

(3) Neįprastas mašinos susidėvėjimas, dėl kurio per didelis tarpas;Patikrinkite, sureguliuokite arba pakeiskite dalis.

(4)Tsiurbimo linijos pasipriešinimo nuostoliai yra per dideli, siurbimo slėgis yra per mažas nei garavimo slėgis;Patikrinkite siurbimo stabdymo vožtuvą ir siurbimo atbulinį vožtuvą, suraskite problemas ir pataisykite.

(5) Nuotėkis tarp aukšto ir žemo slėgio sistemų;Patikrinkite važiavimo ir stovėjimo aplinkkelio vožtuvus ir alyvos grąžinimo vožtuvus, kad pašalintumėte visas nustatytas problemas.

(6)Inepakankamas alyvos įpurškimas, negalima pasiekti sandarinimo efekto;Patikrinkite alyvos grandinę, alyvos siurblį, alyvos filtrą, pagerinkite alyvos įpurškimą.

(7) išmetamųjų dujų slėgis yra daug didesnis nei kondensacijos slėgis, o tūrinis efektyvumas mažėja;Patikrinkite išmetimo vamzdžius ir vožtuvus, kad pašalintumėte išmetimo sistemos pasipriešinimą.Jei sistema prasiskverbia į orą, ją reikia išleisti.

 

26.Sįgulos padalinio veikimo nenormalaus garso priežastys ir gydymo metodai?

A: (1) Rotoriaus griovelyje yra įvairių dalykų;Patikrinkite rotorių ir siurbimo filtrą.

(2)Tguolių pažeidimas;Pakeiskite traukos guolius.

(3)Main guolių susidėvėjimas, rotoriaus ir korpuso trintis;Atlikite kapitalinį remontą ir pakeiskite pagrindinį guolį.

(4)Sdangčio vožtuvo įlinkis;Pataisykite ritininio vožtuvo kreipiamąjį bloką ir kreipiamąją kolonėlę.

(5)Tjudančių dalių sujungimas laisvas;Išardykite mašiną techninei priežiūrai ir sustiprinkite atsipalaidavimo priemones.

 

27. Per didelės išmetamųjų dujų ar alyvos temperatūros priežastys ir gydymas?

A: (1)Tsuspaudimo laipsnis per didelis;Nustatykite įsiurbimo ir išmetimo slėgį, kad sumažintumėte slėgio santykį.

(2) Sumažėja vandeniu aušinamo alyvos aušintuvo vėsinimo efektas;Išvalykite alyvos aušintuvą, kad sumažintumėte vandens temperatūrą arba padidintumėte vandens kiekį.

(3) Skysčio amoniako alyvos aušintuvo tiekimas yra nepakankamas;Išanalizuokite priežastį ir padidinkite skysčio tiekimą.

(4)Istipriai perkaitintų garų įkvėpimas;Padidinkite skysčio tiekimą, sustiprinkite siurbimo linijos izoliaciją ir patikrinkite, ar aplinkkelio vožtuvas nesandau.

(5)Inepakankamas degalų įpurškimas;Patikrinkite, išanalizuokite priežastį, padidinkite injekcijos kiekį.

(6) Oro įsiskverbimas į sistemą;Turėtų būti išleistas, ir patikrinkite oro įsiskverbimo priežastį, techninę priežiūrą.

 

28.(varžtinė mašina)EIšmetimo arba alyvos temperatūros kritimo priežastys ir gydymo metodai?

A: (1) šlapių garų arba skysto šaltnešio įkvėpimas;Sumažinkite į garinimo sistemą tiekiamo skysčio kiekį.

(2)Cnuolatinis veikimas be apkrovos;Patikrinkite ritininį vožtuvą.

(3)Tišmetimo slėgis neįprastai žemas;Sumažinkite vandens tiekimą arba kondensatoriaus įvadų skaičių.

 

29.(varžtinė mašina)Sbaseino vožtuvo veikimas nėra lankstus arba neveikia priežastis ir gydymo metodas?

A: (1)Fmūsų krypties atbulinės eigos vožtuvo arba solenoidinio vožtuvo veikimas nėra lankstus;Patikrinkite keturių krypčių atbulinės eigos vožtuvo arba solenoidinio vožtuvo rites ir laidus.

(2) Naftotiekio sistema užblokuota;Kapitalinis remontas.

(3) Alyvos stūmoklis užstrigo arba teka alyva;Pataisykite alyvos stūmoklį arba pakeiskite sandarinimo žiedą.

(4)Oil slėgis per žemas;Patikrinkite ir sureguliuokite alyvos slėgį.

(5)Tužstrigo ritininis vožtuvas arba kreipiamasis raktas;Kapitalinis remontas.

 

30.Sįgulos kompresoriaus kūno temperatūra per aukšta priežastis ir gydymo metodas?

A: (1) Nenormalus judančių dalių susidėvėjimas;Pataisykite kompresorių ir pakeiskite pažeistas dalis.

(2)Sperkaitimas įkvėpus;Sumažinkite įsiurbimo perkaitimą.

(3)Bpratekėjimo vamzdynas;Patikrinkite, ar paleidimo ir stovėjimo aplinkkelio vožtuvai nėra sandarūs.

(4)Tsuspaudimo laipsnis per didelis;Nustatykite įsiurbimo ir išmetimo slėgį, kad sumažintumėte slėgio santykį.

 

31.Kompresoriaus ir alyvos siurblio veleno sandariklio nuotėkio priežastys ir gydymas?

A: (1) Veleno sandariklis pažeistas dėl nepakankamo alyvos tiekimo;Remontuokite, patikrinkite alyvos grandinę, sureguliuokite alyvos slėgį.

(2) "O" žiedo deformacija arba pažeidimas;Pakeisti tai.

(3)Pgrindų surinkimas;Griovimas, apžiūra ir remontas.

(4) kontaktas tarp statinių ir statinių žiedų nėra sandarus;Išimkite ir vėl sumalkite.

(5)Ialyvoje esantys nešvarumai nusidėvi sandarinimo paviršių, alyvoje per daug aušalo skysčio;Patikrinkite eterinio aliejaus filtrą, kad užtikrintumėte alyvos tiekimo temperatūrą.

 

32. Žemo alyvos slėgio priežastis ir gydymas?

A: (1)Inetinkamas alyvos slėgio reguliavimo vožtuvo sureguliavimas;Dar kartą sureguliuokite alyvos slėgio reguliavimo vožtuvą.

(2)Tdidelis kompresoriaus vidinis alyvos nuotėkis;Patikrinkite ir remontuokite.

(3)Talyvos temperatūra per aukšta;Patikrinkite alyvos aušintuvą, kad pašalintumėte veiksnius, turinčius įtakos šilumos perdavimo pajėgumui.

(4)Iprastesnė alyvos kokybė ir nepakankamas aliejaus kiekis;Pakeiskite ir įpilkite alyvos.

(5)Oil siurblio susidėvėjimas arba gedimas;Kapitalinis remontas.

(6)Cgrubi alyva, smulkus filtras nešvarus blokavimas;Išvalykite filtro elementą.

(7)Oil yra daugiau šaltnešio;Išjunkite ir pašildykite aliejų.

 

33.Ckompresoriaus degalų sąnaudos padidina priežastis ir gydymo metodą?

A: (1)Tsumažėja alyvos separatoriaus alyvos atskyrimo efektyvumas;Patikrinkite alyvos separatorių.

(2) Alyvos separatoriuje yra per daug alyvos, o alyvos lygis per aukštas;Išleiskite alyvą ir kontroliuokite alyvos lygį.

(3)Tper aukšta išmetamųjų dujų temperatūra, sumažėja alyvos separatoriaus efektyvumas;Stiprinkite alyvos aušinimą ir sumažinkite išmetamųjų dujų temperatūrą.

(4)Talyvos slėgis per didelis, alyvos įpurškimas per didelis, kompresoriaus skystis grįžta;Sureguliuokite alyvos slėgį arba suremontuokite kompresorių ir susitvarkykite su kompresoriaus skysčio grąžinimu.

(5)Tužblokuotas grįžtamasis vamzdynas;Kapitalinis remontas.

 

34.OAr separatoriaus alyvos paviršiaus kilimo priežastis ir gydymo metodas?

A: (1)Tsistemoje esanti alyva grįžta į kompresorių;Išsiskiria per daug alyvos.

(2)Tį šaltnešio alyvą patenka per daug aušalo;Padidinkite alyvos temperatūrą ir paspartinkite aliejuje ištirpusio šaltnešio išgaravimą.

(3) alyvos separatoriaus grįžtamasis vamzdis užblokuotas;Kapitalinis remontas.

(4) Vertikalaus alyvos separatoriaus skysčio lygio matuoklyje yra kondensuoto aušalo skysčio;Šiuo metu skysčio lygio aukštis gali būti neteisingas, reikėtų įvertinti tikrąjį alyvos lygio aukštį.

 

35.Kompresoriaus inversijos priežastis ir gydymas, kai sraigtinis kompresorius sustoja?

A: (1) siurbimo ir išmetimo atbuliniai vožtuvai nėra sandariai uždaryti;Pataisykite ir pašalinkite užstrigusią vožtuvo plokštę.

(2)Siekiant išvengti atbulinio apėjimo vamzdyno vožtuvo neatidaromas laiku;Patikrinkite ir remontuokite.

 

36.Kodėl įsiurbimo temperatūra per žema ir kaip su ja elgtis?

A: (1)Tper daug aušalo garintuve, dujų ir skysčių separatoriuje arba žemo slėgio cirkuliacijos statinėje;Sureguliuokite skysčio tiekimo vožtuvą, sustabdykite arba sumažinkite skysčio tiekimą ir netgi išleiskite perteklinį šaltnešį į skysčio išleidimo kibirą.

(3)Tsumažėja garintuvo šilumos perdavimo efektyvumas;Išvalykite garintuvą arba išleiskite alyvą.

 

37.Kaip nustatoma šaldymo įrangos saugos vertė ir sistemos vakuuminis bandymas?

A: Ršaldymo įrangos saugos apsaugos vertė pagal gaminio naudojimo instrukciją.LG serijos sraigtinio šaldymo kompresoriaus saugos vertės yra šios (pavyzdžiui):

(1) Aukštos įpurškimo temperatūros apsauga: 65℃(išjungti);

(2) Apsauga nuo žemo siurbimo slėgio: -0,03Mpa (snamelis), šią reikšmę galima keisti;

(3) Apsauga nuo didelio išmetamųjų dujų slėgio: 1,57 Mpa (išjungimas);

(4)Oil filtro slėgio skirtumo aukšta apsauga: 0,1Mpa (išjungta);

(5)Opagrindinio variklio apsauga nuo perkrovos (apsaugos vertė pagal variklio reikalavimus);

(6) Žema apsauga tarp alyvos slėgio ir išmetamųjų dujų slėgio: 0,1 Mpa (išjungimas);

(7)Oalyvos siurblio apsauga nuo perkrovos (apsaugos vertė pagal variklio reikalavimus);

(8) Vandens aušintuvo, sūrymo įrenginio ir etilenglikolio bloko apsauga nuo žemos išleidimo angos temperatūros bei garintuvo ir kondensatoriaus vandens išjungimo apsauga.

(9)Ckondensatorius, skysčio rezervuaras, alyvos separatorius, alyvos kolektoriaus apsauginis vožtuvas atidarymo slėgis: 1,85Mpa;Pilnas skysčio garintuvas, dujų ir skysčių separatorius, žemo slėgio cirkuliacijos skysčio laikymo statinė, tarpinis aušintuvas, ekonomiškas vožtuvo atidarymo slėgis: 1,25Mpa.

 

Sistemos vakuuminis bandymas:

Sistemos vakuuminio bandymo tikslas – patikrinti sistemos sandarumą vakuume ir pasiruošti šaltnešio ir aušalo alyvos užpildymui.Siurbkite sistemą iki 5,33 kpa (40 mm Hg) ir palaikykite 24 valandas.Slėgio padidėjimas neturi viršyti 0,67 kpa (5 mm Hg).

 

38.Kaip organizuoti kapitalinį, vidutinį ir smulkų įrangos remontą?

A: (1) Įrangos kapitalinio, vidutinio ir smulkaus remonto ciklą vartotojas turi organizuoti pagal įrangos eksploatavimo vadovo nuostatas ir atsižvelgdamas į naudotojo darbo aplinką, eksploatavimo sąlygas, metinį vairavimo laiką, gamybos ritmą ir kt. charakteristikos.Laiku atlikta priežiūra.Įrangos kapitalinio, vidutinio ir smulkaus remonto turinys nustatomas pagal įrangos instrukcijas ir konkretų įrangos naudojimą.

 

39.Kaip organizuoti didelį, vidutinį ir mažą stūmoklinio šaldymo kompresoriaus remontą?(nuoroda)

(1) Koks yra kapitalinio remonto laikotarpis?

A: (1) Atlikite kapitalinį remontą maždaug kas 8 000 valandų.

(2) Koks yra kapitalinio remonto turinys?

A: (2) Patikrinkite ir išvalykite dalis ir išmatuokite dalių, tokių kaip cilindras, stūmoklis, stūmoklio žiedas, alkūninis velenas, guolis, švaistiklis, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvas, alyvos siurblys ir kt., susidėvėjimo laipsnį. apkarpytas naudojimas, susidėvėjęs turi būti pakeistas.Apsauginių vožtuvų ir prietaisų patikra (turėtų atlikti kvalifikuoti skyriai).Išvalykite aušalo alyvos sistemos, aušinimo sistemos ir vandens sistemos filtrą.

(3) Koks yra tarpinio remonto laikotarpis?

A: (3) Tarpinis remontas kas 3000–4000 valandų arba tiek.

(4) Koks yra vidurinio kurso turinys?

A: (4) Išskyrus smulkų remontą, patikrinkite ir sukalibruokite tarpą tarp cilindro ir stūmoklio, tarpą tarp stūmoklio žiedo užrakto, tarpą tarp švaistiklio dydžio galvutės ir švaistiklio kaiščio, tarpą tarp pagrindinio guolio ir pagrindinės ašies skersmens, tarpą. tarp oro vožtuvo ir stūmoklio ir tt Patikrinkite stūmoklio kaiščio, cilindro, alkūninio veleno ir kitų dalių nusidėvėjimo laipsnį.Patikrinkite tepimo sistemą.Patikrinkite, ar jungtis ir inkaro varžtai nėra atsilaisvinę.

(5) Koks yra smulkaus remonto laikotarpis?

Atsakymas: (5) Po vidutinio remonto kas 1000-1200 valandų atliekamas smulkus remontas.

(6) Koks smulkaus remonto turinys?

A: (6) Išvalykite aušinimo vandens siurblį;Patikrinkite stūmoklį, dujų žiedą, alyvos žiedą ir įsiurbimo bei išmetimo vožtuvą, pakeiskite pažeistą vožtuvo diską ir vožtuvo spyruoklę ir kt. Patikrinkite švaistiklio galvutės guolio dydį, valykite karterį, alyvos filtrą ir siurbimo filtrą ir kt.;Pakeiskite šaldiklio alyvą;Patikrinkite variklio ir alkūninio veleno koaksialumą.

 

40.Kaip organizuoti didelį, vidutinį ir mažą sraigtinio šaldymo kompresoriaus remontą?(nuoroda)

Sraigtinio kompresoriaus įrenginio priežiūros laikotarpis yra susijęs su daugeliu veiksnių.Toliau pateikta informacija skirta nuorodai.

A: (1) Sraigtinio kompresoriaus variklis: išmontavimas, techninė priežiūra ir keitimas, guolio degalų papildymas, 2 metų laikotarpis, žr. variklio naudojimo vadovą.

(2) mova: patikrinkite kompresoriaus ir variklio koaksialumą (patikrinkite, ar nepažeista elastinga transmisijos dalis, ar nesusidėvėjęs guminis kaištis).Terminas 3-6 mėn.

(3) Alyvos separatorius: išvalykite vidų, galiojimo laikas yra 2 metai.

(4) Alyvos aušintuvas: pašalinkite apnašas (aušinimas vandeniu), alyvos nuosėdas, pusės metų laikotarpis;Priklausomai nuo vandens kokybės ir nešvarumų būklės.

(5) Alyvos siurblys: sandarumo bandymas ir priežiūra, 1 metų laikotarpis.

(6) Alyvos filtras (įskaitant žalios alyvos filtrą), siurbimo filtras: valymas, laikotarpis pusę metų.Pirmą vairavimo 100-150 valandų reikia valyti.

(7) alyvos slėgio reguliavimo vožtuvas: reguliavimo talpos patikra, 1 metų laikotarpis.

(8) Ritinis vožtuvas: veikimo patikrinimas, 3–6 mėnesių laikotarpis.

(9) Apsauginis vožtuvas, manometras, termometras: patikrinkite, terminas 1 metai.

(10) Atbulinis vožtuvas, įsiurbimo ir išmetimo uždarymo vožtuvas, manometro vožtuvas: techninė priežiūra, 2 metų laikotarpis.

(11) Slėgio relė, temperatūros relė: patikrinkite, terminas yra apie pusę metų.Žr. instrukcijas.

(12) Elektros įranga: veikimo patikrinimas, maždaug 3 mėnesių laikotarpis.Žr. instrukcijas.

(13) Automatinė apsauga ir automatinė valdymo sistema: terminas yra apie 3 mėnesius.