Frosting am Retourlufthafen vum Kältelagerkompressor ass e ganz heefeg Phänomen am Kältesystem.Am Allgemengen wäert et net direkt e Systemproblem bilden, a kleng Frost gëtt normalerweis net behandelt.Wann de Frost-Phänomen méi eescht ass, da muss d'éischt d'Ursaach vum Frost läschen
Éischt, Frost de Kompressor Loft Retour port
Frosting um Retour Loft Inlet weist datt d'Retour Lofttemperatur vum Kompressor ze niddreg ass.Da wat wäert d'Retour Loft Temperatur vun der Kompressor ze niddreg ginn?
Déi selwecht Mass vu Kältemëttel, wann de Volume an den Drock änneren, wäert d'Temperatur eng aner Leeschtung hunn.Wann de Kompressor Retour Temperatur niddereg ass, wäert et allgemeng niddereg Retour Gas Drock an héich refrigerant Volume vun der selwechter Volumen op der selwechter Zäit weisen.D'Wurzel vun dëser Situatioun ass datt de Kältemëttel, deen duerch den Verdamper fléisst, d'Hëtzt, déi duerch seng Expansioun op de virbestëmmten Drocktemperaturwäert erfuerderlech ass, net voll absorbéiere kann.
Et ginn zwou Ursaachen vun dësem Problem:
- D'Drossel flësseg Kältemëttelversuergung ass normal, awer den Verdamper kann d'Hëtzt normalerweis net absorbéieren;
- d'Wärmeabsorptioun vum Verdamper funktionnéiert normalerweis, awer d'Drossel Kältemëttelversuergung ass ze vill, dat heescht, de Kältemëttelfloss ass ze vill, mir verstinn normalerweis datt de Kältemëttel vill ass.
Zweeten, wéinst manner Fluor verursaacht duerch de Kompressor Retour Gas frosting
1.well de Flux vum Kältemëttel ganz kleng ass
Ze wéineg refrigerant Expansioun wäert net benotzen vun der ganzer evaporator Beräich maachen, a wäert nëmmen niddereg Temperatur am evaporator Form.An e puer Gebidder, wéinst der klenger Quantitéit vu Kältemëttel a séier Expansioun, ass d'lokal Temperatur ze niddreg, an d'Verdamperfrost-Phänomen erschéngt.
No der lokaler Frostung, duerch d'Bildung vun enger Wärmeisolatiounsschicht op der Uewerfläch vum Verdamper an dem nidderegen Wärmetransfer an dësem Gebitt, gëtt d'Kältemëttel Expansioun op aner Gebidder transferéiert, a lues a lues de ganze Verdampfer frosting oder Äisphänomen, de ganze Verdamper. geformt eng Hëtzt Isolatioun Layer, sou wäert d'Expansioun op de Kompressor Retour Päif verbreet féiert zu Kompressor Retour Gas frosting.
2.wéinst der kleng Quantitéit vun refrigerant
Niddereg Verdampfungsdrock am Verdampfer féiert zu enger niddereger Verdampungstemperatur, déi lues a lues zu Kondensatioun am Verdamper féiert fir eng Wärmeisolatiounsschicht ze bilden, an den Expansiounspunkt op de Kompressor Retourgas ze transferéieren, wat am Kompressor Retourgas frosting resultéiert.
Niddereg Verdampfungsdrock am Verdampfer féiert zu enger niddereger Verdampungstemperatur, déi lues a lues zu Kondensatioun am Verdamper féiert fir eng Wärmeisolatiounsschicht ze bilden, an den Expansiounspunkt op de Kompressor Retourgas ze transferéieren, wat am Kompressor Retourgas frosting resultéiert.
Déi uewe genannte zwee Punkte weisen d'Verdampfer Frostung ier de Kompressor Loftfrost zréckkënnt.
Tatsächlech, am meeschte Fäll fir Frost Phänomen, soulaang d'Upassung vun der waarm Gas Bypass Krunn.Déi spezifesch Method ass den hënneschten Enn Cover vum waarme Gas Contournement Krunn opzemaachen, an dann den No.8 hex wrench benotzt der Upassung Mutter bannen Auer dréien.Den Upassungsprozess ass net ze séier.Generell gëtt et no engem hallwe Tour gestoppt, an de System leeft fir eng Zäit fir d'Frostsituatioun ze gesinn, ier se entscheeden ob se weider ajustéieren.Wann d'Operatioun stabil ass an de Frost-Phänomen vum Kompressor verschwënnt, dréit d'Enndeckel fest.
Drëtten Zylinderkopffrost (serious crankcase frosting)
Zylinderkopffrost gëtt duerch eng grouss Quantitéit vu naass Damp oder Kältemëttelsaugkompressor verursaacht.D'Haaptgrënn dofir sinn:
- D'Ouverture vum thermesche Expansiounsventil ass ze grouss, an d'Installatioun vum Temperaturempfindungspaket ass falsch oder locker fixéiert, sou datt d'Filttemperatur ze héich ass an d'Spull anormal opgemaach gëtt.
Den thermesche Expansiounsventil benotzt d'Iwwerhëtzung am Verdampferausgang als Feedbacksignal fir en Ofwäichungssignal ze generéieren nodeems se mat dem gegebene Iwwerhëtzungswäert vergläicht fir de Kältemittelstroum an den Verdamper unzepassen.Et ass en direkt handele proportional Reguléierer, deen de Sender, Reguléierer an Aktuator integréiert.
No verschiddene Gläichgewiicht Modi, thermesch Expansioun Ventile kënnen opgedeelt ginn:
intern equilibréiert thermesch Expansioun Krunn;
Extern equilibréiert thermesch Expansioun Ventil.
Den thermesche Expansiounsventil ass ze vill opgemaach, d'Temperatursensor Package ass falsch installéiert oder locker fixéiert, sou datt d'Filttemperatur ze héich ass an d'Spull abnormal opmaacht, wouduerch eng grouss Quantitéit vu naass Damp an de Kompressor gesaugt gëtt, wat zu Frost op den Zylinderkopf.
Den thermesche Expansiounsventil ass ze breet opgemaach, d'Temperatursensor Package ass falsch installéiert oder locker fixéiert, sou datt d'Temperatur vum Filz ze héich ass, d'Spull ass abnormal opgemaach, wouduerch vill naass Damp an de Kompressor gesaugt gëtt, an de Kompressor Zylinderkopf ass frostéiert.
- Wann d'Flëssegkeetsversuergung Solenoidventil leeft oder stoppt, ass den Expansiounsventil net enk zou
Eng grouss Quantitéit vu Kältemëttelflëssegkeet huet sech am Verdampfer gesammelt ier Dir ufänkt.Dës Situatioun ass och einfach Kompressor Flëssegket Hit ze verursaachen!
- Ze vill Kältemëttel am System
De Flëssegkeetsniveau am Kondensor ass méi héich, d'Kondensatiounswärmetransferberäich gëtt reduzéiert, sou datt de Kondensatiounsdrock eropgeet, dat heescht den Drock virum Expansiounsventil erhéicht, d'Kältedosis an den Verdamper erhéicht, de flëssege Kältemittel kann net komplett verdampft ginn. am Verdamper, sou datt de Kompressor naass Damp inhaléiert, d'Zylinderhoer si kal oder souguer frostéiert, a kënne "Flëssegschlag" verursaachen, an den Verdampungsdrock wäert héich sinn.
Post Zäit: Dez-06-2022
