1. Kältemëttel Leckage
[Feelanalyse] Nom Kältemittellek am System ass d'Kühlkapazitéit net genuch, den Saug- an Auspuffdrock sinn niddereg, an den Expansiounsventil kann vill méi grouss intermittierend "Kräisch" Loftfloss héieren wéi soss.Den Verdamper ass net frostéiert oder mat eng kleng Quantitéit vun frosting.Wann d'Erweiderung Ventil Lach vergréissert ass, bleift den Saugdrock onverännert.No der Ofschaltung ass de Gläichgewiichtdrock am System allgemeng méi niddereg wéi de Sättigungsdrock, deen der selwechter Ëmfeldtemperatur entsprécht.
2. Ze vill Kältemëttel gëtt nom Ënnerhalt gefëllt
[Feeler Analyse] Wann d'Kälte Dosis am Kältesystem gefëllt nom Ënnerhalt d'Kapazitéit vum System iwwerschreift, wäert de Kältemëttel e gewësse Volumen vum Kondensor besetzen, d'Wärmevergëftungsgebitt reduzéieren a seng Kälteeffizienz reduzéieren.Allgemeng sinn d'Saug- an Auspuffdrock méi héich wéi den normalen Drockwäert, den Verdamper ass net frostéiert, an d'Temperatur am Lager ass lues.
3. Loft am Frigosystem
[Fehleranalyse] D'Loft wäert d'Käleffizienz am Kältesystem reduzéieren.De prominente Phänomen ass d'Erhéijung vum Saug- an Auspuffdrock (awer den Auspuffdrock huet de spezifizéierte Wäert net iwwerschratt).D'Temperatur vum Kompressor am Inlet vum Kondensor gëtt wesentlech erhéicht.
4. Niddereg Kompressor Effizienz
[Fault Analyse] Déi niddereg Effizienz vum Kältekompressor bezitt sech op d'Reduktioun vun der Äntwert vum Kältevolumen wéinst der Ofsenkung vum aktuellen Auspuffvolumen ënner der Bedingung datt d'Aarbechtskonditioun onverännert bleift. eng laang Zäit, mat grousser Verschleiung, grousser Erléisung vun alle Komponenten, a verréngert Dichtungsleistung vu Loftventile, wat zu der Ofsenkung vun der aktueller Loftaustausch resultéiert.
5. D'Uewerfläch vum Verdamper ass ze déck frostéiert
[Feeler Analyse] Laangfristeg Notzung vun kal Stockage evaporator soll regelméisseg defrosted ginn.Wann de Frost net ofgedréchent gëtt, gëtt d'Frostschicht op der Verdamperröhre ëmmer méi déck.Wann d'ganz Pipeline an transparentem Äis ëmgeleet ass, gëtt den Wärmetransfer eescht beaflosst, sou datt d'Temperatur am Reservoir ënner dem erfuerderleche Beräich falen.
6. Et gëtt gefruer Ueleg an der Verdampfer Pipeline
[Feeler Analyse] Wärend dem Kältezyklus bleift e bësse gefruerene Ueleg an der Verdamperpipeline.No enger laanger Zäit vum Gebrauch bleift eng grouss Quantitéit Ueleg am Verdamper, wat säin Wärmetransfereffekt eescht beaflosst an zu enger schlechter Kälte féiert.
7. De Kältesystem ass net glat
[Feeler Analyse] Well de Kältesystem net propper ass, no e puer Stonne Gebrauch, gëtt de Dreck graduell am Filter gesalzt an e puer Mesh Lächer blockéiert, wat zu enger Reduktioun vum Kältemëttelfloss resultéiert an de Kälteeffekt beaflosst.
Am System huet d'Expansiounsventil, d'Kompressorsaugdüse um Filterbildschierm och e klenge Stecker-Phänomen.
8. De Filter gëtt blockéiert
[Fehleranalyse] Wann den Trocknungsmëttel fir eng laang Zäit benotzt gëtt, gëtt et Paste fir de Filter ze versiegeln, oder de Dreck accumuléiert sech lues a lues am Filter, wat zu enger Blockéierung féiert.
9. Leckage vun refrigerant am Expansioun Krunn sensibel Temperatur Pak
[Feeleranalyse] Nom Leckage vum Temperatursensor am Temperatursensorpaket vum Expansiounsventil drécken zwou Kräften ënner der Membran d'Membran no uewen.Et ass d'Ventil Lach zougemaach.
10. Kale Loftkühlkondensator huet e schlechten Ofkillungseffekt an der Keeltlagerung
[Feeler Analyse]
⑴ De Fan ass net un.
⑵Parlamentaresch Fanmotor beschiedegt.
⑶ Dréimoment Fan ëmgedréint.
⑷ héich Ëmfeldtemperaturen (40 ℃ uewen).
⑸Flow vun de Kondensatorkühlflësse blockéiert duerch Ueleg a Stëbs.
11. De Killeffekt vum Waassergekillte Kondensor ass schlecht
[Feeler Analyse]
⑴ De Killwaasserventil ass net opgemaach oder ze kleng opgemaach, an den Inletdruck ass ze niddreg
⑵Kaliumwaasser Reguléierungsventil klappt.
⑶D'Skala op der Mauer vum Kondensatorpipe ass méi déck.
12. Ze vill Kältemëttel gëtt an de System bäigefüügt
[Feeleranalyse] Ze vill Kältemëttel féieren zu enger bedeitender Erhéijung vum Auspuffdrock, iwwerschreidend den normale Wäert.
13. Rescht Loft am System
[Fehleranalyse] D'Loftzirkulatioun am System féiert zu exzessive Auspuffdrock, héich Auspufftemperatur, waarme Auspuffpipe, schlechte Kälteeffekt, de Kompressor funktionnéiert geschwënn, an den Auspuffdrock wäert den normale Wäert iwwerschreiden.
14. Stop wann de Saugdrock ze niddreg ass
[Feeleranalyse] Wann den Saugdrock am System méi niddereg ass wéi de festgeluegte Wäert vum Drockrelais, wäert seng Kontaktaktioun d'Energieversuergung ofschneiden.
15. Den Temperaturkontroller ass ausser Kontroll
[Fehleranalyse] Den Thermostat klappt net unzepassen oder den Temperatursensor Package ass falsch installéiert.
16. Blëtz Stopp duerch aner Grënn verursaacht
[Fehleranalyse] Am Prozess vun der Notzung an der Ënnerhalt ass et dacks noutwendeg fir den Auspuff opzemaachen, zou ze maachen, d'Flëssegkeet ze inhaléieren an ze späicheren, asw.
Wëllkomm op HERO-TECH !!
Post Zäit: Dez-14-2018
