Unzeeche vun normaler Operatioun vum Kältesystem:
1.De Kompressor soll ouni Geräischer riichtaus lafen no dem Start, an d'Schutz- a Kontrollkomponenten sollen normal funktionnéieren.
2.Cooling Waasser a refrigerant Waasser soll genuch ginn
3.Den Ueleg gëtt net vill Schaum, den Uelegniveau ass net manner wéi 1/3 vum Uelegspigel.
4.Fir de System mat automateschen Ueleg Retour Apparat, soll den automateschen Ueleg Retour Päif waarm a kal ofwiesselnd ginn, an d'Temperatur vun der Flëssegket Päif FILTER virun an no soll keen offensichtlech Ënnerscheed hunn. soll net manner wéi 1/3 vun dësem Niveau Indikator ginn.
5.Cylinder Mauer soll net lokal Heizung an frosting.For Klimaanlag Produiten, Saug Päif soll net frosting Phänomen hunn.Fir Frigoen Produiten: Saug Päif frosting allgemeng un der Saug Krunn Mond ass normal.
6.In Operatioun, d'Gefill vun Hand Touch horizontal condenser soll ieweschte Deel waarm an ënneschten Deel cool ginn, D'Kräizung vun Kälte an Hëtzt ass d'Interface vun Kältemëttel.
7.Et soll kee Leckage oder Ueleg Seepage am System sinn, an de Pointer vun all Drockmeter soll relativ stabil sinn.
Allgemeng Feeler vu Kältesystemer:
1.Exzessiv Auspuffdrock
Ursaach vum Echec:
Loft an aner net condensable Gasen am System;
Ofkillt Waasser ass net genuch oder ze waarm;
Dreckeg Kondensator, beaflosst den Wärmetransfer;
Ze vill Kältemëttel am System;
Den Auspuffventil ass net ganz opgemaach oder d'Auspuffleitung ass net kloer.
Léisung:
Fräisetzung Loft an aner Net-condensable Gase;
Ajustéiert d'Kältewaasser, reduzéieren d'Waassertemperatur;
Clean condenser Waasser Wee; Erhuelung vun iwwerschësseg Kältemëttel;
Voll Auspuff Ventil, Bagger Auspuff Päif.
· Gefore vun exzessiv Kältemëttel:
Exzessiv Kältemëttel wäert en Deel vum Kondensatorvolumen besetzen, d'Wärmetransferberäich reduzéieren, wat zu enger héijer Kondensatiounstemperatur an Drock resultéiert;
D'Verdampfungstemperatur vum Kältesystem klëmmt, den Verdampungsdrock klëmmt, an de Kälteeffekt geet erof.
Den Inspiratoreschen Drock ass ze héich;
Exzessiv Kältemëttel, Kältemëttelflëssegkeet an de Kompressor, verursaacht naass Kompressioun, oder souguer flësseg Hammer;
Erhéije d'Startlaascht, de Motor ass schwéier ze starten.
2.Too niddereg Auspuffdrock
Ursaach vum Echec:
D'Kältewaassertemperatur ass ze niddreg oder d'Waasserquantitéit ass ze grouss;
Kompressor Auspuff Krunn Blade Schued oder Auspuff Pipe Leckage;
net genuch Ofkillungsdosis am System;
Ongerecht Upassung vum Energiereguléierungsmechanismus;
Sécherheet Krunn mécht ze fréi, héich an niddreg Drock Contournement;
Léisung:
Waasserversuergung upassen;
Iwwerpréift den Auspuffventil an den Auspuffpipe;
Ergänzung Kältemëttel;
Ajustéiert den justierbare Mechanismus fir et normal ze maachen;
Ajustéieren den Ouvertureszäiten Drock vun der Sécherheet Krunn;
3. Exzessiv Inspiratiounsdrock
Ursaach vum Echec:
Exzessiv Ouverture vum Expansiounsventil;
Den Expansiounsventil huet e Problem oder d'Positioun vun der Temperatursensorbeutel ass net korrekt;
Exzessiv Ofkillungsdosis am System;
exzessiv Hëtzt Belaaschtung;
Héich an niddreg Drock Gas Channeling ass gebrach;
Sécherheet Krunn mécht ze fréi, héich an niddreg Drock Contournement;
Léisung:
Korrekt Upassung vun Expansioun Krunn Ouverture;
Kontrolléiert den Expansiounsventil fir d'Positioun vun der Temperatursensortrommel unzepassen;
Erhuelung vun iwwerschësseg Kältemëttel;
Probéiert d'Hëtztbelaaschtung ze reduzéieren;
Kontrolléiert Ventilplack an d'Ursaach vu Gaskanaléierung;
Ajustéieren den Ouvertureszäiten Drock vun der Sécherheet Krunn;
4. Niddereg Inspiratiounsdrock
Ursaach vum Echec:
Kleng Ouverture oder Schued vum Expansiounsventil;
Blockéierung vun Saugleitung oder Filter;
Wärmebeutel Leckage;
net genuch System Ofkillungsdosis;
Ze vill Ueleg am System;
Verdampfer dreckeg oder frostesch Schicht ass ze déck;
Léisung:
De grousse Expansiounsventil op déi entspriechend Positioun opmaachen oder ersetzen;
Iwwerpréift Saugleitung a Filter;
Ersetzen d'Heizbeutel;
Zousätzlech Kältemëttel;
Reform Ueleg Separator fir iwwerschësseg Ueleg ze recuperéieren;
Botzen an defrost;
5, Auspufftemperatur ass ze héich
Ursaach vum Echec:
Ze vill Iwwerhëtzung am inhaléierten Gas;
Niddereg Saugdrock, grousst Kompressiounsverhältnis;
Auspuffventil Disc Leckage oder Fréijoer Schued;
onnormal Verschleiung vum Kompressor;
Ueleg Temperatur ass ze héich;
Sécherheet Krunn mécht ze fréi, héich an niddreg Drock Contournement;
Léisung:
Den Expansiounsventil richteg upassen fir d'Iwwerhëtzung ze reduzéieren;
Erhéije den Saugdrock, reduzéiert de Kompressiounsverhältnis;
Iwwerpréift an ersetzt den Auspuffventildisk a Fréijoer;
Kontrolléiert de Kompressor;
Ajustéieren den Ouvertureszäiten Drock vun der Sécherheet Krunn;
Ofsenkung vun Uelegtemperatur;
6. Exzessiv Ueleg Temperatur
Ursaach vum Echec:
De Killeffekt vum Uelegkühler reduzéiert.
Net genuch Waasserversuergung fir Uelegkillung;
onnormal Verschleiung vum Kompressor;
Léisung:
Ueleg Kühler dreckeg, brauch Botzen;
Waasserversuergung erhéijen;
Kontrolléiert de Kompressor;
7. Niddereg Ueleg Drock
Ursaach vum Echec:
Den Uelegdrockmeter ass beschiedegt oder d'Pipeline blockéiert;
Ze wéineg Ueleg am Crankcase;
falsch Upassung vun Ueleg Drock Regulatioun Krunn;
Ze vill Kältemëttel opgeléist am Schmieröl am Kurbelhaus;
Ze grouss Spillraum vun Ueleg Pompel Gang;
D'Saugleitung ass net glat oder de Filter ass blockéiert;
Freon Gas an Ueleg Pompel;
Léisung:
Änneren d'Uelegdruckmeter oder blosen duerch d'Pipeline;
Schmieröl derbäisetzen;
Korrekt Upassung vun Ueleg Drock Regulatioun Krunn;
D'Ouverture vum Expansiounsventil zoumaachen;
Ersetzen oder reparéieren Ausrüstung;
Blat duerch d'Saugleitung a botzt de Filter;
Fëllt d'Pompel mat Ueleg fir de Gas ze entgasen.
8. Héich Ueleg Drock
Ursaach vum Echec:
Den Uelegdrockmeter ass beschiedegt oder de Wäert ass falsch;
falsch Upassung vun Ueleg Drock Regulatioun Krunn;
Blockéierung vun der Uelegentladungspipeline;
Léisung:
Änneren Ueleg Drock Jauge;
Korrekt Upassung vun Ueleg Drock Regulatioun Krunn;
Bléien duerch d'Drainleitung.
Post Zäit: Apr-21-2019
