ಸಂಕೋಚಕ ದೋಷ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆ ಉದಾಹರಣೆಗಳು

ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಬಳಕೆದಾರರು ಒಟ್ಟು 6 ಸಂಕೋಚಕಗಳ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಶಬ್ದವು ಒಂದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕರೆಂಟ್ ಐದು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರಣಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ: ನೀರಿನ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಒಂದು ಘಟಕವು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಐದು ಘಟಕಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ.

ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂಕೋಚಕ ಹಾನಿಗೆ 83% ನಷ್ಟಿದೆ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀಡಲು ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತವು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಟೆಸ್ಟ್, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪರೀಕ್ಷಾ ವಸ್ತುಗಳು: ಕ್ರಮವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಸೋರಿಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತ, ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧ, ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿ, ಮೋಟಾರ್‌ನ ಮೂರು ವಸ್ತುಗಳ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
• ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ;
• ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪರೀಕ್ಷೆ, ಚಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;
• ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಸಂಕೋಚಕ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್:

ಸ್ಥಿರ/ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸುಳಿಗಳು ಸಹಜ

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್, ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್ ಗಂಭೀರ ಉಡುಗೆ

ಮೋಟಾರ್ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ

ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:

ಸಂಕೋಚಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿದೆ, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ.ಕಿತ್ತುಹಾಕುವ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಚಲಿಸುವ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಇದು ವೈಫಲ್ಯದ ಮೊದಲು ಸಂಕೋಚಕವು ಕಳಪೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು:

ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ದ್ರವವಿದೆ:

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೌನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಶೀತಕಗಳಿವೆ, ಸಂಕೋಚಕವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಶೀತಕ ದ್ರವವು ತೈಲದಲ್ಲಿ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಫೋಮ್ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳ ಸಲಹೆ:

ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬಳಕೆದಾರರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೇಳಿದೆ.

ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

• ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅನರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
• ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ
• ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಲ್ಲ.
• ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಸಂಕೋಚಕ ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್:

ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್, ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್ ತೋಳು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ

ಮೋಟಾರ್ ಭಾಗಶಃ ಸುಟ್ಟುಹೋಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಪ್ಪುಗಟ್ಟಿದ ತೈಲವು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದೆ

ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:

ಸಂಕೋಚಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಆರಂಭಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದಿಲ್ಲ, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪರೀಕ್ಷೆ ಇಲ್ಲ.ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಚಲಿಸುವ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಉಡುಗೆ, ಚಲಿಸುವ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಸ್ವಲ್ಪ ಉಡುಗೆ, ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಅಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ತೀವ್ರ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಅಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂಭಾವ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:

"ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ದ್ರವವಿದೆ:

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೌನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಶೀತಕಗಳಿವೆ, ಸಂಕೋಚಕವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ, ಶೀತಕ ದ್ರವವು ತೈಲದಲ್ಲಿ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಫೋಮ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಫೋಮ್ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮಾರ್ಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

`ಅತಿಯಾದ ರಿಟರ್ನ್ ದ್ರವ:

ಸಂಕೋಚಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೀತಕ ದ್ರವವನ್ನು ಸಂಕೋಚಕಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಕೋಚಕದ ಒಳಗಿನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳ ಸಲಹೆ:

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ:

ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

ಅಧಿಕ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಿಸ್ಟಂನ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;

ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಎರಡು ಸಾಧನಗಳ ನಡುವೆ ಸರಿಯಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು;

ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕವಾಟದ ಪ್ರಕಾರದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.ವಿಸ್ತರಣಾ ಕವಾಟವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ದ್ರವ ಹಿಂತಿರುಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, 17% ಸಂಕೋಚಕವು ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶದಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಶಬ್ದವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ:

· ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಗ್ರಾಹಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದು ಅರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.

ಮೇಲಿನಂತೆ ಐಟಂಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.

· ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲದ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ.

· ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಶಬ್ದವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ತೈಲವು ಕಲುಷಿತಗೊಂಡಿದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ:

ಚಲಿಸುವ ಸ್ಕ್ರಾಲ್ ಸ್ಲೈಡರ್ ಮತ್ತು ಲೋವರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಮ್ರದ ಲೇಪನ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ

ಕೆಳಗಿನ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಮ್ರ-ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲವು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಹದಗೆಟ್ಟಿದೆ

ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ:

ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸಂಕೋಚಕದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಾಮ್ರದ ಲೇಪನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆ.

ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿನ ತೇವಾಂಶವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನೀರು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ, ಶೀತಕ ಮತ್ತು ಲೋಹದೊಂದಿಗೆ ಆಮ್ಲೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಆಮ್ಲ ರಚನೆಯ ರೂಪವು ತಾಮ್ರದ ಲೇಪನವಾಗಿದೆ, ಆಮ್ಲವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬೇರಿಂಗ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಮೋಟರ್ಗೆ ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ

ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳ ಸಲಹೆ:

ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಿರ್ವಾತ ಪದವಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಮಾನ್ಯತೆ ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.