Компрессордың ақаулары және қорғаныс мысалдары

Статистикаға сәйкес, бірінші жартыжылдықта пайдаланушылар барлығы 6 компрессорға шағымданған.Пайдаланушы пікірі шудың бір, жоғары ток бес екенін айтты.Нақты себептер келесідей: компрессорға судың түсуінен бір блок, майлау жеткіліксіз болғандықтан бес блок.

Нашар майлау компрессордың зақымдалуына әкелді 83%, біз сізге тізім беретін екі жағдайды анықтадық.

Пайдаланушы пікірі компрессордың іске қосылмағанын және ток жоғары екенін айтты.

Тексеру процесі:

• Электрлік өнімділік сынағы, барлығы қалыпты диапазонда электрлік өнімділікті бағалауға сәйкес келетінін анықтады.Электрлік өнімділік сынақтары мыналар болып табылады: тиісінше электр кедергісін, ағып кету тогын, оқшаулау кедергісін, электр беріктігін, қозғалтқыштың үш элементінің жерге тұйықталу кедергісінің мәнін сынау.
• Компрессорлық майдың түсін қадағалаңыз және мұнайдың ластануын табыңыз;
• Тестілеу, іске қосу мүмкін емес;
• Төмендегі суретте көрсетілгендей компрессорды бөлшектеу:

Статикалық/динамикалық құйындылар қалыпты

Динамикалық айналдыру мойынтірегі, білік жеңінің қатты тозуы

Мотордың жоғарғы бөлігі қалыпты

Ықтимал себептерді талдау:

Компрессордың электрлік өнімділігі бастапқы сынақта білікті болды, бірақ оны іске қосу мүмкін болмады.Бөлшектеу сынағы жылжымалы айналмалы мойынтіректің қатты тозғанын және құлыпталғанын анықтады, бұл компрессордың істен шыққанға дейін нашар майлау күйінде болғанын көрсетеді.Сондықтан ықтимал себеп:

Іске қосу кезінде компрессорда сұйықтық бар:

Жүйе жұмыс істемей тұрғанда, компрессордың ішінде хладагент тым көп болса, компрессор қайта іске қосылғанда, салқындатқыш сұйықтығы майға тез арада буланып, көп мөлшерде көбік шығарады, көбік толып, май арнасын, әсіресе жоғарғы жағын бітеп тастайды. жол майды қалыпты түрде қамтамасыз ете алмайды және тозуға себеп болады.

Алдын алу шаралары бойынша ұсыныстар:

Пайдаланушы пікірі компрессорды іске қосу мүмкін емес екенін айтты.

Тексеру процесі:

• Электрлік өнімділік сынағы электрлік қасиеттердің сәйкес келмейтінін анықтады.
• Компрессорлық майдың түсін қадағалаңыз және мұнайдың ластануын табыңыз
• Операциялық сынақтар жоқ.
• Төмендегі суретте көрсетілгендей компрессорды бөлшектеу:

Негізгі мойынтірек, негізгі мойынтіректің жеңі қатты тозған

Мотор жартылай жанып, қатып қалған май ластанған

Ықтимал себептерді талдау:

Компрессордың электрлік өнімділігі бастапқы сынақта сәйкес келмеді, Жұмыс сынағы жоқ.Бөлшектеу сынағы жылжымалы айналмалы мойынтіректің аздап тозғанын, жылжымалы айналдыру білігінің жеңінің аздап тозғанын, негізгі мойынтіректің қатты тозғанын және шпиндель жеңінің қатты тозғанын анықтады.Сонымен, ықтимал себептер:

`Іске қосу кезінде компрессорда сұйықтық бар:

Жүйе жұмыс істемей тұрғанда, компрессордың ішінде хладагент тым көп болса, компрессор қайта іске қосылғанда, салқындатқыш сұйықтығы майға тез арада буланып, көп мөлшерде көбік шығарады, көбік толып, май арнасын, әсіресе жоғарғы жағын бітеп тастайды. жол майды қалыпты түрде қамтамасыз ете алмайды және тозуға себеп болады.

`Артық қайтарылатын сұйықтық:

компрессор жұмыс істеп тұрған кезде артық хладагент сұйықтығы компрессорға қайта беріледі, ол компрессор ішіндегі майлау майды сұйылтады, нәтижесінде майлау майының концентрациясы төмендейді және мойынтірек бетінің қалыпты майлануы қамтамасыз етілмейді, нәтижесінде тозу пайда болады.

Алдын алу шаралары бойынша ұсыныстар:

Жүйені тексеруді ұсыныңыз, мысалы:

Жүйенің май қайтарымы қалыпты екенін тексеріңіз;

Шамадан тыс зарядтауды болдырмау үшін жүйенің салқындатқышты зарядтау мөлшерін тексеріңіз;

Жүйенің салқындатқышты зарядтау жұмысын тексеріңіз, екі құрылғы арасында дұрыс зарядтау орнын таңдау керек;

Жүйенің кеңейту клапанының түрін таңдауды және жұмыс күйін тексеріңіз.Кеңейту клапаны тұрақсыз болса, ол сұйықтықтың қайтарылуына әкеледі.

Олардың ішінде шамадан тыс ылғалдан компрессордың 17% зақымдалған және тұтынушылардың кері байланыс шуы үлкен.

Тексеру процесі:

· Тұтынушының пікірі бойынша компрессордың проблемалары электрлік өнімділікті сынау арқылы электрлік өнімділікке баға бере отырып, барлығы қалыпты диапазонда екенін анықтады.

Жоғарыдағыдай сынақ элементтері.

· Компрессор майының түсін қадағалаңыз және мұнайдың ластануын табыңыз.

· Жұмысты сынау кезінде айқын шу болмағаны анықталды, бірақ төмендегі суретте көрсетілгендей май ластанғандықтан бөлшектелді:

Мыс жалату жылжымалы айналдыру сырғытпасында және төменгі білікте кездеседі

Төменгі мойынтірек беті мыс жалатылған және май қатты тозған

Ықтимал себептерді талдау:

Бөлшектеу және сынау компрессордың көптеген бөліктерінің бетінде айқын мыс жабындысын тапты.

Бұл компрессордағы ылғалдың тым жоғары екенін және судың жоғары температура әсерінен майлау майымен, хладагентпен және металмен қышқылданатынын көрсетеді.Қышқыл түзілу формасы - мыс қаптау, Қышқыл механикалық бөлшектерді зақымдайды, бұл мойынтіректердің тозуына әкеледі, қозғалтқыштың елеулі зақымдануы орамалардың зақымдалуына және күйіп кетуіне әкеледі.

Алдын алу шаралары бойынша ұсыныстар:

Компрессорды құрастыру және ауыстыру кезінде ауаның ұзақ әсер етуіне жол бермей, жүйенің вакуумдық дәрежесін растау және салқындатқыштың сапасы мен тазалығын қамтамасыз ету ұсынылады.