სამაცივრო სისტემის ნორმალური მუშაობის ნიშნები და საერთო ჩავარდნების მიზეზები

სამაცივრო სისტემის ნორმალური მუშაობის ნიშნები:

1. კომპრესორმა უნდა იმუშაოს შეუფერხებლად, ყოველგვარი ხმაურის გარეშე გაშვების შემდეგ, ხოლო დაცვის და კონტროლის კომპონენტები უნდა მუშაობდეს ნორმალურად.

2.გამაგრილებელი წყალი და გამაგრილებელი წყალი საკმარისი უნდა იყოს

3.ზეთი დიდად არ ქაფდება, ზეთის დონე არ არის ზეთის სარკის 1/3-ზე ნაკლები.

4. ზეთის დაბრუნების ავტომატური მოწყობილობით სისტემისთვის ზეთის დაბრუნების ავტომატური მილი მონაცვლეობით უნდა იყოს ცხელი და ცივი, ხოლო თხევადი მილის ფილტრის ტემპერატურას მანამდე და შემდეგ არ უნდა ჰქონდეს აშკარა განსხვავება. რეზერვუარის მქონე სისტემისთვის გამაგრილებლის დონე არ უნდა იყოს ამ დონის მაჩვენებლის 1/3-ზე დაბალი.

5.ცილინდრის კედელს არ უნდა ჰქონდეს ლოკალური გათბობა და ყინვა. კონდიცირების პროდუქტებზე, შეწოვის მილს არ უნდა ჰქონდეს ყინვაგამძლე ფენომენი. მაცივარ პროდუქტებზე: შემწოვი მილის გაყინვა ზოგადად შეწოვის სარქვლის პირამდე ნორმალურია.

6. ექსპლუატაციის დროს, ჰორიზონტალური კონდენსატორის ხელის შეხების შეგრძნება უნდა იყოს ზედა ნაწილი ცხელი და ქვედა ნაწილი მაგარი, სიცივისა და სითბოს შეერთება არის მაცივრის ინტერფეისი.

7. სისტემაში არ უნდა იყოს გაჟონვა ან ზეთის გაჟონვა და თითოეული წნევის მაჩვენებლის მაჩვენებელი უნდა იყოს შედარებით სტაბილური.

სამაცივრო სისტემების საერთო გაუმართაობა:

1.გამონაბოლქვის გადაჭარბებული წნევა

წარუმატებლობის მიზეზი:

ჰაერი და სხვა არაკონდენსირებადი აირები სისტემაში;

გამაგრილებელი წყალი არასაკმარისი ან ძალიან ცხელია;

ჭუჭყიანი კონდენსატორი, რომელიც გავლენას ახდენს სითბოს გადაცემაზე;

ძალიან ბევრი მაცივარი სისტემაში;

გამონაბოლქვი სარქველი ბოლომდე არ არის გახსნილი ან გამონაბოლქვი მილი გაუგებარია.

გამოსავალი:

გამოუშვით ჰაერი და სხვა არაკონდენსირებადი აირები;

დაარეგულირეთ გამაგრილებელი წყალი, შეამცირეთ წყლის ტემპერატურა;

სუფთა კონდენსატორის წყლის ბილიკი; ჭარბი გამაგრილებლის აღდგენა;

სრული გამონაბოლქვი სარქველი, დრეჟის გამონაბოლქვი მილი.

· გადაჭარბებული მაცივრის საშიშროება:

გადაჭარბებული მაცივარი დაიკავებს კონდენსატორის მოცულობის ნაწილს, ამცირებს სითბოს გადაცემის არეალს, რაც გამოიწვევს მაღალი კონდენსაციის ტემპერატურასა და წნევას;

სამაცივრო სისტემის აორთქლების ტემპერატურა იზრდება, აორთქლების წნევა იზრდება და სამაცივრო ეფექტი მცირდება.

ინსპირაციული წნევა ძალიან მაღალია;

გადაჭარბებული მაცივარი, გამაგრილებელი სითხე კომპრესორში, რაც იწვევს სველ შეკუმშვას ან თუნდაც თხევადი ჩაქუჩით;

გაზარდეთ საწყისი დატვირთვა, ძრავის დაწყება რთულია.

2.ძალიან დაბალი გამონაბოლქვი წნევა

წარუმატებლობის მიზეზი:

გაგრილების წყლის ტემპერატურა ძალიან დაბალია ან წყლის რაოდენობა ძალიან დიდია;

კომპრესორის გამონაბოლქვი სარქვლის დანის დაზიანება ან გამონაბოლქვი მილის გაჟონვა;

არასაკმარისი გაგრილების დოზა სისტემაში;

ენერგიის მარეგულირებელი მექანიზმის არასწორი რეგულირება;

დამცავი სარქველი ძალიან ადრე იხსნება, მაღალი და დაბალი წნევის შემოვლითი გზა;

გამოსავალი:

დაარეგულირეთ წყალმომარაგება;

შეამოწმეთ გამონაბოლქვი სარქველი და გამონაბოლქვი მილი;

მაცივრის დამატება;

დაარეგულირეთ რეგულირებადი მექანიზმი ნორმალურად;

დაარეგულირეთ დამცავი სარქვლის გახსნის წნევა;

3. გადაჭარბებული ინსპირაციული წნევა

წარუმატებლობის მიზეზი:

გაფართოების სარქვლის გადაჭარბებული გახსნა;

გაფართოების სარქველს აქვს პრობლემა ან ტემპერატურის სენსორული ტომრის პოზიცია არასწორია;

გადაჭარბებული გაგრილების დოზა სისტემაში;

გადაჭარბებული სითბოს დატვირთვა;

გატეხილია მაღალი და დაბალი წნევის გაზის არხები;

დამცავი სარქველი ძალიან ადრე იხსნება, მაღალი და დაბალი წნევის შემოვლითი გზა;

გამოსავალი:

გაფართოების სარქვლის გახსნის სწორი რეგულირება;

შეამოწმეთ გაფართოების სარქველი ტემპერატურის სენსორული ბარაბნის პოზიციის დასარეგულირებლად;

ჭარბი გამაგრილებლის აღდგენა;

შეეცადეთ შეამციროთ სითბოს დატვირთვა;

შეამოწმეთ სარქვლის ფურცელი და გაზის არხების მიზეზი;

დაარეგულირეთ დამცავი სარქვლის გახსნის წნევა;

4. დაბალი ინსპირაციული წნევა

წარუმატებლობის მიზეზი:

გაფართოების სარქვლის მცირე გახსნა ან დაზიანება;

შეწოვის ხაზის ან ფილტრის ბლოკირება;

სითბოს ტომრის გაჟონვა;

სისტემის გაგრილების არასაკმარისი დოზა;

ძალიან ბევრი ზეთი სისტემაში;

აორთქლების ბინძური ან ყინვაგამძლე ფენა ძალიან სქელია;

გამოსავალი:

გახსენით დიდი გაფართოების სარქველი შესაბამის პოზიციაზე, ან შეცვალეთ;

შეამოწმეთ შეწოვის მილი და ფილტრი;

შეცვალეთ გათბობის ტომარა;

დამატებითი მაცივარი;

ზეთის გამყოფის კაპიტალური რემონტი ზედმეტი ზეთის აღსადგენად;

გაწმენდა და გაყინვა;

5, გამონაბოლქვის ტემპერატურა ძალიან მაღალია

წარუმატებლობის მიზეზი:

ჩასუნთქულ გაზში ზედმეტად დიდი სიცხე;

დაბალი შეწოვის წნევა, დიდი შეკუმშვის კოეფიციენტი;

გამონაბოლქვი სარქვლის დისკის გაჟონვა ან ზამბარის დაზიანება;

კომპრესორის არანორმალური ცვეთა;

ზეთის ტემპერატურა ძალიან მაღალია;

დამცავი სარქველი ძალიან ადრე იხსნება, მაღალი და დაბალი წნევის შემოვლითი გზა;

გამოსავალი:

სათანადოდ დაარეგულირეთ გაფართოების სარქველი, რათა შემცირდეს სუპერგათბობა;

შეწოვის წნევის გაზრდა, შეკუმშვის კოეფიციენტის შემცირება;

შეამოწმეთ და შეცვალეთ გამონაბოლქვი სარქვლის დისკი და ზამბარა;

შეამოწმეთ კომპრესორი;

დაარეგულირეთ დამცავი სარქვლის გახსნის წნევა;

ზეთის ტემპერატურის შემცირება;

6. ზეთის გადაჭარბებული ტემპერატურა

წარუმატებლობის მიზეზი:

ზეთის ქულერის გაგრილების ეფექტი მცირდება.

არასაკმარისი წყლის მიწოდება ზეთის გაგრილებისთვის;

კომპრესორის არანორმალური ცვეთა;

გამოსავალი:

ზეთის ქულერი ჭუჭყიანი, საჭიროებს გაწმენდას;

წყალმომარაგების გაზრდა;

შეამოწმეთ კომპრესორი;

7. ზეთის დაბალი წნევა

წარუმატებლობის მიზეზი:

ნავთობის წნევის საზომი დაზიანებულია ან მილსადენი ჩაკეტილია;

ძალიან ცოტა ზეთი crankcase-ში;

ზეთის წნევის მარეგულირებელი სარქვლის არასწორი რეგულირება;

ძალიან ბევრი მაცივარი გახსნილი საპოხი ზეთში კარკასში;

ზეთის ტუმბოს მექანიზმის ძალიან დიდი კლირენსი;

შემწოვი მილი არ არის გლუვი ან ფილტრი დაბლოკილია;

ფრეონი გაზი ნავთობის ტუმბოში;

გამოსავალი:

შეცვალეთ ზეთის წნევის საზომი ან ააფეთქეთ მილსადენში;

დაამატეთ საპოხი ზეთი;

ზეთის წნევის მარეგულირებელი სარქვლის სწორი რეგულირება;

დახურეთ გაფართოების სარქვლის გახსნა;

მექანიზმის კლირენსის შეცვლა ან შეკეთება;

ააფეთქეთ შეწოვის მილი და გაწმინდეთ ფილტრი;

აავსეთ ტუმბო ზეთით, რათა გაზის გაჟონვა მოხდეს.

8. ზეთის მაღალი წნევა

წარუმატებლობის მიზეზი:

ზეთის წნევის საზომი დაზიანებულია ან მნიშვნელობა არასწორია;

ზეთის წნევის მარეგულირებელი სარქვლის არასწორი რეგულირება;

ნავთობგამშვები მილსადენის ბლოკირება;

გამოსავალი:

ზეთის წნევის მრიცხველის შეცვლა;

ზეთის წნევის მარეგულირებელი სარქვლის სწორი რეგულირება;

ააფეთქეთ სანიაღვრე ხაზი.