სამაცივრო პრაქტიკოსი უნდა დაეუფლოს: მონაცემთა ცენტრის სამაცივრო სისტემის დიზაინი 40 პრობლემა!

1. რა არის სამი აუცილებელი პირობა სამაცივრო სისტემის უსაფრთხო მუშაობისთვის?

პასუხი:

(1) მაცივრის წნევა სისტემაში არ უნდა იყოს არანორმალურად მაღალი წნევა, რათა თავიდან იქნას აცილებული აღჭურვილობის გაფუჭება.

(2) არ უნდა მოხდეს (შეიძლება გამოიწვიოს) სველი ინსულტი, სითხის აფეთქება, სითხის დარტყმა და სხვა არასწორი ოპერაცია, რათა თავიდან იქნას აცილებული აღჭურვილობის დაზიანება.

(3) მოძრავ ნაწილებს არ უნდა ჰქონდეს დეფექტები ან ფხვიერი შესაკრავები, რათა არ დაზიანდეს მანქანა.

 

2.როგორია აორთქლების ტემპერატურა?

პასუხი:

(1) მაცივრის ტემპერატურას აორთქლებაში, როდესაც ის ადუღდება და აორთქლდება გარკვეული წნევის ქვეშ, ეწოდება აორთქლების ტემპერატურა.

 

3.რა არის კონდენსაციის ტემპერატურა?

პასუხი:

(1) ტემპერატურას, რომლის დროსაც კონდენსატორში გაზის გამაგრილებელი კონდენსირდება სითხეში გარკვეული წნევის ქვეშ, ეწოდება კონდენსაციის ტემპერატურა.

 

4.რა არის გაციების (ან სუპერგაგრილების) ტემპერატურა?

A: (1) ტემპერატურას, რომლის დროსაც შედედებული თხევადი გამაგრილებელი აგრილდება კონდენსაციის ტემპერატურის ქვემოთ, კონდენსაციის წნევის ქვეშ, ეწოდება ხელახალი გაგრილების ტემპერატურას (ან სუპერგაგრილების ტემპერატურას).

 

5.რა არის შუალედური ტემპერატურა?

A: (1) ორეტაპიანი შეკუმშვის სისტემა, გამაგრილებლის გაჯერების ტემპერატურას ინტერკულერში შუალედური წნევის ქვეშ ეწოდება შუალედური ტემპერატურა.

 

6.(როგორ აღმოვაჩინოთ, როგორ გავაკონტროლოთ) კომპრესორის შეწოვის ტემპერატურა?

პასუხი: (1) კომპრესორის შეწოვის ტემპერატურა შეიძლება გაიზომოს თერმომეტრიდან კომპრესორის შეწოვის სარქვლის წინ.შეწოვის ტემპერატურა ზოგადად უფრო მაღალია, ვიდრე აორთქლების ტემპერატურა, ხოლო უფრო მაღალი განსხვავება დამოკიდებულია დაბრუნების მილის სიგრძეზე და მილის იზოლაციის მდგომარეობაზე.ზოგადად, ეს უნდა იყოს 5-10-ით მეტი აორთქლების ტემპერატურაზე.სითხის მიწოდების შეცვლამ შეიძლება დაარეგულიროს ზედათბობა.

 

7.(როგორ აღმოვაჩინოთ) კომპრესორის გამონაბოლქვი ტემპერატურა, (რა ფაქტორებით მოქმედებს გამონაბოლქვი ტემპერატურა)?

პასუხი: (1) კომპრესორის გამონაბოლქვი ტემპერატურის გაზომვა შესაძლებელია გამონაბოლქვი მილის თერმომეტრიდან.გამონაბოლქვის ტემპერატურა პროპორციულია წნევის თანაფარდობისა და შეწოვის ტემპერატურისა.რაც უფრო მაღალია შეწოვის სუპერგათბობა და წნევის თანაფარდობა, მით უფრო მაღალია გამონაბოლქვის ტემპერატურა;წინააღმდეგ შემთხვევაში, პირიქით.ზოგადად, გამონაბოლქვი წნევა ოდნავ აღემატება კონდენსაციის წნევას.

 

1. რა არის სველი მანქანა (თხევადი შეტევა)?

A: (1) მაცივარი სითხე ან სველი ორთქლი კომპრესორში შეიწოვება კომპრესორის მიერ მარცხის ან მაცივრის არასაკმარისი ენდოთერმული აორთქლების გამო.

 

8.რა იწვევს სველი მანქანა?

პასუხი: (1) გაზის სითხის გამყოფის ან დაბალი წნევის ცირკულაციის ლულის სითხის დონის კონტროლი ვერ ხერხდება, რაც იწვევს სითხის ულტრა მაღალ დონეს.

(2) სითხის მარაგი ძალიან დიდია, სითხის მიწოდება ძალიან სასწრაფოა.დროსელის სარქველი გაჟონავს ან ძალიან დიდად იხსნება.

(3) აორთქლება ან გაზის სითხის გამყოფი (დაბალი წნევის ცირკულაციის ლულა) ინახავს ძალიან ბევრ სითხეს, სითბოს დატვირთვა მცირეა და დატვირთვა ძალიან სწრაფია გაშვებისას.

(4) სითბოს დატვირთვის უეცარი მატება;ან არ დაარეგულირა შეწოვის სარქველი ყინვის შემდეგ.

 

9.რა მოხდება სველი მანქანის შემდეგ?

პასუხი: დგუშის მანქანისთვის: (1) მაცივარი შედის კომპრესორში, რაც აიძულებს საპოხი ზეთს წარმოქმნას დიდი რაოდენობით ბუშტები, ანადგურებს ზეთის ფილას საპოხი ზედაპირზე და ხდის ზეთის წნევას არასტაბილურს.

(2) მოძრავი ნაწილები გაატარეთ კარგი შეზეთვის პირობებში, რაც იწვევს თმის დახატვას;სერიოზულ შემთხვევებში, დამჭერი ლილვი, ძირითადი ლილვი ვაბიტის შენადნობის დნება.

(3) მაცივარი შედის კომპრესორში, რის შედეგადაც ცილინდრის ლაინერი მკვეთრად იკუმშება და დგუშს ეხუტება;მძიმე შემთხვევებში დაზიანებულია ცილინდრის ლაინერი, დგუში, დამაკავშირებელი ღერო და დგუშის ქინძისთავები.

(4) იმის გამო, რომ სითხე შეკუმშვადია, შემაერთებელი ღერო და დგუში ექვემდებარება ბევრად მეტ ძალას, ვიდრე დიზაინის მნიშვნელობა, რაც ადვილად იწვევს დაზიანებას;იმის გამო, რომ სითხე შეკუმშვადია, გამონაბოლქვი სარქველი დაყენებული ყალბ საფართან ერთად ამოიწევს სითხის ზემოქმედებით ტალღოვანი სატვირთო მანქანის შემთხვევაში;სერიოზული გამოიწვევს უსაფრთხოების ზამბარის დეფორმაციას და სხეულში, ცილინდრის თავში ჩავარდნას, ავარიულ შუასადებას და პირად დაზიანებას.

ხრახნიანი მანქანისთვის: ნესტიანი მანქანა გამოიწვევს ვიბრაციას, გაზრდის ხმაურს, როტორს და საკისრებს (ზედმეტად დიდი სტრესის) დაზიანებას;ძლიერმა ჰიპსტერებმა ასევე შეიძლება დააზიანოს აღჭურვილობა და გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები.

 

10.როგორ გავუმკლავდეთ სველი მანქანა?

პასუხი: (1) როდესაც დგუშის კომპრესორი ნესტიანია, კომპრესორის შეწოვის შეჩერების სარქველი დაუყოვნებლივ უნდა დაიხუროს, ხოლო დროსელის სარქველი უნდა დაიხუროს სითხის მიწოდების შესაჩერებლად.თუ შეწოვის ტემპერატურა კვლავ იკლებს, გააგრძელეთ შეწოვის სარქვლის დაწევა ან თუნდაც დახურვა და განტვირთეთ იგი ნულამდე.გამოიყენეთ ხახუნის სითბო ამწე ლილვებსა და ტარების ბუჩქს შორის მაცივრის ორთქლებისთვის ამწე კარკასში.როდესაც ამწეზე წნევა მოიმატებს, დააყენეთ ცილინდრების ჯგუფი სამუშაოდ და შემდეგ განტვირთეთ წნევის შემცირების შემდეგ.გაიმეორეთ რამდენჯერმე, სანამ მაცივარი ამხანაგში მთლიანად არ აორთქლდება.ამის შემდეგ ოდნავ გახსენით შეწოვის გაჩერების სარქველი და ნელა გაზარდეთ დატვირთვა.თუ შეწოვის ხაზში ჯერ კიდევ არის გამაგრილებელი სითხე, გაიმეორეთ წინა პროცესი.სანამ სითხე მთლიანად არ დაიწურება, ნელა გახსენით შეწოვის გაჩერების სარქველი, კომპრესორი ნორმალურ მუშაობაში.როდესაც მოქცევა ხდება, ყურადღება უნდა მიექცეს ზეთის წნევის დაკვირვებას და რეგულირებას.თუ ზეთის წნევა არ არის ან ზეთის წნევა ძალიან დაბალია, მანქანა დაუყოვნებლივ უნდა გამორთოთ, ხოლო საპოხი ზეთი და გამაგრილებელი უნდა გამოირთოს კარკასში.როდესაც ხრახნიან კომპრესორში ნესტიანი მანქანა ჩნდება, კომპრესორის შეწოვის გაჩერების სარქველი დაუყოვნებლივ უნდა გამოირთოს და დროსელის სარქველი უნდა დაიხუროს სითხის მიწოდების შესაჩერებლად.თუ შეწოვის ტემპერატურა აგრძელებს კლებას, გააგრძელეთ შეწოვა, მაგრამ არ დახუროთ შეწოვის სარქველი, რათა თავიდან აიცილოთ არანორმალური ხმა და ვიბრაცია, რომელიც გამოწვეულია შეწოვის ძალიან დაბალი წნევით და შეამცირეთ დატვირთვა მანამ, სანამ არ დაიყვანება ნულამდე.ხრახნიანი კომპრესორი არ არის მგრძნობიარე სველი დარტყმის მიმართ, ხოლო დასაბრუნებელი მილის სითხე ნელ-ნელა ჩაედინება ზეთის ფრაქციაში.შემდეგ გახსენით შეწოვის გაჩერების სარქველი და ნელ-ნელა გაზარდეთ დატვირთვა კომპრესორის ნორმალურ მუშაობამდე.როდესაც მოქცევა ხდება, ყურადღება უნდა მიექცეს ზეთის წნევის დაკვირვებას და რეგულირებას.ზეთის ძალიან დაბალი ტემპერატურის თავიდან ასაცილებლად, ჩართეთ ზეთის გათბობის მოწყობილობა ან გამორთეთ ზეთის გაგრილების წყლის სარქველი.

 

11.ვქუდი იწვევს გამონაბოლქვის წნევას ძალიან მაღალი, როგორ გამოვრიცხოთ?

პასუხი: (1) შერეული აირის სისტემა და მაღალი წნევის ნაწილი გამოიწვევს გამონაბოლქვის მაღალ წნევას.ჰაერი უნდა გათავისუფლდეს.ამიაკის სისტემაში, ატმოსფეროში ამიაკის დაბინძურების შესამცირებლად, ჰაერის გამყოფი ზოგადად გამოიყენება სისტემაში არაკონდენსირებადი გაზის გამოსასვლელად.

მცირე ფტორის სისტემა შეიძლება პირდაპირ განთავისუფლდეს კონდენსატორზე ჰაერის გამწოვი სარქვლის მეშვეობით.ოდნავ გახსენით ჰაერის სარქველი ჰაერის გასათავისუფლებლად.როდესაც გამონადენი გაზი არის თეთრი კვამლი, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მეტი ფრეონი გამოიყოფა, სარქველი უნდა დაიხუროს ჰაერის გამოშვების ოპერაციის დასასრულებლად.

(2) კონდენსატორის სითბოს გადამცვლელი მილის წყლის მხარეს არის სკალირება ან ნარჩენების დაგროვება.კონდენსატორის ორივე მხარეს წყლის საფარი უნდა გაიხსნას შესამოწმებლად და გასაწმენდად (გაირეცხეთ მაღალი წნევის წყლის იარაღით, გაწურეთ ფუნჯით ან ქსოვილის ზოლით, გთხოვთ გაწმინდეთ პროფესიონალი კომპანიის მიერ).

(3) ჭარბი სითხის დაგროვება და ზეთის დაგროვება კონდენსატორში.შეამოწმეთ სრულად არის თუ არა გახსნილი კონდენსატორის გამოსასვლელი სარქველი და საბალანსო მილის სარქველი (ისინი სრულად უნდა გაიხსნას) და საჭიროების შემთხვევაში შეამოწმეთ ჩამოვარდნილი თუ არა სარქვლის თავი.გამოუშვით ჭარბი გამაგრილებელი და დაგროვილი გამაგრილებელი ზეთი.

(4) დაზიანებულია კონდენსატორის ბოლო საფარის გამყოფი შუასადებები, რაც იწვევს გაგრილების წყლის მოკლე ჩართვას.უნდა გაიხსნას კონდენსატორის ორივე მხარეს წყლის საფარი, მოცილდეს ჟანგი და გამოიცვალოს რეზინის საფენი.

(5) გამაგრილებელი წყლის შესასვლელი და გამომავალი ტემპერატურა აღემატება დიზაინის მოთხოვნებს.გაასუფთავეთ გამაგრილებელი წყლის კოშკის კანალიზაცია, შეამოწმეთ თუ არა წყლის გამანაწილებელი ჩამოვარდნილი და დახრილი და არის თუ არა ჩაკეტილი წყლის შესასვლელი უცხო ნივთიერებით.

(6) გაგრილების წყლის არასაკმარისი ნაკადი.გამაგრილებელი წყლის ტემპერატურული სხვაობა აჭარბებს მოთხოვნებს.შეამოწმეთ: არის თუ არა ტუმბოს მექანიკური ცვეთა ძალიან დიდი;არის თუ არა უცხო სხეულის ბლოკირება ტუმბოში;წყლის სარქველი, გამშვები სარქველი, ფილტრის ეკრანი არანორმალურია;აკმაყოფილებს თუ არა ტუმბოს თავი მოთხოვნებს;გონივრულია თუ არა წყლის მილის მარშრუტი და სპეციფიკაციები.

 

13. Tკომპრესორი ვერ ამუშავებს მიზეზს და მკურნალობის მეთოდს?

A: (1) ელექტრული უკმარისობა;შემოწმება და შეკეთება.

(2) წნევის რელეს ან ზეთის წნევის რელეს გაუმართაობა;შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ წნევის რელესა და ზეთის წნევის რელეს ჩამკეტი კონტაქტები.

(3) კარკასის წნევა ან შუალედური წნევა ძალიან მაღალია;შეაკეთეთ გამონაბოლქვი სარქვლის დისკი ან შეამცირეთ ამწე და შუალედური წნევა.

(4) (დგუშის მანქანა) გადმოტვირთვის მექანიზმის გაუმართაობა;შემოწმება და შეკეთება.

14.Tის დგუში მანქანა ცილინდრი შიგნით დარტყმა ხმა მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

პასუხი: (1) მუშაობისას დგუში ურტყამს გამონაბოლქვი სარქველს;გახსენით ხმაურიანი ცილინდრის თავი, რათა გაიზარდოს დისტანცია დგუშისა და შიდა სავარძელს შორის

(2) ჰაერის სარქვლის ჭანჭიკი ფხვიერია;გამკაცრეთ სარქვლის ჭანჭიკები.

(3) სარქვლის დისკი გატეხილია და ცვივა ცილინდრში, და დგუშის პისტონის პატარა თავსა და შემაერთებელ ღეროს შორის არის ძალიან დიდი, ხოლო დისტანცია დგუშისა და ცილინდრს შორის არის ძალიან დიდი;შეამოწმეთ, დაარეგულირეთ და შეაკეთეთ ცილინდრის ამოღების შემდეგ.

(4) ყალბი საფარის ზამბარა დეფორმირებულია და ელასტიური ძალა არ არის საკმარისი;საფენი ზამბარის ძალის გასაზრდელად ან შესაცვლელად.

(5) გამაგრილებელი სითხე შედის ცილინდრში და იწვევს თხევადი პერკუსიას;ჩამორთეთ შეწოვის გაჩერების სარქველი ქვემოთ, თხევადი მიწოდების დროსელის სარქველი ქვემოთ ან დროებით დახურეთ სითხის მოსაშორებლად.

 

15.თის დგუში crankcase შიგნით Knock ხმა მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

A: (1) უფსკრული შემაერთებელი ღეროს დიდ თავსატარიან ბუჩქსა და ამწე ქინძისთავს შორის ძალიან დიდია;შეამოწმეთ და შეცვალეთ მისი კლირენსი ან შეცვალეთ იგი.

(2) კლირენსი ზურგის ყელსა და მთავარ საყრდენს შორის ძალიან დიდია;შეამოწმეთ კორექტირების კლირენსი.

(3) მფრინავი მოდუნებულია ლილვით ან გასაღებით;შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ კლირენსი და შეკეთება.

(4) შემაერთებელი ღეროს ჭანჭიკის კვერთხი გატეხილია და შემაერთებელი ღეროს კაკალი ფხვიერია;გამკაცრეთ დამაკავშირებელი ღეროს თხილი და ჩაკეტეთ ქინძისთავით.

 

16.Piston კომპრესორი დაწყების შემდეგ არ ნავთობის წნევის მიზეზები და მკურნალობის მეთოდები?

A: (1)Tნავთობის ტუმბოს გადამცემი ნაწილები იშლება;დაშლა და შეკეთება.

(2) ნავთობის ტუმბოს ზეთის შესასვლელი დაბლოკილია;შეამოწმეთ ჭუჭყის მოსაშორებლად.

(3)Oწნევის მრიცხველის გაუმართაობა;შეცვალეთ ზეთის წნევის საზომი.

(4)Oiლ ფილტრი და ლილვის დალუქვა ზეთის გარეშე;ავტომობილის მართვამდე ზეთი უნდა დაემატოს წვრილ ზეთის ფილტრს და ლილვის ლუქს, რათა თავიდან აიცილოს ცარიელი შეწოვა მართვის დროს.

 

17.პისტონის კომპრესორის ზეთის წნევა ძალიან დაბალია მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

A: (1)Tზეთის ფილტრი დაბლოკილია;ამოიღეთ და გაასუფთავეთ.

(2)Oil წნევის მარეგულირებელი სარქვლის უკმარისობა;შეკეთება ან შეცვლა.

(3) უფსკრული ზეთის ტუმბოს მექანიზმსა და ტუმბოს საფარს შორის არის ძალიან დიდი და ნახმარი;შეკეთება ან შეცვლა.

(4)Cსაბარგულის ზეთის დონე ძალიან დაბალია;დაამატეთ ზეთი ან დააბრუნეთ ზეთი ზეთიდან.

(5) საკისრების სერიოზული ცვეთა ყველა ნაწილში იწვევს ზედმეტ კლირენს ან ზეთის გაჟონვას ზოგიერთ ნავთობის მარშრუტზე;შემოწმება და შეკეთება.

 

18.პისტონის კომპრესორის საწვავის მოხმარება ზრდის მიზეზს და მკურნალობის მეთოდს?

პასუხი: (1) მაცივარი სითხე შედის კარკასში;ჩამორთეთ ან დროებით დახურეთ შეწოვის გაჩერების სარქველი და მიწოდების დროსელის სარქველი (იხილეთ ტალღოვანი სატვირთო მანქანასთან მუშაობის მეთოდი).

(2)Tდალუქვის რგოლი, ზეთის საფხეკი რგოლი ან ცილინდრი სერიოზულად არის ნახმარი ან დგუშის რგოლის საკეტი ხაზშია;შეამოწმეთ, დაარეგულირეთ და საჭიროების შემთხვევაში შეცვალეთ ცუდად ნახმარი ნაწილები.

(3)Tამწე კარკასის ზეთის დონე ძალიან მაღალია ან გამონაბოლქვის ტემპერატურა ძალიან მაღალია;გამოუშვით საპოხი ზეთი ან მიიღეთ ზომები გამონაბოლქვის ტემპერატურის შესამცირებლად.

 

19.რა არის ზეთის გაჟონვის ან ლილვის ლუქის ჰაერის გაჟონვის მიზეზი და როგორ მოვიქცეთ?

A: (1)Sღერძიანი ლუქის შეკრება არის ცუდი ან ლილვის ბეჭდის დალუქვის ზედაპირის თმა გამოყვანილია;შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ, შეცვალეთ ან გახეხეთ დალუქვის რგოლი.

(2) დინამიური და სტატიკური რგოლების "O" რგოლი დაბერებულია და დეფორმირებულია ან შებოჭილობა არ არის შესაბამისი;შეცვალეთ დალუქვის რეზინის რგოლი.

(3)Tთხევადი გამაგრილებლის შემცველობა ზეთში დიდია;გაზარდეთ ზეთის ტემპერატურა ან გამოუშვით მაცივარი.

(4)Tდგუშის კომპრესორის წნევა ამწეზე ძალიან მაღალია;შეამცირეთ ამწეზე წნევა.

 

20.პისტონის კომპრესორის განტვირთვის მოწყობილობის მექანიზმის გაუმართაობის მიზეზები და მკურნალობის მეთოდები?

A: (1)Iზეთის არასაკმარისი წნევა;დაარეგულირეთ ზეთის წნევა ისე, რომ ზეთის წნევა იყოს 0,12-დან 0,2 მპა-მდე მეტი შეწოვის წნევაზე.

(2)Tმისი მილები დაბლოკილია;დაშალე და გაასუფთავე.

(3) ზეთის ცილინდრში ჭუჭყიანია ჩარჩენილი;დაშალე და გაასუფთავე.

(4) ზეთის გამანაწილებელი სარქვლის არასწორი აწყობა, შეკვრის ან მბრუნავი რგოლის არასწორი აწყობა, მბრუნავი რგოლის დამაგრება;დაშლა და შეკეთება.

 

21.ტის კომპრესორის შეწოვის სუპერგათბობა (შეწოვის ტემპერატურა უფრო მაღალია, ვიდრე აორთქლების ტემპერატურა) არის ძალიან დიდი მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

A: (1) არასაკმარისი მაცივარი სამაცივრო სისტემაში;დაამატეთ გამაგრილებელი.

(2)Iაორთქლებაში მაცივრის არასაკმარისი რაოდენობა;გახსენით დროსელის სარქველი და გაზარდეთ სითხის მიწოდება.

(3) სამაცივრო სისტემის შემწოვი მილი არ არის კარგად იზოლირებული;შემოწმება და შეკეთება.

(4) ჭარბი წყლის შემცველობა მაცივარში;შეამოწმეთ წყლის შემცველობა მაცივარში.

(5)Tსარქვლის გახსნა მცირეა, მცირე სითხის მიწოდება;გახსენით დროსელის სარქველი და გაზარდეთ სითხის მიწოდება.

 

22.პiston კომპრესორის გამონაბოლქვი ტემპერატურა არის მაღალი მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

პასუხი: (1) შეწოვის გაზის ტემპერატურა ძალიან მაღალია;შეწოვის ზედათბობის დარეგულირება (იხილეთ კითხვა 21).

(2) გამონაბოლქვი სარქვლის დისკი გატეხილია;გახსენით ცილინდრის თავი, შეამოწმეთ და შეცვალეთ გამონაბოლქვი სარქვლის დისკი.

(3)Sდამცავი სარქვლის გაჟონვა;შეამოწმეთ უსაფრთხოების სარქველი, დაარეგულირეთ და შეაკეთეთ.

(4)Pისტონის რგოლის გაჟონვა;შეამოწმეთ დგუშის რგოლი, შეასწორეთ შეკეთება.

(5)Tცილინდრის ლაინერის შუასადებები გატეხილია და ჟონავს;შეამოწმეთ ჩანაცვლება.

(6)Tდგუშის მკვდარი წერტილის კლირენსი ძალიან დიდია;შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ ზედა მკვდარი სივრცე.

(7) ცილინდრის საფარის არასაკმარისი გაგრილების მოცულობა;შეამოწმეთ წყლის რაოდენობა და წყლის ტემპერატურა, დაარეგულირეთ.

(8)Tკომპრესორის შეკუმშვის კოეფიციენტი ძალიან დიდია;შეამოწმეთ აორთქლების წნევა და კონდენსაციის წნევა.

 

23.Cომპრესორის შეწოვის წნევა ძალიან დაბალია მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

A: (1) სითხის მიწოდების დროსელი ან შეწოვის ფილტრი დაბლოკილია (ბინძური ან ყინულის დაბლოკვა);დაშალეთ, შეამოწმეთ და გაწმინდეთ.

(2) არასაკმარისი გამაგრილებელი სისტემაში;დაამატეთ გამაგრილებელი.

(3)Iაორთქლებაში მაცივრის არასაკმარისი რაოდენობა;გახსენით დროსელის სარქველი და გაზარდეთ სითხის მიწოდება.

(4)Tძალიან ბევრი გაყინული ზეთი სისტემაში და აორთქლებაში;გაარკვიეთ, სად გროვდება ზეთი სისტემაში და გამორთეთ ზეთი.

(5)Sსავაჭრო ცენტრის სითბოს დატვირთვა;დაარეგულირეთ კომპრესორის ენერგიის დონე და განტვირთეთ სწორად.

 

24.სეკიპაჟის განყოფილების არანორმალური ვიბრაციის მიზეზები და მკურნალობის მეთოდები?

(1)Tდანადგარის საძირკვლის ჭანჭიკი არ არის გამკაცრებული ან გაფხვიერებული;დაჭიმეთ წამყვანის ჭანჭიკები.

(2)Tკომპრესორის ლილვი და ძრავის ლილვი არასწორად არის განლაგებული ან აქვთ სხვადასხვა ცენტრები;ისევ სწორად მიიღე.

(3)Pipeline ვიბრაცია იწვევს ერთეულის ვიბრაციის გაძლიერებას;დაამატეთ ან შეცვალეთ მხარდაჭერის წერტილი.

(4)Tკომპრესორი ძალიან ბევრ ზეთს ან გამაგრილებელ სითხეს ისუნთქავს;გამორთეთ და გადაატრიალეთ, რომ კომპრესორიდან სითხე გამოვიდეს.

(5)Tკოჭის სარქველი ვერ ჩერდება საჭირო პოზიციაზე, მაგრამ იქ ვიბრირებს;შეამოწმეთ ზეთის დგუში, ოთხმხრივი სარქველი ან დატვირთვა - მზარდი სოლენოიდის სარქველი გაჟონვისა და შეკეთებისთვის.

(6)Tშეწოვის კამერის ვაკუუმის ხარისხი ძალიან მაღალია;გახსენით შეწოვის გაჩერების სარქველი და შეამოწმეთ არის თუ არა შეწოვის ფილტრი დაბლოკილი.

 

25.Sეკიპაჟის განყოფილების სამაცივრო სიმძლავრე არასაკმარისია მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

A: (1)Tკოჭის სარქველის პოზიცია არ არის შესაბამისი ან სხვა გაუმართაობა (კოჭის სარქველი არ შეიძლება დაეყრდნოს ფიქსირებულ ბოლოს);შეამოწმეთ ინდიკატორის ან კუთხოვანი გადაადგილების სენსორის პოზიცია და შეაკეთეთ კოჭის სარქველი.

(2) შეწოვის ფილტრი დაბლოკილია, შეწოვის წნევის დაკარგვა ძალიან დიდია, შეწოვის წნევა ეცემა, მოცულობის ეფექტურობა მცირდება;ამოიღეთ ჰაერის ფილტრი და გაასუფთავეთ.

(3) აპარატის არანორმალური ცვეთა, რაც იწვევს გადაჭარბებულ კლირენს;შეამოწმეთ, შეცვალეთ ან შეცვალეთ ნაწილები.

(4)Tშეწოვის ხაზის წინააღმდეგობის დაკარგვა ძალიან დიდია, შეწოვის წნევა ძალიან დაბალია, ვიდრე აორთქლების წნევა;შეამოწმეთ შეწოვის გაჩერების სარქველი და შეწოვის გამშვები სარქველი, იპოვნეთ პრობლემები და შეაკეთეთ.

(5) გაჟონვა მაღალი და დაბალი წნევის სისტემებს შორის;შეამოწმეთ მამოძრავებელი და პარკირების შემოვლითი სარქველები და ზეთის დაბრუნების სარქველები აღმოჩენილი პრობლემების გამოსასწორებლად.

(6)Iარასაკმარისი ზეთის ინექცია, ვერ მიაღწევს დალუქვის ეფექტს;შეამოწმეთ ზეთის წრე, ზეთის ტუმბო, ზეთის ფილტრი, გააუმჯობესეთ ზეთის ინექცია.

(7) გამონაბოლქვის წნევა გაცილებით მაღალია, ვიდრე კონდენსაციის წნევა და მოცულობითი ეფექტურობა მცირდება;შეამოწმეთ გამონაბოლქვი მილები და სარქველები გამოსაბოლქვი სისტემის წინააღმდეგობის გასასუფთავებლად.თუ სისტემა ჰაერში ხვდება, უნდა განთავისუფლდეს.

 

26.სეკიპაჟის განყოფილება არანორმალური ხმის მიზეზებისა და მკურნალობის მეთოდებში?

პასუხი: (1) როტორის ღარში არის სხვადასხვა;შეამოწმეთ როტორი და შეწოვის ფილტრი.

(2)Tხრახნის ტარების დაზიანება;შეცვალეთ საკისრები.

(3)Mსაკისრების ცვეთა, როტორისა და სხეულის ხახუნი;შეაკეთეთ და შეცვალეთ მთავარი საკისარი.

(4)Sსახურავი სარქვლის გადახრა;შეაკეთეთ კოჭის სარქვლის სახელმძღვანელო ბლოკი და სახელმძღვანელო სვეტი.

(5)Tმოძრავი ნაწილების კავშირი ფხვიერია;დაშალეთ მანქანა მოვლისთვის და გააძლიერეთ რელაქსაციის ზომები.

 

27.გამონაბოლქვის გადაჭარბებული ტემპერატურის მიზეზები და მკურნალობა თუ ზეთის ტემპერატურა?

A: (1)Tშეკუმშვის კოეფიციენტი ძალიან დიდია;გამოავლინეთ შეწოვა და გამონაბოლქვი წნევა წნევის შეფარდების შესამცირებლად.

(2) წყლის გაგრილების ზეთის გამაგრილებელი გამაგრილებელი ეფექტი მცირდება;გაწმინდეთ ზეთის ქულერი წყლის ტემპერატურის შესამცირებლად ან წყლის მოცულობის გასაზრდელად.

(3) თხევადი ამიაკის ზეთის გამაგრილებლის თხევადი მიწოდება არასაკმარისია;გაანალიზეთ მიზეზი და გაზარდეთ სითხის მარაგი.

(4)Iსერიოზულად გადახურებული ორთქლის ინჰალაცია;გაზარდეთ სითხის მიწოდება, გააძლიერეთ შეწოვის ხაზის იზოლაცია და შეამოწმეთ გაჟონავს თუ არა შემოვლითი სარქველი.

(5)Iსაწვავის არასაკმარისი ინექცია;შეამოწმეთ, გაანალიზეთ მიზეზი, გაზარდეთ ინექციის რაოდენობა.

(6) ჰაერის შეღწევა სისტემაში;უნდა გამოირიცხოს და შეამოწმოს ჰაერის შეღწევის მიზეზი, შენარჩუნება.

 

28. (ხრახნიანი მანქანა)Eგამონაბოლქვის ტემპერატურა თუ ზეთის ტემპერატურის ვარდნა მიზეზები და მკურნალობის მეთოდები?

A: (1) სველი ორთქლის ან თხევადი მაცივრის ინჰალაცია;შეამცირეთ აორთქლების სისტემაში მიწოდებული სითხის რაოდენობა.

(2)Cუწყვეტი დატვირთვის გარეშე მუშაობა;შეამოწმეთ კოჭის სარქველი.

(3)Tგამონაბოლქვის წნევა არანორმალურად დაბალია;შეამცირეთ წყლის მიწოდება ან კონდენსატორის შეყვანის რაოდენობა.

 

29. (ხრახნიანი მანქანა)Sაუზის სარქვლის მოქმედება არ არის მოქნილი თუ არ მოქმედებს მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

A: (1)Fჩვენი მიმართულებით შებრუნებული სარქველის ან სოლენოიდის სარქვლის მოქმედება არ არის მოქნილი;შეამოწმეთ ხვეულები და გაყვანილობა ოთხმხრივი საპირისპირო სარქვლის ან სოლენოიდის სარქვლის.

(2) ნავთობსადენის სისტემა დაბლოკილია;კაპიტალური რემონტი.

(3) ნავთობის დგუში ჩაჭედილი ან გაჟონვის ზეთი;შეაკეთეთ ზეთის დგუში ან შეცვალეთ დალუქვის რგოლი.

(4)Oil წნევა ძალიან დაბალია;შეამოწმეთ და დაარეგულირეთ ზეთის წნევა.

(5)Tის კოჭის სარქველი ან გიდის გასაღები ჩაჭედილია;კაპიტალური რემონტი.

 

30.Sეკიპაჟის კომპრესორის სხეულის ტემპერატურა ძალიან მაღალია მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

A: (1) მოძრავი ნაწილების არანორმალური ცვეთა;შეაკეთეთ კომპრესორი და შეცვალეთ დაზიანებული ნაწილები.

(2)Sმუდმივი გადახურება ინჰალაციისას;შეამცირეთ შეწოვის გადახურება.

(3)Bypass მილსადენის გაჟონვა;შეამოწმეთ საწყისი და პარკირების შემოვლითი სარქველები გაჟონვისთვის.

(4)Tშეკუმშვის კოეფიციენტი ძალიან დიდია;გამოავლინეთ შეწოვა და გამონაბოლქვი წნევა წნევის შეფარდების შესამცირებლად.

 

31. კომპრესორისა და ზეთის ტუმბოს ლილვის ლუქის გაჟონვის მიზეზები და მკურნალობა?

A: (1) ლილვის ლუქი დაზიანებულია ზეთის არასაკმარისი მიწოდების გამო;შეაკეთეთ, შეამოწმეთ ზეთის წრე, დაარეგულირეთ ზეთის წნევა.

(2) "O" რგოლის დეფორმაცია ან დაზიანება;შეცვალეთ იგი.

(3)Poor შეკრება;დანგრევა, შემოწმება და შეკეთება.

(4) კონტაქტი სტატიკური და სტატიკური რგოლებს შორის არ არის მჭიდრო;ამოიღეთ და ხელახლა გახეხეთ.

(5)Iმინარევები ზეთში აცვიათ დალუქვის ზედაპირი, ზედმეტად ბევრი გამაგრილებელი სითხე ზეთში;შეამოწმეთ ეთერზეთის ფილტრი ზეთის მიწოდების ტემპერატურის უზრუნველსაყოფად.

 

32. ზეთის დაბალი წნევის მიზეზი და მკურნალობა?

A: (1)Iზეთის წნევის მარეგულირებელი სარქვლის არასწორად რეგულირება;კვლავ დაარეგულირეთ ზეთის წნევის მარეგულირებელი სარქველი.

(2)Tკომპრესორის შიდა ზეთის გაჟონვა დიდია;შემოწმება და შეკეთება.

(3)Tზეთის ტემპერატურა ძალიან მაღალია;შეამოწმეთ ზეთის გამაგრილებელი, რათა გამორიცხოთ ფაქტორები, რომლებიც გავლენას ახდენენ სითბოს გადაცემის შესაძლებლობებზე.

(4)Iზეთის დაბალი ხარისხი და ზეთის არასაკმარისი რაოდენობა;შეცვალეთ და დაამატეთ ზეთი.

(5)Oტუმბოს ცვეთა ან გაუმართაობა;კაპიტალური რემონტი.

(6)Cუხეში ზეთი, წვრილი ფილტრის ჭუჭყიანი ბლოკირება;გაასუფთავეთ ფილტრის ელემენტი.

(7)Oil შეიცავს მეტ მაცივარს;გამორთეთ და გაათბეთ ზეთი.

 

33.Cკომპრესორის საწვავის მოხმარება ზრდის მიზეზს და მკურნალობის მეთოდს?

A: (1)Tმცირდება ზეთის გამყოფის ზეთის გამოყოფის ეფექტურობა;შეამოწმეთ ზეთის გამყოფი.

(2) ზეთის გამყოფში ძალიან ბევრი ზეთია და ზეთის დონე ძალიან მაღალია;გადაწურეთ ზეთი და აკონტროლეთ ზეთის დონე.

(3)Tგამონაბოლქვის ტემპერატურა ძალიან მაღალია და ზეთის გამყოფის ეფექტურობა მცირდება;გააძლიერეთ ზეთის გაგრილება და შეამცირეთ გამონაბოლქვი ტემპერატურა.

(4)Tზეთის წნევა ძალიან მაღალია, ზეთის ინექცია ძალიან ბევრია, კომპრესორის სითხე ბრუნდება;დაარეგულირეთ ზეთის წნევა ან შეაკეთეთ კომპრესორი და გაუმკლავდეთ კომპრესორის სითხის დაბრუნებას.

(5)Tმისი დასაბრუნებელი მილსადენი გადაკეტილია;კაპიტალური რემონტი.

 

34.ოგამყოფი ზეთის ზედაპირის აწევის მიზეზი და მკურნალობის მეთოდი?

A: (1)Tსისტემაში არსებული ზეთი უბრუნდება კომპრესორს;ძალიან ბევრი ზეთი გამოიყოფა.

(2)Tძალიან ბევრი გამაგრილებელი შედის გამაგრილებელ ზეთში;გაზარდეთ ზეთის ტემპერატურა და დააჩქარეთ ზეთში გახსნილი მაცივრის აორთქლება.

(3) ნავთობის გამყოფის დამაბრუნებელი მილსადენი დაბლოკილია;კაპიტალური რემონტი.

(4) ზეთის ვერტიკალური გამყოფის სითხის დონის მრიცხველს აქვს კონდენსირებული გამაგრილებელი სითხე;ამ დროს სითხის დონის სიმაღლე შეიძლება არ იყოს ჭეშმარიტი, უნდა შეფასდეს ზეთის დონის რეალური სიმაღლე.

 

35. კომპრესორის ინვერსიის მიზეზი და მკურნალობა ხრახნიანი კომპრესორის გაჩერებისას?

A: (1) შეწოვის და გამონაბოლქვი გამშვები სარქველები არ არის მჭიდროდ დახურული;შეაკეთეთ და აღმოფხვრათ ჩარჩენილი სარქვლის ფირფიტა.

(2)საპირისპირო შემოვლითი მილსადენის სარქველი დროულად არ იხსნება;შემოწმება და შეკეთება.

 

36.რატომ არის შეწოვის ტემპერატურა ძალიან დაბალი და როგორ მოვიქცეთ?

A: (1)Tძალიან ბევრი მაცივარი აორთქლებაში, გაზის სითხის გამყოფში ან დაბალი წნევის ცირკულაციის კასრში;დაარეგულირეთ სითხის მიწოდების სარქველი, შეაჩერეთ ან შეამცირეთ სითხის მიწოდების რაოდენობა და ჭარბი გამაგრილებელიც კი ჩაუშვით თხევადი გამონადენის ვედროში.

(3)Tმცირდება აორთქლების სითბოს გადაცემის ეფექტურობა;გაასუფთავეთ ევაპორატორი ან გადაწურეთ ზეთი.

 

37. როგორ არის გათვალისწინებული სამაცივრო აღჭურვილობის უსაფრთხოების დაცვის ღირებულება და სისტემის ვაკუუმ ტესტი?

A: Rმაცივრის აღჭურვილობის უსაფრთხოების დაცვის ღირებულება პროდუქტის ინსტრუქციის მიხედვით.LG სერიის ხრახნიანი სამაცივრო კომპრესორის უსაფრთხოების დაცვის მნიშვნელობები შემდეგია (ცნობისთვის):

(1) ინექციის ტემპერატურის მაღალი დაცვა: 65℃(გათიშვა);

(2) დაბალი შეწოვის წნევის დაცვა: -0.03Mpa (sჰატდაუნი), ეს მნიშვნელობა შეიძლება შეიცვალოს;

(3) მაღალი გამონაბოლქვი წნევის დაცვა: 1.57Mpa (გამორთვა);

(4)Oil ფილტრის წნევის დიფერენციალური მაღალი დაცვა: 0.1Mpa (გამორთვა);

(5)Oძირითადი ძრავის ზედმეტად დაცვა (დაცვის ღირებულება ძრავის მოთხოვნების მიხედვით);

(6) დაბალი დაცვა ზეთის წნევასა და გამონაბოლქვის წნევას შორის: 0.1Mpa (გამორთვა);

(7)Oზეთის ტუმბოს გადატვირთვის დაცვა (დაცვის ღირებულება ძრავის მოთხოვნების შესაბამისად);

(8) დაბალი გამოსასვლელი ტემპერატურის დაცვა წყლის ჩილერისთვის, მარილწყალში და ეთილენგლიკოლის ერთეულისთვის და წყლის გათიშვისგან დაცვა აორთქლებისა და კონდენსატორისთვის.

(9)Cგამაძლიერებელი, თხევადი რეზერვუარი, ზეთის გამყოფი, ზეთის კოლექტორი უსაფრთხოების სარქვლის გახსნის წნევა: 1,85 მპა;სრული სითხის ამაორთქლებელი, გაზის სითხის გამყოფი, დაბალი წნევის ცირკულაციის სითხის შესანახი ლულა, ინტერკულერი, ეკონომიური სარქვლის გახსნის წნევა: 1.25Mpa.

 

სისტემის ვაკუუმური ტესტი:

სისტემის ვაკუუმური ტესტის მიზანია ვაკუუმში სისტემის მჭიდროობის შემოწმება და გამაგრილებელი და გამაგრილებელი ზეთის შევსების მომზადება.გადატუმბეთ სისტემა 5.33 კპა-მდე (40 მმ Hg) და გააჩერეთ 24 საათის განმავლობაში.წნევის მატება არ უნდა აღემატებოდეს 0,67 კპა (5 მმ Hg).

 

38.როგორ მოვაწყოთ ტექნიკის ძირითადი, საშუალო და მცირე შეკეთება?

A: (1) აღჭურვილობის ძირითადი, საშუალო და მცირე შეკეთების ციკლი უნდა მოაწყოს მომხმარებლის მიერ აღჭურვილობის ექსპლუატაციის სახელმძღვანელოს დებულებების შესაბამისად და მომხმარებლის საოპერაციო გარემოს, სამუშაო პირობების, წლიური მართვის დროის, წარმოების ტემპის და სხვათა გათვალისწინებით. მახასიათებლები.დროული მოვლა.აღჭურვილობის ძირითადი, საშუალო და მცირე შეკეთების შინაარსი განისაზღვრება აღჭურვილობის ინსტრუქციისა და აღჭურვილობის სპეციფიკური გამოყენების მიხედვით.

 

39.როგორ მოვაწყოთ დგუშიანი სამაცივრო კომპრესორის დიდი, საშუალო და მცირე შეკეთება?(ცნობისთვის)

(1) რა არის კაპიტალური რემონტის პერიოდი?

პასუხი: (1) კაპიტალური რემონტი ყოველ 8000 საათში ერთხელ.

(2) რა არის კაპიტალური რემონტის შინაარსი?

A: (2) შეამოწმეთ და გაასუფთავეთ ნაწილები და გაზომეთ ნაწილების ცვეთის ხარისხი: როგორიცაა ცილინდრი, დგუში, დგუშის რგოლი, ამწე ლილვი, საკისარი, შემაერთებელი ღერო, შემწოვი და გამონაბოლქვი სარქველი, ზეთის ტუმბო და ა.შ. დამსხვრეული გამოყენება, მძიმე აცვიათ უნდა შეიცვალოს.უსაფრთხოების სარქველების და ინსტრუმენტების შემოწმება (უნდა ჩატარდეს კვალიფიციური განყოფილებების მიერ).გაწმინდეთ მაცივრის ზეთის სისტემის, გამაგრილებელი სისტემის და წყლის სისტემის ფილტრი.

(3) რა არის შუალედური შეკეთების პერიოდი?

A: (3) შუალედური შეკეთება ყოველ 3000-4000 საათში ან ასე შემდეგ.

(4) რა არის საშუალო კურსის შინაარსი?

A: (4) მცირე შეკეთების გარდა, შეამოწმეთ და დაკალიბრეთ კლირენსი ცილინდრსა და დგუშის შორის, დისტანცია დგუშის რგოლს შორის, კლირენსი შემაერთებელი ღეროს ზომის თავსა და ამწე ქინძისთავებს შორის, კლირენსი მთავარ საკისარსა და მთავარ ღერძის დიამეტრს შორის, კლირენსი ჰაერის სარქველსა და დგუშის შორის და ა.შ. შეამოწმეთ დგუშის ქინძისთავები, ცილინდრი, ამწე ლილვი და სხვა ნაწილების ცვეთა ხარისხი.შეამოწმეთ შეზეთვის სისტემა.შეამოწმეთ, არის თუ არა დაფხვნილი დამაგრების ჭანჭიკები.

(5) რა არის მცირე შეკეთების პერიოდი?

პასუხი: (5) საშუალო შეკეთების შემდეგ, მცირე შეკეთება ტარდება ყოველ 1000-1200 საათში ერთხელ.

(6) რა არის მცირე შეკეთების შინაარსი?

A: (6) გაასუფთავეთ გაგრილების წყლის ტუმბო;შეამოწმეთ დგუში, გაზის რგოლი, ზეთის რგოლი და შემწოვი და გამონაბოლქვი სარქველი, შეცვალეთ დაზიანებული სარქვლის დისკი და სარქვლის ზამბარა და ა.შ. შეამოწმეთ შემაერთებელი ღეროს საკისრის ზომა, საწმენდი კარკასი, ზეთის ფილტრი და შემწოვი ფილტრი და ა.შ.;შეცვალეთ საყინულე ზეთი;შეამოწმეთ ძრავის და ამწე ლილვის კოაქსიალურობა.

 

40.როგორ მოვაწყოთ ხრახნიანი სამაცივრო კომპრესორის დიდი, საშუალო და მცირე შეკეთება?(ცნობისთვის)

ხრახნიანი კომპრესორის განყოფილების შენარჩუნების პერიოდი დაკავშირებულია მრავალ ფაქტორთან.შემდეგი ინფორმაცია არის მითითებისთვის.

პასუხი: (1) ხრახნიანი კომპრესორის ძრავა: დაშლა, მოვლა და შეცვლა, საკისრების შევსება, 2 წლის ვადა, იხილეთ ძრავის ინსტრუქციის სახელმძღვანელო.

(2) შეერთება: შეამოწმეთ კომპრესორისა და ძრავის კოაქსიალურობა (შეამოწმეთ, დაზიანებულია თუ არა ელასტიური გადამცემი ნაწილი ან დაზიანებულია რეზინის ქინძისთავები).ვადა 3-6 თვეა.

(3) ზეთის გამყოფი: გაწმინდეთ ინტერიერი, ვადა 2 წელი.

(4) ზეთის გამაგრილებელი: ამოიღეთ სასწორი (წყლის გაგრილება), ზეთის სასწორი, პერიოდი ნახევარი წელი;ექვემდებარება წყლის ხარისხს და ჭუჭყიან მდგომარეობას.

(5) ზეთის ტუმბო: გაჟონვის ტესტი და ტექნიკური მომსახურება, პერიოდი 1 წელი.

(6) ზეთის ფილტრი (მათ შორის ნედლი ზეთის ფილტრი), შეწოვის ფილტრი: გაწმენდა, ვადა ნახევარი წელი.პირველი მამოძრავებელი 100-150 საათი უნდა გაიწმინდოს.

(7) ზეთის წნევის მარეგულირებელი სარქველი: მარეგულირებელი სიმძლავრის შემოწმება, პერიოდი 1 წელი.

(8) კოჭის სარქველი: სამოქმედო შემოწმება, პერიოდი 3-6 თვე.

(9) დამცავი სარქველი, წნევის ლიანდაგი, თერმომეტრი: გამშვები, ვადა 1 წელი.

(10) გამშვები სარქველი, შეწოვის და გამონაბოლქვი გამორთვის სარქველი, წნევის მრიცხველის სარქველი: ტექნიკური მომსახურება, ვადა 2 წელი.

(11) წნევის რელე, ტემპერატურის რელე: შემოწმება, ვადა დაახლოებით ნახევარი წელია.იხილეთ ინსტრუქციები.

(12) ელექტრომოწყობილობა: სამოქმედო ინსპექტირება, ვადა დაახლოებით 3 თვე.იხილეთ ინსტრუქციები.

(13) ავტომატური დაცვა და ავტომატური კონტროლის სისტემა: ვადა დაახლოებით 3 თვეა.