ჰაერით გაგრილებული ჩილერის ხმაურის წარმოქმნა და დამუშავების მეთოდები

ხმაური აღიზიანებს ხალხს.უწყვეტი ხმაური აბინძურებს გარემოს.ჩილერის ვენტილატორის მიერ წარმოქმნილი ხმაურის მიზეზები შეიძლება აღწერილი იყოს შემდეგნაირად:

1.დანის ბრუნვა გამოიწვევს ჰაერთან ხახუნს ან ზემოქმედებას.ხმაურის სიხშირე შედგება რამდენიმე სიხშირისგან, რომლებიც დაკავშირებულია ვენტილატორის სიჩქარესთან.

წინადადება:როდესაც ღერძული ნაკადის ვენტილატორი აღჭურვილია მოძრავი ფრთით და სტატიკური ფრთით, უმჯობესია ჰქონდეს სხვადასხვა რაოდენობის პირები, რათა არ გამოიწვიოს მეტი ხმაურის რეზონანსი.

2. პირები ასევე ხმაურობენ, როდესაც ისინი ტრიალებს.ვენტილატორის ექსპლუატაციის დროს მისი მოძრავი ფრთის უკანა ნაწილი გამოიმუშავებს მორევის დენს, რომელიც არა მხოლოდ შეამცირებს ვენტილატორის ეფექტურობას, არამედ წარმოქმნის ხმაურს.

წინადადება:ამ ფენომენის შესამცირებლად, დანის დამონტაჟების კუთხე არ უნდა იყოს ძალიან დიდი, ხოლო ვენტილატორის პირების მოხრილი უნდა იყოს გლუვი.

3. ჰაერის სადინარი რეზონანსს უწევს ვენტილატორის გარსს, შემდეგ კი ხმაურობს.

წინადადება:საჰაერო სადინარის შიდა ზედაპირის ნაკერი და ვენტილატორის გარსი უნდა იყოს გლუვი.მოერიდეთ უხეში და უსწორმასწორო ხმებს, რაც იწვევს ამტვრევის ხმას.ხმაურის შესამცირებლად ხანდახან შესაძლებელია ჰაერგამტარი სადინრის დაფარვა ხმის გამაძლიერებელი მასალით.

გარდა თავად ვენტილატორის ფიქსირებული ხმაურისა, არსებობს ხმაურის მრავალი წყარო.როგორიცაა: საკისრები არასაკმარისი სიზუსტის, არასწორი აწყობის ან ცუდი მოვლის გამო გამოიწვევს არანორმალურ ხმაურს.საავტომობილო ნაწილები ასევე წარმოქმნიან ხმაურს, რომელთაგან ზოგიერთი არის ცუდი დიზაინის ან წარმოების ცუდი კონტროლის შედეგი, ზოგჯერ ეს არის ძრავის შიდა და გარე გაგრილების გულშემატკივრები.

Hero-Tech ჩილერი იყენებს დაბალ ხმაურს და დიდი მოცულობის ჰაერის აფეთქებას, ჩვენი ჩილერების შეცდომების მაჩვენებელი არის მხოლოდ 1/1000~3/1000.

HTI-A ჰაერით გაგრილებული სამრეწველო ჩილერი, მიღებულია ალუმინის ფარფლის/სპილენძის მილის ტიპის კონდენსატორი, მარტივი გაწმენდისა და მონტაჟისთვის.

დააწკაპუნეთ აქ მეტის გასაგებად:HTI-A სერიის ჩილერი

ჰაერით გაგრილებული ჩილერი 10 ცხ.ძ