1.Perché impostare il ritorno dell'oliotubo?
Quando c'è una grande differenza di altezza nelle tubazioni del sistema, per evitare che l'olio refrigerante ritorni effettivamente al compressore compromettendo la durata di servizio del compressore, il tubo di stoccaggio dell'olio deve essere posizionato sulla tubazione verticale.
2.Quando impostare il tubo di ritorno dell'olio?
1.Quando l'ospite è più alto dell'evaporatore
C'è un montante ascendente tra l'evaporatore e il tubo principale del vapore, perché l'olio congelato non evaporerà e vaporizzerà nell'evaporatore, quindi si accumula sul fondo.Quando l'olio congelato si accumula sul fondo dell'evaporatore, bloccherà il tubo del vapore.
Se si posiziona il tubo di ritorno sul fondo dell'evaporatore, non ci sarà troppo olio immagazzinato nel gomito.Finché il gomito è sul punto di essere bloccato, la differenza di pressione tra le due estremità è sufficiente per pompare fuori la “pompa” limitata dell'olio congelato nel gomito finché il tubo di aspirazione orizzontale nella parte superiore non viene richiamato lungo il pendio dal compressore .
Se temi che la colonna montante sia troppo lunga per portare la pompa in cima, dovresti prendere in considerazione l'installazione di un tubo di ritorno ad ogni distanza in altezza (ad esempio 6-10 m) affinché il segmento della colonna montante ritorni gradualmente al motore principale .
2.Quando il motore principale è più basso dell'evaporatore e la differenza di altezza è ampia
Sebbene l'olio congelato possa essere automaticamente riportato al motore principale senza il tubo di ritorno dell'olio, c'è il timore che un ritorno eccessivo di olio possa causare un "colpo di liquido" al motore principale. Pertanto, ogni volta che il tubo di aspirazione del vapore principale è separato da una certa distanza distanza in altezza (da 6 a 10 metri), è impostato un tubo di ritorno dell'olio per consentire al segmento dell'olio congelato di ritornare gradualmente al motore principale.
3.Funzionamento a basso carico
L'olio congelato si accumula nel tubo di ritorno dell'olio.A causa della limitazione della portata, l'olio congelato si accumula nel tubo di ritorno dell'olio.A causa della limitazione della portata, guida il ritorno dell'olio solo "finché il tubo sta per essere bloccato e la differenza di pressione su entrambe le estremità".
Se la velocità di inspirazione può essere aumentata a un valore maggiore, non è necessario aumentare il tubo di ritorno dell'olio.IL verità is,Con un carico ridotto, l'effetto di trasferimento del calore interno aumenta la resa della pressa. La resa della pressa aumenta troppo,Facile da causare una bassa pressione, nessun apporto di calore eccessivo,Ciò significa che la velocità di aspirazione dell'aria è limitata e, nel caso di grandi distanze in altezza è necessario utilizzare la curva di recupero dell'olio per ripristinare gradualmente l'olio!
3.Principio del tubo di ritorno dell'olio impostato
1.Quando c'è una grande distanza tra le macchine interne ed esterne del sistema, la parte verticale del tubo dell'aria deve essere installata con un tubo di stoccaggio dell'olio ogni 8 metri o 10 metri dal basso verso l'alto. Il tubo di stoccaggio dell'olio è realizzato in due a "U" o una "O" con un'altezza di 3 ~ 5 volte il diametro del tubo. Allo stesso tempo, aggiungere il tubo di stoccaggio dell'olio e il tubo di controllo nella parte inferiore e superiore del montante.
2.Il design del tubo di scarico è uguale a quello del tubo di ritorno.Nella progettazione è necessario tenere conto del controllo della caduta di pressione per garantire che il tubo di scarico sia oleoso, evitare attacchi di liquidi ed evitare rumori e vibrazioni.
Riferimento alle dimensioni del tubo di ritorno dell'olio, controllare il tubo di ritorno
Orario di pubblicazione: 14 dicembre 2018
