Menurut statistik, dalam paruh pertama tahun ini, pengguna mengeluhkan total 6 kompresor.Umpan balik pengguna mengatakan bahwa kebisingannya satu, arus tinggi lima.Alasan spesifiknya adalah sebagai berikut: Satu unit karena air masuk ke kompresor, Lima unit karena pelumasan tidak mencukupi.
Pelumasan yang buruk menyebabkan kerusakan kompresor sebesar 83%, kami menemukan dua situasi yang dapat kami berikan kepada Anda.
Umpan balik pengguna mengatakan bahwa kompresor tidak dapat hidup, dan arusnya tinggi.
Proses inspeksi:
- Uji kinerja kelistrikan, menemukan bahwa semuanya dalam kisaran normal, menilai kinerja kelistrikan memenuhi syarat.Benda uji kinerja kelistrikan adalah: masing-masing uji hambatan listrik, arus bocor, hambatan isolasi, kuat listrik, nilai tahanan pentanahan ketiga item motor.
- Amati warna oli kompresor dan temukan polusi oli;
- Tes lari, tidak dapat dijalankan;
- Pembongkaran kompresor, seperti terlihat pada gambar di bawah ini:
Pusaran statis/dinamis adalah normal
Bantalan gulir dinamis, keausan serius pada selongsong poros
Motor bagian atas normal
Analisis penyebab potensial:
Performa kelistrikan kompresor sudah memenuhi syarat pada pengujian awal, namun tidak dapat dihidupkan.Uji pembongkaran menemukan bahwa bantalan gulir yang bergerak sudah sangat aus dan terkunci, yang menunjukkan bahwa kompresor berada dalam kondisi pelumasan yang buruk sebelum rusak.Jadi kemungkinan penyebabnya:
Ada cairan di kompresor saat start:
Ketika sistem down, terdapat terlalu banyak refrigeran yang kembali ke dalam kompresor, ketika kompresor dihidupkan kembali, cairan refrigeran akan langsung menguap dalam oli dan menghasilkan busa dalam jumlah besar, busa terisi dan menyumbat saluran oli, terutama bagian atas. cara tidak dapat mensuplai oli secara normal dan menyebabkan keausan.
Saran tindakan pencegahan:
Sistem ini direkomendasikan untuk penyaringan.Misalnya: periksa apakah pengembalian oli sistem normal;Periksa jumlah pengisian zat pendingin pada sistem untuk menghindari pengisian yang berlebihan;Periksa pengoperasian pengisian zat pendingin sistem, posisi pengisian yang benar harus dipilih di antara kedua perangkat, dll.
Umpan balik pengguna mengatakan bahwa kompresor tidak dapat hidup.
Proses inspeksi:
- Uji unjuk kerja kelistrikan, ditemukan bahwa sifat kelistrikan tidak memenuhi syarat.
- Amati warna oli kompresor dan temukan polusi oli
- Tidak ada tes operasional.
- Pembongkaran kompresor, seperti terlihat pada gambar di bawah ini:
Bantalan utama, lengan bantalan utama aus dengan serius
Motornya terbakar sebagian dan oli bekunya tercemar
Analisis penyebab potensial:
Performa kelistrikan kompresor tidak memenuhi syarat pada pengujian awal, Tidak ada uji pengoperasian.Uji pembongkaran menemukan sedikit keausan pada bantalan gulir bergerak, sedikit keausan pada selongsong poros gulir bergerak, keausan parah dan pelukan pada bantalan utama, keausan parah dan pelukan pada selongsong spindel.Jadi Potensi penyebabnya adalah:
`Ada cairan di dalam kompresor saat start:
Ketika sistem down, terdapat terlalu banyak refrigeran yang kembali ke dalam kompresor, ketika kompresor dihidupkan kembali, cairan refrigeran akan langsung menguap dalam oli dan menghasilkan busa dalam jumlah besar, busa terisi dan menyumbat saluran oli, terutama bagian atas. cara tidak dapat mensuplai oli secara normal dan menyebabkan keausan.
`Cairan pengembalian yang berlebihan:
ketika kompresor bekerja, cairan pendingin yang berlebihan ditransfer kembali ke kompresor, yang mengencerkan minyak pelumas di dalam kompresor, mengakibatkan penurunan konsentrasi minyak pelumas dan kegagalan untuk memastikan pelumasan normal pada permukaan bantalan, yang mengakibatkan keausan.
Saran tindakan pencegahan:
Merekomendasikan penyaringan sistem, seperti:
Periksa apakah pengembalian oli sistem normal;
Periksa jumlah pengisian zat pendingin pada sistem untuk menghindari pengisian yang berlebihan;
Periksa operasi pengisian zat pendingin sistem, posisi pengisian yang benar harus dipilih di antara kedua perangkat;
Periksa pemilihan jenis dan kondisi kerja katup ekspansi sistem.Jika katup ekspansi tidak stabil akan menyebabkan cairan kembali.
Periksa apakah ada perangkat pelindung untuk mencegah kembalinya zat pendingin, dll.
Diantaranya, 17% kompresor rusak karena kelembapan yang berlebihan, dan kebisingan umpan balik pelanggan tinggi.
Proses inspeksi:
· Menurut masalah umpan balik pelanggan kompresor melakukan pengujian kinerja listrik, menemukan bahwa semua dalam kisaran normal, menilai kinerja listrik memenuhi syarat.
Tes item seperti di atas.
· Amati warna oli kompresor dan temukan polusi oli.
· Pada pengujian pengoperasian tidak ditemukan suara bising yang jelas, namun dibongkar karena oli tercemar, seperti terlihat pada gambar di bawah ini:
Pelapisan tembaga ditemukan pada penggeser gulir yang bergerak dan poros bawah
Permukaan bantalan bawah dilapisi tembaga dan kualitas oli sangat buruk
Analisis penyebab potensial:
Pembongkaran dan pengujian menemukan lapisan tembaga yang jelas pada permukaan sebagian besar kompresor.
Hal ini menunjukkan bahwa kadar air dalam kompresor terlalu tinggi, dan air akan menjadi asam dengan minyak pelumas, zat pendingin dan logam di bawah pengaruh suhu tinggi.Bentuk pembentukan asam adalah pelapisan tembaga, Asam akan menyebabkan kerusakan pada bagian mekanis, menyebabkan keausan bantalan, kerusakan serius pada motor akan menyebabkan kerusakan belitan dan terbakar.
Saran tindakan pencegahan:
Disarankan untuk memastikan tingkat vakum sistem dan untuk memastikan kualitas dan kemurnian zat pendingin, sekaligus menghindari paparan udara dalam jangka panjang selama perakitan dan penggantian kompresor.
Waktu posting: 10 Juli 2019