1.Zašto postaviti povrat uljacijev?
Kada postoji velika visinska razlika u cjevovodu sustava, kako bi se spriječilo učinkovito vraćanje rashladnog ulja u kompresor i utjecalo na životni vijek kompresora, cijev za skladištenje ulja mora biti postavljena na okomitu cjevovodnu liniju.
2.Kada postaviti cijev za povrat ulja？
1. Kada je domaćin viši od isparivača
Između isparivača i glavne parovodne cijevi postoji uzlazni uspon, jer smrznuto ulje neće ispariti i ispariti u isparivaču, pa se nakuplja na dnu.Kada se smrznuto ulje nakupi na dnu isparivača, blokirat će cijev za paru.
Ako postavite povratnu cijev na dno isparivača, u koljenu neće biti previše ulja.Sve dok je koljeno blokirano, razlika tlaka između dva kraja je dovoljna za ispumpavanje ograničene "pumpe" zaleđenog ulja u koljenu dok kompresor ne povuče horizontalnu usisnu cijev na vrhu natrag uz padinu. .
Ako ste zabrinuti da je usponski vod predugačak da pumpu dovede do vrha, razmislite o postavljanju povratne cijevi na svakoj visinskoj udaljenosti (kao što je 6-10 m) kako bi se usponski segment postupno vratio do glavnog motora. .
2. Kada je glavni motor niži od isparivača i razlika u visini je velika
Iako se smrznuto ulje može automatski vratiti natrag u glavni motor bez povratne cijevi za ulje, postoji zabrinutost da će preveliki povrat ulja uzrokovati "tekući udar" glavnog motora. Stoga, svaki put kada je glavna usisna cijev pare odvojena određenim visinska udaljenost (kao što je 6 do 10 metara), postavljena je povratna cijev za ulje kako bi se segment smrznutog ulja postupno vratio u glavni motor.
3. Rad s malim opterećenjem
Smrznuto ulje nakuplja se u cijevi za povrat ulja.Zbog ograničenja brzine protoka. Smrznuto ulje se nakuplja u cijevi za povrat ulja.Zbog ograničenja brzine protoka, on samo pokreće povrat ulja "sve dok je cijev skoro blokirana i razlika tlaka na oba kraja".
Ako se brzina udisaja može povećati na veću vrijednost, tada nema potrebe povećavati cijev za povrat ulja.the istina is,Kada je malo opterećenje, učinak unutarnjeg prijenosa topline povećava učinak preše. Učinak preše se previše povećava,Lako je uzrokovati nizak tlak, nema prekomjernog unosa topline,To znači da je brzina usisa zraka ograničena, au slučaju velike visinske udaljenosti, krivulja iscrpka nafte mora se koristiti za postupno vraćanje nafte!
3.Princip postavljene cijevi za povrat ulja
1. Kada postoji velika udaljenost između unutarnjih i vanjskih strojeva sustava, vertikalni cijevni dio zračne cijevi mora biti instaliran s cijevi za skladištenje ulja svakih 8 metara ili 10 metara odozdo prema gore. Cijev za skladištenje ulja izrađena je u dva "U" ili jedan "O" oblik s visinom od 3 ~ 5 puta većeg promjera cijevi. U isto vrijeme, dodajte cijev za skladištenje ulja i kontrolnu cijev na dnu i vrhu uzlazne cijevi.
2. Dizajn ispušne cijevi je isti kao i povratne cijevi.Kontrola pada tlaka mora se uzeti u obzir u dizajnu kako bi se osiguralo da je ispušna cijev zauljena, izbjegao napad tekućine i buku i vibracije.
Referenca veličine povratne cijevi za ulje, provjerite povratnu cijev
Vrijeme objave: 14. prosinca 2018
