De redenen foar motor baarnende

De redenen foar motor baarnende kinne wurde ferdield yn: lading, macht oanbod, motor isolaasje,standert faze

1.Standert faze

Reden:Meastentiids troch it gebrek oan faze macht.(1 faze net levere of net genôch oanbod spanning).Of it kontaktor kontakt punt yn 'e line is net sluten. De tried ferbining punt loskeppele, losmakke of kontakt posysje oxidizes oarsaken ensafuorthinne.

Karakteristyk:Ien of twa fazen (nivo 4) yn 'e windings binne allegear swart, de spoel is symmetrysk skansearre.

2.Overload

Reden:Algemien is in lange tiid om te rinnen oer stroom, oververhitting, faaks start of remmen,wiring fersin.

Karakteristyk:De wikkeling wurdt allegear swart, de bining oan 'e ein wurdt ferkleurd en wurdt bros of sels brutsen.

3.Interturn

Reden:Enameled tried brekt út de motor manufacturing proses, en wetter, soere, en oare corrosive stoffen yn it systeem kin ek feroarsaakje sokke mislearrings.

Karakteristyk:De winding is foar in part ferbaarnd, meastal is de motorholte skjin, d'r is mar ien blastingpunt.

4.Elektrode twa-fase

Reden:It ynterfasepapier is net yn plak, of it ynterfasepapier (behuizing) is brutsen.

Karakteristyk:De motor baarnt út tusken twa fazen.

5.Slaan

Reden:Net genôch ôfstân tusken coil en ein cover sit.

Karakteristyk:D'r binne brânmerken oan beide kanten tusken de spoel en it eindeksel.

Hoe kinne jo foarkomme dat de motor baarnt?

1.Hâld de motor skjin

De motor moat de loftynlaat altyd skjin hâlde tidens wurking.

As stof, oalje en wetter yn 'e motor lutsen wurde, wurdt in koartslutingsmedium foarme om de isolaasje fan' e draad te beskeadigjen.

Feroarsaket interturn koartsluting, de stroom nimt ta, de temperatuer nimt ta, baarnt de motor.

2.Wurkje ûnder nominale lading

Motor overload operaasje, de wichtichste reden is de slepe lading is te grut, spanning te leech, of oandreaune masines fêst.

Wannear't de motor beweecht yn in steat fan overload, de motor snelheid nimt ôf, de stroom nimt ta, de temperatuer nimt ta en de spoel overheats.As de motor wurdt oerladen foar in lange tiid, it sil burn út ûnder de fergrizing mislearring fan isolaasje by hege temperatuer , dat is de wichtichste reden foar de motor te burn out.

3.Hâld de trije-fase stroom steady

Foar trije-faze asynchrone motoren is it ferskil tusken de gemiddelde wearde fan ien faze-stream en dy fan 'e oare twa-faze-stream net tastien om 10% te oersjen om de feilige en normale wurking fan' e motor te garandearjen.

As de gemiddelde wearde fan ien-faze aktuele en de gemiddelde wearde fan 'e oare twa faze aktuele grutter is as de foarskreaune limyt, dan jout it oan dat de motor in flater hat.De reden moat fûn wurde en de flater kin fuortsmiten wurde foardat de motor fierder kin wurkje, oars wurdt de motor ferbaarnd.

4.Hanthavenje normale temperatuer

De temperatuer fan 'e lager, stator, omwâling en oare dielen fan' e motor moatte faak wurde kontrolearre op ôfwikingen, foaral foar de motor sûnder foarsjenningen foar spanning, stroom en frekwinsje tafersjoch en foarsjennings foar beskerming fan oerlêst, en it tafersjoch op temperatuerferheging is benammen wichtich.

As de temperatuerferheging yn 'e buert fan' e bearing te heech wurdt fûn, moat it fuortendaliks stoppe wurde om te kontrolearjen oft it bearing skansearre is of koart fan oalje.As de lagers koart fan oalje binne, moat fet tafoege wurde;oars, de lagers wurde fierder skansearre, resultearret yn ynstoarten, dat sil ferneatigje de motor troch sweeping.

5.Observearje foar trillingen, lûd en geuren

As de motor trillet, sil it feroarsaakje dat de net-koaksialiteit fan 'e motor dy't dêrmei ferbûn is tanimme, wat de motorlast sil ferheegje, de stroom ferheegje, en de temperatuer ferheegje en de motor ferbaarne.

Dêrom, as de motor draait, is it needsaaklik om regelmjittich te kontrolearjen oft de ankerbouten, de eindeksel fan 'e motor en de lagerdrukdeksel los binne en oft it ferbiningsapparaat betrouber is.As ien probleem wurdt fûn, moat it op 'e tiid oplost wurde.

6.Soargje foar de normale wurking fan de startapparatuer

De wichtichste ûnderhâld fan de starter is skjinmeitsjen en fastening.If it kontakt fan contactor is net skjin, de kontakt wjerstân wurdt ferhege, resultearret yn baarnende fan it kontakt, wêrtroch't it ûntbrekken fan faze en baarnende fan de motor.The roest corrosie en stof accumulation fan 'e kearn fan' e magneet coil fan de contactor sil meitsje de coil net ticht strak en jaan út sterke lûd, fergrutsje de coil hjoeddeistige, burn de coil en feroarsaakje flaters.

Elektryske kontrôle apparatuer moat wêze yn droech, fentilearre en maklik te betsjinjen posysje.Remove stof geregeldwei, draai alle wiring screws, kontrolearje oft kontakt fan contactor is goed en betrouber, en oft meganyske dielen binne gefoelich en accurate.Keep de motor yn goede technyske steat , sadat de motor soepel starte kin sûnder te ferbaarnen.