1. L'effet de l'eau sur le système
I. Bouchon de glace au niveau du détendeur, entraînant une mauvaise alimentation en fluide
II. Une partie de l'huile lubrifiante est émulsionnée, réduisant les performances de lubrification
III.L'acide chlorhydrique et le fluorure d'hydrogène sont générés dans le système réfrigérant, ce qui peut corroder le métal. Et ils ont la plus grande influence sur la plaque de soupape, le roulement et le joint d'arbre.
IV. L'isolation électrique du réfrigérant diminue. Dans les cas graves, le compresseur entièrement fermé brûlera.
Méthode de traitement de l’afflux d’eau du système
Si la prise d'eau dans le système de refroidissement n'est pas grave, changer le filtre de séchage plusieurs fois sera suffisant. S'il y a une grande quantité d'eau dans le système, nous devons utiliser de l'azote pour éliminer la pollution par sections, remplacer le filtre, l'huile gelée et le réfrigérant jusqu'à ce que la couleur devienne verte dans le viseur.
2. L'effet du gaz non condensable sur le système
Le gaz dit non condensable fait référence au fait que lorsque l'on travaille dans le système de refroidissement, à la température et à la pression spécifiques dans le condenseur, le gaz ne peut pas être condensé en liquide, mais toujours à l'état gazeux.Ces gaz comprennent principalement l'azote, l'oxygène, l'hydrogène, le dioxyde de carbone, les gaz d'hydrocarbures, les gaz inertes et le mélange de ces gaz.
Le gaz sans condensation augmentera la pression de condensation, augmentera la température des gaz d'échappement, réduira la capacité de refroidissement et augmentera la consommation d'énergie.Surtout lorsque l'ammoniac est utilisé comme réfrigérant, le gaz sans condensation provoque souvent une explosion.
La méthode de traitement du système contient des gaz non condensables
Fermez la vanne de décharge du condenseur et démarrez le compresseur, pompez le réfrigérant du système basse pression vers le condenseur ou le réservoir haute pression.
Arrêtez le compresseur et fermez la vanne d'aspiration.Ouvrir la vanne de ventilation au point le plus haut du condenseur.
Sentez la température de l'air avec vos mains. Lorsqu'il n'y a pas de sensation de fraîcheur ou de chaleur, la majorité des rejets sont du gaz non condensable, sinon c'est du gaz réfrigérant.
Vérifier l'écart de température entre la température de saturation correspondant à la pression du système haute pression et la température de refoulement du condenseur.
Si la différence de température est importante, cela indique qu'il y a davantage de gaz non condensables, qui devraient être libérés par intermittence une fois le mélange complètement refroidi.
3.L'influence du film d'huile sur le système
Bien qu'il y ait un séparateur d'huile dans le système de réfrigération, l'huile qui n'a pas été séparée entrera dans le système et circulera avec le réfrigérant dans le tuyau pour former une circulation d'huile. Si un film d'huile est attaché à la surface de l'échangeur de chaleur, la condensation la température augmentera et la température d'évaporation diminuera, entraînant une augmentation de la consommation d'énergie. Lorsque le film d'huile de 0,1 mm a été fixé à la surface du condenseur, la capacité frigorifique du compresseur frigorifique a diminué de 16 % et la consommation électrique a augmenté de 12,4 %. Lorsque le film d'huile est de 0,1 mm à l'intérieur de l'évaporateur, la température d'évaporation baissera de 2,5 ℃ et la consommation électrique augmentera de 11 %.
La méthode de traitement du système a un film d'huile
Il n’est pas rare de constater un problème de retour d’huile causé par une mauvaise conception de l’évaporateur et du tuyau de retour de gaz.Pour un tel système, l'utilisation d'un séparateur d'huile efficace peut réduire considérablement la quantité d'huile entrant dans le pipeline du système. Si le film d'huile est déjà présent dans le système, nous pouvons utiliser de l'azote pour rincer plusieurs fois jusqu'à ce que l'huile gelée sans brouillard soit fait ressortir.
Heure de publication : 14 décembre 2018
