1. Kylmäainevuoto
[vika-analyysi] Järjestelmän kylmäainevuodon jälkeen jäähdytysteho on riittämätön, imu- ja poistopaineet ovat alhaiset ja paisuntaventtiili kuulee paljon tavallista suurempaa ajoittaista vinkuvaa ilmavirtaa. Höyrystimessä ei ole huurretta tai pieni määrä kuorrutetta.Jos paisuntaventtiilin aukkoa suurennetaan, imupaine pysyy ennallaan. Sammutuksen jälkeen järjestelmän tasapainopaine on yleensä pienempi kuin samaa ympäristön lämpötilaa vastaava kyllästyspaine.
2. Liian paljon kylmäainetta on täytetty huollon jälkeen
[vikaanalyysi] Kun jäähdytysjärjestelmään täytetty jäähdytysannos huollon jälkeen ylittää järjestelmän kapasiteetin, kylmäaine varaa tietyn tilavuuden lauhduttimesta, vähentää lämmönpoistoaluetta ja vähentää sen jäähdytystehoa.Yleensä imu- ja pakopaine ovat korkeammat kuin normaalipainearvo, höyrystin ei ole huurre ja lämpötila varastossa on hidas.
3. Ilmaa jäähdytysjärjestelmässä
[vikaanalyysi] Ilma heikentää jäähdytysjärjestelmän jäähdytystehoa.Huomattava ilmiö on imu- ja pakopaineen nousu (mutta pakokaasupaine ei ole ylittänyt määritettyä arvoa).Kompressorin lämpötila lauhduttimen sisääntulossa kohoaa merkittävästi.
4. Alhainen kompressorin hyötysuhde
[vikaanalyysi] Jäähdytyskompressorin alhainen hyötysuhde viittaa jäähdytystilavuuden vasteen alenemiseen, joka johtuu todellisen pakokaasumäärän pienenemisestä, jos toimintaolosuhteet pysyvät muuttumattomina. Tämä ilmiö esiintyy yleensä kompressoreissa, joita on käytetty pitkä aika, suuri kuluminen, suuri välys kaikissa komponenteissa ja heikentynyt ilmaventtiilien tiivistyskyky, mikä johtaa todellisen ilmanpoiston vähenemiseen.
5. Höyrystimen pinta on liian paksua
[vikaanalyysi] Pitkäaikainen kylmävarastointihöyrystin tulee sulattaa säännöllisesti.Jos huurretta ei sulateta, höyrystinputken huurrekerros paksunee ja paksunee.Kun koko putkisto peitetään läpinäkyvän jään sisällä, lämmönsiirto heikkenee vakavasti, jolloin säiliön lämpötila laskee vaaditun alueen alapuolelle.
6. Höyrystimen putkistossa on jäätynyttä öljyä
[vikaanalyysi] Jäähdytysjakson aikana höyrystimen putkistossa on jäätynyttä öljyä.Pitkän käytön jälkeen höyrystimeen jää suuri määrä öljyä, mikä vaikuttaa vakavasti sen lämmönsiirtovaikutukseen ja johtaa huonoon jäähdytykseen.
7. Jäähdytysjärjestelmä ei ole tasainen
[vikaanalyysi] Koska jäähdytysjärjestelmä ei ole puhdas, useiden käyttötuntien jälkeen lika likaantuu vähitellen suodattimeen ja jotkut verkkoreiät tukkeutuvat, mikä vähentää kylmäaineen virtausta ja vaikuttaa jäähdytystehoon.
Järjestelmässä paisuntaventtiilillä, kompressorin imusuuttimella suodatinverkossa on myös pieni tulppailmiö.
8. Suodatin on tukossa
[vikaanalyysi] Kun kuivausainetta käytetään pitkään, se muuttuu tahnaksi suodattimen sulkemiseksi tai lika kerääntyy vähitellen suodattimeen aiheuttaen tukkeutumisen.
9. Kylmäaineen vuoto paisuntaventtiilin järkevässä lämpötilapaketissa
[vikaanalyysi] Paisuntaventtiilin lämpötila-anturipaketin lämpötila-anturin vuotamisen jälkeen kaksi kalvon alla olevaa voimaa työntää kalvoa ylöspäin.Se on venttiilin reikä kiinni.
10. Kylmän ilman jäähdytyslauhduttimen jäähdytysteho on huono kylmävarastossa
[vikaanalyysi]
⑴ Tuuletin ei ole päällä.
⑵ Eduskunnan tuulettimen moottori vaurioitunut.
⑶ Tuulettimen vääntömomentti.
⑷korkeat ympäristön lämpötilat (40 ℃ yli).
⑸ Öljyn ja pölyn tukkima lauhduttimen jäähdytysrivien virtaus.
11. Vesijäähdytteisen lauhduttimen jäähdytysteho on heikko
[vikaanalyysi]
⑴Jäähdytysvesiventtiiliä ei ole avattu tai se on avattu liian pieneksi ja tulopaine on liian alhainen
⑵ Kaliumveden säätöventtiili ei toimi.
⑶Lauhdutinputken seinämässä oleva asteikko on paksumpi.
12. Järjestelmään on lisätty liikaa kylmäainetta
[vikaanalyysi] Liian monta kylmäainetta johtaa pakokaasun paineen merkittävään nousuun, joka ylittää normaaliarvon.
13. Jäännösilmaa järjestelmässä
[vikaanalyysi] Ilmankierto järjestelmässä johtaa liialliseen pakopaineeseen, korkeaan pakokaasun lämpötilaan, kuumaan pakoputkeen, huonoon jäähdytystehoon, kompressori toimii pian ja pakokaasupaine ylittää normaaliarvon.
14. Pysäytä, kun imupaine on liian alhainen
[vikaanalyysi] Kun järjestelmän imupaine on pienempi kuin painereleen asetettu arvo, sen kosketustoiminto katkaisee virransyötön.
15. Lämpötilan säädin ei ole hallinnassa
[vikaanalyysi] Termostaatti ei sääty tai lämpötila-anturipaketti on asennettu väärin.
16. Äkillinen pysähtyminen muista syistä
[vikaanalyysi] Käytön ja huollon aikana on usein tarpeen avata, sulkea pakoputki, hengittää ja varastoida nesteet jne.
Tervetuloa HERO-TECHiin!!
Postitusaika: 14.12.2018
