Korkea paine faultjäähdyttimestä
Jäähdytyskone koostuu neljästä pääkomponentista: kompressorista, höyrystimestä, lauhduttimesta ja paisuntaventtiilistä, jolloin saavutetaan yksikön jäähdytys- ja lämmitysvaikutus.
Jäähdyttimen korkeapainevika viittaa kompressorin korkeaan pakopaineeseen, joka saa korkeajännitteisen suojareleen toimimaan. Kompressorin pakopaine heijastaa kondenssiveden painetta.Normaaliarvon tulee olla 1,4–1,8 MPa ja suojausarvon ei tulisi ylittää 2,0 MPa. Koska pitkäaikainen paine on liian korkea, kompressorin käyttövirta on liian suuri, moottori on helppo polttaa, mikä johtaa kompressorin vaurioitumiseen .
Mitkä ovat korkeapainevian tärkeimmät syyt?
1. Liiallinen kylmäaineen täyttö. Tämä tilanne ilmenee yleensä huollon jälkeen, imu- ja pakopaineen suorituskyky, tasapainopaine on korkealla puolella, kompressorin käyttövirta on myös korkealla puolella.
Ratkaisu:tyhjennä kylmäainetta imu- ja pakopaineen mukaisesti ja tasapainota paine nimelliskäyttöolosuhteissa normaaliin asti.
2.Jäähdytysveden lämpötila on liian korkea, kondensaatiovaikutus huono. Jäähdyttimen vaatima jäähdytysveden nimelliskäyttötila on 30-35 ℃.Korkea veden lämpötila ja huono lämmönpoisto johtavat väistämättä korkeaan kondensaatiopaineeseen.Tämä ilmiö tapahtuu usein korkeiden lämpötilojen aikana.
Ratkaisu:korkean veden lämpötilan syy voi olla jäähdytystornin vika, kuten tuuletin ei ole auki tai edes päinvastainen, jäähdytysveden lämpötila on korkea ja nopea nousu; ulkolämpötila on korkea, vesireitti lyhyt, määrä kiertoveden määrä on pieni.jäähdytysveden lämpötila pidetään yleensä korkeammalla tasolla.Lisäsäiliöitä voitaisiin ottaa käyttöön.
3. Jäähdytysveden virtaus ei riitä nimellisvesivirtauksen saavuttamiseen. Pääsuorituskyky on, että veden paine-ero yksikössä ja siitä ulos pienenee (verrattuna paine-eroon järjestelmän toiminnan alussa) ja lämpötila ero kasvaa.
Ratkaisu:jos putkisuodatin on tukossa tai liian hieno, veden läpäisevyys on rajoitettu, sopiva suodatin tulee valita ja suodatinverkko tulee puhdistaa säännöllisesti. Tai valittu pumppu on pieni eikä sovi järjestelmään.
4. Lauhdutin hilseilee tai tukkeutuu. Kondensoitunut vesi on yleensä vesijohtovettä, joka on helppo hiljentää, kun lämpötila on yli 30 ℃.Lisäksi, koska jäähdytystorni on avoin ja suoraan alttiina ilmalle, pöly ja vieraat aineet pääsevät helposti jäähdytysvesijärjestelmään, mikä johtaa lauhduttimen likaantumiseen ja tukkeutumiseen, pieneen lämmönvaihtoalueeseen, alhaiseen hyötysuhteeseen ja vaikuttaa veden virtaukseen. .Sen suorituskyky on yksikkö vedessä ja vedessä paine-ero ja lämpötilaero on suuri, lauhduttimen lämpötila on erittäin korkea, lauhduttimen nestemäinen kupari on erittäin kuuma.
Ratkaisu:yksikkö tulee huuhdella säännöllisesti, kemiallinen puhdistus ja kalkinpoisto tarvittaessa.
5. Sähkövian aiheuttama väärä hälytys. Korkeajännitteisen suojareleen kosteus, huono kosketus tai vaurio, yksikön elektroniikkakortti kostea tai vaurioitunut, tiedonsiirtohäiriö johtaa väärään hälytykseen.
Ratkaisu:Tällainen väärä vika, usein vikailmaisimen elektroniikkalevyllä ei ole kirkas tai hieman kirkas, korkeajännitesuojareleen manuaalinen nollaus ei kelpaa, mittaa kompressorin käyttövirta normaali, imu- ja pakopaine normaali.
6. Kylmäaine, johon on sekoitettu ilmaa, typpeä ja muita ei-kondensoituvia kaasuja. Jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa, ja monta kertaa, kun ilmaa on paljon, korkeapainemittarin neula tärisee pahasti.
Ratkaisu:tämä tilanne tapahtuu yleensä huollon jälkeen, imuroi ei perusteellisesti. Voisimme tyhjentää lauhduttimen korkeimmassa kohdassa tai imuroida lauhduttimen uudelleen ja lisätä kylmäainetta sammutuksen jälkeen.
Hero-Techillä on ammattitaitoinen huoltohenkilöstö 20 vuoden kokemuksella.Ratkaise nopeasti, tarkasti ja oikein kaikki kohtaamasi jäähdytinongelmat.
Tervetuloa ottamaan yhteyttä:
Ota yhteyttä Hotline: +86 159 2005 6387
Yhteydenotto Sähköposti:sales@szhero-tech.com
Postitusaika: 01.09.2019
