چگونه ناخالصی های موجود در سیستم تبرید را از بین ببریم؟

1. تاثیر آب بر سیستم

پلاگین I.Ice در شیر انبساط که منجر به تامین ضعیف سیال می شود

II. بخشی از روغن روانکاری امولسیون شده است، عملکرد روانکاری را کاهش می دهد

III. اسید کلریدریک و هیدروژن فلوراید در سیستم مبرد تولید می شود که می تواند فلز را خورده کند. و بیشترین تأثیر را روی صفحه شیر، یاتاقان و مهر و موم شفت دارد.

IV. عایق الکتریکی مبرد کاهش می یابد. در موارد جدی، کمپرسور کاملاً محصور می سوزد.

روش تصفیه آب ورودی سیستم

اگر مصرف آب در سیستم خنک کننده جدی نباشد، تعویض فیلتر خشک کن چندین بار مشکلی ندارد. اگر مقدار زیادی آب در سیستم وجود داشته باشد، برای شستشوی آلودگی در بخش ها نیاز به استفاده از نیتروژن داریم، فیلتر را تعویض کنید. روغن منجمد و مبرد تا زمانی که رنگ در منظره یاب سبز شود.

2. اثر گاز غیر قابل تراکم بر روی سیستم

گاز غیر قابل تراکم به این اطلاق می شود که هنگام کار در سیستم خنک کننده، در دما و فشار خاص در کندانسور، گاز را نمی توان به مایع تبدیل کرد، بلکه همیشه به حالت گاز تبدیل می شود.این گازها عمدتاً شامل نیتروژن، اکسیژن، هیدروژن، دی اکسید کربن، گاز هیدروکربن، گاز بی اثر و مخلوط این گازها هستند.

گاز غیر متراکم باعث افزایش فشار تراکم، افزایش دمای اگزوز، کاهش ظرفیت خنک کننده و افزایش مصرف انرژی می شود.به خصوص هنگامی که از آمونیاک به عنوان مبرد استفاده می شود، گاز غیر متراکم اغلب باعث انفجار می شود.

روش تصفیه سیستم دارای گاز غیر قابل تراکم است

شیر تخلیه کندانسور را ببندید و کمپرسور را راه اندازی کنید، مبرد را از سیستم فشار پایین به کندانسور یا مخزن فشار قوی پمپ کنید.

کمپرسور را متوقف کرده و شیر مکش را ببندید.شیر هواکش را در بالاترین نقطه کندانسور باز کنید.

دمای هوا را با دستان خود احساس کنید. هنگامی که احساس خنکی یا گرما وجود ندارد، بیشتر تخلیه گاز غیر قابل تراکم است، در غیر این صورت گاز مبرد است.

اختلاف دما بین دمای اشباع مربوط به فشار سیستم فشار قوی و دمای تخلیه کندانسور را بررسی کنید.

اگر اختلاف دما زیاد باشد، نشان دهنده وجود گازهای غیرقابل تراکم بیشتر است که پس از خنک شدن کامل مخلوط، باید به طور متناوب آزاد شوند.

3. تأثیر فیلم روغن بر روی سیستم

اگرچه یک جداکننده روغن در سیستم تبرید وجود دارد، اما روغنی که جدا نشده است وارد سیستم می شود و همراه با مبرد در لوله جریان می یابد تا یک گردش روغن ایجاد شود. اگر فیلم روغن به سطح مبدل حرارتی متصل شود، میعان می شود. دما افزایش می یابد و دمای تبخیر کاهش می یابد و در نتیجه مصرف انرژی افزایش می یابد. هنگامی که فیلم روغن 0.1 میلی متری به سطح کندانسور چسبانده شد، ظرفیت برودتی کمپرسور یخچال 16 درصد کاهش یافت و مصرف برق افزایش یافت. 12.4٪. هنگامی که فیلم روغن 0.1 میلی متر در داخل اواپراتور است، دمای تبخیر 2.5 ℃ کاهش می یابد، مصرف برق 11٪ افزایش می یابد.

روش درمان سیستم دارای فیلم روغنی است

دیدن مشکل روغن برگشتی ناشی از طراحی نامناسب اواپراتور و لوله برگشت گاز غیر معمول نیست.برای چنین سیستمی، استفاده از یک جداکننده روغن کارآمد می تواند مقدار روغن ورودی به خط لوله سیستم را تا حد زیادی کاهش دهد. اگر لایه روغن از قبل در سیستم وجود داشته باشد، می توانیم از نیتروژن برای شستشو چندین بار استفاده کنیم تا زمانی که روغن منجمد غیر مه آلود خارج شود. بیرون آورده است.