Hozkailuko profesionalak menperatu behar ditu: Datu Zentroko Hozte Sistemaren diseinua 40 arazo!

1. Zeintzuk dira beharrezkoak diren hiru baldintzak hozte-sistemaren funtzionamendu segururako?

Erantzuna:

(1) Sistemako hozte-presioa ez da anormalki presio altua izango, ekipamenduaren haustura saihesteko.

(2) Ez da trazu hezerik, eztanda likidorik, kolpe likidorik eta bestelako funtzionamendu okerrik gertatuko, ekipoen kalteak ekiditeko.

(3) Mugikorren zatiek ez dute akatsik edo finkagailu solterik izango, makineria kaltetu ez dadin.

 

2.Zein da lurruntze-tenperatura?

Erantzuna:

(1) Presio jakin batean irakiten eta lurruntzen denean lurrungailuko hozgarriaren tenperaturari lurrunketa-tenperatura deitzen zaio.

 

3.Zein da kondentsazio-tenperatura?

Erantzuna:

(1) Kondentsadorean dagoen gas hozgarria presio jakin batean likido batean kondentsatzen den tenperaturari kondentsazio-tenperatura deitzen zaio.

 

4.Zein da hozte (edo superhozte) tenperatura?

A: (1) Hozgarri likido kondentsatua kondentsazio-presioaren azpian hozten den tenperaturari hozte-tenperatura (edo superhozte-tenperatura) deitzen zaio.

 

5.Zein da tarteko tenperatura?

A: (1) Bi etapako konpresio-sistema, tarteko presiopean hozgailuaren saturazio-tenperatura tarteko tenperatura deitzen zaio.

 

6.(nola detektatu, nola kontrolatu) konpresorearen xurgatze tenperatura?

A: (1) Konpresorearen xurgapen-tenperatura neurtu daiteke konpresorearen xurgatze-balbularen aurrean dagoen termometrotik.Xurgatze-tenperatura, oro har, lurruntze-tenperatura baino handiagoa da, eta diferentzia handiagoa itzulerako hodiaren luzeraren eta hodiaren isolamenduaren egoeraren araberakoa da.Orokorrean, lurruntze-tenperatura baino 5 ~ 10 altuagoa izan behar da.Likido-hornidura aldatzeak gainberoa doi dezake.

 

7.(nola detektatu) konpresorearen ihesaren tenperatura, (zer faktorek eragina duten ihesaren tenperatura)?

A: (1) Konpresorearen ihes-tenperatura ihes-hodiko termometrotik neur daiteke.Ihes-tenperatura presio-erlazioarekin eta xurgapen-tenperaturarekin proportzionala da.Zenbat eta handiagoa izan xurgatze-beroa eta presio-erlazioa, orduan eta handiagoa da ihes-tenperatura;Bestela, kontrakoa.Orokorrean, ihes-presioa kondentsazio-presioa baino apur bat handiagoa da.

 

1. Zer da auto bustia (eraso likidoa)?

A: (1) Hozgarri likidoa edo lurrun hezea konpresoreak xurgatzen du konpresoreak hutsegiteagatik edo hozgarriaren lurrunketa endotermiko nahikoa ez dela eta.

 

8.Zer eragiten du Auto bustia?

A: (1) Gas-likido bereizgailuaren edo presio baxuko zirkulazio-upelaren likido-mailaren kontrolak huts egiten du, likido-maila ultra-altua eragiten du.

(2) likido-hornidura handiegia da, likido-hornidura premiazkoa da.Balbulak ihes egiten du edo handiegia irekitzen da.

(3) Lurrungailuak edo gas-likidoen bereizleak (presio baxuko zirkulazio-upelak) likido gehiegi edukitzen du, bero-karga txikia da eta karga azkarregia da abiaraztean.

(4) Bero-kargaren bat-bateko igoera;Edo ez zuen xurgatze-balbula egokitu izoztearen ondoren.

 

9.Zer gertatuko da Wet autoaren ostean?

A: Pistoi-makinarentzat: (1) hozgarria konpresorean sartzen da, eta horrek olio lubrifikatzaileak burbuila kopuru handia sortzen du, olio-filma suntsitzen du lubrikatzailearen gainazalean eta olioaren presioa ezegonkor bihurtzen du.

(2) Mugitzen diren piezak lubrifikazio ona ez duten baldintzapean exekutatu, ilea marraztera eramanez;Kasu larrietan, euste-ardatz, ardatz nagusia wabbitt aleazio urtzea.

(3) Hozgarria konpresorean sartzen da, zilindroaren atorea nabarmen txikitu eta pistoia besarkatuz;Zilindroaren atorra, pistoia, biela eta pistoiaren atala kaltetu kasu larrietan.

(4) Likidoa konprimiezina denez, bielek eta pistoiak diseinuaren balioa baino askoz ere indar handiagoa jasaten dute, eta hori erraza da kalteak eragitea;Likidoa konprimiezina denez, estalki faltsuarekin batera ezarritako ihes-balbula altxatuko da likidoaren eraginez marea-kamioiaren kasuan;Larriak segurtasun malgukia deformatzea ekarriko du, eta gorputza, zilindroaren burua, matxura-juntadura eta lesio pertsonalak ere sartuko ditu.

Torloju-makinarako: auto hezeak bibrazioak eragingo ditu, zarata, errotorea eta errodamenduak (estres gehiegi) kalteak eragingo ditu;Hipster larriek ekipoak kaltetu ditzakete eta istripuak eragin ditzakete.

 

10.Nola aurre egin Auto bustia?

A: (1) Pistoi-konpresorea heze dagoenean, konpresorearen xurgapena gelditzeko balbula berehala jaitsi behar da, eta balbula itxi egin behar da likido-hornidura gelditzeko.Xurgatze-tenperaturak jaisten jarraitzen badu, jarraitu xurgatze-balbula behera egiten edo itxi ere, eta deskargatu zerora murriztu arte.Erabili biraderaren eta errodamenduen zuhaixken arteko marruskadura-beroa biraderaren hozgarria lurruntzeko.Karteraren presioa igotzen denean, jarri zilindro talde bat lanean, eta gero deskargatu presioa jaitsi ondoren.Errepikatu hainbat aldiz karteraren hozgarria guztiz lurrundu arte.Horren ondoren, ireki apur bat xurgapena gelditzeko balbula eta poliki-poliki handitu karga.Xurgatze-linean oraindik likido hozgarria badago, errepikatu aurreko prozesua.Likidoa guztiz xukatu arte, poliki-poliki ireki xurgapena gelditzeko balbula, konpresorea lan arruntera.Marea-autoa gertatzen denean, olioaren presioa behatzeko eta doitzeko arreta jarri behar da.Olio-presiorik ez badago edo olio-presioa baxuegia bada, makina berehala itzali behar da, eta karteraren olio lubrifikatzailea eta hozgarria askatu behar dira.Auto hezea torloju-konpresorean gertatzen denean, konpresorearen xurgatze-gelditze-balbula berehala itzali behar da eta balbula itxi egin behar da likido-hornidura gelditzeko.Xurgatze-tenperatura jaisten jarraitzen badu, jarraitu behera egiten baina ez ixten xurgatze-balbula xurgatze-presio baxuegiak eragindako soinu eta bibrazio anormalak saihesteko, eta murriztu karga zerora murriztu arte.Torloju-konpresorea ez da trazu hezearekiko sentikorra, eta itzulerako hodiko likidoa poliki-poliki olio-frakziora isurtzen da.Ondoren, ireki xurgapena gelditzeko balbula eta poliki-poliki handitu karga konpresorea funtzionamendu normal batean jarri arte.Marea-autoa gertatzen denean, olioaren presioa behatzeko eta doitzeko arreta jarri behar da.Olioaren tenperatura baxuegia izan ez dadin, piztu olioa berotzeko ekipoa edo jaitsi olioa hozteko ur-balbula.

 

11.Wkapela ihes-presioa altuegia da, nola baztertu?

A: (1) Sistemak eta gas mistoaren presio altuko zatiak ihes-presio handia eragingo du.Airea askatu behar da.Amoniako sisteman, atmosferara amoniako kutsadura murrizteko, aire-bereizgailua sisteman kondentsa daitekeen gasa isurtzeko erabiltzen da.

Fluor sistema txikia zuzenean isur daiteke kondentsadoreko aire-hausteko balbulatik.Ireki apur bat aire-balbula airea askatzeko.Isuritako gasa ke zuria denean, freon gehiago askatzen dela adieraziz, balbula itxi egin behar da airea askatzeko eragiketa amaitzeko.

(2) Kondentsadorearen bero-truke-hodiaren ur-aldean hondakinak eskalatzea edo metatzea dago.Kondentsadorearen bi aldeetako ur-estalkia ireki behar da ikuskatzeko eta garbitzeko (garbitu presio handiko ur-pistolarekin, garbitu eskuila edo oihal-banda batekin, mesedez, enpresa profesional batek garbitu).

(3) Gehiegizko likido metaketa eta olio metaketa kondentsadorean.Egiaztatu irteerako balbula eta kondentsadorearen oreka-hodiaren balbula guztiz irekita dauden (guztiz ireki behar dira), eta egiaztatu behar izanez gero balbula burua erortzen den.Askatu gehiegizko hozgarria eta metatutako olio hozgarria.

(4) Kondentsadorearen amaierako estalkiaren bereizketa-junta hondatuta dago, hozte-uraren zirkuitu laburra eragiten du.Kondentsadorearen bi alboetako ur-estalkia ireki behar da, zatikako kuskuiluaren herdoila kendu eta gomazko kupoia ordezkatu behar da.

(5) Hozte-uraren sarrerako eta irteerako tenperaturak diseinu-baldintzak gainditzen ditu.Garbitu hozte-dorrearen ur zikinak, egiaztatu ur-banatzailea erortzen den eta okertzen den, eta uraren sarrera gai arrotz batek blokeatzen duen.

(6) hozte-uraren fluxu nahikoa.Hozte-uraren tenperatura-diferentziak baldintzak gainditzen ditu.Egiaztatu: ponparen higadura mekanikoa handiegia den;Ponpan gorputz arrotz blokeoa dagoen ala ez;Ur-balbula, kontrol-balbula, iragazkia pantaila anormala da;Ponparen buruak baldintzak betetzen dituen ala ez;Ur-hodien ibilbidea eta zehaztapenak arrazoizkoak diren ala ez.

 

13. TKonpresoreak ezin ditu abiarazi kausa eta tratamendu metodoa?

A: (1) Matxura elektrikoa;Egiaztatu eta konpondu.

(2) presio-errelearen edo olio-presioaren errelearen hutsegitea;Egiaztatu eta doitu presio-errelearen eta olioaren presio-errelearen arteko blokeo-kontaktuak.

(3) karteraren presioa edo tarteko presioa altuegia da;Konpondu ihes-balbularen diskoa edo murriztu karteraren eta tarteko presioa.

(4) (pistoi-makina) deskarga-mekanismoaren hutsegitea;Egiaztatu eta konpondu.

14.Tpistoi-makina zilindroa kolpe-soinuaren arrazoia eta tratamendu metodoa barruan?

A: (1) Exekutatzen denean, pistoiak ihes-balbula jotzen du;Ireki buru zaratatsua pistoiaren eta barruko eserlekuaren arteko tartea handitzeko

(2) Aire-balbularen torlojua solte dago;Estutu balbulen torlojuak.

(3) Balbula-diskoa hautsi eta zilindrora erortzen da, eta pistoiaren buru txikiaren eta bielaren arteko sakea handiegia da eta pistoiaren eta zilindroaren arteko tartea handiegia da;Zilindroa kendu ondoren egiaztatu, doitu eta konpondu.

(4) Estalki faltsua malgukia deformatuta dago eta indar elastikoa ez da nahikoa;Udaberriaren indarra areagotzeko edo ordezteko kuxina.

(5) Likido hozgarria zilindrora sartzen da eta perkusio likidoa eragiten du;Biratu xurgapena gelditzeko balbula behera, likido-horniduraren balbula behera edo itxi aldi baterako likidoa kentzeko.

 

15.Tpistoiaren karteraren kolpearen arrazoia eta tratamendu metodoaren barruan?

A: (1) Bikaxka buru handiko errodamenduaren zuhaixka eta biradera-pinaren arteko tartea handiegia da;Egiaztatu eta egokitu bere sakea edo ordeztu.

(2) Buruaren lepoaren eta errodamendu nagusiaren arteko sakea handiegia da;Egiaztatu doikuntza-tartea.

(3) bolantea erlaxatuta dago ardatzarekin edo giltzarekin;Egiaztatu eta egokitu sakea eta konponketa.

(4) Bikaxaren torlojuaren giltza apurtuta dago eta bielaren azkoina solte dago;Estutu bielaren azkoina eta blokeatu kaxa-pin batekin.

 

16.Piston konpresorea olio-presioaren arrazoiak eta tratamendu metodoak hasi ondoren?

A: (1)Tolio-ponparen transmisio-zatiek huts egiten dute;Desmuntatu eta konpondu.

(2) Olio ponparen olioaren sarrera blokeatuta dago;Egiaztatu zikinkeria kentzeko.

(3)Oil presio-neurgailu porrota;Ordeztu olioaren presioaren neurgailua.

(4)Oil iragazkia eta ardatzaren zigilua oliorik gabe;Gidatu aurretik, olioa gehitu behar zaio olio-iragazki finari eta ardatzaren zigiluari, gidatzen ari zaren bitartean xurgapen hutsa saihesteko.

 

17.orriston konpresorearen olioaren presioa baxuegia da kausa eta tratamendu metodoa?

A: (1)Tolio-iragazkia blokeatuta dago;Kendu eta garbitu.

(2)Oil balbula erregulatzeko presioa huts egitea;Konpondu edo ordezkatu.

(3) Olio-ponparen engranajearen eta ponparen estalkiaren arteko tartea handiegia eta higatuta dago;Konpondu edo ordezkatu.

(4)Crankcase olio maila baxuegia da;Gehitu olioa edo oliotik itzuli olioa.

(5) Errodamenduen higadura larriak zati guztietan gehiegizko sakea edo olio-ihesak eragiten ditu olio-bide batzuetan;Egiaztatu eta konpondu.

 

18.orriston konpresorearen erregai-kontsumoa kausa eta tratamendu metodoa handitzen du?

A: (1) Hozgarri likidoa karteran sartzen da;Jaitsi edo itxi aldi baterako xurgapena gelditzeko balbula eta hornidura-balbula balbula (ikus marea-kamioiari aurre egiteko metodoa).

(2)Tzigilatzeko eraztuna, olioa garbitzeko eraztuna edo zilindroa larriki gastatuta dago edo pistoi-eraztunaren blokeoa lerro batean dago;Beharrezkoa bada, egiaztatu, doitu eta aldatu oso gastatutako piezak.

(3)Tkarteraren olio-maila altuegia da edo ihesaren tenperatura altuegia da;Askatu olio lubrifikatzailea edo hartu ihes-tenperatura murrizteko neurriak.

 

19.Zein da olio-ihesaren edo ardatzaren zigiluen aire-ihesaren kausa eta nola aurre egin?

A: (1)Shaft zigiluaren muntaia txarra da edo ardatz zigilatzeko gainazaleko ilea botata dago;Egiaztatu eta doitu, ordezkatu edo ehotzeko zigilu-eraztuna.

(2) Eraztun dinamiko eta estatikoen "O" eraztuna zahartzen eta deformatuta dago edo estutasuna ez da egokia;Ordeztu zigilatzeko gomazko eraztuna.

(3)Tolioaren hozgarri likidoaren edukia asko da;Olioaren tenperatura igo edo hozgarria deskargatu.

(4)TPistoi konpresorearen karteraren presioa altuegia da;Murriztu karteraren presioa.

 

20.orriston konpresoreak deskargatzeko gailua mekanismo porrotaren arrazoiak eta tratamendu metodoak?

A: (1)Iolioaren presio nahikoa;Doitu olioaren presioa, olioaren presioa xurgatze-presioa baino 0,12 eta 0,2MPa handiagoa izan dadin.

(2)Thodiak blokeatuta daude;Desmuntatu eta garbitu.

(3) Olio-zilindroan itsatsita dago zikinkeria;Desmuntatu eta garbitu.

(4) Olioa banatzeko balbularen muntaketa desegokia, tirantearen edo eraztun birakariaren muntaketa okerra, eraztun birakaria itsatsita;Desmuntatu eta konpondu.

 

21.TKonpresorearen xurgapenaren gainberoa (zurgapen-tenperatura lurruntze-tenperatura baino handiagoa da) kausa eta tratamendu metodo handiegia da?

A: (1) Hozte sisteman nahikoa hozgarria;Gehitu hozgarria.

(2)Ilurrungailuan hozgarri nahikoa;Ireki kontrol-balbula eta handitu likido-hornidura.

(3) Hozte-sistemaren xurgatze-hodia ez dago ondo isolatuta;Egiaztatu eta konpondu.

(4) Gehiegizko ur edukia hozgarrian;Egiaztatu hozgarriaren ur edukia.

(5)THrottle balbularen irekiera likido hornidura txikia da;Ireki kontrol-balbula eta handitu likido-hornidura.

 

22.orriston konpresorearen ihesaren tenperatura kausa eta tratamendu metodo handia da?

A: (1) Xurgatze gasaren tenperatura altuegia da;Doitu xurgapen-berotasuna (ikus 2. galdera1).

(2) Ihes-balbularen diskoa hautsita dago;Ireki zilindro-burua, egiaztatu eta ordeztu ihes-balbularen diskoa.

(3)Ssegurtasun-balbularen ihesa;Egiaztatu segurtasun-balbula, egokitu eta konpondu.

(4)Piston eraztun isurketa;Egiaztatu pistoi eraztuna, egokitu konponketa.

(5)Tzilindroaren atorraren junta hautsita dago eta ihes egiten du;Egiaztatu ordezkoa.

(6)TPistoiaren puntu hileko tartea handiegia da;Egiaztatu eta egokitu goiko espazio hila.

(7) Zilindroaren estalkiaren hozte-ahalmen nahikoa;Egiaztatu ur kantitatea eta uraren tenperatura, egokitu.

(8)Tkonpresorearen konpresio-erlazioa handiegia da;Egiaztatu lurruntze-presioa eta kondentsazio-presioa.

 

23.Ckonpresorea xurgatzeko presioa baxuegia da kausa eta tratamendu metodoa?

A: (1) Likido-horniduraren throttle edo xurgatze-iragazkia blokeatuta dago (zikina edo izotza blokeatuta);Desmuntatu, egiaztatu eta garbitu.

(2) Sisteman nahikoa hozgarria ez izatea;Gehitu hozgarria.

(3)Ilurrungailuan hozgarri nahikoa;Ireki kontrol-balbula eta handitu likido-hornidura.

(4)Too izoztutako olioa sisteman eta lurrungailuan;Ezagutu olioa sisteman non pilatzen den eta isuri olioa.

(5)Smerkatalgune bero-karga;Egokitu konpresorearen energia-maila eta behar bezala deskargatu.

 

24.Stripulazioaren unitatearen bibrazio anormalaren arrazoiak eta tratamendu metodoak?

(1)TUnitatearen oinarri-torlojua ez dago estutu edo askatu;Estutu aingura-torlojuak.

(2)TKonpresore-ardatza eta motor-ardatza gaizki lerrokatuta daude edo zentro desberdinak dituzte;Eskuratu berriro.

(3)Pipeline bibrazioak unitatearen bibrazioen areagotzea eragiten du;Gehitu edo aldatu euskarria.

(4)Tkonpresoreak olio edo likido hozgarri gehiegi arnasten du;Itzali eta buelta eman konpresoretik likidoa husteko.

(5)Tbobina balbula ezin da behar den posizioan gelditu, baina bertan bibratu;Egiaztatu olio-pistoia, lau bideko balbula edo karga - solenoide balbula handituz ihesak eta konponketak egiteko.

(6)Txurgatze-ganberaren huts-maila altuegia da;Ireki xurgapena gelditzeko balbula eta egiaztatu xurgapen-iragazkia blokeatuta dagoen.

 

25.Stripulazio-unitatearen hozte-ahalmena nahikoa ez da arrazoia eta tratamendu-metodoa?

A: (1)TBobina-balbularen posizioa ez da egokia edo beste hutsegite batzuk (bobina-balbulak ezin du mutur finkoan fidatu);Egiaztatu adierazlearen edo desplazamendu angeluarren sentsorearen posizioa eta konpondu bobina balbula.

(2) Xurgapen-iragazkia blokeatuta dago, xurgatze-presioaren galera handiegia da, xurgatze-presioa jaisten da, bolumenaren eraginkortasuna gutxitzen da;Kendu aire-iragazkia eta garbitu.

(3) Makinaren higadura anormala, gehiegizko sakea eraginez;Piezak egiaztatu, doitu edo ordezkatu.

(4)TXurgapen-lerroaren erresistentzia-galera handiegia da, xurgapen-presioa lurruntze-presioa baino baxuegia da;Egiaztatu xurgatze-balbula eta xurgatze-balbula, aurkitu arazoak eta konpondu.

(5) Presio handiko eta baxuko sistemen arteko ihesak;Egiaztatu gidatzeko eta aparkatzeko bypass balbulak eta olioa itzultzeko balbulak aurkitutako arazoak konpontzeko.

(6)Iolio injekzio nahikoa, ezin da zigilatzeko efektua lortu;Egiaztatu olio-zirkuitua, olio-ponpa, olio-iragazkia, hobetu olio-injekzioa.

(7) Ihes-presioa kondentsazio-presioa baino askoz handiagoa da, eta eraginkortasun bolumetrikoa gutxitzen da;Egiaztatu ihes-hodiak eta balbulak ihes-sistemaren erresistentzia kentzeko.Sistema airera isurtzen bada isuri behar da.

 

26.Stripulazio-unitatea soinu-kausak eta tratamendu-metodo anormalen funtzionamenduan?

A: (1) Errotorearen zirrikituan hainbat elementu daude;Egiaztatu errotorea eta xurgatze-iragazkia.

(2)Tkolpearen kalteak;Ordeztu bultzada-errodamenduak.

(3)Main errodamenduen higadura, errotorea eta gorputzaren marruskadura;Errodamendu nagusia berritu eta ordezkatu.

(4)Slide balbula desbideratzea;Konpondu bobina-balbularen gida-blokea eta gida-zutabea.

(5)TPiezen mugikorren konexioa soltea da;Mantentze-lanetarako makina desmuntatu eta erlaxazio neurriak indartzeko.

 

27.Gehiegizko ihes-tenperaturaren edo olioaren tenperaturaren kausak eta tratamendua?

A: (1)Tkonpresio-erlazioa handiegia da;Detektatu xurgatze- eta ihes-presioa presio-erlazioa murrizteko.

(2) Urarekin hoztutako olio hoztearen hozte-efektua gutxitzen da;Garbitu olio-hozgailua uraren tenperatura jaisteko edo uraren bolumena handitzeko.

(3) Amoniako olio likidoaren hozkailuaren hornidura likidoa ez da nahikoa;Arrazoia aztertu eta likido-hornidura handitu.

(4)Ilarriki berotutako lurrunaren haratzea;Handitu likido-hornidura, indartu xurgatze-lerroaren isolamendua eta egiaztatu bypass-balbulak ihes egiten duen.

(5)Ierregai injekzio nahikoa;Egiaztatu, aztertu kausa, handitu injekzio kopurua.

(6) Airearen infiltrazioa sisteman;Deskargatu behar da, eta egiaztatu airearen infiltrazioaren kausa, mantentze-lanak.

 

28.(torloju makina)ExIhes-tenperatura edo olioaren tenperatura jaitsieraren arrazoiak eta tratamendu-metodoak?

A: (1) Lurrun hezea edo hozgarri likidoa arnastea;Murriztu lurruntze-sistemara hornitzen den likido kopurua.

(2)Ckargarik gabeko funtzionamendu jarraitua;Egiaztatu bobina balbula.

(3)Tihes-presioa anormalki baxua da;Murriztu ur-hornidura edo kondentsadorearen sarrera-kopurua.

 

29.(torloju makina)Sigerileku balbula ekintza ez da malgua edo ez dute arrazoia eta tratamendu metodoa jarduteko?

A: (1)Fgure bidea alderantzizko balbula edo solenoide balbula ekintza ez da malgua;Egiaztatu lau norabideko alderantzizko balbularen edo solenoide balbularen bobinak eta kableatuak.

(2) Oliobideen sistema blokeatuta dago;Berritzea.

(3) Olio-pistoia itsatsita edo olio-ihesak;Konpondu olio-pistoia edo ordeztu zigilatzeko eraztuna.

(4)Oil presioa baxuegia da;Egiaztatu eta doitu olioaren presioa.

(5)Tbobina-balbula edo gida-giltza itsatsita dago;Berritzea.

 

30.Stripulazioaren konpresorearen gorputzaren tenperatura altuegia da arrazoia eta tratamendu metodoa?

A: (1) Piezen higadura anormala;Konpondu konpresoreak eta ordezkatu kaltetutako piezak.

(2)Sarnastean gehiegi berotzea;Murriztu xurgapenaren gainberoa.

(3)Bypass kanalizazioaren ihesa;Egiaztatu abiaraztearen eta aparkatzeko saihesbide-balbulen ihesak.

(4)Tkonpresio-erlazioa handiegia da;Detektatu xurgatze- eta ihes-presioa presio-erlazioa murrizteko.

 

31.Konpresorearen eta olio-ponparen ardatzaren zigiluen ihesaren arrazoiak eta tratamendua?

A: (1) Ardatzaren zigilua hondatuta dago olio-hornidura nahikoa ez delako;Konpondu, egiaztatu olio-zirkuitua, egokitu olio-presioa.

(2) "O" eraztunaren deformazioa edo kaltea;Ordezkatu.

(3)Poor muntaia;Eraispena, ikuskapena eta konponketa.

(4) Eraztun estatiko eta estatikoen arteko kontaktua ez da estua;Kendu eta birrindu.

(5)Iolioaren apurtasunak zigilatzeko gainazala higatzen dute, olio hozgarri gehiegi likidoa;Egiaztatu ezinbesteko olio-iragazkia olio-horniduraren tenperatura ziurtatzeko.

 

32.Olioaren presio baxuaren kausa eta tratamendua?

A: (1)Iolioaren presioa erregulatzeko balbula egokitzea;Doitu berriro olio-presioa erregulatzeko balbula.

(2)Tkonpresorearen barneko olio-ihesak handiak dira;Egiaztatu eta konpondu.

(3)Tolioaren tenperatura altuegia da;Egiaztatu olio-hozgailua bero-transferentzia-gaitasunari eragiten dioten faktoreak baztertzeko.

(4)Iolio-kalitate txikiagoa eta olio-kantitate nahikoa;Aldatu eta gehitu olioa.

(5)Oil ponparen higadura edo hutsegitea;Berritzea.

(6)Colio zakarra, iragazki fina blokeo zikina;Garbitu elementu iragazkia.

(7)Ohozgarri gehiago dauka;Itzali eta olioa berotu.

 

33.Compressor erregaiaren kontsumoak kausa eta tratamendu metodoa handitzen du?

A: (1)TOlio-bereizgailuaren olioa bereizteko eraginkortasuna gutxitzen da;Egiaztatu olio-bereizgailua.

(2) Olio-bereizgailuan olio gehiegi dago eta olio-maila altuegia da;Hustu olioa eta kontrolatu olio maila.

(3)TIhes-tenperatura altuegia da eta olio-bereizgailuaren eraginkortasuna gutxitzen da;Olioa hoztea indartu eta ihes-tenperatura murriztu.

(4)TOlioaren presioa altuegia da, olioaren injekzioa gehiegizkoa da, konpresorearen likidoaren itzulera;Egokitu olioaren presioa edo konpondu konpresorea eta aurre egin konpresorearen likidoaren itzulera.

(5)Titzulerako hodia blokeatuta dago;Berritzea.

 

34.Oil bereizlea olioaren azalera igoera arrazoia eta tratamendu metodoa?

A: (1)Tsistemako olioa konpresorera itzultzen da;Olio gehiegi askatzen da.

(2)Thozgarri asko sartzen da hozgarri-olioan;Olioaren tenperatura igo eta olioan disolbatutako hozgarriaren lurrunketa bizkortu.

(3) Olio-bereizgailua itzultzeko hodia blokeatuta dago;Berritzea.

(4) Olio-bereizgailu bertikalaren likido-maila-neurgailuak likido hozgarri kondentsatua du;Une honetan, baliteke likido-mailaren altuera egiazkoa ez izatea, benetako olio-mailaren altuera kalkulatu beharko litzateke.

 

35.Torloju-konpresorea gelditzen denean konpresorearen inbertsioaren kausa eta tratamendua?

A: (1) Xurgatze eta ihes-balbulak ez daude ondo itxita;Trabatuta dagoen balbula plaka konpondu eta kendu.

(2)Alderantzizko bypass hodiaren balbula ez da garaiz ireki;Egiaztatu eta konpondu.

 

36.Zergatik da xurgatze tenperatura baxuegia eta nola aurre egin?

A: (1)Tlurrungailuan, gas-likidoen bereizgailuan edo presio baxuko zirkulazioan hozgarri asko;Egokitu likido-hornidura-balbula, gelditu edo murriztu likido-hornidura-kopurua, eta baita gehiegizko hozgarria isurtzeko likido-ontzira.

(3)Tlurrungailuaren bero-transferentziaren eraginkortasuna murrizten da;Garbitu lurrungailua edo xukatu olioa.

 

37.Nola ezartzen da hozte-ekipoen segurtasun-babesaren balioa eta sistemaren hutsunearen proba?

A: Rhozte-ekipoen segurtasun-babesaren balioa produktuaren argibide-eskuliburuaren arabera.LG serieko torloju-konpresorearen segurtasun-babesaren balioak hauek dira (erreferentzia egiteko):

(1) Injekzio tenperatura babes altua: 65℃(itzali);

(2) Xurgapen-presio baxuko babesa: -0.03Mpa (shutdown), balio hori alda daiteke;

(3) Ihes-presio handiko babesa: 1.57Mpa (itxialdia);

(4)Oil iragazkia presio diferentziala babes altua: 0.1Mpa (itxi);

(5)Omotor nagusiaren kargaren babesa (babes-balioa motorraren eskakizunen arabera);

(6) Olioaren presioaren eta ihes-presioaren arteko babes baxua: 0.1Mpa (itxialdia);

(7)Oolio-ponparen kargaren babesa (babes-balioa motorraren eskakizunen arabera);

(8) Irteera-tenperatura baxuko babesa ur hozteko, gatzun-unitaterako eta etilenglikol-unitaterako eta lurrungailurako eta kondentsadorerako ura mozteko babesa.

(9)Condenser, likido-biltegia, olio-bereizlea, olio-biltzailea segurtasun balbula irekiera-presioa: 1.85Mpa;Likido osoa lurrungailua, gas-likido bereizlea, presio baxuko zirkulazio likidoa biltegiratzeko upela, intercooler, balbula ekonomikoa irekitzeko presioa: 1.25Mpa.

 

Sistemaren hutseko proba:

Sistemaren hutseko probaren helburua hutsean sistemaren estankotasuna egiaztatzea eta hozgarri eta hozgarri olioa betetzeko prestatzea da.Ponpatu sistema 5,33 kpa-ra (40 mm Hg) eta eutsi 24 orduz.Presio-igoerak ez du 0,67 kpa (5 mm Hg) gainditu behar.

 

38.Nola antolatu ekipoen konponketa nagusiak, ertainak eta txikiak?

A: (1) Ekipoen konponketa handien, ertainen eta txikien zikloa erabiltzaileak antolatuko du ekipamenduaren funtzionamendu-eskuliburuan ezarritakoaren arabera eta erabiltzailearen funtzionamendu-ingurunea, funtzionamendu-baldintzak, urteko gidatze-denbora, produkzio-taupadak eta bestelakoak kontuan hartuta. ezaugarriak.Mantentze puntuala.Ekipoen konponketa handi, ertain eta txikien edukia ekipoaren jarraibideen eta ekipoaren erabilera zehatzaren arabera zehaztuko da.

 

39.Nola antolatu pistoi hozte-konpresorearen konponketa handi, ertain eta txikia?(erreferentzia egiteko)

(1) Zein da berrikusteko epea?

A: (1) Berritzea 8.000 orduz behin edo.

(2) Zein da berrikuspenaren edukia?

A: (2) Egiaztatu eta garbitu piezak, eta neurtu piezen higadura-maila: hala nola, zilindroa, pistoia, pistoi-eraztuna, biradera, errodamendua, biela, xurgatze- eta ihes-balbula, olio-ponpa, etab. Higadura txikia izan daiteke. moztutako erabilera, higadura astuna ordezkatu behar da.Segurtasun balbulen eta tresnen ikuskapena (sail kualifikatuek egin beharko dute).Garbitu olio hozgarri-sistemaren, hozte-sistemaren eta ur-sistemaren iragazkia.

(3) Zein da tarteko konponketaren aldia?

A: (3) Bitarteko konponketa 3000-4000 orduz behin edo.

(4) Zein da erdiko kurtsoaren edukia?

A: (4) Konponketa txikiak izan ezik, egiaztatu eta kalibratu zilindroaren eta pistoiaren arteko sakea, pistoi-eraztunaren blokeoaren arteko sakea, bielaren tamaina buruaren eta biradera-pinaren arteko tartea, errodamendu nagusiaren eta ardatz nagusiaren diametroaren arteko tartea, sakea. aire-balbularen eta pistoiaren artean, etab. Egiaztatu pistoi-pin, zilindro, biraderaren eta beste piezen higadura-maila.Egiaztatu lubrifikazio-sistema.Egiaztatu akoplamendua eta aingura-torlojuak solteak ote dauden.

(5) Zein da konponketa txikien epea?

Erantzuna: (5) Konponketa ertaina egin ondoren, konponketa txiki bat egiten da 1000-1200 orduz behin edo.

(6) Zein da konponketa txikiaren edukia?

A: (6) Garbitu hozteko ur-ponpa;Egiaztatu pistoia, gas-eraztuna, olio-eraztuna eta xurgatze- eta ihes-balbula, ordezkatu kaltetutako balbula-diskoa eta balbula-malgukia, etab. Egiaztatu biela buruaren errodamenduaren tamaina, biraderaren garbiketa, olio-iragazkia eta xurgatze-iragazkia, etab.;Aldatu izozkailuaren olioa;Egiaztatu motorraren eta biraderaren koaxialtasuna.

 

40.Nola antolatu torloju-konpresorearen konponketa handi, ertain eta txikia?(erreferentzia egiteko)

Torloju konpresoreen unitatearen mantentze-aldia faktore askorekin lotuta dago.Hurrengo informazioa erreferentziarako da.

A: (1) Torloju konpresorearen motorra: desmuntatzea, mantentzea eta ordezkatzea, errodamenduak hornitzea, 2 urteko epea, ikusi motorraren argibideen eskuliburua.

(2) akoplamendua: konpresorearen eta motorraren koaxialtasuna egiaztatu (ikus ezazu transmisio-pieza elastikoa hondatuta dagoen edo gomazko pina gastatuta dagoen).Epea 3-6 hilabetekoa da.

(3) Olio-bereizgailua: barrualdea garbitu, epea 2 urtekoa da.

(4) Olio-hozgailua: kendu eskala (ura hoztea), olioaren eskala, urte erdiko epea;Uraren kalitatearen eta zikinkeriaren egoeraren arabera.

(5) Olio-ponpa: ihes-proba eta mantentze-lanak, urtebeteko epea.

(6) Olio-iragazkia (olio gordinaren iragazkia barne), xurgatze-iragazkia: garbiketa, urte erdiko epea.100-150 orduko lehen gidatzea garbitu behar da.

(7) olio-presioa erregulatzeko balbula: ahalmenaren ikuskapena erregulatzeko, urtebeteko epea.

(8) Spool balbula: ekintza-ikuskapena, 3-6 hilabeteko epea.

(9) Segurtasun balbula, presio-neurgailua, termometroa: egiaztatu, urtebeteko epea.

(10) Kontrol-balbula, xurgatze- eta ihes-mote-balbula, presio-balbula: mantentze-lanak, 2 urteko epea.

(11) Presio-errelea, tenperatura-errelea: egiaztatu, epea urte erdi ingurukoa da.Ikus argibideak.

(12) Ekipamendu elektrikoa: ekintza-ikuskapena, 3 hilabete inguruko epea.Ikus argibideak.

(13) Babes automatikoa eta kontrol automatikoaren sistema: epea 3 hilabete ingurukoa da.