1.Olio izoztuaren biskositatea: olio izoztuak biskositate jakin bat du mugitzen diren piezen marruskadura-azalera lubrifikazio-egoera onean mantentzeko, konpresorearen beroaren zati bat har dezan eta zigilatzeko eginkizuna izan dezan.
Olioak muturreko bi tenperaturatan funtzionatzen du: Konpresorearen ihes-balbularen tenperatura 100 gradu baino gehiago izan daiteke, eta hedapen-balbula, lurrungailuaren tenperatura -40 gradu bezain baxua izango da. Olio izoztuaren biskositatea nahikoa ez bada, handitzea ekarriko du. Konpresorearen errodamenduaren eta zilindroaren higadura eta zarata, eta, aldi berean, hozte-efektua murrizten du eta konpresorearen zerbitzu-bizitza murrizten du.Muturreko kasuetan ere, konpresorea erre daiteke.
2.Olio izoztuaren isurketa puntua: isurketa puntua erretzeko makina ekar dezakeen adierazlea ere bada. Konpresorearen funtzionamendu-tenperaturak aldaera zabala du.Hori dela eta, lubrifikatzailearen funtzioa normaltasunez bete daitekeela ziurtatzeko, orokorrean jarduera ona mantentzea behar da tenperatura baxuan. Hori dela eta, isurketa-puntua izozte-tenperatura baino baxuagoa izan behar da eta biskositatea eta tenperatura ona izan behar da, beraz. izoztutako olioa tenperatura baxuko ingurunean lurrungailutik konpresorera itzul daitekeela. Olio izoztuaren isurketa-puntua altuegia bada, olioa astiro itzultzea eragingo du erretako oso erraza den makina hori.
3.Olio izoztuaren distira-puntua: olio izoztuaren distira-puntua baxuegia izateko arriskua ere badago. Hegazkortasun handia dela eta, distira-puntu baxuak hozte-zikloan olio-kopurua handituko du. Higadura areagotzea. kostuari gehitzen zaio.Larriagoa da konpresioan eta berotzean errekuntza-arriskua areagotzea, hotz-olioaren distira-puntua hoztutako ihes-tenperatura baino 30 gradu baino gehiagokoa izatea eskatzen baitu.
4.Egonkortasun kimikoa: izoztutako olio puruaren konposizio kimikoa egonkorra da, ez da oxidatzen, ez du metalik herdosten. Izoztutako olioak hozgarria edo hezetasuna badu, korrosioa eragingo du.Olioa oxidatzen denean, azidoa sortuko du eta metala korroditzen du. Olio izoztua tenperatura altuan dagoenean, kokea eta hautsa egongo da, substantzia hau iragazkia eta balbula balbula sartzen bada erraz blokeatzea. Sartu konpresorean eta, agian, motorra zulatu. isolamendu-filma.Oso erraz gertatzeko makina hori erre zen.
5.Gehiegizko ezpurutasun mekanikoa eta hezetasun edukia: gehiegizko ezpurutasun mekanikoa eta hezetasun edukia: izoztutako olioak hezetasuna badu, olioaren aldaketa kimikoa areagotu egingo du, olioaren hondatzea eragingo du, metalaren korrosioa eragingo du eta "izotz blokea" ere eragingo du throttle-n. edo hedapen-balbula.Olio lubrifikatzaileak ezpurutasun mekanikoak ditu, eta horrek piezen marruskadura gainazalaren higadura areagotu eta konpresoreari kalteak eragingo dizkio.
6..Parafina-eduki handia: konpresorearen funtzionamendu-tenperatura balio jakin batera jaisten denean, parafina olio izoztutik bereizten hasten da, uharte bihurtuz.
Izozteko olioak parafina arnasten du eta gasean metatzen da abiadura blokeatzeko edo lurrungailuaren bero-transferentzia gainazalean metatu daiteke, bero-transferentziaren errendimenduari eraginez.
Nola jakin izoztutako olio txarra den
Olio izoztuaren kalitatea olioaren kolorearen arabera epaitu daiteke. Olio mineral izoztuaren kolore normala gardena eta apur bat horixka da, lainotuta edo kolorea oso sakona bada olioan, ezpurutasun-edukia eta parafina-edukia altua da. Ester olio sintetiko izoztuaren kolore normala gerriko horia gardena da, olio minerala baino apur bat ilunagoa.Zenbat eta biskositate zinematikoa handiagoa izan, orduan eta ilunagoa da kolorea.Biskositatea 220mPa-ra iristen denean.Kolore horia distiratsua da marroi gorrixka.
Paper zuri garbi bat har dezakegu, olio izoztuaren pixka bat atera, paper zuriaren gainean bota eta gero olioaren kolorea ikusi. Olio-tantak argiak eta uniformeki banatuta badaude, izoztua esan nahi du. olioa kalitate hobea da, paper zurian puntu edo zirkulu ilunak aurkitzen badira, izoztutako olioa hondatu egin da edo izoztutako olioa ez da.
Argitalpenaren ordua: 2018-12-14
