Vedelik tagastab
1. Paisuventiili kasutava jahutussüsteemi puhul on tagasivool tihedalt seotud paisuventiili valiku ja ebaõige kasutamisega. Liiga suur paisuventiili valik, liiga väike ülekuumenemise seadistus, temperatuuritundliku pakendi vale paigaldusviis või adiabaatilise tihendi kahjustus. , võib paisuventiili rike põhjustada vedeliku tagasivoolu.
2. Väikeste kapillaare kasutavate jahutussüsteemide puhul põhjustab liigne vedeliku lisamine vedeliku tagasivoolu. Kui aurusti külmub tugevalt või ventilaator ebaõnnestub, halveneb soojusülekanne. Sagedased temperatuurikõikumised võivad samuti põhjustada paisuventiili reaktsiooni rikke ja põhjustada vedeliku tagasi.
Masin käivitub vedelikuga
Määrdeõli tugevat villide teket kompressoris nimetatakse vedelikust käivitamiseks. Mullitamisnähtus vedeliku käivitamisel on selgelt märgatav õliskaalas. Põhiline põhjus on see, et suur kogus külmutusagensit lahustub määrdeõli ja on sukeldatud määrdeõli sisse.Kui rõhk järsku langeb, keeb järsku.
Nafta naaseb
1. Kui kompressori asend on aurusti omast kõrgemal, on tagasivoolutoru vertikaalne õlitagastuskurv vajalik. Õli tagasivoolu käänake võimalikult tihedalt, et vähendada õli kogunemist. Õli tagasivoolu kurvi vaheline kaugus peaks olema sobiv. , õli tagasipöörde kõver on suur, tuleks lisada veidi määrdeõli.
2. Kompressori sagedane käivitamine ei soodusta õli tagasivoolu. Kuna kompressor lakkas töötamast väga lühikeseks ajaks, ei olnud aega tagasivoolutorus stabiilse suure kiirusega õhuvoolu moodustamiseks, nii et määrdeõli sai ainult torujuhtmesse jäetud.Kompressor saab õli otsa, kui tagasivooluõli on vähem kui jooksvat õli.Mida lühem on tööaeg, mida pikem on torustik, mida keerulisem on süsteem, seda tõsisem on õli tagasivoolu probleem.
3. Õlipuudus põhjustab tõsist määrdepuudust.Õlipuuduse põhipõhjus ei ole mitte kompressori kogus ja kiirus, vaid süsteemi halb õlitagastus. Õliseparaatori paigaldamine võib õli kiiresti tagasi saata, et pikendada kompressori tööaega ilma õlitagastuseta.
Aurustumistemperatuur
Aurustumistemperatuuril on suur mõju jahutuse efektiivsusele.Iga kord, kui see väheneb 1 kraadi võrra, peab sama jahutushulk suurendama võimsust 4%. Seetõttu on kasulik suurendada kliimaseadme jahutustõhusust, tõstes lubamise korral aurustumistemperatuuri sobivalt.
Aurustumistemperatuuri pimesi alandamine võib temperatuuri erinevust jahutada, kuid kompressori jahutuse hulk väheneb, mistõttu jahutuskiirus ei pruugi olla kiire.Lisaks, mida madalam on aurustumistemperatuur, seda madalam on jahutustegur, kuid koormus on suurenenud, mida pikem tööaeg, seda suurem on elektrikulu.
Liigne heitgaasi temperatuur
Kõrge väljalasketemperatuuri põhjused on järgmised: kõrge tagasivoolu temperatuur, mootorist lisatav kõrge soojus, kõrge surveaste, kõrge kondensatsioonirõhk, külmutusagensi soojusadiabaatiline indeks, külmaaine vale valik.
Vedeliku mõju
1. Kompressori ohutu töö tagamiseks ja vedeliku löökide vältimiseks peab imemistemperatuur olema aurustumistemperatuurist veidi kõrgem, see tähendab, et on vaja teatud ülekuumenemisastet.
2. Sissehingamise temperatuur peaks olema liiga kõrge või liiga madal.Liiga kõrge imemistemperatuur, st liiga suur ülekuumenemine, põhjustab kompressori heitgaasi temperatuuri kõrgemat.Kui sissehingamise temperatuur on liiga madal, näitab see, et külmutusagens ei aurustu täielikult aurustis, mis mitte ainult ei vähenda aurusti soojusvahetuse efektiivsust, vaid moodustab ka kompressori vedeliku šoki. Tavatingimustes peaks imemistemperatuur olema 5 ~ 10 ℃ kõrgem kui aurustumistemperatuur.
Fluor
Kui fluoriidi on vähe või selle reguleerimisrõhk on madal (või osaliselt blokeeritud), jäätub paisuventiili klapikate (lõõts) või isegi klapi sisselaskeava. Kui fluori kogus on liiga väike või põhimõtteliselt fluorivaba , paisuventiili välimus ei reageeri, on kuulda vaid väikest õhuvoolu.
Vaata, millisest otsast jää algab, kas düüsist või kompressorist hingetorusse tagasi, kui düüsist on fluoripuudus, kompressorist palju fluori.
Madal imemistemperatuur
1. Külmutusagensi täitekogus on liiga suur, see võtab osa kondensaatori mahust ja suurendab kondensatsioonirõhku ning aurustisse sisenev vedelik suureneb vastavalt. Aurustis olevat vedelikku ei saa täielikult aurustuda, nii et kompressor imeb gaasi koos vedeliku tilgaga.Seega väheneb tagasivoolugaasitoru temperatuur, kuid aurustumistemperatuur jääb muutumatuks, sest rõhk ei vähene ja ülekuumenemine väheneb.Isegi väikese paisuventiili sulgemine ei paranenud oluliselt.
2. Paisuventiil on avatud liiga suurelt. Temperatuurianduri elementide lõdva sidumise, väikese kontaktpinna tõttu tagasivoolutoruga või ilma adiabaatiliste materjalideta temperatuurianduri elementide vale pakkimisasendi tõttu ei ole temperatuurianduritega mõõdetud temperatuur täpne. ja ümbritseva õhu temperatuuri lähedal, mis suurendab paisuventiili liikumise avanemisastet ja põhjustab liigset vedeliku juurdevoolu.
Kõrge imemistemperatuur
1. Süsteemis on külmutusagensi täitekogus ebapiisav või paisuventiil on liiga väikeseks avatud, mille tulemuseks on süsteemi külmutusagensi ebapiisav ringluskogus ning aurusti külmutusagensi annus on väike ja ülekuumenemine kõrge, nii et imemistemperatuur on kõrge.
2. Filtri ekraan paisuventiili pordis on blokeeritud, aurustisse antava vedeliku kogus on ebapiisav, külmutusagensi vedeliku kogus on vähenenud ja osa aurustist on hõivatud ülekuumendatud auruga, mistõttu imemistemperatuur tõuseb .
3. Muudel põhjustel on sissehingamise temperatuur liiga kõrge, näiteks tagasivoolutoru halb soojusisolatsioon või liiga pikk toru, mis võib põhjustada sissehingamise temperatuuri liiga kõrget. Tavaolukorras peab kompressori silindri kate olema poole võrra jahe, poolkuum.
Madal heitgaasi temperatuur
Väljalaskerõhk on liiga madal, kuigi selle nähtus avaldub kõrgrõhu otsas, kuid põhjus on enamasti madalrõhu otsas. Põhjused on järgmised:
1. Jääplokk või paisuventiili, filtriploki jne määrdunud plokk vähendab paratamatult imemis- ja väljalaskerõhku; külmutusagensi ebapiisav laadimine;
2. Paisuventiili auk on blokeeritud ja vedeliku juurdevool on vähenenud või isegi peatatud.Sel ajal vähendatakse imemis- ja väljalaskerõhku.
HERO-TECH Tööstuslik veejahuti
Vastu võetud maailmakuulsate kaubamärkide kompressorid ja kõrge efektiivsusega kondensaator ja aurusti tagavad kõrge jahutuse efektiivsuse, madala energiatarbimise, madala mürataseme ja pika kasutusea.
Liiga suur aurusti ja kondensaator tagavad, et jahuti töötab alla 45 °C kõrge ümbritseva õhutemperatuuri.
Mikroarvuti juhtimissüsteem, mis tagab täpse temperatuuristabiilsuse ±1ºC piires.
Uuenduslik aurusti-paagis konfiguratsioon tagab ühtlase pakutava veetemperatuuri, kuna aurusti jahutab ka paaki ennast, vähendab taas ümbritsevat soojust ja suurendab efektiivsust.
Postitusaeg: 14. detsember 2018
